【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇缎★w機 座位》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機上哪些座位是靠窗的
2、飛機座位哪些位置是靠近窗口的？
3、選飛機選座位什么
本篇文章給大家談?wù)劇缎★w機 座位》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機上哪些座位是靠窗的
事實上，只要是稍微了解飛機的人應(yīng)該都知道，一般民航客機的座位號規(guī)律：1-10排為頭等艙，11-30排為公務(wù)艙，31排開始為經(jīng)濟艙。不管是頭等艙是否有 10 排，公務(wù)艙也是從 11 排開始的；同樣，不論公務(wù)艙是否排到了 30 排，經(jīng)濟艙也是從 31 排開始的。
在日常生活中，常見的波音和空客的機型中分為窄體和寬體客機，其中窄體客機主要是波音737、757，空客A320等；寬體客機有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340 等。
在一般情況下，寬體機的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置），而窄體機的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。
那么在飛機上，我們應(yīng)該如何選擇座位？事實上，在選擇座位的時候，一般都是從以下幾個方面考慮：
便捷度：包括距離出口遠近，距離衛(wèi)生間遠近，距離多人共享電視（航線圖）遠近。
舒適度：包括擁擠程度，腿部空間，后仰角度，座位寬度。
優(yōu)雅度：包括看風(fēng)景角度，餐膳選擇度。
安全度：包括距離緊急逃生出口的遠近，距離飛機重心的遠近，顛簸程度。
事實上，頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過，一般人都會從經(jīng)濟的角度考慮，選擇經(jīng)濟艙。對于經(jīng)濟艙的話，緊急出口附近幾排的座位空間會大一些。除此之外，第一排一般空間較大。值得注意的是，坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機翼則有著另一個問題，就是噪音。飛機的噪音來源有幾個，首先，飛機本身的發(fā)動機會發(fā)出噪音；其次，飛機本身和空氣的摩擦，也會有聲音，這就是“風(fēng)噪”。事實上，靠窗戶風(fēng)噪會更大一些。
飛機座位哪些位置是靠近窗口的？
1、如果是小飛機，一排4個座位，那么AD靠窗；中型飛機是一排6個座位，按ABC DEF排列，則AF靠窗；一排8個座位，按AB CDEF GH排列的則是AH靠窗。
2、大型飛機一排十到十一個座位的，按ABC DEFG HIJ 或ABC DEFGH IJK排列的，則是AJ、AK靠窗。
3、現(xiàn)在各個航空公司都有網(wǎng)上或微信值機，可以自己預(yù)訂座位。你登錄后就清楚飛機的機型和座位排列方式了，可以直觀地選好靠窗位置。
4、要想飛機座位靠窗欣賞風(fēng)景，就要選兩側(cè)的座位。
5、可以在辦理登機牌的時候和工作人員直接說明想要坐在靠窗的位置。
選飛機選座位什么位置好圖解？
1、看風(fēng)景位置好的座位選兩端。
如果希望在飛機上看外面的風(fēng)景的話，肯定的選擇靠窗的位置。飛機座位橫排是按照A、B、C、D、E、F、、這樣排序的，也就是說如果飛機座位橫排是六個那么，就是A、B、C、D、E、F。
靠窗的座位就是 A和F，不過橫排座位有多少選兩端的座位就是靠窗的。當(dāng)然選擇的時候要注意飛機中部的翅膀，因為機翼會擋住視線。
2、安靜舒適的座位選前面。
喜歡安靜并且舒適的乘客，在選擇座位的時候經(jīng)歷選擇靠前的位置。飛機飛行中遇到氣流會有顛簸，特別是小型客機顛簸得更加厲害。那么跟坐車一樣靠前的位置顛簸的情況就小一些，越靠后顛簸越嚴重。
飛機飛行過程中，噪音污染還是挺嚴重的，那么經(jīng)歷選擇靠前，特別是機翼前方的位置相對安靜一些。
3、方便進出的位置選中間。
有的乘客需要經(jīng)常離開座椅上廁所等，那么為了方便選擇國道兩旁的座位，如上的例子選擇C、D是最好的。
4、需要休息的乘客選靠窗。
需要休息就需要避免被人打擾，靠窗的位置不會受到乘客的過多打擾，同時還可以靠窗美美睡一覺。
5、想要最大限度伸腿的乘客選緊急出口位。
個子高的乘客希望能有較大的腿部空間，那么建議選擇靠近緊急出口旁的座位，因為這里的座位的腿部空間足夠大。
飛機座位示意圖
擴展資料：
遇險時能否幸存，主要取決于飛機最初的沖擊力和機上人員的疏散速度。不過，在某種程度上，選擇某些座位也能提高幸存幾率。
1、選擇靠近緊急出口的座位。一項針對105起墜機事故以及2000名幸存者的研究發(fā)現(xiàn)，逃生遵循“五排原則”，即離緊急出口最近的那一排逃生幾率最大，為65%，后面第2~5排的乘客逃生幾率為53%，其余座位則相對較小。
不過，當(dāng)緊急出口外面有火災(zāi)、濃煙或靠近海域，這個緊急出口就會被鎖上。緊急出口處不要堆放物品，以免擋住逃生通道。
2、選擇靠近通道的座位。研究顯示，挨著過道坐的乘客逃生幾率為64%，靠窗的乘客則為58%。
3、最好與家人挨著坐、分開逃生。否則，如果你們坐在不同的地方，逃生前總會想先團聚，這會耽誤逃生的最佳時機，也會妨礙其他乘客逃生。逃生時最好分開行動，這樣也會增加生存下來的概率。
參考資料來源：人民網(wǎng)-乘飛機最關(guān)心的10大問題 哪個座位最安全？
飛機abc哪個座位靠窗？
飛機A、F是靠窗的，C、D是靠過道的，如果以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。
買票的時候，選擇座位也是有技巧的，不是盲目選的。而靠窗的座位多數(shù)都是A座和F座，但并不是所有的飛機的A座和F座都是靠窗的，這個是要看飛機的機型。
飛機的艙位分布一般有三個，它們分別是頭等艙=F，分務(wù)艙=C和經(jīng)濟艙Y，其價格分別是F=150%*Y；C=130%*Y，Y艙的價格是民航局公布的價格。
飛機上座位靠窗邊取決于你的飛機機型而定。一般座位編碼規(guī)則是ABC+DEF,A\F靠窗，C\D靠過道， 另外一種編碼規(guī)則是ABC+LJK,A\K靠窗，C\L靠過道 。寬體飛機就不一定了，如果是單通道飛機，L可能是靠窗的。
申請
艙位申請就是這個艙位需要出票方去向航空公司要位置，一旦要到位置就是能出票，如果要不到就是出不了票，一般這個艙位會很便宜。一般的旅客會很想申請低折扣的機票，這樣得到的艙位就屬于經(jīng)濟艙，經(jīng)濟艙的服務(wù)也會有所不一樣。
里程累積
一次飛行能積累多少里程也是要按艙位等級累計，例如：中國國際航空公司（CA）頭等艙累計公里數(shù)的150%，商務(wù)艙100%，經(jīng)濟艙50%，折扣艙不予累計代碼共享航班：頭等艙130%，商務(wù)艙90%，經(jīng)濟艙40%，折扣艙不予累計。
飛機上F座位是中間還是靠窗
波音737客機的A和F座位都是靠窗的。常用的編號規(guī)則就是A和L靠窗，這個不管飛機大小。
如果是小飛機，那么會把中間的字母直接跳掉。然后還是A和L靠窗。
關(guān)于《小飛機 座位》的介紹到此就結(jié)束了。
