【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇独鲜斤w機(jī)引擎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)內(nèi)可以買(mǎi)賣(mài)小型飛機(jī)引擎嗎
2、世界上最小的飛機(jī)
3、一般小型飛機(jī)需要多大功率
本篇文章給大家談?wù)劇独鲜斤w機(jī)引擎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、國(guó)內(nèi)可以買(mǎi)賣(mài)小型飛機(jī)引擎嗎
- 2、世界上最小的飛機(jī)
- 3、一般小型飛機(jī)需要多大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)（活塞發(fā)動(dòng)機(jī)）注意，功率的單位：kw？
- 4、小飛機(jī)都是一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎有人說(shuō)小飛機(jī)都是
- 5、什么是飛機(jī)引擎
國(guó)內(nèi)可以買(mǎi)賣(mài)小型飛機(jī)引擎嗎
國(guó)內(nèi)可以買(mǎi)賣(mài)小型飛機(jī)引擎。
飛機(jī)引擎，又名航空發(fā)動(dòng)機(jī)（aero-engine），是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械，為航空器提供飛行所需動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。作為飛機(jī)的心臟，被譽(yù)為“工業(yè)之花”，它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，是一個(gè)國(guó)家科技、工業(yè)和國(guó)防實(shí)力的重要體現(xiàn)。目前，世界上能夠獨(dú)立研制高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家只有美國(guó)、俄羅斯、英國(guó)、法國(guó)等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家，技術(shù)門(mén)檻很高。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)共有3種類(lèi)型：
活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)
是早期在飛機(jī)或直升機(jī)上應(yīng)用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，用于帶動(dòng)螺旋槳或旋翼。大型活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可達(dá)2500千瓦。后來(lái)為功率大、高速性能好的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。但小功率的活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)仍廣泛地用于輕型飛機(jī)、直升機(jī)及超輕型飛機(jī)。
燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)
這種發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用最廣。包括渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，都具有壓氣機(jī)、燃燒室和燃?xì)鉁u輪。渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于時(shí)速小于800千米的飛機(jī)；渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)主要用作直升機(jī)的動(dòng)力；渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于速度更高的飛機(jī)；渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于超音速飛機(jī)。
沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)
其特點(diǎn)是無(wú)壓氣機(jī)和燃?xì)鉁u輪，進(jìn)入燃燒室的空氣利用高速飛行時(shí)的沖壓作用增壓。它構(gòu)造簡(jiǎn)單、推力
航空發(fā)動(dòng)機(jī)分類(lèi)
大，特別適用于高速高空飛行。由于不能自行起動(dòng)和低速下性能欠佳，限制了應(yīng)用范圍，僅用在導(dǎo)彈和空中發(fā)射的靶彈上。
其他
上述發(fā)動(dòng)機(jī)均由大氣中吸取空氣作為燃料燃燒的氧化劑，故又稱(chēng)吸空氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其他還有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、脈沖發(fā)動(dòng)機(jī)和航空電動(dòng)機(jī)?；鸺l(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)劑（氧化劑和燃燒劑）全部由自身攜帶，燃料消耗太大，不適于長(zhǎng)時(shí)間工作，一般作為運(yùn)載火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)，在飛機(jī)上僅用于短時(shí)間加速（如起動(dòng)加速器）。脈沖發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于低速靶機(jī)和航空模型飛機(jī)。由太陽(yáng)電池驅(qū)動(dòng)的航空電動(dòng)機(jī)僅用于輕型飛機(jī)，尚處在試驗(yàn)階段。
世界上最小的飛機(jī)
世界上最小的飛機(jī)是蟋蟀機(jī)。
蟋蟀機(jī)出自法國(guó)，采用全金屬的盒型結(jié)構(gòu)，這家伙體重只有75公斤，要知道，這僅僅相當(dāng)于一個(gè)成年男人的重量，身高僅1.2米，也就一個(gè)12歲小孩的高度。
每個(gè)引擎為15馬力，速度可是杠杠的，最高飛行速度為255km/h，最高能飛到海拔4500米的高空，上升速度為每分鐘300米。
簡(jiǎn)介
蟋蟀飛機(jī)的正式名字是MC-10 CRI-CRI，CRI-CRI是雙引擎單座全金屬結(jié)構(gòu)飛機(jī)。1971年，Michel Colomban開(kāi)始設(shè)計(jì)這種雙引擎小飛機(jī)，他的目標(biāo)是設(shè)計(jì)一種雙引擎的便宜飛機(jī)，還能做一點(diǎn)機(jī)動(dòng)動(dòng)作。
蟋蟀的原型機(jī)注冊(cè)號(hào)F-WTXJ，裝有兩臺(tái)137cc的單缸二沖程Rowena6507J發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)重6.5公斤，輸出功率9馬力。作為當(dāng)時(shí)最小的雙引擎飛機(jī)，蟋蟀的載重比是最高的，有效載荷達(dá)空重的1.7倍！由于特殊的設(shè)計(jì)使得整架飛機(jī)的拆裝只要5分鐘，其極小的尺寸和重量也便于運(yùn)輸。
一般小型飛機(jī)需要多大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)（活塞發(fā)動(dòng)機(jī)）注意，功率的單位：kw？
小型螺旋槳飛機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般在500千瓦左右。例如改進(jìn)型的運(yùn)-5B飛機(jī)，將原先配置的 500千瓦活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)換裝為功率為735千瓦活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為735千瓦。
小飛機(jī)都是一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎有人說(shuō)小飛機(jī)都是
小飛機(jī)也有雙發(fā)的
比如法國(guó)的 Cri-Cri（法語(yǔ)意為“蟋蟀叫聲”），由Michel Colomban在七十年代初期設(shè)計(jì)，僅有4.9m翼展、3.9m機(jī)長(zhǎng)，是世界上最小的單人雙引擎飛機(jī)。
奧地利 鉆石 DA42 NG “雙子星”則是一款受歡迎的雙發(fā)小型民用飛機(jī)，使用AE300型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：
什么是飛機(jī)引擎
飛機(jī)引擎是航空發(fā)動(dòng)機(jī)。將燃料的熱能或其他形式的能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，為飛機(jī)、直升機(jī)等航空器提供動(dòng)力的裝置。主要有活塞式和噴氣式兩大類(lèi)。
活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，可分為液冷式和氣冷式;噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，可分為空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)代得到廣泛使用的是空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)系列中的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)要求
推重比大，耗油率低，迎風(fēng)面積小，起動(dòng)、加速快，能適應(yīng)機(jī)動(dòng)飛行，工作可靠，使用維修簡(jiǎn)便等，但對(duì)不同用途飛機(jī)裝用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，要求各有側(cè)重。
如殲擊機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)主要需能提供巨大推力，并能在飛機(jī)作劇烈機(jī)動(dòng)動(dòng)作的條件下可靠地工作；而運(yùn)輸機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)則強(qiáng)調(diào)有較好的經(jīng)濟(jì)性?；鸺l(fā)動(dòng)機(jī)主要用于航天，不帶壓氣機(jī)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)只少量用于軍用航空器。民航飛機(jī)廣泛使用渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于直升機(jī)。渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)目前主要用于超聲速飛機(jī)。
以上內(nèi)容參考：百度百科——航空發(fā)動(dòng)機(jī)
關(guān)于《老式飛機(jī)引擎》的介紹到此就結(jié)束了。
