【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)登機(jī)圖片大全》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、如何上飛機(jī)步驟圖解
2、坐飛機(jī)的登記牌是什么樣的
3、坐飛機(jī)登機(jī)牌藍(lán)色和黃
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)登機(jī)圖片大全》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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如何上飛機(jī)步驟圖解
1.到達(dá)機(jī)場時(shí)間提前1.5~2小時(shí)到達(dá)機(jī)場，節(jié)假日提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場，不然行李托運(yùn)、辦理登機(jī)牌是就夠
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2.按照登機(jī)牌上的數(shù)字找到相應(yīng)的位置登機(jī)口，如果找不到請空姐幫忙，找到后過安檢
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3.候機(jī)
過了安檢找到登機(jī)口，節(jié)假日容易出現(xiàn)航空管制，留意廣播隨時(shí)可能換登機(jī)口，聽到廣播說可以登機(jī)了，就可一次檢票登記了~
1.禁止帶打火機(jī)，水，酸奶和超過100ml以上的香水
2.充電寶超過20000毫安的不能帶，充電寶沒有標(biāo)明毫安數(shù)的不能帶
3.過安檢時(shí)手機(jī)充電寶電腦需拿出來
坐飛機(jī)的登記牌是什么樣的
不同航空公司的登機(jī)牌各不一樣，贊助商不同差別會更大一些。
登機(jī)牌（boarding pass/boarding card）是機(jī)場為乘坐航班的乘客提供的登機(jī)憑證，乘客必須在提供有效機(jī)票和個(gè)人身份證件后才能獲得，也有人稱之為登機(jī)證或登機(jī)卡。上個(gè)世紀(jì)80年代之前，我國使用的登機(jī)證印制十分簡單，多為手工填寫和加蓋橡皮戳記。隨著電腦技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在所有機(jī)場或航空公司都采用電腦打印。近年來，登機(jī)證的印制更加精美，背面還出現(xiàn)了不少廣告內(nèi)容，成為引人入勝的集藏品種。2009年4月8日，中國南航和中國移動合作，在國內(nèi)率先推出了電子登機(jī)牌服務(wù)。如今，登機(jī)牌已采用國際通用的英文單式，圖案更加豐富多彩。
坐飛機(jī)登機(jī)牌藍(lán)色和黃色代表什么？
坐飛機(jī)登機(jī)牌藍(lán)色一般代表經(jīng)濟(jì)艙，黃色一般代表中轉(zhuǎn)艙。
機(jī)場自定登機(jī)牌的顏色，如下：
乘客在辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，會根據(jù)不同的座位區(qū)域領(lǐng)到不同顏色的登機(jī)牌，其中后艙乘客持藍(lán)色登機(jī)牌先行登機(jī)，前艙乘客持紅色登機(jī)牌隨后登機(jī)。西安咸陽機(jī)場希望廣大旅客在近期注意登機(jī)牌顏色，分艙登機(jī)，保障順利出行。
航空公司自定登機(jī)牌的顏色，如下：
中國南方航空股份有限公司地面服務(wù)保障部在廣州啟用了兩艙旅客專用登機(jī)牌。與普通的登機(jī)牌相比，兩艙旅客登機(jī)牌的文字內(nèi)容并無不同，只是頂行南航VI的背景顏色由深藍(lán)色變成了大紅色，從而實(shí)現(xiàn)了僅通過登機(jī)牌就可以判斷出旅客是否為兩艙旅客，凸顯了高端旅客尊貴身份。
辦理登機(jī)牌時(shí)系統(tǒng)可以自動識別旅客的訂座艙位，兩艙旅客會打印出紅色登機(jī)牌，經(jīng)濟(jì)艙旅客則打印出藍(lán)色登機(jī)牌。下一步將為乘坐經(jīng)濟(jì)艙的金銀卡旅客打印金色的登機(jī)牌，從而實(shí)現(xiàn)通過登機(jī)牌顏色對高端旅客的身份進(jìn)行一目了然的細(xì)分。
擴(kuò)展資料：
多種顏色的登機(jī)牌：
上世紀(jì)90年，各大航企在“政企分離”后開始獨(dú)立經(jīng)營，他們告別了“CAAC”標(biāo)志，開始使用有自己公司標(biāo)志的登機(jī)牌。
而此時(shí)，隨著航空公司航班數(shù)量和旅客人數(shù)的大幅增長，一些航空公司逐漸發(fā)現(xiàn)使用單一顏色、樣式的登機(jī)牌不能夠讓工作人員及時(shí)、快速地識別旅客的航班，偶爾還會發(fā)生旅客上錯(cuò)飛機(jī)的事情。但這些問題難不倒勤快而聰明的民航人，很快各航空公司就開始使用多種顏色的登機(jī)牌了。
航空公司根據(jù)航班的時(shí)刻、目的地等信息分別使用不同顏色的登機(jī)牌，有的航空公司曾使用過紅、黃、藍(lán)、綠等近20種顏色的登機(jī)牌。這些登機(jī)牌的出現(xiàn)，可以幫助工作人員快速準(zhǔn)確地識別不同航班的旅客，避免旅客上錯(cuò)飛機(jī)，確保航班正點(diǎn)。
參考資料：民航中國網(wǎng)--西安機(jī)場推登機(jī)新舉措 后艙乘客將先行登機(jī)
參考資料：民航中國網(wǎng)--南航廣州啟用兩艙專用登機(jī)牌 提升尊貴體驗(yàn)
參考資料：中國民航網(wǎng)--民航記憶：那些年，我們用過的登機(jī)牌
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