国产亚洲3p无码一区二区,欧美手机黄色网址,日本九九精品一区二区,加勒比五月天性色视频在线,一个人看的片免费高清www,欧美αv,成年动漫在线精品视频

當(dāng)前位置:  > 飛機(jī)專利

南方航空機(jī)票樣式圖片

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-21 04:10:36

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇諜C(jī)票樣式圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、登機(jī)牌的不同顏色代表什么意思?


2、南航各艙位代碼分別代表什么意思?


3、

本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇諜C(jī)票樣式圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

登機(jī)牌的不同顏色代表什么意思?

各個(gè)航空公司區(qū)分不同艙位的方法。

東航:紅色頭等艙,綠色商務(wù)艙,藍(lán)色經(jīng)濟(jì)艙,黃色為中轉(zhuǎn)。

廈航:藍(lán)色經(jīng)濟(jì)艙、米黃色頭等艙 。

國(guó)航:藍(lán)色經(jīng)濟(jì)艙、灰色公務(wù)艙、土黃色頭等艙。

登機(jī)牌(boarding pass/boarding card)是機(jī)場(chǎng)為乘坐航班的乘客提供的登機(jī)憑證,乘客必須在提供有效機(jī)票和個(gè)人身份證件后才能獲得,也有人稱之為登機(jī)證或登機(jī)卡。上個(gè)世紀(jì)80年代之前,我國(guó)使用的登機(jī)證印制十分簡(jiǎn)單,多為手工填寫和加蓋橡皮戳記。隨著電腦技術(shù)的廣泛應(yīng)用,現(xiàn)在所有機(jī)場(chǎng)或航空公司都采用電腦打印。近年來(lái),登機(jī)證的印制更加精美,背面還出現(xiàn)了不少?gòu)V告內(nèi)容,成為引人入勝的集藏品種。2009年4月8日,中國(guó)南航和中國(guó)移動(dòng)合作,在國(guó)內(nèi)率先推出了電子登機(jī)牌服務(wù)。如今,登機(jī)牌已采用國(guó)際通用的英文單式,圖案更加豐富多彩。

南航各艙位代碼分別代表什么意思?

頭等:A/豪華頭等艙(A380機(jī)型)。F/全價(jià)。P/折扣。

公務(wù)艙:C/全價(jià)。D/折扣。I,J/會(huì)員兌換免票。

高端經(jīng)濟(jì)艙:W/全價(jià)(價(jià)格等同普通經(jīng)濟(jì)艙全價(jià))。Z/折扣(價(jià)格與普通經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格同步,如外放是5折,就是5折,最低45折起)

普通經(jīng)濟(jì)艙:Y/全價(jià)。T/9折。K/85折。H/8折。M/75折。G/7折。S/65折。L/6折。Q/55折。E/5折。V/45折。X/4折。R4折以下特價(jià)(不固定折扣)以及老人學(xué)生票/。U/國(guó)際中轉(zhuǎn)。B/國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)。N/團(tuán)隊(duì)。O/會(huì)員兌換免票。

中國(guó)南方航空股份有限公司China Southern Airlines,是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司,總部設(shè)在廣州,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。 代碼 航空公司二字碼:CZ 航空公司三字碼:CSN。

中國(guó)南方航空股份有限公司 (China Southern Airlines,簡(jiǎn)稱南航),總部設(shè)在廣州,成立于1995年3月25日,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。

南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三 ;機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一,世界第四 ,是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。

飛機(jī)票上艙位S和V是什么意思

;S和V只是代表折扣多少的意思,我哥哥是廈航的飛行員,這些他給我說(shuō)過(guò)的,

飛機(jī)上分為F(頭等艙) C(商務(wù)艙) Y(經(jīng)濟(jì)艙) 頭等艙的價(jià)格自然不用說(shuō)是很貴的,Y艙來(lái)說(shuō)就是一個(gè)原價(jià)起,根據(jù)不同的位子折扣也是不一樣的,不如靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的地方噪音大,還有機(jī)尾這樣的地方打折就大的很多了

