【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)業(yè)載包括哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)的具體參數(shù)都有哪些
2、請(qǐng)問(wèn)MD11F飛機(jī)最大業(yè)載是多少？中國(guó)有這種飛機(jī)嗎？
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)業(yè)載包括哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)的具體參數(shù)都有哪些
- 2、請(qǐng)問(wèn)MD11F飛機(jī)最大業(yè)載是多少？中國(guó)有這種飛機(jī)嗎？
- 3、如何避免因航班限載減下旅客和貨物這種情況發(fā)生
- 4、請(qǐng)問(wèn)什么叫飛機(jī)的最大業(yè)載
- 5、飛機(jī)可以坐多少人?
飛機(jī)的具體參數(shù)都有哪些
以B747為例
機(jī)型：B747-400COMBI
飛機(jī)制造公司：Boeing
國(guó)際民航組織代碼：B744
按尾流強(qiáng)弱分類(lèi)H
機(jī)長(zhǎng)(m)：68.5
機(jī)高(m)：9.7
翼展(m)：64.3
主輪距(m)：11
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：45.7
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：PW4056
發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)：B747-400COMBI
Tsh：Boeing
發(fā)動(dòng)機(jī)推力(馬力)：4×55600LB
45度側(cè)風(fēng)(m/s)：21
90度側(cè)風(fēng)(m/s)：15
順風(fēng)(m/s)：7.7
最大起飛重量(Kg)：385557
最大著陸重量(Kg)：285766
最大無(wú)油重量(Kg)：256282
最大業(yè)載(Kg)：75297
最大載油量(Kg)：160036
燃油容量(Ltr)：203875
平均小時(shí)耗油量(Kg)：11000
最大爬升率(ft/min)：2000
最大爬升率(m/s)：10.2
最大下降率(ft/min)：
最大下降率(m/s)：
實(shí)用升限(m)：13746
起飛距離(m)：B747-400COMBI
著陸距離(m)：2012
滿載最大航程(Km)：12964
ACN值：61R/B/W/T
最大巡航速度(Kts)：542
最大巡航速度(Km/h)：1002
最大巡航速度(M)：.92
正常巡航速度(Kts)：495
正常巡航速度(Km/h)：916
正常巡航速度(M)：.86
最小光潔速度(Kts)：290
最小光潔速度(Km/h)：537
最后進(jìn)近速度(Kts)：160
最后進(jìn)近速度(Km/h)：296
跑道入口速度(Kts)：155
跑道入口速度(Kts,Km/h)：287
請(qǐng)問(wèn)MD11F飛機(jī)最大業(yè)載是多少？中國(guó)有這種飛機(jī)嗎？
MD11F的最大業(yè)載是201025lb,91185kg。
中國(guó)的航空公司沒(méi)有MD11F，但美國(guó)的航空公司經(jīng)常用MD11F飛中國(guó)。
下面是詳細(xì)介紹：
MD-11是一款由麥克唐納-道格拉斯公司生產(chǎn)、配置有3發(fā)引擎的寬體飛機(jī)，其設(shè)計(jì)源自DC-10客機(jī)，設(shè)計(jì)特點(diǎn)在于尾翼有一發(fā)引擎。MD-11于2001年停產(chǎn)后，不少M(fèi)D-11被用在貨運(yùn)服務(wù)上，而退役的MD-11客機(jī)也被悉數(shù)改裝為貨機(jī)。
改裝后的MD11就是MD11F,這種飛機(jī)有3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)747F，載運(yùn)量略小，但經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。
中國(guó)民航曾運(yùn)營(yíng)過(guò)10架MD11，中國(guó)東方航空公司（包括其控股的中國(guó)貨運(yùn)航空公司）曾經(jīng)運(yùn)營(yíng)過(guò)MD11F，但已經(jīng)于2013年左右退出現(xiàn)役（也是賣(mài)回給美國(guó)公司了）。中國(guó)（包括香港、澳門(mén)、臺(tái)灣地區(qū)）的航空公司現(xiàn)在都沒(méi)有運(yùn)營(yíng)MD11F。但美國(guó)各航空公司的MD11F經(jīng)常飛往中國(guó)的浦東、深圳和廣州。現(xiàn)在世界上最大的MD11F機(jī)群由FEDEX（聯(lián)邦快遞）運(yùn)營(yíng)，約有200多架，其余也分散在美國(guó)的貨運(yùn)航空公司。
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如何避免因航班限載減下旅客和貨物這種情況發(fā)生
您好！站在乘客的角度，想要避免因航班減載而耽誤自己行程，最好的辦法就是早點(diǎn)去機(jī)場(chǎng)，早點(diǎn)換好登機(jī)牌；或者提前進(jìn)行網(wǎng)上值機(jī)，選好座位。
航班臨時(shí)減載的原因主要有以下三個(gè)：
a) 航班超售。由于實(shí)際乘機(jī)旅客人數(shù)、行李重量超過(guò)估計(jì)數(shù)時(shí)，導(dǎo)致旅客、行李載量超過(guò)預(yù)配載量，旅客、行李、預(yù)配郵件及貨物的載量超過(guò)飛機(jī)的最大業(yè)載，發(fā)生超載現(xiàn)象；
b) 由于臨時(shí)調(diào)整飛機(jī)，調(diào)整后飛機(jī)的最大業(yè)載不能滿足原飛機(jī)的載量，發(fā)生超載現(xiàn)象；
c) 由于當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)氣溫、場(chǎng)壓、風(fēng)向等氣象原因限制飛機(jī)的最大起飛重量的因素發(fā)生變化時(shí)，將導(dǎo)致飛機(jī)的最大業(yè)載發(fā)生變化，發(fā)生超載現(xiàn)象。
請(qǐng)問(wèn)什么叫飛機(jī)的最大業(yè)載
最大業(yè)載：指飛機(jī)最大能裝載的運(yùn)量。
最大業(yè)載=飛機(jī)最大起飛全重-飛機(jī)基重-燃油重量
飛機(jī)可以坐多少人?
各種不同型號(hào)的飛機(jī)有不同的座位量，中國(guó)最大的飛機(jī)A350寬體系列飛機(jī)、遠(yuǎn)程雙發(fā)寬體系列飛機(jī)，載客人數(shù)為250人至375人。世界上最大的客機(jī)A380標(biāo)準(zhǔn)載555人。
飛機(jī)是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器，按用途可以分為軍用機(jī)和民用機(jī)兩大類(lèi)。軍用機(jī)是指用于各個(gè)軍事領(lǐng)域的飛機(jī)，而民用機(jī)則是泛指一切非軍事用途的飛機(jī)(如旅客機(jī)、貨機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)、運(yùn)動(dòng)機(jī)、救護(hù)機(jī)以及試驗(yàn)研究機(jī)等)。
飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開(kāi)啟了人們征服藍(lán)天歷史。
關(guān)于《飛機(jī)業(yè)載包括哪些》的介紹到此就結(jié)束了。
