【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹绹娇绽锍獭穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請問經(jīng)常在國外坐飛機(jī)的人，外國航空公司的里程是怎么積累的


2、航空里程每個航空公

本篇文章給大家談?wù)劇睹绹娇绽锍獭穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、請問經(jīng)常在國外坐飛機(jī)的人，外國航空公司的里程是怎么積累的
• 2、航空里程每個航空公司的有效期是多少？
• 3、美國留學(xué)累計哪家航空公司的里程比較好
• 4、請問哪家航空公司的常旅客計劃的里程是永久有效（尤其解答一下寰宇一家中哪家永久有效）
• 5、美國航空公司飛行積分如何累計國內(nèi)積分

請問經(jīng)常在國外坐飛機(jī)的人，外國航空公司的里程是怎么積累的

各個公司不一樣，我常做美聯(lián)航的，美聯(lián)航的里程最低是100%的積累，但是由于單位是英里，而且實際上兌換免票的時候需要的里程也比較多，舉個例子，舊金山飛北京，里程積累5000左右，免票要65000（如果日期正好有saver award的話是32500），相當(dāng)于要飛13次（7次）才可以換免票，相比之下，國航積累100%的艙位（大部分時候比50%的艙位貴幾百人民幣左右）積累10000公里左右，換免票是42000公里

當(dāng)然國外每個公司也都有區(qū)別，具體的可以去官網(wǎng)了解，美聯(lián)航最低是100%的積累，然后根據(jù)艙位不同和會員等級不同會有區(qū)別，最高是250%

航空里程每個航空公司的有效期是多少？

南航：

里程有效期為滾動式的3年，里程入賬后當(dāng)月的3年后的當(dāng)月最后一天該里程作廢。舉例，2011年4月10日，你獲得了6000里程，這6000里程將于2014年4月30日過期。

東航：

里程有效期為3年，無論當(dāng)年何時累積，都將于3年后的12月31日統(tǒng)一過期。舉例，你2009年2月1日累積了6000飛行里程，該里程將于2012年12月31日過期。

國航/深航：

里程有效期為滾動式3個日歷年，計算方法和南航一樣（深航尊鵬計劃已與國航知音常旅客計劃合并）。

海航：

里程有效期為2年，但是2年內(nèi)賬戶里有任何一次活動，累計或兌換，所有里程從活動日期順延2年。

總結(jié)：海航從理論上里程沒有有效期，其它均為不同形式的3年。

亞洲

韓亞航空：

10年，鉆石級別以上會員12年。

全日空（ANA）：

滾動式36個月，就是里程入賬后當(dāng)月的3年后的當(dāng)月最后一天，該里程作廢。

亞洲萬里通（AsiaMiles）：

滾動式36個月，就是里程入賬后當(dāng)月的3年后的當(dāng)月最后一天，該里程作廢。除了花錢，沒有任何辦法延期。

新加坡航空：

滾動式36個月，就是里程入賬后當(dāng)月的3年后的當(dāng)月最后一天，該里程作廢，除了花錢，沒有任何辦法延期

阿聯(lián)酋航空：

3-4年，里程將在你累積之后3年的你的生日月月底過期，如果你在2012年6月飛了里程，你的生日在8月，那么這些里程就會在2015年8月31過期。

卡塔爾航空：

3年，里程分別在6月30和12月31日過期。2014年1月到6月所飛的里程會在2017年6月30日過期；2014年7月到12月所飛里程會在2017年12月31日過期。白金會員里程永不過期。