我以東方航空公司的折扣標(biāo)準(zhǔn)給你舉例:

東方航空 MU

F 150%艙位

Y 100%艙位

K 85折艙位

B 90折艙位

H 80折艙位

L 75折艙位

M 70折艙位

N 65折艙位

R 60折艙位

S 55折艙位

V 50折艙位

T 45折艙位

W 40折艙位

但是沒(méi)家航空公司的折扣價(jià)格不一樣的,折扣代碼也就不一樣,你沒(méi)有說(shuō)明具體是哪家航空,所以我提供的僅供參考

但是就是一個(gè)折扣的意思?。。。。?/p>

國(guó)際航空 CA F Y B H K L M N Q T X U E Y

南方航空 CZ F Y T K H M G S L Q E V X Y

海南航空 HU F Y B H K L M N Q T X U E Y

東方航空 MU F Y K B E H L M N R S V T W Y

上海航空 FM F Y I H K L M T E V U Q G Y

深圳航空 ZH F Y R G K H T Q L S N M E B J O Y

山東航空 SC F Y S B H K L M N Q T X U E Y

廈門航空 MF F Y B H K L M N Q T V X R P U Y

四川航空 3U F Y T K H M G S L Q E V R J I Y

鷹聯(lián)航空 EU Y B H K L M N Q T X U E Y

南航飛機(jī)艙位標(biāo)示的C、N、T、K、H、M、G、S、L、Q、E,分別是什么意思?

這些是艙位代碼,艙位代碼只是表示你購(gòu)買機(jī)票時(shí)的折扣,它是航空公司便于銷售而設(shè)定的,并不代表你乘座飛機(jī)時(shí)的艙位,你乘座飛機(jī)時(shí)均在經(jīng)濟(jì)艙內(nèi)。飛機(jī)的艙位分布一般有三個(gè),它們分別是頭等艙=F,分務(wù)艙=C和經(jīng)濟(jì)艙=Y。

F艙為頭等艙公布價(jià),

C艙為公務(wù)艙公布價(jià),

Y艙為普通艙(經(jīng)濟(jì)艙)公布價(jià),

K艙為普通艙80折,

H艙為普通艙85折,

M艙為普通艙70折,

N艙為普通艙65折,

G艙為普通艙免折和常旅客免票,

S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位,

L艙為普通艙75折,

Q艙為普通艙60折(含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)(含)以上勞模),

E艙為普通艙40折,

V艙為常旅客專用艙(國(guó)航知音卡旅客訂座)。

還有以下幾個(gè)區(qū):

A艙為頭等艙免折、常旅客免票;

D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票;

B艙為普通艙9折,

T艙為普通艙55折,

X艙為普通艙50折(含學(xué)生、長(zhǎng)者(年滿55周歲的中國(guó)大陸公民)),

U艙為普通艙45折,

W艙為普通艙35折,

R艙為普通艙30折,

O艙為普通艙25折,

Z艙為代碼共享留座專用艙。

R艙沒(méi)什么特別的,代表南方航空公司折扣最低的艙位,一般是1.8折至3折不等. 只要訂到這個(gè)艙位,一般是不能簽不能改不能退的.

關(guān)于乘坐南方航空航班的問(wèn)題

1.對(duì)的哦 直接拿身份證就可以了呢 放心吧 我不拿機(jī)票去辦登機(jī)很多次了

2.都可以帶上飛機(jī)的 筆記本要從箱子里掏出來(lái)進(jìn)行安檢 不要帶太多液體

飲料什么的都不能帶 打火機(jī)也不可以 行李托運(yùn)是在領(lǐng)登機(jī)牌的地方 不可以超過(guò)40斤 超過(guò)了要領(lǐng)算錢的哦

【參考】

乘坐飛機(jī)禁止旅客隨身攜帶或者托運(yùn)的物品:

(一)槍支、軍用或警用械具類(含主要零部件),包括:

