【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇?009美國(guó)飛機(jī)迫降哈德遜河》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、《薩利機(jī)長(zhǎng)》真實(shí)事件結(jié)局是什么？
2、迫降哈德遜河的機(jī)長(zhǎng)獎(jiǎng)勵(lì)多少
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本篇文章給大家談?wù)劇?009美國(guó)飛機(jī)迫降哈德遜河》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、《薩利機(jī)長(zhǎng)》真實(shí)事件結(jié)局是什么？
- 2、迫降哈德遜河的機(jī)長(zhǎng)獎(jiǎng)勵(lì)多少
- 3、薩利機(jī)長(zhǎng)真實(shí)事件是什么 為什么被稱為哈德遜河奇跡
- 4、薩利機(jī)長(zhǎng)電影中飛機(jī)落在哪條河
《薩利機(jī)長(zhǎng)》真實(shí)事件結(jié)局是什么？
薩利機(jī)長(zhǎng)真實(shí)事件結(jié)局是，薩利是民眾眼中的英雄，是媒體的寵兒卻成了官方懷疑的對(duì)象。影片中，薩利機(jī)長(zhǎng)當(dāng)他照常飛行固定航線的時(shí)候，加拿大雁撞擊了飛機(jī)引擎飛機(jī)失去動(dòng)力。在這個(gè)危險(xiǎn)瞬間中，薩利機(jī)長(zhǎng)無(wú)視塔臺(tái)發(fā)出的命令，把飛機(jī)緊急迫降在了哈德遜河上拯救了乘客的生命。卻因?yàn)檫`反塔臺(tái)指揮而接受官方調(diào)查飛機(jī)上的黑匣子被找到了，它洗清了薩利身上的嫌疑，證明薩利做的決定是對(duì)的。
薩利機(jī)長(zhǎng)的經(jīng)歷
空中客車A320航班機(jī)長(zhǎng)，冷靜、聰明、有擔(dān)當(dāng)，空軍學(xué)院心理學(xué)和基礎(chǔ)科學(xué)專業(yè)畢業(yè)，此后又攻讀了美國(guó)普渡大學(xué)的工業(yè)心理學(xué)碩士和美國(guó)科羅拉多北部大學(xué)的公共管理碩士學(xué)位，有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和危機(jī)處理的理念。
用自己的冷靜和專業(yè)技術(shù)阻止了航空1549號(hào)航班一場(chǎng)大空難，解救了155名乘客和機(jī)組人員的生命。薩利機(jī)長(zhǎng)是一部?jī)?yōu)質(zhì)的、很大程度上令人滿意的作品，跟片名中的主角一樣，主角很好地完成了自己的工作，值得贊美。
迫降哈德遜河的機(jī)長(zhǎng)獎(jiǎng)勵(lì)多少
他沒(méi)有被獎(jiǎng)勵(lì)。
跟被獎(jiǎng)勵(lì)300萬(wàn)元的東航機(jī)長(zhǎng)不一樣的是，薩利機(jī)長(zhǎng)雖然被大眾稱為“英雄”，卻需要接受NTSB（美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)）調(diào)查，需要對(duì)自己將飛機(jī)迫降至河面的決定作出解釋和證明，巨大壓力導(dǎo)致薩利甚至產(chǎn)生幻覺(jué)，對(duì)自己的決定質(zhì)疑。后來(lái)，州長(zhǎng)親自給了薩倫伯格一把金鑰匙，據(jù)說(shuō)可以隨便出入各大高級(jí)酒店免費(fèi)吃喝。
哈德遜河（英語(yǔ)：Hudson River），又稱哈德孫河、哈德森河。是美國(guó)紐約州的一條河流，長(zhǎng)507千米，發(fā)源于阿迪朗達(dá)克山脈（Adirondack Mountains）云淚湖（ Lake Tear of the Clouds ），莫華克河（Mohawk River）在哈德遜河上游匯入，西接伊利運(yùn)河（Erie Canal），末端匯入紐約港，是紐約州的經(jīng)濟(jì)命脈。哈德遜河自北向南流經(jīng)紐約州東部，沿岸城市包括薩拉托加，特洛伊，奧爾巴尼，金斯頓，波基浦西，紐堡，紐約市等。下游為紐約州和新澤西州的邊界。哈德遜河1524年由意大利探險(xiǎn)家喬瓦尼·達(dá)韋拉扎諾（Giovanni da Verrazzano, 1485-1528）發(fā)現(xiàn)。
薩利機(jī)長(zhǎng)真實(shí)事件是什么 為什么被稱為哈德遜河奇跡
真實(shí)事件為：全美航空1549號(hào)航班迫降事件；