北美洲

加拿大航空（Aeroplan）：

12個月。12個月內(nèi)賬戶里有任何一次活動，累計或兌換，所有里程從活動日期順延12個月。

美國航空公司（AA）：

18個月。18個月內(nèi)賬戶里有任何一次活動，累計或兌換，所有里程從活動日期順延18個月。

美聯(lián)航（United）：

和AA一樣。

全美航空（US Airways）：

和AA一樣。值得一提的是，如果你的里程不幸過期，還可以交一筆小錢補救回來。

達(dá)美航空（Delta）：

永久有效。

阿拉斯加航空（Alaska Air）：

24個月。24個月內(nèi)賬戶里有任何一次活動，累計或兌換，所有里程從活動日期順延24個月。如果賬戶2年沒有活動，或者里程被清零后，可以交75刀來補救。

總結(jié)：這幾家從理論上里程都沒有有效期

南美洲

智利航空：

36個月，只有智利航空的航班累積才可以將有效期順延36個月。

歐洲

漢莎航空（Lufthansa）：

36個月。高級會員的里程將永不過期，如果丟掉高級會員，從丟掉當(dāng)日起算36個月。

英航（BritishAirways）：

36個月。36個月內(nèi)賬戶里有任何一次活動，累計或兌換，所有里程從活動日期順延36個月。

法航/荷航（flyingBlue）：

普通會員20個月，20個月內(nèi)賬戶里有任何一次飛行的里程積攢可以順延20個月。高級會員里程不過期，如果丟掉高級會員，里程過期日從你賬戶里最后一次飛行記錄起算20個月。

捷克航空（Ok Plus）：

24個月。24個月內(nèi)乘坐捷克航空航班累積可以將有效期順延24個月，否則全部里程24個月過期。

維珍航空（VirginAtlantic）：

36個月。36個月內(nèi)賬戶里有任何一次活動，累計或兌換，所有里程從活動日期順延36個月。

大洋洲

澳洲航空（Qantas）：

18個月。18個月內(nèi)賬戶里有任何一次活動，累計或兌換，所有里程從活動日期順延18個月更多內(nèi)容搜小程序：刷卡活動精選

新西蘭航空（Air NewZealand）：

4-5年，你加入計劃的周年紀(jì)念日，你4年前累積的里程就會作廢；金卡/精英會員累積里程不過期。

美國留學(xué)累計哪家航空公司的里程比較好

首先我們來看往返中美的這條航線，高峰期通常都出現(xiàn)在學(xué)校圣誕假期與暑假，以及春假的時候，這個時候往返中美的家長與學(xué)生較多，筆者結(jié)合自己的經(jīng)歷與網(wǎng)上的調(diào)研，給大家推薦如下幾家航空公司

中東三姐妹（阿聯(lián)酋航空，卡塔爾航空以及阿提哈德航空）

個人覺得這幾個航空絕對算得上是世界上最一流的航空公司，這三家公司由國內(nèi)（北京，上海，香港等）飛往美國的航班一般需要在迪拜或者阿布扎比轉(zhuǎn)機(jī)，空乘的服務(wù)態(tài)度極好，位置寬敞，飛機(jī)上的飲料和食品選擇十分豐富，就連經(jīng)濟(jì)艙在正餐時都可以隨意選擇各種酒類包括香檳。筆者當(dāng)年由國內(nèi)飛往波士頓就是選擇的阿聯(lián)酋航空，乘坐的雙層的A380，同時阿聯(lián)酋航空還為在迪拜機(jī)場過夜轉(zhuǎn)機(jī)的乘客提供了免費住宿，體驗非常好。不少筆者的朋友也乘坐過這三個航空公司，也都是給予了很高的評價，缺點就是由于是向西飛同時再加上轉(zhuǎn)機(jī)，耗時比較長，但是絕對是值得體驗的

Delta

在開通了中美航線的美國的航空公司中，筆者就只推薦Delta航空，另外兩家比較常見的是American Airlines （美國航空）和United Airlines（美國聯(lián)合航空）前者筆者自己沒坐過聽朋友講無功無過故不多說，后者。。。我想不用我說了吧反正我以后是再也不會坐UA了。我曾經(jīng)坐過兩次Delta往返中國和美國，一般來說會在西雅圖進(jìn)行轉(zhuǎn)機(jī)，但是Delta的服務(wù)態(tài)度非常好，飛機(jī)上面座位前后的距離寬敞方便腿長的乘客，提供的飲料和餐食以及機(jī)上的娛樂設(shè)備選擇也比較豐富，還記得有一次北京飛往波士頓（中途在底特律轉(zhuǎn)機(jī)）一共吃了四餐撐死寶寶。同時Delta在北京上海香港等大城市都有航班且航班數(shù)量不少，選擇也是挺豐富的