1.軍用槍、公務(wù)用槍:手槍,步槍、沖鋒槍、機(jī)槍、防暴槍等。

2.民用槍,氣槍、獵槍、運(yùn)動(dòng)槍、麻醉注射槍、發(fā)令槍等。

3.其他槍支:樣品槍。道具槍等。

4.軍械、警械:警棍、軍用或警用匕首,刺刀等。

5.國(guó)家禁止的槍支、械具:鋼珠槍、催淚槍、電擊槍、電擊器、防衛(wèi)器等。

6.上述物品的仿制品。

(二)爆炸物品類,包括:

1.彈藥:炸彈,手榴彈,照明彈、燃燒彈、煙幕彈,信號(hào)彈、催淚彈、毒氣彈和子彈

(空包彈、戰(zhàn)斗彈、檢驗(yàn)彈、教練彈)等。

2.爆破器材:炸藥、雷管、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索、非電導(dǎo)爆系統(tǒng)、爆破劑等。

3.煙火制品:禮花彈、煙花,爆竹等。

4.上述物品的仿制品。

(三)管制刀具:

指1983年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)由公安部頒布實(shí)施的《對(duì)部分刀具實(shí)行管制的暫行規(guī)定》中所列出的刀具,包括匕首,三梭刀(包括機(jī)械加工用的三棱刮刀)、帶有自鎖裝置的刀具和形似匕首但長(zhǎng)度超過(guò)匕首的單刃刀、雙刃刀以及其他類似的單刃、雙刃。三棱尖刀等。少數(shù)民族由于生活習(xí)慣需要佩戴、使用的藏刀、腰刀、靴刀等屬于管制刀具,只準(zhǔn)在民族自治地方銷售,使用。

(四)易燃,易爆物品,包括:

氫氣、氧氣、丁烷等瓶裝壓縮氣體、液化氣體;黃磷,白磷、硝化纖維(含膠片)、油紙及其制品等自燃物品;金屬鉀。鈉、鉀、碳化鈣(電石)、鎂鋁粉等遇水燃燒物品;汽油,煤油,柴油、苯、乙醇(酒精)、油漆、稀料、松香油等易燃液體;閃光粉、固體酒精、賽璐珞等易燃固體;過(guò)氧化鈉、過(guò)氧化鉀、過(guò)氧化鉛、過(guò)醋酸等各種無(wú)機(jī)、有機(jī)氧化劑。

(五)毒害品:包括氰化物,劇毒農(nóng)藥等劇毒物品。

(六)腐蝕性物品:包括硫酸,鹽酸、硝酸,有液蓄電池,氫氧化鈉、氫氧化鉀等。

(七)放射性物品:放射性同位素等放射性物品。

(八)其他危害飛行安全的物品,如可能干擾飛機(jī)上各種儀表正常工作的強(qiáng)磁化物、有強(qiáng)烈刺激性氣味的物品等。

(九)國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定的其他禁止攜帶,運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/p>

禁止旅客隨身攜帶但可作為行李托運(yùn)的物品:

指除附件一規(guī)定的物品外,其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀,剃刀等生活用刀,手術(shù)刀。屠宰刀,雕刻刀等專業(yè)刀具,文藝單位表演用的刀、矛,劍、戟等,以及斧,鑿、錘、錐、加重或有尖釘?shù)氖终?、鐵頭登山杖和其他可用來(lái)危害航空安全的銳器、鈍器。

[page title=游客須知:乘機(jī)十大安全守則 subtitle=]

對(duì)乘客來(lái)說(shuō),除了不可預(yù)測(cè)的天災(zāi)或機(jī)械故障等因素,事實(shí)上乘客自己可借熟知“10大安全守則”,在關(guān)鍵時(shí)刻挽救回寶貴的生命。根據(jù)美國(guó)飛行專家整理出來(lái)的“10大飛行安全”:

第一,要注意的就是“選擇直飛班機(jī)”。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指出,大部分空難都發(fā)生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時(shí)候,減少轉(zhuǎn)機(jī)也就能避免碰到飛行意外。

