【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇对趺纯达w機(jī)的機(jī)齡》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航客運(yùn)飛機(jī)的服役時(shí)間一般為多久


2、航班縱橫能查到每個(gè)航班使用飛機(jī)的機(jī)齡

本篇文章給大家談?wù)劇对趺纯达w機(jī)的機(jī)齡》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民航客運(yùn)飛機(jī)的服役時(shí)間一般為多久
• 2、航班縱橫能查到每個(gè)航班使用飛機(jī)的機(jī)齡,準(zhǔn)確嗎?
• 3、如何判斷飛機(jī)的年齡呢？你可以講講嗎？
• 4、飛機(jī)票上的日期怎么看？

民航客運(yùn)飛機(jī)的服役時(shí)間一般為多久

一般來(lái)說(shuō)，民航噴氣式干線客機(jī)的設(shè)計(jì)服役時(shí)間為25年到30年時(shí)間，這是按照平均每天7到8小時(shí)的使用時(shí)間來(lái)計(jì)算的，如果使用過(guò)于頻繁，可能20年左右就進(jìn)入退役期；

如果使用較少，保養(yǎng)到位的話，使用三四十年的也能見(jiàn)到，南美甚至還有二戰(zhàn)后期制造的DC-3型活塞式民航機(jī)在服役就是個(gè)例子。

民航客機(jī)的壽命也是和設(shè)計(jì)用途聯(lián)系在一起的，根據(jù)需求決定，不一定壽命長(zhǎng)一定就好，因?yàn)樵O(shè)備總有個(gè)折舊限度，如果超過(guò)了這一限度，飛機(jī)多余的設(shè)計(jì)只會(huì)帶來(lái)浪費(fèi)。

擴(kuò)展資料：

影響飛機(jī)經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素不僅僅和機(jī)型相關(guān)，還包括航空公司的運(yùn)營(yíng)模式，投入飛行的航線特點(diǎn)，飛行環(huán)境，當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)和維修條件，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)條件因素，油價(jià)變化，新替代機(jī)型開(kāi)發(fā)等等其他很多因素，而飛機(jī)制造商，運(yùn)營(yíng)商，出租人或投資者們更會(huì)站在各自有益的立場(chǎng)去選擇性地評(píng)估和討論飛機(jī)壽命問(wèn)題，因而我們指望有一個(gè)業(yè)界一致的計(jì)算辦法，是不可能的。

　如果未來(lái)無(wú)法量化預(yù)計(jì)，那我們只好從過(guò)往的歷史數(shù)據(jù)里，去尋找測(cè)算飛機(jī)經(jīng)濟(jì)使用壽命的有效替代和辦法，事實(shí)上，業(yè)界也通常用飛機(jī)平均退役機(jī)齡數(shù)據(jù)來(lái)作為衡量飛機(jī)經(jīng)濟(jì)使用壽命的有效替代。

而且，一般地，我們會(huì)用的兩個(gè)數(shù)據(jù)指標(biāo): 某機(jī)型飛機(jī)永久退役的平均機(jī)齡，或是某機(jī)型飛機(jī)從交付使用到機(jī)隊(duì)中50%的飛機(jī)退役的時(shí)間間隔, 或許可以叫機(jī)隊(duì)半存活年限。

參考資料來(lái)源：百度百科-民航客機(jī)

航班縱橫能查到每個(gè)航班使用飛機(jī)的機(jī)齡,準(zhǔn)確嗎?

比較準(zhǔn)確，因?yàn)楹桨嗫v橫能獲取到執(zhí)行該航班飛機(jī)的編號(hào)（即機(jī)身上印刷的B-XXX這個(gè)數(shù)字），該編號(hào)是有詳實(shí)的數(shù)據(jù)庫(kù)支持的，隨時(shí)調(diào)取數(shù)據(jù)就可以顯示該飛機(jī)出廠的時(shí)間、首先服役的航空公司、現(xiàn)在服役的航空公司等詳情。

擴(kuò)展：

飛常準(zhǔn)更加專(zhuān)業(yè)（和民航的關(guān)系旁根錯(cuò)節(jié)）。還有一些網(wǎng)站能夠幾乎實(shí)時(shí)的顯示飛機(jī)的航線軌跡，例如想知道某個(gè)航班的實(shí)時(shí)位置，只需要輸入該航班號(hào)和航空公司名字，只要飛機(jī)沒(méi)有偏離航路，那么你幾乎可以實(shí)時(shí)掌握它的飛行動(dòng)態(tài)。

