【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇度骊w機(jī)圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、三叉戟什么意思
2、三叉戟飛機(jī)有多少個(gè)座位
3、什么是“三叉戟”（Trident）客機(jī)？
本篇文章給大家談?wù)劇度骊w機(jī)圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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三叉戟什么意思
三叉戟是一個(gè)名稱，可以指武器、車輛、飛機(jī)。
1.武器。三叉戟（Trident），是古希臘神話中海神波塞冬的象征物和武器，傳說(shuō)是他用三叉劈開(kāi)大山，將山石變成島嶼。當(dāng)波塞冬揮動(dòng)它時(shí)，不但能輕易掀起滔天巨浪，更能引起風(fēng)暴和海嘯、使大陸沉沒(méi)、天地崩裂，還能將萬(wàn)物打得粉碎，甚至引發(fā)大地震。同時(shí)羅馬神話中對(duì)應(yīng)于波塞冬的尼普頓也是以三叉為象征。tri開(kāi)頭的詞語(yǔ)表示三個(gè)的，三個(gè)一組的，三重的dent是牙，凹下，咬痕，兩個(gè)詞拼在一起，表現(xiàn)出了這種武器的主要特征。不過(guò)有關(guān)三叉戟這種武器，在歐洲古典時(shí)代，其實(shí)最大的客戶，并不是古希臘的神明或者什么軍隊(duì)，而是一個(gè)非常尷尬的團(tuán)體——角斗士。他們常常將三叉戟與漁網(wǎng)搭配組成一個(gè)“漁民套裝”。雖然這總搭配本身，可能有著大量情懷和視覺(jué)效果的考量，但從實(shí)戰(zhàn)角度來(lái)看，這個(gè)組合卻依然有著很高的殺傷力。這種搭配的使用方式，是先將漁網(wǎng)套住敵方角斗士，以此來(lái)阻礙對(duì)方視線和動(dòng)作，然后再趁機(jī)找機(jī)會(huì)，用他們?nèi)骊?，將?duì)方一擊斃命。不過(guò)這種組合也有著他們巨大的缺點(diǎn)，那就是使用這種戰(zhàn)術(shù)的角斗士，必須身手敏捷，否則很難能夠抓住寶貴的戰(zhàn)機(jī)。也因此，這一類型的角斗士，往往并不會(huì)穿著太多鎧甲進(jìn)行防御，更容易被地方角斗士殺傷。
2.車輛。三叉戟，是瑪莎拉蒂（Maserati）的標(biāo)志?，斏偈且患乙獯罄廊A汽車制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納（Modena）。1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購(gòu)瑪莎拉蒂，但品牌得以保留。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的完美結(jié)合。“瑪莎拉蒂” 這個(gè)名字來(lái)源于意大利瓦格納(Voghera)一個(gè)普通家庭，火車司機(jī)羅德夫.瑪莎拉蒂(Rodolfo Maserati)和妻子共同養(yǎng)育了六個(gè)男孩：卡羅(Carlo)、賓多(Bindo)、阿爾菲力，埃多勒(Ettore)，歐內(nèi)斯特和馬里奧(Mario)，六個(gè)孩子都參與促進(jìn)日后瑪莎拉蒂這個(gè)世界著名跑車品牌的建設(shè)與發(fā)展。
3.飛機(jī)。三叉戟Trident客機(jī)是由原 英國(guó)德·哈維蘭公司（1959年并入英國(guó)霍克·西德利公司，1978年又合并入英國(guó)航宇公司）根據(jù)英國(guó)歐洲航空公司BEA的需求而研制的三發(fā)動(dòng)機(jī)中近程噴氣式民航客機(jī)。三叉戟客機(jī)最初德·哈維蘭公司命名為D.H.121，后改為三叉戟（Trident ），給飛機(jī)取名三叉戟，據(jù)說(shuō)設(shè)計(jì)人員的靈感是來(lái)源于飛機(jī)有三套獨(dú)立的飛行控制系統(tǒng)和三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。三叉戟客機(jī)1962年1月首飛，1964年4月投入運(yùn)營(yíng)，至1975 年停產(chǎn)各型三叉戟客機(jī)共生產(chǎn)117架。主要用戶是英國(guó)歐洲航空公司BEA ，共購(gòu)買了68架。中國(guó)的空軍和民航在七十年代引進(jìn)三叉戟客機(jī)，共購(gòu)買了39架。