第二,在選擇飛機(jī)機(jī)型時(shí),應(yīng)該選擇至少30個(gè)座位以上 的飛機(jī)。專家指出,飛機(jī)機(jī)體越大,受到國(guó)際安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也越多、越嚴(yán),而在發(fā)生空難時(shí),大型飛機(jī)上乘客的生存幾率也相對(duì)較小飛機(jī)來(lái)得高。

第三,熟記起飛前的安全指示。飛行安全專家表示,各種不同機(jī)型的逃生門位置都有出入。乘客上了飛機(jī)之后,應(yīng)該花幾分鐘仔細(xì)聽清楚空中服務(wù)人員介紹的安全指示,如果碰到了緊急情況,才不會(huì)手足失措。

第四,近來(lái)越來(lái)越多的乘客為了節(jié)省等領(lǐng)行李的時(shí)間,喜歡把大件行李隨身帶上飛機(jī),這卻是不符合費(fèi)心法安全的行為。飛行安全專家說(shuō),如果飛機(jī)遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時(shí),上方的置物柜通常承受不住過(guò)重物體,許多乘客都是被掉落下來(lái)的行李砸傷頭部甚至死亡的。

第五,隨時(shí)系緊安全帶。在飛機(jī)翻覆或是遭遇亂流時(shí),系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護(hù),不至于在機(jī)艙內(nèi)四處碰撞。

第六,發(fā)生意外時(shí),一定要聽從空服人員的指示,畢竟服務(wù)人員在飛機(jī)上的首要任務(wù),是為了維護(hù)安全。

第七,不要攜帶危險(xiǎn)物品上飛機(jī),飛行專家說(shuō),乘客只要“動(dòng)動(dòng)大腦”,就知道象汽油罐這些東西,都不應(yīng)該帶上飛機(jī)。

第八,咖啡、熱茶這些高溫的飲料都應(yīng)該受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的空服人員為乘客服務(wù),乘客自己拿這些物體的話,經(jīng)常會(huì)發(fā)生燙傷意外。

第九,不要在飛機(jī)上喝太多的酒,由于機(jī)艙內(nèi)的艙壓與平地不同過(guò)多酒精將使得乘客在緊急時(shí)刻應(yīng)變能力減緩,喪失逃生的寶貴機(jī)會(huì)。

最后一點(diǎn)則是隨時(shí)保持警覺(jué),飛行安全專家指出,意外發(fā)生時(shí)飛機(jī)上的乘客保持冷靜。在服務(wù)人員的指示下盡快離開。

[page title=游客須知:飛機(jī)上的救生衣及其防盜系統(tǒng) subtitle=]

飛機(jī)上救生衣的顏色有兩種:黃色與紅色。其中,紅色供機(jī)組人員使用,黃色則供旅客使用。這兩種顏色都是警告色,使救援人員在茫茫大海中極易發(fā)現(xiàn)和區(qū)別。救生衣是用尼龍材料做成上下兩個(gè)氣囊,起到了雙保險(xiǎn)的作用 。附件中有左右各一的兩個(gè)高壓氣瓶,只要分別拉兩邊的紅色把手,即可在2秒鐘內(nèi)自動(dòng)充氣;兩邊的口吹管還可人工充氣以增加浮力。方位指示燈的電源是由海水激活,供電時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)以上,在夜晚極易被發(fā)現(xiàn)。有的還配有哨子(供呼叫用)、鏡子(反射光線)等。