國泰航空

一直聽說了國泰航空的大名，直到前不久才有機(jī)會坐國泰航空往返香港和紐約的航班，坐完之后驚嘆不愧是常年被Skytrax評為全球最好的十大航空公司之一。以上提到的航空公司的優(yōu)點國泰航空都具有，最讓我覺得驚艷的是國泰空乘流利的英文水平以及自由在英文粵語和普通話之間轉(zhuǎn)換的能力，這也體現(xiàn)了國泰空乘比較高的業(yè)務(wù)水平與能力。唯一的缺點在于國泰航空是香港的一家航空公司，香港機(jī)場是其大本營所以很多航班都需要到香港轉(zhuǎn)機(jī)再飛往美國，比較麻煩浪費時間，但是如果是廣東的小伙伴就非常方便了

大韓航空

大韓航空除了以上所有的優(yōu)點以外（以及空乘都特別像韓劇里面的小哥哥小姐姐，思密達(dá)都特別溫柔），還有最重要的王牌殺手锏，那就是飛機(jī)餐有韓國泡菜和拌飯吃！這對于筆者這個吃貨來說是致命誘惑！目前國內(nèi)北京上海等大城市以及香港，大韓航空都有飛往美國東西海岸的航班，一般都需要在首爾仁川機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)（購物好去處）

南航，國航，東航，海航

國內(nèi)這幾個航班我就不多說了，都有飛往東西海岸大城市的航班，但是說實話與上面幾家在價格，服務(wù)以及機(jī)上體驗部分都沒有辦法相比，相信很多選擇這幾家國內(nèi)的航空公司的同學(xué)是出于習(xí)慣或者方便，亦或者是從小到大的認(rèn)同感，但當(dāng)然如果有誰家里是開飛機(jī)的可以免費坐那就另當(dāng)別論了，不坐白不坐

請問哪家航空公司的常旅客計劃的里程是永久有效（尤其解答一下寰宇一家中哪家永久有效）

外國航空公司一般是只要在18個月（或其它一定時間）內(nèi)賬戶里有任何一次活動，所有里程就會從活動日期順延18個月。只有美國達(dá)美航空公司里程是取消有效期，永久有效的。

如寰宇一家中的美國航空公司和澳大利亞航空是只要18個月內(nèi)有活動，就一直有效。英國航空公司是36個月。

天合聯(lián)盟中的美國達(dá)美航空公司里程是永久有效的。法航是20個月。捷克航空是24個月。

星空聯(lián)盟中的美聯(lián)航和美國大陸航空公司為18個月。加拿大航空是12個月。全日空、新加坡航空、漢莎是36個月。新西蘭航空是4年。

以下是網(wǎng)上找的3篇文章，應(yīng)該滿足你的要求。如果有矛盾的可向航空公司求證。

達(dá)美航取消里程積分過期限定　打破業(yè)內(nèi)慣例

2011年2月16日，美國達(dá)美航空公司宣布，從今年起該公司將取消常旅客項目SkyMiles積分過期規(guī)定。

美國大部分航空都規(guī)定，常旅客項目會員在18至24個月內(nèi)沒有積累或消費積分，就會喪失其全部里程積分：美國西南航空公司為24個月，捷藍(lán)航空公司（JetBlue Airways）為12個月，美國合眾國航空公司（US Airways）為18個月，阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）為24個月，夏威夷航空公司（Hawaiian Airlines）為18個月，美國邊疆航空（Frontier Airlines）為24個月，美國穿越航空公司（AirTran）為12個月。