三叉戟飛機(jī)有多少個(gè)座位
三叉戟飛機(jī)一般指三叉戟客機(jī)，是原英國(guó)德·哈維蘭公司研制的中短程三發(fā)噴氣式民航客機(jī)。
“三叉戟”共有4種型號(hào)：“三叉戟”1，初始生產(chǎn)型，載客103人，共生產(chǎn)24架；1E，加大航程型，載客115人，生產(chǎn)15架；2E，發(fā)展型，載油量和航程再增大，座艙駕駛艙內(nèi)3名乘員，客艙載客115～149人。1968年開(kāi)始交付使用，生產(chǎn)50架，中國(guó)民航訂購(gòu)30架；3B，機(jī)身加長(zhǎng)5米，載客128-180人，機(jī)尾坩0D1臺(tái)供起飛用的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，生產(chǎn)26架。各型共生產(chǎn)117架，1978年停產(chǎn)。
什么是“三叉戟”（Trident）客機(jī)？
“三叉戟”是英國(guó)原德·哈維蘭公司·（已并人英國(guó)航宇公司）研制的中短程三發(fā)客機(jī)。1957年開(kāi)始設(shè)計(jì)，1962年1月首次試飛，1964年春投入航線使用?！叭骊惫灿?種型號(hào)：“三叉戟”1，初始生產(chǎn)型，載客103人，共生產(chǎn)24架；1E，加大航程型，載客115人，生產(chǎn)15架；2E，發(fā)展型，載油量和航程再增大，1968年開(kāi)始交付使用，生產(chǎn)50架，中國(guó)民航訂購(gòu)30架；3B，機(jī)身加長(zhǎng)5米，載客128-180人，機(jī)尾坩0D1臺(tái)供起飛用的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，生產(chǎn)26架。各型共生產(chǎn)117架，1978年停產(chǎn)，1979年2E型單價(jià)750萬(wàn)美元，下述內(nèi)容適合于2E型。
動(dòng)力裝置3臺(tái)羅·羅公司RBl63-25MKSl2-5W渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，推力3×53.15千牛，2臺(tái)裝在機(jī)身尾部?jī)蓚?cè)，1臺(tái)裝在后機(jī)身內(nèi)。
座艙駕駛艙內(nèi)3名乘員，客艙載客115～149人。
尺寸數(shù)據(jù)翼展29.87米，機(jī)長(zhǎng)34.97米，機(jī)高8.23米，機(jī)翼面積135.股米2，1/4弦線后掠角5、展弦比6.6，客艙長(zhǎng)×寬×高為20.46米×3.44米×X2.02米，前后行李艙容積21.53米3。
重量數(shù)據(jù)使用空重33250千克，最大載荷13430千克，燃油量29090升，最大起飛重量65320千克。
性能數(shù)據(jù)最大巡航速度（高度9150米）972千米/時(shí)，經(jīng)濟(jì)巡航速度（高度10700米）812千米/時(shí)，最大油量航程4030米，最大載重航程3910千米。
噪音特性起飛噪音109分貝，進(jìn)場(chǎng)噪音109.5分貝，側(cè)向噪音106分貝。
三叉戟飛機(jī)是什么樣的？
三叉戟噴氣式客機(jī)是英國(guó)生產(chǎn)的后置三發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型，我國(guó)民航和空軍在1970年代引進(jìn)了39架。
關(guān)于《三叉戟飛機(jī)圖片》的介紹到此就結(jié)束了。