從今年7月起,東航率先啟用了飛機(jī)救生衣防盜系統(tǒng),將會(huì)大大扼制偷盜行為。防盜系統(tǒng)共有5部分組成:電源組件,發(fā)射天線,控制器,手提測(cè)試器以及目標(biāo)塊。其中,發(fā)射天線安裝在旅客進(jìn)出口艙門附近,訊號(hào)范圍可以調(diào)節(jié)。當(dāng)飛機(jī)著陸后,乘務(wù)員將控制器打開(飛行途中嚴(yán)禁使用)進(jìn)入工作狀,一旦有人擅取救生衣并將其帶入艙門附近,訊號(hào)范圍可以調(diào)節(jié)。當(dāng)飛機(jī)著陸后,乘務(wù)員將控制器打開(飛行途中嚴(yán)禁使用)進(jìn)入工作狀態(tài),一量有人擅取救生衣并將其帶入艙門處的天線發(fā)射訊號(hào)范圍時(shí),控制器便會(huì)發(fā)出警報(bào)聲,同時(shí)安裝在救生衣內(nèi)的目標(biāo)塊也會(huì)發(fā)出警報(bào)聲響。當(dāng)被盜救生衣離開天線訊號(hào)范圍后,控制器則停止發(fā)出警報(bào)聲,但目標(biāo)塊仍將發(fā)出警報(bào)聲,以便乘務(wù)員采取行動(dòng)。而手提測(cè)試器的作用是消除警報(bào)響,以及用于拆下救生衣的目標(biāo)塊等。這種防盜系統(tǒng)如同“保鏢”一樣,時(shí)刻守護(hù)著救生衣,它將越來(lái)越發(fā)揮積極的作用。

[page title=游客須知:乘飛機(jī)的6點(diǎn)保健常識(shí) subtitle=]

許多人出差旅游愿選擇乘飛機(jī),因?yàn)榕c其他交通工具相比,更加快捷、安全、方便和舒適。但乘飛機(jī)是在萬(wàn)米高空飛行,雖密閉座艙內(nèi)的壓力高度相當(dāng)2000多米,服務(wù)設(shè)施及服務(wù)質(zhì)量較高,但有些時(shí)候還是要需加強(qiáng)自我保健的。

首先是乘機(jī)者在乘機(jī)前24小時(shí)應(yīng)適當(dāng)休息,避免勞累;保證充足的睡眠,少吃油膩和不易消化的食品,適當(dāng)多吃些水果;不可空腹乘飛機(jī),也不宜過(guò)飽,否則易帶來(lái)不適或暈機(jī)。

二是乘機(jī)要系安全帶,小小安全帶在必要時(shí)確能起到確保安全的作用,當(dāng)飛機(jī)將要發(fā)生顛簸或廣播提醒系好安全帶時(shí),一定不要馬虎,以防止外傷。

三是長(zhǎng)時(shí)間乘機(jī)(5小時(shí)以上)時(shí)應(yīng)多活動(dòng)下肢,必要時(shí)可站起來(lái)走動(dòng)走動(dòng),且不可長(zhǎng)睡或喝含有酒精的飲料,多喝些水,腿腳多做點(diǎn)“小動(dòng)作”對(duì)乘機(jī)者很有好處,可防靜脈血栓病的發(fā)生。

四是適時(shí)吃點(diǎn)食物,在飛機(jī)起飛或降落,尤其是降落時(shí)吃點(diǎn)糖果、小食品或喝點(diǎn)水,對(duì)預(yù)防航空性中耳炎很有作用,也可用捏鼻閉嘴鼓氣的方法,來(lái)抵御耳壓傷。

五是預(yù)防暈機(jī)病,這對(duì)有運(yùn)動(dòng)癥史的人尤為重要,具體方法是在乘機(jī)半小時(shí)前服一片“乘暈寧”,長(zhǎng)時(shí)間乘機(jī)者4至5小時(shí)后可再服一片;也可帶點(diǎn)清涼油或風(fēng)油精涂擦在額頭部位,或切兩片生姜片加貼在肚臍上,或用傷濕膏直接貼在肚臍上,效果都不錯(cuò)。

六是服從民航服務(wù)人員指導(dǎo),在有“發(fā)熱”疾病流行期間,登機(jī)前測(cè)體溫,在需填登機(jī)卡片時(shí)應(yīng)認(rèn)真填寫,登機(jī)時(shí)的機(jī)票,在一段時(shí)間內(nèi)不宜丟棄,也許近期還會(huì)派上用場(chǎng),這一點(diǎn)也應(yīng)注意。