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全球主要航空公司常客里程過期日指南

永久有效

Delta SkyMiles（達(dá)美航空）

TAP Victoria（葡萄牙航空），但需每3年續(xù)費一次

Miles More（漢莎集團(tuán)），漢莎聯(lián)名信用卡用戶（需要保持消費）以及所有貴賓卡會員

Air New Zealand Airpoints（新西蘭航空），金卡以上會員

ANA Mileage Club（全日空），鉆石卡會員

Malaysian Airlines Enrich（馬來西亞航空），白金卡會員

最近里程賬戶活動過后3年內(nèi)有效

British Airways Executive Club（英國航空）

Qantas Frequent Flyer（澳洲航空），截止于2010年6月

Spanair Plus（西班牙航空）

Virgin Atlantic Flying Club（維珍航空）

最近里程賬戶活動過后2年內(nèi)有效

Frontier EarlyReturns（中西部航空、邊疆航空）

Alaska Mileage Plan（阿拉斯加航空、地平線航空）

bmi diamond club（英國中部航空）

Czech Airlines Ok Plus（捷克航空），不計兌換項目

Alitalia MilleMiglia（意大利航空），只計飛行累積活動

Aeroflot Bonus（俄羅斯航空），只計飛行或聯(lián)名信用卡累積活動

Aeromexico Club Premier（墨西哥航空），只計本航空飛行累積活動

Iberia Plus（伊比利亞航空公司）

Fortune Wings Club（大新華航空、海南航空、祥鵬航空、天津航空、西部航空、香港航空、香港快運航空）

最近定級累積活動過后20個月內(nèi)有效

Flying Blue（法航、荷航等）

最近里程賬戶活動過后18個月內(nèi)有效

American Airlines AAdvantage（美國航空）

United Onepass/Mileage Plus（大陸/聯(lián)合航空）

HawaiianMiles（夏威夷航空）

Qantas Frequent Flyer（澳洲航空）

US Airways Divident Miles（全美航空）

Virgin America Elevate（美國維珍航空）

最近本公司累積活動（包括聯(lián)名美運卡）過后1年內(nèi)有效

Jet Blue TrueBlue（捷藍(lán)航空）

里程累積過后10年內(nèi)有效

Gulf Air Frequent Flyer（海灣航空）

Korean Air Skypass（大韓航空），2008年6月30日前累積的里程永久有效

里程累積過后7年內(nèi)有效

Asiana Club（韓亞航空），所有貴賓卡會員，2008年10月1日前累積的里程永久有效

里程累積過后7年內(nèi)或者最近里程賬戶活動過后1年內(nèi)（先到期者）有效

Air Canada Miles Privileges（加拿大航空），可續(xù)費延期

里程累積過后5年內(nèi)有效

Asiana Club（韓亞航空），普通會員，2008年10月1日前累積的里程永久有效

SAS EuroBonus（北歐航空、藍(lán)天航空）

里程累積過后4-5年內(nèi)有效

Air New Zealand Airpoints（新西蘭航空）

Qatar Airways Privilege club（卡塔爾航空）

里程累積過后3-4年內(nèi)有效

Emirates Skywards（阿聯(lián)酋航空）

Malaysia Airlines Enrich（馬來西亞航空），可續(xù)費延期12個月

South Africa Airways Voyager（南非航空）

Thai Airways Royal Orchid Plus（泰國航空）

里程累積過后3年內(nèi)有效

Asia Miles（國泰航空、港龍航空）

Qatar Privilege club（卡塔爾航空）

El Al Matmid Club（以色列航空）

Egyptair Plus（埃及航空）

Finair Plus（芬蘭航空）

LANPass（智利LAN航空）

Miles More（漢莎集團(tuán)）

Singapore Airlines Krisflyer（新加坡航空、勝安航空）

Turkish Airlines Miles Smiles（土耳其航空）

China Southern Sky Pearl Club（中國南航）

China Eastern Miles（中國東航、上航）

里程累積過后2-3年內(nèi)有效

ANA Mileage Club（全日空）

Royal Jordanian Royal Plus（約旦皇家航空）,30個月

里程累積過后2年內(nèi)有效

Air China Phoenix Club（中國國航）

Vietnam Airlines Golden Lotus Program（越南航空）

Southwest Rapid Rewards（西南航空）

TAM Fidelidade（巴西TAM航空）

AirTran A+ Rewards（穿越航空），貴賓卡會員以及聯(lián)名信用卡

里程累積過后1年內(nèi)有效

AirTran A+ Rewards（穿越航空）

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里程積分過期日總結(jié)-全球各主要航空公司

國內(nèi)部分：

海航和深航從理論上里程沒有有效期，其它均為不同形式的3年

南航的里程有效期為滾動式的3年，就是里程入賬后當(dāng)月的3年后的當(dāng)月最后一天，該里程作廢。舉例，2011年4月10日，你獲得了6000里程，這6000里程將于2014年4月30日過期。

