【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊袔准?478》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國有多少波音747飛機@@拜托各位
2、中國國航有多少架飛機
3、中國有幾架747
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊袔准?478》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國有多少波音747飛機@@拜托各位
中國有多少波音747飛機@@拜托各位？（截止2008年5月）大陸地區(qū)的航空公司共運營35架波音747系列。中國國際航空公司20架，其中B747-200F型2架，B747-400C型8架，B747-400型4架，B747-400F型5架；已將原有的B747-SP全部賣出；將200C型改裝為200F型貨機；減少了400型全客型數(shù)量。中國南方航空公司運營2架波音747-400F型。此外，中國貨運航空、中國郵政貨運航空、翡翠貨運航空、揚子江快運、長城貨運航空、銀河貨運航空等運營B747貨機13架。香港地區(qū)航空公司共運營50架波音747：國泰航空公司運營42架波音747。其中B747-200F型6架，B747-400型24架，B747-400F/-400BCF型12架；國泰航空已訂購了10架波音747-8貨機。港龍航空公司運營8架B747-200/300/400F；臺灣地區(qū)航空公司共運營50架波音747：中華航空公司運營34架波音747。其中B747-400型15架，B747-400F型19架，長榮航空公司運營16架波音747。其中B747-400型13架，B747-400F型3架。
中國國航有多少架飛機
國航目前飛機總數(shù)為232架。
具體：
波音737系列飛機107架，波音747系列飛機20架，波音757飛機13架，波音767飛機9架，波音77710架，空客319飛機33架，空客320飛機5架，空客321飛機8架，空客330飛機20架，空客340飛機6架，還有1架圖204。
中國有幾架747
大陸地區(qū)的航空公司共運營35架波音747系列（截止20011年5月），12年747全世界一共才賣了不到6架，目前數(shù)量應(yīng)該變化不大，當(dāng)參考吧。
中國
20架，其中B747-200F型2架，B747-400C型8架，B747-400型4架，B747-400F型5架；已將原有的B747-SP全部賣出；將200C型改裝為200F型貨機；減少了400型全客型數(shù)量。
中國南方航空公司運營2架
F型。
此外，中國貨運航空、
貨運航空、翡翠貨運航空、
快運、長城貨運航空、銀河貨運航空等運營B747貨機13架。
香港地區(qū)航空公司共運營50架波音747：
國泰航空公司運營42架波音747。其中B747-200F型6架，B747-400型24架，B747-400F/-400BCF型12架；國泰航空已訂購了10架
貨機。
公司運營8架B747-200/300/400F；
臺灣地區(qū)航空公司共運營50架波音747：
中華航空公司運營34架波音747。其中B747-400型15架，B747-400F型19架，
長榮航空公司運營16架波音747。其中B747-400型13架，B747-400F型3架。
另外，國航還有5駕波音747-8即將交貨。
中國有波音747-777飛機嗎？
大陸地區(qū)的航空公司共運營35架波音747系列。
中國國際航空公司20架，其中B747-200F型2架，B747-400C型8架，B747-400型4架，B747-400F型5架；已將原有的B747-SP全部賣出；將200C型改裝為200F型貨機；減少了400型全客型數(shù)量。
中國南方航空公司運營2架波音747-400F型。
此外，中國貨運航空、中國郵政貨運航空、翡翠貨運航空、揚子江快運、長城貨運航空、銀河貨運航空等運營B747貨機13架。
香港地區(qū)航空公司共運營50架波音747：
國泰航空公司運營42架波音747。其中B747-200F型6架，B747-400型24架，B747-400F/-400BCF型12架；國泰航空已訂購了10架波音747-8貨機。
港龍航空公司運營8架B747-200/300/400F；
臺灣地區(qū)航空公司共運營50架波音747：
中華航空公司運營34架波音747。其中B747-400型15架，B747-400F型19架，
長榮航空公司運營16架波音747。其中B747-400型13架，B747-400F型3架。
757：B-2880 運營中 B757-26D PW2037 上海航空 2004-7-24 33961/1046
B-2876 運營中 B757-26D PW2037 上海航空 2005-4-26 33967/1050 全球最后一架757
B-2875 運營中 B757-26D PW2037 上海航空 2005-3-31 33962/1049
B-2869 運營中 B757-25C RB211-535E4 廈門航空 2002-4-3 32942/1009
B-2868 運營中 B757-25C RB211-535E4 廈門航空 2001-12-11 32941/993