[page title=游客須知:乘坐飛機(jī)的一般常識(shí) subtitle=]

定座

旅客可向有關(guān)航空公司或其代理人預(yù)定。已定妥國(guó)際或地區(qū)航班座

位的旅客,應(yīng)按航空公司規(guī)定的出售時(shí)限辦理購(gòu)票手續(xù)。如未能在購(gòu)票

時(shí)限內(nèi)購(gòu)票,所定座位即被取消。

已定妥續(xù)程或回程國(guó)際、地區(qū)航班座位的旅客,如在上機(jī)地點(diǎn)停留

72小時(shí)以上,應(yīng)最遲在班機(jī)起飛前72小時(shí)對(duì)所定座位予以再證實(shí),否則

所定座位將自動(dòng)取消。

兒童票

十二歲以下的兒童按成人全票價(jià)的67%付費(fèi)。未滿兩歲的嬰兒,按

成人全票價(jià)的10%付費(fèi),不單獨(dú)占一座位。

機(jī)場(chǎng)費(fèi)

每一個(gè)從中國(guó)國(guó)際機(jī)場(chǎng)出境的國(guó)際旅客,均要收取機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)人民

幣90元。對(duì)持有外交護(hù)照的旅客、24小時(shí)內(nèi)過(guò)境的旅客及12歲以下的兒

童,免收機(jī)場(chǎng)費(fèi)。

計(jì)重免費(fèi)行李

頭等客位乘客:40公斤;商務(wù)客位乘客:30公斤;經(jīng)濟(jì)客位乘客:20

公斤。

隨身攜帶物品

除計(jì)重免費(fèi)行李額外,每位旅客還可隨身攜手下列物品氏:女用手

提包一個(gè)、大衣或雨衣一件或旅行用毛氈一條、手杖一根或傘一把、在

飛行途中用的少量讀物、小型照相機(jī)一架、小型望遠(yuǎn)鏡一具、嬰兒食

品、嬰兒搖籃一個(gè)、供病人行動(dòng)的可折疊的輪椅或一副拐杖或撐架或假

肢。

不準(zhǔn)做行李運(yùn)輸?shù)奈锲?/p>

旅客的交運(yùn)行李和自理行李內(nèi)不得夾帶易燃、易爆、腐蝕、有毒放

射性物品、可聚合物質(zhì)、磁性物質(zhì)及其他危險(xiǎn)物品。旅客不得攜帶中華

人民共和國(guó)和運(yùn)輸過(guò)程中有關(guān)國(guó)家法律、政府命令和規(guī)定禁止出境、入

境或過(guò)境的物品及其他限制運(yùn)輸?shù)奈锲?。旅客乘飛機(jī)不得攜帶武器、利

器和兇器。交通行李內(nèi)不得裝有貨幣、珠寶、金銀制品、票證、有價(jià)證

券和其他物品。

[page title=游客須知:哪些人不能乘坐飛機(jī) subtitle=]

飛機(jī)是當(dāng)今較理想的交通工具,隨著人們生活水平的提高,出差、旅游、探親、訪友等乘飛機(jī)的人越來(lái)越多。但醫(yī)學(xué)研究認(rèn)為,以下人不宜乘飛機(jī)。

一、傳染性疾病患者。如傳染性肝炎、活動(dòng)期肺結(jié)核、傷寒等傳染病患者,在國(guó)家規(guī)定的隔離期內(nèi),不能乘坐飛機(jī)。其中水痘病人在損害部位未痊愈,不能乘飛機(jī)。

二、精神病患者。如癲癇及各種精神病人,因航空氣氛容易誘發(fā)疾病急性發(fā)作,故不宜乘飛機(jī)。

三、心血管疾病患者。因空中輕度缺氧,可能使心血管病人舊病復(fù)發(fā)或加重病情,特別是心功能不全、心肌缺氧、心肌梗塞及嚴(yán)重高血壓病人,通常認(rèn)為不宜乘飛機(jī)。

