【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)救生衣使用》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上的救生衣有啥用？
2、救生衣的正確穿戴方法有哪些？
3、救生衣的原理和使用
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)救生衣使用》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)上的救生衣有啥用？
- 2、救生衣的正確穿戴方法有哪些？
- 3、救生衣的原理和使用方法是什么？
- 4、客機(jī)上配救生衣有什么用途？
- 5、請問飛機(jī)上的救生衣作何用?
- 6、坐飛機(jī)救生衣怎么用
飛機(jī)上的救生衣有啥用？
在危險時刻，它是乘客的重要救生工具。當(dāng)飛機(jī)遇到緊急情況時，例如飛機(jī)因故迫降在海上或湖泊，飛機(jī)上的乘客必須穿戴好救生衣，漂浮在水面，等待救援船只或人員的到來。
根據(jù)《中國民用航空飛行規(guī)則》第193條，陸上航空器在距離海岸25千米以外的海上飛行時，機(jī)上必須攜帶可供全部人員使用的救生衣和救生艇；遠(yuǎn)距離海上飛行時，還應(yīng)當(dāng)攜帶必需的救生裝備(海水淡化劑、食物、漁具、藥劑、應(yīng)急電臺等)。
所以，現(xiàn)代民航客機(jī)不論是國際還是國內(nèi)的航空公司航班，均在每個座位下配備了一套救生衣。一旦需要時，只需坐在座位上彎腰伸手掏取即可。
飛機(jī)上配備的救生衣一般是按照一次性設(shè)計的專用設(shè)備，在不需要使用時。不能隨意取出和充氣。
救生衣的正確穿戴方法有哪些？
休閑救生衣。（百威運動）人們在水上進(jìn)行休閑娛樂活動、乘坐客船時，需要穿著一種常見的填充式救生衣。一般為橙色，可以刺激視神經(jīng)，較容易被發(fā)現(xiàn)，提高存活率。它由前胸、后背四片浮力泡沫構(gòu)成，兩肩處裝有反光板。如果是海運客船上的救生衣，左側(cè)胸前口袋處需配有哨笛、救生衣燈等工具。穿著時像背心一樣，讓有反光板的一面朝外，仔細(xì)檢查胸前、腋下的卡扣或帶子是否牢固。有的救生衣為了加強牢固性，在背后的下部還有兩條帶子，即胯下帶，需穿過襠部與胸前的兩片浮力泡沫相連接。出現(xiàn)緊急情況時，即使沒有胯下帶，也可用鞋帶、領(lǐng)帶、絲巾等當(dāng)連接物，固定身上的救生衣。
兒童救生衣。（百威運動）為了起到安全保護(hù)效果，救生衣還有兒童與成人之分。兒童救生衣一般具有較大領(lǐng)圈，使兒童頭部有支撐，不致沒于水中；配有襠帶，避免救生衣從身體上方滑脫，并對臀部有一個向上的力，使其在水中呈仰臥狀。穿著時，需要讓救生衣盡量裹緊身體，以防兒童身體嬌小而滑脫。
充氣式救生衣。（百威運動）民航用的充氣式救生衣，一般放置于座椅下方或扶手下方，區(qū)分嬰兒和成人用。使用時，先將未充氣的救生衣披掛在人的肩背上，把帶子系緊，一般配有自動手動合一的充氣裝置，常溫下落水后5秒內(nèi)自動充氣，必要時通過口充氣閥補足浮力。需要注意的是，乘客一定要先從飛機(jī)中逃出后，再為救生衣充氣。
救生衣的原理和使用方法是什么？
原理：救生衣又稱救生背心，是一種救助生命的服裝，規(guī)劃相似背心，選用尼龍布料或氯丁橡膠（NEOPRENE)，浮力材料或可充氣的資料，反光材料等制作而成。
通常運用年限為5-7年，是船上、飛機(jī)上的救生設(shè)備之一。通常為背心式，用泡沫塑料或軟木等制成。穿在身上具有滿足浮力，使落水者頭部能顯露水面。
在海上如果不慎落水或者遇到船只傾覆，浮具或者助浮器能幫助你浮在水面上，而救生衣或個人漂浮器的設(shè)計便于將倒轉(zhuǎn)的落水人員翻轉(zhuǎn)回來，以免口鼻進(jìn)水。
實際使用：穿著救生衣在水中時，救生衣的前片和后片的浮力要有正確的比例，一般前片浮力必須大于后片，應(yīng)能讓穿著者保持豎直或者稍微后傾的狀態(tài)，保證口部露出水面，且不能有將穿著者面部浸入水中的傾向。
擴(kuò)展資料
1、救生衣不能機(jī)洗和干洗，也不可以不可以漂白和用洗衣機(jī)甩干濕的救生衣應(yīng)當(dāng)掛在有鍍層的衣架上徹底晾干，不能直接放在陽光下曝曬，也不能用任何的人造熱源烘烤。
2、對救生衣進(jìn)行清潔時建議用中性的洗滌劑，用濕毛巾擦拭，不能浸泡在水中或者用腐蝕性較強的洗滌劑清洗。
3、救生衣的存放地點應(yīng)當(dāng)背陰，以免救生衣因為遭陽光照射而加速老化，降低使用壽命。此外還應(yīng)當(dāng)注意保持干燥和清潔，防止救生衣發(fā)霉而影響使用。