B-2866 運營中 B757-25C RB211-535E4 廈門航空 2004-9-20 34009/1048
B-2862 運營中 B757-25C RB211-535E4 廈門航空 2004-8-20 34008/1047
B-2861 運營中 B757-236 RB211-535E4 中國南方航空 2004-6-17 1999-7-13 29946/877 此前由美國國家航空運營
B-2860 運營中 B757-236 RB211-535E4 中國南方航空 2004-6-16 1999-6-21 29945/873 此前由美國國家航空運營
B-2859 運營中 B757-28S RB211-535E4 中國新疆航空/中國南方航空 1999-6-2 29217/868 最初由中國新疆航空運營
B-2858 運營中 B757-26D PW2037 上海航空 2004-6-24 33960/1045
B-2857 運營中 B757-26D PW2037 上海航空 2004-5-25 33959/1044
B-2856 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1998-11-24 29793/833
B-2855 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1998-9-28 29792/822
B-2853 運營中 B757-28S RB211-535E4 中國新疆航空/中國南方航空 1998-7-8 29216/811
B-2851 運營中 B757-28S RB211-535E4 中國新疆航空/中國南方航空 1998-4-30 29215/797
B-2850 運營中 B757-231 PW2037 上海航空 2003-11-17 1999-10-12 30338/891 最初由美環(huán)球航運營
B-2849 運營中 B757-25C RB211-535E4 廈門航空 1996-2-7 27517/698
B-2848 運營中 B757-25C RB211-535E4 廈門航空 1995-8-7 27513/685
B-2845 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1996-6 27512/674
B-2844 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1995-5-4 27511/669
B-2843 運營中 B757-26D PW2037 上海航空 1995-7-26 27681/684
B-2842 運營中 B757-26D PW2037 上海航空 1994-8-24 27342/626
B-2841 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1994-8-15 27367/624
B-2840 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1994-8-12 27270/622
B-2839 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1994-8-12 27269/615
B-2838 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國南方航空 1994-5-2 27260/613
B-2837 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1994-8-11 27259/609
B-2836 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1994-2-25 27258/595
B-2835 運營中 B757-236 RB211-535E4 中國南方航空 1993-6-3 25598/445
B-2834 運營中 B757-26D PW2037 上海航空 1993-9-24 27183/576
B-2833 運營中 B757-26D PW2037 上海航空 1993-6-29 27152/560
B-2832 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1993-6-4 25887/554
B-2831 運營中 B757-2Y0 RB211-535E4 中國新疆航空/中國南方航空 (GECA) 1999 1992-8-26 26153/482 最初由中國西南航空運營
B-2830 運營中 B757-28S RB211-535E4 中國南方航空 2002-6-28 32343/1015
B-2829 運營中 B757-25C RB211-535E4 廈門航空 1993-8-30 25900/574
B-2828 運營中 B757-25C RB211-535E4 廈門航空 1993-7-21 25899/565
B-2827 運營中 B757-2Y0 RB211-535E4 中國新疆航空/中國南方航空 (GECA) 1999 1992-11-25 26156/503 最初由中國西南航空運營
B-2826 運營中 B757-2Y0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 (GECA) 1992-10-29 26155/495