四、腦血管病人。如腦栓塞、腦出血、腦腫瘤這類病人,由于飛機(jī)起降的轟鳴、震動(dòng)及缺氧等,可使病情加重,禁止乘飛機(jī)。

五、呼吸系統(tǒng)疾病患者。如肺氣腫、肺心病等患者,因不適應(yīng)環(huán)境,如果有氣胸、肺大炮等,飛行途中可能因氣體膨脹而加重病情。

六、做過(guò)胃腸手術(shù)的病人。一般在手術(shù)十天內(nèi)不能乘坐飛機(jī)。消化道出血病人要在出血停止三周后才能乘飛機(jī)。

七、嚴(yán)重貧血的病人。血紅蛋白量水平在50克/升以下者,不宜乘飛機(jī)。

八、耳鼻疾病患者。耳鼻有急性滲出性炎癥,及近期做過(guò)中耳手術(shù)的病人,不宜空中旅行。

九、臨近產(chǎn)期的孕婦。由于空中氣壓的變化,可能致胎兒提早分娩,尤其是妊娠35周后的孕婦,更不宜乘飛機(jī)。

[page title=旅客及行李、貨物、郵件的檢查 subtitle=]

1、安檢部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)任務(wù)量和實(shí)際情況,制定相應(yīng)的勤務(wù)方案和突發(fā)事件處置預(yù)案,并組織實(shí)施,杜絕漏檢、失控等事件的發(fā)生。在特殊情況下,經(jīng)民航總局公安局或其授權(quán)部門批準(zhǔn),可以實(shí)施特別工作方案,從嚴(yán)進(jìn)行安全檢查。特別工作方案由民航總局公安局另行制定。

2、對(duì)國(guó)內(nèi)航班旅客應(yīng)當(dāng)核查其有效乘機(jī)身份證件、客票和登機(jī)牌。有效乘客身份證件的種類包括:中國(guó)籍旅客的居民身份證、臨時(shí)身份證、軍官證、武警警官證、士兵證、軍隊(duì)學(xué)員證、軍隊(duì)文職干部證、軍隊(duì)離退休干部證和軍隊(duì)職工證,港、澳地區(qū)居民和臺(tái)灣同胞旅行證件;外籍旅客的護(hù)照、旅行證、外交官證等;民航總局其他有效乘機(jī)身份證件。 對(duì)十六歲以下未成年人,可憑其學(xué)生證、戶口簿或者戶口所在地公安機(jī)關(guān)出具的身份證明放行。

3、 對(duì)核查無(wú)誤的旅客,應(yīng)在其登機(jī)牌上加蓋驗(yàn)訖章。

4、 對(duì)旅客實(shí)施安檢時(shí),安檢人員應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)旅客逐個(gè)通過(guò)安全門。

5、對(duì)通過(guò)時(shí)安全門報(bào)警的旅客,應(yīng)當(dāng)重復(fù)過(guò)門檢查或使用手持金屬控測(cè)器或手工人身檢查的方法進(jìn)行復(fù)查,排除疑點(diǎn)后方可放行。 手工人身檢查一般應(yīng)由同性別安檢人員實(shí)施;對(duì)女旅客實(shí)施檢查時(shí),必須由女安檢人員進(jìn)行。

6、對(duì)經(jīng)過(guò)手工人身檢查仍有疑點(diǎn)的旅客,經(jīng)安檢部門值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,可以將其帶到安檢室從嚴(yán)檢查,檢查應(yīng)當(dāng)由同性別的兩名以上安檢人員實(shí)施。

7、旅客的托運(yùn)行李和非托運(yùn)都必須經(jīng)過(guò)安全檢查儀器檢查 。發(fā)現(xiàn)可疑物品時(shí)應(yīng)當(dāng)開箱(包)檢查,必要時(shí)也可以隨時(shí)抽查。 開箱(包)檢查時(shí),可疑物品的托運(yùn)人或者攜帶者應(yīng)當(dāng)在場(chǎng)。