參考資料來源：百度百科-救生衣
客機(jī)上配救生衣有什么用途？
在危險時刻，它是乘客的重要救生工具。當(dāng)飛機(jī)遇到緊急情況時，例如飛機(jī)因故迫降在海上或湖泊，飛機(jī)上的乘客必須穿戴好救生衣，漂浮在水面，等待救援船只或人員的到來。
根據(jù)《中國民用航空飛行規(guī)則》第193條，陸上航空器在距離海岸25千米以外的海上飛行時，機(jī)上必須攜帶可供全部人員使用的救生衣和救生艇；遠(yuǎn)距離海上飛行時，還應(yīng)當(dāng)攜帶必需的救生裝備(海水淡化劑、食物、漁具、藥劑、應(yīng)急電臺等)。
所以，現(xiàn)代民航客機(jī)不論是國際還是國內(nèi)的航空公司航班，均在每個座位下配備了一套救生衣。一旦需要時，只需坐在座位上彎腰伸手掏取即可。
飛機(jī)上配備的救生衣一般是按照一次性設(shè)計的專用設(shè)備，在不需要使用時。不能隨意取出和充氣。
擴(kuò)展資料：
航用救生衣：
充氣救生衣是通過用力拉動充氣裝置上的拉繩，使拉桿轉(zhuǎn)至不小于90度，刺針刺破高壓儲氣鋼瓶（一次性，可更換）中的膜片，高壓二氧化碳?xì)怏w沖入氣囊，氣體膨脹后產(chǎn)生浮力，從而達(dá)到救生的目的。
充氣救生衣主要由密封充氣式背心氣囊、微型高壓氣瓶和快速充氣閥等組成，在有掉入水中可能性的工作中經(jīng)常使用。
正常情況下（未充氣），整個充氣式救生衣如同帶狀穿戴、披掛在人的肩背上，由于體積小巧，并不妨礙人們的作業(yè)自由；
一旦落入水中，在水中遇到危險需要浮力的緊急時刻，可根據(jù)水的作用自動膨脹充氣（全自動充氣救生衣），或用手拉動充氣閥上的拉索（手動充氣救生衣），便會在5秒內(nèi)完成充氣產(chǎn)生8~15公斤浮力，向上托起人體，使不慎落水者頭、肩部露出水面，及時獲得安全保護(hù)。
類型：
一、脖掛式：
氣脹前如同一件背心穿在上，落水或在水中遇險時，拉開手動閥，5秒鐘迅速充氣，人體被浮上水面實現(xiàn)救生。救生衣上有吹嘴，也可吹氣。遇險時拉開手動閥，鋼瓶高壓氣體充入救生衣，背心的前胸和后背迅速氣脹形成氣囊，在水中能產(chǎn)生10公斤浮力將人體浮于水面。
二、腰掛式：
休閑時用一根織帶固定在腰間，不慎落水后充氣后形成一個馬蹄形的救生圈，圍在落水者的腰間，使落水者浮在水面上。成衣符合SOLAS公約和IMO最新規(guī)范要求，經(jīng)CCS認(rèn)證，被允許在船界、艦艇、海上緝私、水上施工、水上運動、打撈、領(lǐng)航、抗洪防汛、海釣休閑等領(lǐng)域應(yīng)用。
三、腰包式
氣脹前氣囊裝于小包內(nèi)與腰帶連接系于腰間。不妨礙水上、船上作業(yè)人員正常操作。充氣后氣囊自動從包內(nèi)彈出，由于有帶扣連接，氣囊?guī)尤梭w浮于水面，此時可順手將氣囊套過頭部置于脖頸與胸前兩手環(huán)抱，其浮力效果同充氣救生衣脖掛式相似。
四、保暖救生衣
2013年，49歲的何國舉穿上他獲得國家專利的防水保暖救生衣，跳進(jìn)冰冷的嘉陵江水中。讓人稱奇的是，他居然可以站在水里，悠然自得地喝起礦泉水。在刺骨江水中待了半小時，上岸后手心還是熱的。
國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的外觀設(shè)計和實用新型兩項專利證書，專利名稱防水保暖救生衣，頒發(fā)時間是2013年3月。救生衣共有13個組件，上衣、褲子、筒靴、手套都連為一體。充氣氣囊可拆卸，也可隨時用嘴充氣，實用方便。
參考資料來源：百度百科-救生衣
請問飛機(jī)上的救生衣作何用?
飛機(jī)發(fā)生事故時用的.
飛機(jī)上救生衣的顏色有兩種：黃色與紅色。其中,紅色供機(jī)組人員使用,黃色則供旅客使用。這兩種顏色都是警告色,使救援人員在茫茫大海中極易發(fā)現(xiàn)和區(qū)別。救生衣是用尼龍材料做成上下兩個氣囊,起到了雙保險的作用 。附件中有左右各一的兩個高壓氣瓶,只要分別拉兩邊的紅色把手,即可在2秒鐘內(nèi)自動充氣；兩邊的口吹管還可人工充氣以增加浮力。方位指示燈的電源是由海水激活,供電時間可長達(dá)12小時以上,在夜晚極易被發(fā)現(xiàn)。有的還配有哨子(供呼叫用)、鏡子(反射光線)等。
坐飛機(jī)救生衣怎么用
飛機(jī)救生衣位于座椅的下方，伸手就可以拿到，展開套在脖子上，下方有繩子環(huán)腰記好，然后拉開充氣開關(guān)，充氣就好了。
關(guān)于《飛機(jī)救生衣使用》的介紹到此就結(jié)束了。