哈德遜河奇跡：2009年1月15日，全美航空公司一架客機(jī)從紐約長(zhǎng)島起飛后出現(xiàn)故障。飛行員應(yīng)變迅速，駕駛客機(jī)避開(kāi)紐約人口密集街區(qū)，無(wú)損墜落于哈德遜河。地面救援人員接應(yīng)及時(shí)。機(jī)上155人全部獲救。
因此紐約州州長(zhǎng)戴維?帕特森稱這起無(wú)人遇難的空難事件為哈德遜河奇跡。
拓展資料
迫降原因
飛機(jī)飛進(jìn)哈德遜河河道上空，并以滑翔方式緩緩下降。飛機(jī)機(jī)尾首先觸水，其后以機(jī)腹接觸水面滑行，飛機(jī)左側(cè)的一號(hào)引擎于水面滑行期間脫落沉入河底。最后，飛機(jī)于曼克頓附近停止滑行，機(jī)身大致保持完整。
事件調(diào)查
事件初報(bào)確定，飛機(jī)失去動(dòng)力的原因是因?yàn)轱w機(jī)于爬升期間遇上一群加拿大黑雁，引擎可能吸入數(shù)只這類候鳥(niǎo)結(jié)果飛機(jī)承受不了這龐大撞擊力而停止運(yùn)作。飛機(jī)于出事后兩天被打撈出水面，以詳細(xì)調(diào)查更多失事原因。
事發(fā)后機(jī)長(zhǎng)普遍被生還者及美國(guó)民眾（特別是紐約市民）推崇為英雄，因他于飛機(jī)出事時(shí)臨危不亂，以高超技術(shù)急降飛機(jī)于河面上，飛機(jī)不但沒(méi)有受損，還令機(jī)上所有人生還，而且在疏散乘客時(shí)，他還兩度檢查機(jī)艙，確保沒(méi)有乘客被困才最后一人離開(kāi)機(jī)艙。
薩倫伯格機(jī)長(zhǎng)在1980年加入全美航空，此前曾在美國(guó)空軍駕駛F-4戰(zhàn)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。他亦曾多次參與美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（即NTSB）協(xié)助調(diào)查飛機(jī)失事事故，并在加州大學(xué)柏克萊分校任教，研究災(zāi)難危機(jī)管理。因此一般認(rèn)為，機(jī)長(zhǎng)豐富的經(jīng)驗(yàn)及擁有危機(jī)處理的理念，是他可以安全令客機(jī)迫降河面的原因。
參考資料
哈德遜河迫降事件——百度百科
薩利機(jī)長(zhǎng)電影中飛機(jī)落在哪條河
《薩利機(jī)長(zhǎng)》飛機(jī)最后迫降在了哈德遜河上。薩利機(jī)長(zhǎng)雖然沒(méi)有聽(tīng)從塔臺(tái)的指揮，卻依靠自己的判斷拯救了飛機(jī)上的一百多位乘客。雖然這一行為違反了規(guī)則，但是他不后悔自己的選擇。
哈德遜河位于美國(guó)紐約州，全長(zhǎng)507千米，不僅是知名景點(diǎn)，更是當(dāng)?shù)胤浅Ｖ匾暮降乐?。電影《薩利機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)真實(shí)事件改編的作品，“真實(shí)的薩利機(jī)長(zhǎng)”沙林博格曾經(jīng)在這里進(jìn)行過(guò)迫降，這一事件被大眾稱為“哈德遜奇跡”。
2009年1月15日，全美航空1549號(hào)航班從紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)到北卡羅萊納州的夏洛特，飛機(jī)起飛沒(méi)多久就遭遇了飛鳥(niǎo)撞擊事件，兩個(gè)引擎直接失去動(dòng)力。沙林博格曾在第一時(shí)間與塔臺(tái)聯(lián)系，塔臺(tái)示意飛機(jī)折返。
然而，沙林博格發(fā)現(xiàn)飛機(jī)根本不可能折返，而且以飛機(jī)所處的高度也沒(méi)辦法在附近機(jī)場(chǎng)降落，一個(gè)不小心容易造成機(jī)毀人亡的悲劇事件，沙林博格操控飛機(jī)避開(kāi)城市，最后在哈德遜河上平安迫降。
事后，沙林博格和機(jī)組人員成為了英雄，當(dāng)時(shí)擔(dān)任總統(tǒng)的奧巴馬還曾致電過(guò)這位英雄機(jī)長(zhǎng)。影片中，薩利因?yàn)椴宦?tīng)塔臺(tái)指揮，違規(guī)進(jìn)行操作而被官方調(diào)查，當(dāng)時(shí)有人問(wèn)了他一個(gè)問(wèn)題——如果有重來(lái)一次的機(jī)會(huì)，他會(huì)做出怎樣的選擇。
薩利不后悔自己的選擇，不管重來(lái)多少次，他都會(huì)做一樣的事情。這個(gè)選擇并不令人意外，因?yàn)樗墒窃阱X包紙條里寫(xiě)“寧可延誤，不釀事故”的人。
關(guān)于《2009美國(guó)飛機(jī)迫降哈德遜河》的介紹到此就結(jié)束了。