8、旅客申明所攜物品不宜接受公開檢查的,安檢部門可根據(jù)實(shí)際情況,在適當(dāng)場(chǎng)合檢查。

9、空運(yùn)的貨物應(yīng)在經(jīng)過(guò)安全檢查或存放二十四小時(shí),或者采取民航總局認(rèn)可的其他安全措施。

[page title=安檢工作中特殊情況的處置 subtitle=]

1、拒絕接受安全檢查的人員,不準(zhǔn)登機(jī)或進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū),損失自行承擔(dān)。

2、對(duì)持居民身份證復(fù)印件、偽造或變?cè)熳C件、冒用他人證件者不予放行登機(jī)。

3、對(duì)有下列情形之一者,應(yīng)帶至安全檢值班室進(jìn)行教育;情節(jié)嚴(yán)重的,交由民航公安機(jī)關(guān)處理: 1逃避安全檢查的;2 妨礙安檢人員執(zhí)行公務(wù)的; 3攜帶危險(xiǎn)品、違禁品又無(wú)任何證明的; 4擾亂安檢現(xiàn)場(chǎng)工作秩序的。

[page title=禁止隨身攜帶但可托運(yùn)的物品 subtitle=]

禁止乘機(jī)旅客隨身攜帶但可作為行李托運(yùn)的物品包括:附件一規(guī)定的物品之外,其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀,手術(shù)刀、屠宰刀、雕刻刀等專業(yè)刀具,文藝單位表演用的刀、矛、劍等,以及斧、鑿、錘、錐、加重或有尖釘?shù)氖终?、鐵頭登山杖和其他可用來(lái)危害航空安全的銳器、鈍器。

南方航空空姐所穿服裝紅色和藍(lán)色的職位區(qū)別

乘務(wù)長(zhǎng)為天青藍(lán)色,乘務(wù)員為玫粉紅色。

中國(guó)南方航空空中乘務(wù)員(空姐)的制服正式啟用于2006年,為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國(guó)設(shè)計(jì)師Stephane Soh(史提浦·蘇)設(shè)計(jì),內(nèi)容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個(gè)款式,品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風(fēng)衣等。

這套制服的制作面料均由日本和意大利進(jìn)口。制服采用兩種基調(diào)色,其中,乘務(wù)長(zhǎng)為天青藍(lán)色,乘務(wù)員為玫粉紅色。

擴(kuò)展資料:

空姐制服:

齊膝長(zhǎng)筒靴在20世紀(jì)60年代開始流行,因?yàn)槟莻€(gè)年代特別注重美腿。再搭配上熱褲,這樣的絕配估計(jì)是沒(méi)有任何制服能夠媲美的,這種制服當(dāng)時(shí)受到了大眾以及西南航空公司的追捧,風(fēng)靡一時(shí)。

當(dāng)時(shí)美國(guó)西南航空公司的座右銘就是"性感才是最賣座的",空姐們的穿著也相當(dāng)符合這個(gè)座右銘,是眾所周知的"愛的航班"。西南航空公司曾經(jīng)一度抵制雇用男性空乘人員,直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始雇用男性空乘人員。

由于當(dāng)時(shí)的社會(huì)越來(lái)越適應(yīng)裸露的性感,所以在20世紀(jì)70年代的德國(guó)康多爾航空公司,空姐的制服往往都是無(wú)袖的。

20世紀(jì)80年代起性感逐漸沒(méi)落,取而代之的是高雅、專業(yè)的美。

參考資料來(lái)源:百度百科-中國(guó)南方航空

關(guān)于《南方航空機(jī)票樣式圖片》的介紹到此就結(jié)束了。

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動(dòng)態(tài)資訊
備案號(hào):滇ICP備2021006107號(hào)-341 版權(quán)所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學(xué)習(xí),不作為商用,版權(quán)歸屬原作者,部分文章推送時(shí)未能及時(shí)與原作者取得聯(lián)系,若來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯到您的權(quán)益煩請(qǐng)告知,我們將立即刪除。