【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機手工配載平衡圖片》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空配載員具體是干什么工作的
2、什么叫“值機手續(xù)”？
3、飛機上擅自更
本篇文章給大家談談《飛機手工配載平衡圖片》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航空配載員具體是干什么工作的
- 2、什么叫“值機手續(xù)”？
- 3、飛機上擅自更換座位會影響飛機的平衡參數(shù)嗎？
- 4、機場的值機配載員具體是做什么的呀，要筆試了，都有哪些專業(yè)知識呢？
- 5、值機配載員具體工作是什么
航空配載員具體是干什么工作的
航空配載員具體工作：
1、負責飛機的載重結(jié)算，計算航班可以裝運多少重量的貨物以及貨物裝在什么位置，繪制飛機平衡圖；負責安排旅客的座位；負責有關(guān)重量分配、裝載位置分配的其他工作。負責拍發(fā)ldm等報文。
2、配載員為承載在飛機上的貨物進行合理的安排，且安放在適當?shù)奈恢?，使飛機的空間得以最大程度的利用，同時還要為每個乘客安排座位。
擴展資料：
航空配載員職業(yè)要求：
1、大專及以上學歷，同行業(yè)大型物流企業(yè)運營類至少2年以上工作經(jīng)驗，其中要具備1年及以上帶團隊管理經(jīng)驗，熟悉分撥運營的相關(guān)工作。
2、一定的抗壓能力、落地執(zhí)行及推動能力強，良好的團隊溝通和激勵能力,較強的邏輯思維分析能力;熟練一般辦公軟件使用,熱愛物流行業(yè),認同企業(yè)文化。
3、教育培訓：大專以上學歷，民航相關(guān)專業(yè)畢業(yè)，受過配載系統(tǒng)基礎理論知識和操作培訓。工作經(jīng)驗：1年以上相關(guān)崗位工作經(jīng)驗，持有配載上崗證者優(yōu)先。
參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-走近南航新疆飛機配載員工作和生活都是平衡的藝術(shù)
什么叫“值機手續(xù)”？
值機手續(xù)是一種方便快捷的登機手續(xù)辦理方式。如果無需托運行李，那么通過網(wǎng)上辦理登機手續(xù)提前預訂座位并將登機牌打印出來，就可以直接通過安檢登機，無需到機場服務柜臺排隊辦理登機牌，這樣可以節(jié)省您的時間。
值機手續(xù)的辦理方式常見有三種：
1、到柜臺辦理值機手續(xù)就是去機場柜臺選座位、確認信息、打印登機牌，如果有行李需要托運就在柜臺辦理托運。
2、網(wǎng)上值機手續(xù)，就是去航空公司官網(wǎng)選座位，如果支持A4紙打印登機牌，可以直接打印A4紙的登機牌。但是如果行李需要托運還是需要去柜臺辦理托運。
3、APP值機手續(xù)，就是下載空鐵管家APP，點擊值機選座，選擇座位，上面有可以幫忙免費打印好登機牌到機場領取，如果勾選，到了機場工作人員會把已經(jīng)打印好的登機牌送到你手里，如果需要行李托運，由工作人員引領至行李托運處。
擴展資料：
在候機樓的值機柜臺辦理值機手續(xù)。
到了機場后 直接去機票所屬航空公司的值機柜臺辦理值機手續(xù) 出發(fā)層大廳里有辦票信息系統(tǒng)大屏幕的 你尋找自己的航班號，然后到相應的柜臺去辦理手續(xù) 拿著以前本票的，除了本票外帶好身份證去辦理值機手續(xù) 買的是電子機票的，拿著身份證直接去值機柜臺辦理值機手續(xù)即可。
然后值機人員會給你登機牌的 登機牌上有顯示你的座位號和登機口 所以按照機場的指示牌 去相應就近的安檢區(qū)域進行安檢。
最后過完安檢后，按照候機廳里的指示牌，核對自己登機牌上的登機口，找過去后就坐著等待就行了，在等待的時候注意聆聽機場廣播或本登機口的工作人員的指示，因為他們會告訴你什么時候開始可以登機了。
參考資料：
百度百科-值機
飛機上擅自更換座位會影響飛機的平衡參數(shù)嗎？
擅自換座位對飛行參數(shù)影響最大和最直接的就是重心，繼而影響操縱性穩(wěn)定性飛行品質(zhì)等等。飛機對于重心位置是有著嚴格規(guī)定的，存在前極限和后極限。重心前極限指為保證飛機具有足夠的操縱性而要求飛機重心不超過某一重心位置，由操縱性和舵效決定。重心后極限指為保證飛機具有足夠的穩(wěn)定性而要求飛機重心不超過某一重心位置，由焦點和飛行品質(zhì)決定?，F(xiàn)行的客運飛機都是靜穩(wěn)定的，重心在焦點（即升力增量的作用點）之前，運輸類飛機前后極限范圍（即允許重心變化范圍）大約為20%MAC（平均氣動弦長）?？諆?yōu)戰(zhàn)斗機為2%-7%MAC，多用途戰(zhàn)斗機為3%-7%MAC。一般重心的最佳位置在前后限的中位附近。飛機在運營過程中每一架次都要進行裝載平衡配算，即根據(jù)飛機實際重量重心特點及有關(guān)的技術(shù)數(shù)據(jù)，合理、科學地計算、配置飛機商載如旅客、行李、貨物、郵件的裝載量和位置，使飛機的實際重量重心處于許可的范圍內(nèi)，從而保證飛機安全、經(jīng)濟地抵達目的地。
機場的值機配載員具體是做什么的呀，要筆試了，都有哪些專業(yè)知識呢？
別想那么多了，你要是以前沒做過民航肯定從值機干起，沒有公司會把新手放到配載的.
