【簡介：】戈爾·伊萬諾維奇·西科斯基，1909年，他開始研制直升機。1939年9月14日，西科斯基把第一架直升機在空中懸停了10秒鐘。
　　直升機本質上是不同于飛機的另一種飛行器，其推力、升力

戈爾·伊萬諾維奇·西科斯基，1909年，他開始研制直升機。1939年9月14日，西科斯基把第一架直升機在空中懸停了10秒鐘。
　　直升機本質上是不同于飛機的另一種飛行器，其推力、升力和操縱的實現(xiàn)均和飛機有比較大的差距。
　　直升機主要由機體和升力（含旋翼和尾槳）、動力、傳動三大系統(tǒng)以及機載飛行設備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動機或活塞式發(fā)動機通過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統(tǒng)來驅動，也可由槳尖噴氣產生的反作用力來驅動。

關于美國X37b.超高速太空無人戰(zhàn)斗機和X2高速戰(zhàn)斗直升機的做戰(zhàn)性能

X37B不是什么太空無人戰(zhàn)斗機，準確點應該是空天飛機，是一款集航天飛機，偵察衛(wèi)星于一身的可以自由往返太空的空間飛行器。至少到目前位置，還沒有聽說X37B會被武裝，當然它存在武裝的潛力。

X2是美國新一代高速隱身直升機，在它之前的有一款科曼奇直升機，由于成本高，最后沒有得到量產。X2直升機，同時是一款技術驗證機，最后定型的和現(xiàn)在X2肯定會有很大的不同。X2主要的優(yōu)勢是在速度和隱身能力上，X2的最大速度在417公里每小時，打破了之前山貓直升機的四百公里的極限?？赡茉谶@多出來的17公里時速你看不到什么優(yōu)勢，但是如果前者是輕松飛出這種速度，而后者只是最大的飛行速度時，這種差距便會體現(xiàn)出來。再有X2的外形整體光滑，沒有棱角，不僅使空氣流體更加順暢，也大大減少了雷達的反射面。在有X2直升機的動力系同樣是前衛(wèi)的，它采用俄羅斯KA系列直升機那種雙主螺旋漿結構，但是在尾翼上還安裝了螺旋槳空氣推進，這就是X２高速的主要原因。