東航的里程有效期為日歷年3年，無論當(dāng)年何時累積，都將于3年后的12月31日統(tǒng)一過期。舉例，你2009年2月1日累積了6000飛行里程，該里程將于2012年12月31日過期

國航的里程有效期為滾動式3個日歷年，計算方法和上面南航航一樣。

海航里程沒有所謂的過期日，任何賬戶，在2年內(nèi)只有一次活動，哪怕是積攢0里程的航班， 該賬戶的里程有效期將順延2年。

深圳航空的里程和海航一樣，任何賬戶，在3年內(nèi)只有一次活動，該賬戶所有里程順延3年。如果3年內(nèi)沒有任何活動的賬戶，里程有效期是3年。

國際的航空公司：絕大多數(shù)公司沒有所謂的過期日

北美洲：

加拿大航空（Aeroplan)：12個月，但是18個月內(nèi)賬戶里有任何一次活動，累計或兌換，所有里程從活動日期順延12個月,最長為原累積日期的7年

美國航空公司（AA)： 18個月，但是18個月內(nèi)賬戶里有任何一次活動，累計或兌換， 所有里程從活動日期順延18個月

美聯(lián)航（United): 和上面的AA一樣

全美航空（US Airways): 同上

達(dá)美(Delta): 沒有過期日。永久有效

阿拉斯加航空（Alaska Air): 24個月，但是24個月內(nèi)賬戶里有任何一次活動，累計或兌換，所有里程從活動日期順延24個月

南美洲：

智利航空：36個月，只有智利航空的航班累積才可以將有效期順延36個月

歐洲：

漢莎（Lufthansa)：36個月，任何人有高級會員的級別，里程將永不過期，一旦丟掉高級會員，從丟掉起那天算36個月。

英航(British Airways)： 36個月，但是36個月內(nèi)賬戶里有任何一次活動，累計或兌換，所有里程從活動日期順延36個月

法航/荷航(flying Blue)： 普通會員20個月，但是20個月內(nèi)賬戶里有任何一次飛行的里程積攢可以順延20個月。高級會員里程不過期，但是如果丟掉高級會員，里程過期日從你賬戶里最后一次飛行記錄起算20個月。

捷克航空(Ok Plus)： 24個月，但是24個月賬戶里任何一次積攢將順延24個月

維珍（virgin Atlantic):36個月，但是36個月內(nèi)賬戶里有任何一次活動，累計或兌換，所有里程從活動日期順延36個月

亞洲：

韓亞:從積攢之日起，7年。

全日空（ANA）： 滾動式36個月，就是里程入賬后當(dāng)月的3年后的當(dāng)月最后一天，該里程作廢。

亞洲萬里行(Asia Miles)：滾動式36個月，就是里程入賬后當(dāng)月的3年后的當(dāng)月最后一天，該里程作廢。除了花錢，沒有任何辦法延期。

新加坡航空：滾動式36個月，就是里程入賬后當(dāng)月的3年后的當(dāng)月最后一天，該里程作廢,除了花錢，沒有任何辦法延期

阿聯(lián)酋航空：3-4年，里程將在你累積之后3年的你的生日那天過期。

卡塔爾航空：5年， 無論當(dāng)年何時累積，都將于5年后的12月31日統(tǒng)一過期。

澳洲：

澳大利亞航空(Qantas): 18個月，但是18個月內(nèi)賬戶里有任何一次活動，累計或兌換，所有里程從活動日期順延18個月

新西蘭航空（Air NewZealand): 4-5年，你加入計劃的周年紀(jì)念日，你4年前累積的里程就會作廢

美國航空公司飛行積分如何累計國內(nèi)積分

里程點數(shù)只能在同一個聯(lián)盟之間累積。

以后買機(jī)票時候記得買同一個聯(lián)盟的，這樣不會浪費積分。

里程?？陀媱澥呛娇展緸榱俗尶蛻舯M量多的乘坐飛機(jī)推出的回報計劃，類似打折，但是和簡單打折有著

很大的區(qū)別。1981年美國AA公司第一家推出航空里程積分計劃，如今AA的常客會員已經(jīng)超過2000萬，成為公司最主要的收入來源，占到公司運輸收入的50%,效益的80%.