國內(nèi)值機員的工作職責是為航空公司或者代理公司（如機場公司）的國內(nèi)航班辦理乘機手續(xù)，收取相關(guān)費用。
1.值機員的職責
1.1負責為旅客辦理乘機手續(xù)，發(fā)放登機牌
1.2負責收運旅客托運行李，計算逾重行李額，收取其他相關(guān)費用。
1.3為旅客提供特殊服務時的工作職責
1.3.1負責檢查國內(nèi)航班特殊旅客的有效證明，確認適宜登機。
1.3.2負責為特殊旅客辦理乘機手續(xù)，按規(guī)定發(fā)放座位。
1.3.3負責指引已辦手續(xù)旅客到特殊服務柜臺，辦理特殊服務。
1.3.4負責核實航班無成人陪伴兒童（um)的配額，未預約旅客則指引旅客到相關(guān)柜臺申請。
1.3.5如旅客手續(xù)不全，耐心做好旅客的解釋工作，遇特殊情況，及時通知值班主任處理。
1.3.6負責及時將旅客的特殊情況報告值班領導
1.4負責國內(nèi)航班報載工作
1.5負責查找未登機旅客姓名，核對及修正航班艙單。
1.6負責航班的簽單放飛，（與乘務員交接登機人數(shù)，通知地勤工作人員撤登機橋或客梯車）
值機的崗位：
普通值機柜臺
無行李交運柜臺
隨到隨辦柜臺
頭等艙，公務艙柜臺
特殊服務柜臺
電子商務柜臺
候補柜臺
召集柜臺
超大行李柜臺
值班主任柜臺
注意了解（VIP,UM,SPML,WCH服務）
要知道什么是超售及處理，航班不正常處理，航班延誤或者取消的處理，補班，中斷，返航，備降的處理。
關(guān)于配載我也只能說點基礎的，畢竟沒有親自干過。
1，飛機的起飛重量=修正的飛機基重+起飛油量+業(yè)載
2，飛機的落地重量=修正的飛機基重+備油+業(yè)載
3，飛機的無油重量=修正的飛機基重+業(yè)載
4，操作重量=修正后的基重+起飛油量
5，起飛油量=耗油+備油
6，飛機的業(yè)載=旅客+貨物+行李+郵件（重量）
7，旅客重量：
國內(nèi) 成人72 兒童36 嬰兒8（KG)
國外 成人75 兒童40 嬰兒10（KG)
沒干過的看的可能有點暈，真的進去的話，值機就比較簡單，配載難點在畫平衡圖。值機干熟練了再去配載學吧，值機現(xiàn)在用的NEWAPP系統(tǒng)是傻瓜式的，比以前純指令的系統(tǒng)好用多了。
kevinmxy不厚道，用我給你的答案回答別人，也不表明轉(zhuǎn)載，呵呵。
值機配載員具體工作是什么
這要分2個部分說,值機的主要工作是為旅客打登機牌,托運行李,碰到航班不正常要做簽轉(zhuǎn)手續(xù),比如填開FIM中斷艙單,航班結(jié)束后進行人數(shù)核對工作,去飛機上找機場簽艙單,和乘務核對乘機人數(shù)。 配載的工作要為飛機配平,在值機員關(guān)閉航班后出艙單。主要工作就是出艙單,然后負責與值機,外場監(jiān)裝監(jiān)卸的。
裁縫運用自己的妙手為每人都能量身定做一件合身的衣服，配載員有如裁縫，為承載在飛機上的貨物進行合理的安排，且安放在適當?shù)奈恢茫癸w機的空間得以最大程度的利用，為貨物定做出合適的“衣服”，同時還要為每個乘客安排座位。
工作內(nèi)容
負責飛機的載重結(jié)算，計算航班可以裝運多少重量的貨物以及貨物裝在飛機的什么位置，繪制飛機平衡圖。
負責安排旅客的座位。
負責有關(guān)重量分配、裝載位置分配的其他工作。
負責拍發(fā)ldm等報文。
關(guān)于《飛機手工配載平衡圖片》的介紹到此就結(jié)束了。
