【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的氧氣系統(tǒng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上怎么供氧？


2、客機(jī)怎樣給乘客提供氧氣


3、飛機(jī)一般劃分為哪幾個(gè)系統(tǒng)

飛

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的氧氣系統(tǒng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)上怎么供氧？
• 2、客機(jī)怎樣給乘客提供氧氣
• 3、飛機(jī)一般劃分為哪幾個(gè)系統(tǒng)

飛機(jī)上怎么供氧？

首先分2種飛機(jī)，非氣密座艙飛機(jī)和氣密座艙飛機(jī)。前者就是那種低空飛行的螺旋槳小飛機(jī)，在飛行高度達(dá)到4000米以上開(kāi)始供氧。后者是現(xiàn)在大多數(shù)民用飛機(jī)的方式，將飛機(jī)座艙密封，使用來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)的引氣，進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行供氧和增壓。在地面和空中一定高度以下還可以用APU引氣。當(dāng)然在地面還可以用氣源車或空調(diào)車。

此外還有一種應(yīng)急供氧。包括機(jī)組氧氣瓶、便攜式氧氣瓶、旅客化學(xué)氧氣發(fā)生器或旅客氧氣瓶。旅客氧氣面罩有3種釋放途徑：達(dá)到一定飛行高度以上、座艙失壓、機(jī)組人工釋放。

客機(jī)怎樣給乘客提供氧氣

商用客機(jī)產(chǎn)生艙內(nèi)加壓空氣的設(shè)備稱為環(huán)境控制系統(tǒng)。稍多于一半的空氣是從外面抽進(jìn)來(lái)的。但是高空的空氣太稀薄，太干，不適宜呼吸，所以加上了回收的艙內(nèi)空氣。乘客呼出的濕氣幫助提高濕度，不然空氣會(huì)干得令人不舒服?；厥盏目諝饨?jīng)過(guò)過(guò)濾，消除了９９％的微生物核其他有害粒子。衛(wèi)生間里的空氣完全排出機(jī)外。 飛機(jī)在飛行時(shí)，里面的空氣持續(xù)流動(dòng)，每隔兩三分鐘完全循環(huán)一次。在多數(shù)飛機(jī)上，空氣從行李柜上方送入，從地板抽走，以防止艙內(nèi)令人不舒服的小風(fēng)。

飛機(jī)一般劃分為哪幾個(gè)系統(tǒng)

飛機(jī)大體上包括機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架。按系統(tǒng)分就多了，包括飛行控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、水系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、APU、電源系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、防冰系統(tǒng)、引氣系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)、艙門(mén)等。

關(guān)于《飛機(jī)的氧氣系統(tǒng)》的介紹到此就結(jié)束了。