航空公司的會員積分發(fā)展的方向是和酒店，銀行，租車，零售等行業(yè)聯(lián)合，交換會員或積分，互通有無。

里程的積分系統(tǒng)相當(dāng)復(fù)雜，航空公司經(jīng)過培訓(xùn)的客服人員有時都不能完全把本公司的積分規(guī)則完全搞清楚。

把里程積到經(jīng)常飛的國內(nèi)航空公司會員卡上，等分?jǐn)?shù)夠了就換張國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)艙免費機(jī)票，只是里程最基本的

用法。如果能有計劃的安排里程的積累，還能能給出行帶來方便，還能把里程運用的價值最大化。目前國內(nèi)航空

公司的里程計劃和國外航空公司的里程計劃還有較大的差距， 對于飛的比較多的人來說，可以盡量考慮把積分

放在國外航空公司的里程卡里，讓里程的價值最大化。目前國航屬于星空聯(lián)盟，國泰屬于寰宇一家，南航和東航

屬于天合聯(lián)盟。當(dāng)然各家航空公司的里程規(guī)則還是有區(qū)別的，可以根據(jù)自己的實際情況選擇最合適的。

里程比較好的用法主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1，低成本獲得高價機(jī)票

臨買機(jī)票發(fā)現(xiàn)都是全價票或者價格很貴，這個時候如果有的航空公司的免費票可以用積分兌換，就可以節(jié)省一筆

費用。有些特定地區(qū)航線的或者旺季的票價很貴，比如旅游線路或者壟斷航線，但是用積分兌換就很劃算。

2，靈活對應(yīng)出行計劃可能有變化

大家都知道提前買機(jī)票價格優(yōu)惠，可是優(yōu)惠的機(jī)票的退改簽政策通常都比較苛刻，如果改簽或者退票會產(chǎn)生不菲

的費用，或者不許退票。 如果用積分換票就可以靈活對應(yīng)出行計劃可能會改變的情況。很多航空公司的積分免

票都允許在一定時期內(nèi)免費改簽時間，有的公司還允許收取一定的費用退票。

3，對折或者更低價格的商務(wù)艙/頭等艙

商務(wù)艙和頭等艙的價格經(jīng)常是經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票價格的好幾倍，在國際航線上差別更大，但是用積分兌換通常是經(jīng)濟(jì)艙

兌換標(biāo)準(zhǔn)的130%-200%，用積分兌換性價比特別突出。

4，用一張機(jī)票的價格飛好幾個地方

很多航空公司在兌換機(jī)票的時候，在需要同等的里程數(shù)的情況下，還允許停留，從A點飛到C點，在航空公司航線

覆蓋的情況下，允許在B點做一次停留（有的公司允許多次），而不需要額外增加里程數(shù)，等于多送機(jī)票給你了，用一張機(jī)票的錢飛出好幾張機(jī)票出來。如果是正?；ㄥX買的機(jī)票，增加停留通常是要加錢的。

5，里程升商務(wù)艙/頭等艙

對于購買特定艙位的機(jī)票，航空公司還提供里程升艙。如果有夠多的里程，那就坐著頭等艙去旅游吧。

里程的用法非常多，再配合航空公司的高級會員計劃，用的好的話，能夠舒舒服服的免費繞著地球飛了。

里程計劃的出現(xiàn)，甚至讓很多人在買機(jī)票的時候把積分的回報效果作為首要考慮因素，不惜多花時間繞著飛。

關(guān)于《美國航空里程》的介紹到此就結(jié)束了。