B-2825 運營中 B757-21B RB211-535E4 中國南方航空 1993-11-12 25890/585
B-2824 運營中 B757-21B RB211-535E4 中國南方航空 1993-11-4 25889/583
B-2823 運營中 B757-21B RB211-535E4 中國南方航空 1993-9-17 25888/575
B-2822 運營中 B757-21B RB211-535E4 中國南方航空 1992-6-11 25884/461
B-2821 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1992-8-19 25886/480
B-2820 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1992-8-5 25885/476
B-2819 退出運營 B757-25C RB211-535E4 廈門航空 1992-8-12 25898/475 2008年6月退出運營
B-2818 運營中 B757-21B RB211-535E4 中國南方航空 1991-9-3 25259/392
B-2817 運營中 B757-21B RB211-535E4 中國南方航空 1991-8-22 25258/389
B-2816 運營中 B757-21B RB211-535E4 中國南方航空 1991-4-14 25083/359
B-2813 運營中 B757-28S RB211-535E4 中國新疆航空/中國南方航空 2001-5-24 32342/966
B-2812 運營中 B757-28S RB211-535E4 中國新疆航空/中國南方航空 2001-4-19 32341/961
B-2809 運營中 B757-26D（F) PW2037 上海國際航空貨運 2006-6 1989-8-29 24472/235 最初由上海航空運營，2006年6月轉(zhuǎn)換為貨機
B-2808 運營中 B757-26D（F) PW2037 上海國際航空貨運 2006-1 1989-8-4 24471/231 最初由上海航空運營，2006年1月轉(zhuǎn)換為貨機
B-2806 運營中 B757-21B RB211-535E4 中國南方航空 (PEGA) 1989-8-28 24401/232
B-2805 運營中 B757-21B RB211-535E4 中國南方航空 (TOMB) 1988-12-16 24331/203 767：截止2005年底，中國大陸地區(qū)有四家航空公司運營27架波音767客機。其中中國國際航空公司14架、中國東方航空公司3架、上海航空公司5架、海南航空公司5架。
中國南方航空公司在1990年起陸續(xù)引進(jìn)運營過6架波音767-300ER，隨著其訂購的波音777開始交付使用，從1996年起開始陸續(xù)退租波音767，至1998年全部退租。
中國臺灣地區(qū)目前僅長榮航空公司運營著2架波音767-300ER客機，中華航空公司曾在1983年至1989年間運營過兩架波音767-200ER，長榮航空公司從1991年開始陸續(xù)引進(jìn)運營過4架波音767-200，5架波音767-300ER，2005年開始陸續(xù)退出運營。
中國國際航空公司的B767飛機隨著A330的引進(jìn)，將逐步退役，目前只有4架B767-300飛機和1架B767-300ER共五架，預(yù)計在2012年引進(jìn)B787替代B767，屆時B767全部退役。
涉及波音767的重大安全事件：
2002年4月15日，中國國際航空公司一架波音767-200ER(注冊號B-2552)執(zhí)行北京—韓國釜山航班任務(wù)，在天氣惡劣的情況下向釜山機場進(jìn)近過程中，由于天氣惡劣，塔臺指揮嚴(yán)重失當(dāng)，加之機組處置亦有不當(dāng)，導(dǎo)致飛機低于安全高度進(jìn)近，撞山失事。
777截止2008年8月，中國共有57架波音777系列飛機在運營中。
其中：
中國大陸地區(qū)的航空公司運營波音777系列飛機20架。1996年1月11日，中國南方航空接收的首架波音777投入使用。
中國南方航空公司10架（其中6架為-200ER型）
中國國際航空公司10架（均為-200型）
中國香港地區(qū)的國泰航空公司運營26架波音777。777-200型5架，B777-300型20架（8架為300ER型）；訂單中還有22架波音777-300ER未交付。國泰航空公司是全球首家波音777-300用戶，
中國臺灣地區(qū)的長榮航空公司投入運營11架波音777-300ER。已確認(rèn)訂購2架波音777-300ER未交付。
中國大陸有747客機嗎？現(xiàn)役的有幾架？
國內(nèi)的747多轉(zhuǎn)為貨機，東航南航都有
客機的話只有中國國際航空有。
2014-10-9日，國內(nèi)首架波音747-8超大客機加盟國航，年末將開始執(zhí)行北京至法蘭克福、北京至洛杉磯等國際航線。載客467名的波音747-8是為應(yīng)對空客A380挑戰(zhàn)而生產(chǎn)的新一代機型，到明年年底國航將共引進(jìn)7架
關(guān)于《中國有幾架7478》的介紹到此就結(jié)束了。