如何判斷飛機(jī)的年齡呢？你可以講講嗎？

為了方便，很多人都選擇坐飛機(jī)出行，不過(guò)你在買(mǎi)票之前是否有查詢(xún)飛機(jī)飛行時(shí)間的習(xí)慣呢？所以今天探討的話題就是如何判斷飛機(jī)的年齡，一起來(lái)看看吧。你在老舊的飛機(jī)往往不夠舒適，而且在老飛機(jī)中的空氣會(huì)更加干燥，你會(huì)一直感到口渴，還會(huì)感覺(jué)眼睛發(fā)癢。但是喝水和保濕霜并不能解決這個(gè)問(wèn)題，甚至老舊的飛機(jī)更容易發(fā)生事故，這是航空公司不會(huì)告訴你的事情。

一般來(lái)說(shuō)，商用飛機(jī)的平均壽命是24年，只要飛機(jī)的問(wèn)題不大，修一下就可以繼續(xù)用，航空公司就不會(huì)買(mǎi)新的飛機(jī)，因?yàn)樾揎w機(jī)比買(mǎi)一架新飛機(jī)要花的錢(qián)少太多了。一般情況下，飛行時(shí)間為27到30年的飛機(jī)都是要退役的，由客機(jī)轉(zhuǎn)為貨機(jī)。但是有些飛機(jī)沒(méi)能等到這個(gè)時(shí)候就已經(jīng)發(fā)生了事故。在被打撈起來(lái)后，如果有可以繼續(xù)使用的零件，會(huì)二次使用。你可以從航空公司上面了解關(guān)于航班的信息，根據(jù)特定的編碼了解這架飛機(jī)。飛機(jī)的起降次數(shù)越多，飛機(jī)的磨損就越嚴(yán)重。有些飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)入口附近會(huì)有一塊牌子，上面會(huì)寫(xiě)著飛機(jī)的序列號(hào)，有些還會(huì)有生產(chǎn)日期。你可以使用這個(gè)序列號(hào)查一下飛機(jī)的使用時(shí)長(zhǎng)。

如果飛機(jī)較老，座椅就會(huì)不再舒適，里面也不會(huì)有娛樂(lè)設(shè)施，墻壁會(huì)發(fā)黃，行李艙可能不夠安全，有掉落的危險(xiǎn)。如果飛機(jī)上有煙灰缸，就表示這架飛機(jī)已經(jīng)運(yùn)行很多年了。飛機(jī)在每次起飛前都要用超聲波檢測(cè)機(jī)身，這樣就可以發(fā)現(xiàn)潛在的裂縫，防止事故發(fā)生。航班的名稱(chēng)似乎都是隨機(jī)的，但其實(shí)是有規(guī)律的。其實(shí)早上的航班才是最安全的，飛機(jī)飛行員從來(lái)不吃相同的食物，這是因?yàn)槿绻澄镉袉?wèn)題，不會(huì)所有人都出現(xiàn)狀況，或者他們會(huì)間隔一小時(shí)吃飯來(lái)免都生病的情況。其實(shí)飛機(jī)中最安全的座位在后五排，這是因?yàn)樵陲w機(jī)墜落的時(shí)候，頭部和中部都比較危險(xiǎn)。在飛機(jī)上面一定要系好安全帶，最好學(xué)會(huì)自己解安全帶，這樣遇到緊急狀況時(shí)可以爭(zhēng)取時(shí)間。千萬(wàn)不要把筆記本電腦和手機(jī)、游戲機(jī)帶上飛機(jī)，他們會(huì)產(chǎn)生電磁干擾，這會(huì)使飛機(jī)偏離航道。所以為了你和他人的安全，最好不要在飛機(jī)上玩這些電子產(chǎn)品。

飛機(jī)票上的日期怎么看？

這張機(jī)票上的有日期那一欄，那一欄寫(xiě)的25aug，預(yù)計(jì)他表示的意思就是8月25號(hào)。具體年份沒(méi)有寫(xiě)，所以不太清楚，有可能是今年2020年，也有可能19年或更早。

關(guān)于《怎么看飛機(jī)的機(jī)齡》的介紹到此就結(jié)束了。