【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)緊急撤離程序是什么》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、救常識(shí)：飛機(jī)上如何應(yīng)急逃生
2、大型客機(jī)上應(yīng)急撤離時(shí)要使用什么逃生
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)緊急撤離程序是什么》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、救常識(shí)：飛機(jī)上如何應(yīng)急逃生
- 2、大型客機(jī)上應(yīng)急撤離時(shí)要使用什么逃生
- 3、空中發(fā)生貨艙火警，一航班急降長沙機(jī)場，還采取了哪些應(yīng)對措施？
- 4、旅客空中突然吐血，航班緊急備降！滿足哪些條件才可以緊急備降？
救常識(shí)：飛機(jī)上如何應(yīng)急逃生
1.出現(xiàn)緊急情況，旅客應(yīng)充分信任機(jī)上乘務(wù)員，并聽從乘務(wù)員的安全指令從相應(yīng)的逃生口撤離，緊急撤離時(shí)要保持冷靜，保持客艙秩序。同時(shí)應(yīng)謹(jǐn)記緊急撤離時(shí)不可攜帶任何行李。緊急撤離時(shí)間緊迫，如果此時(shí)還從行李箱內(nèi)取行李會(huì)十分耽誤時(shí)間，且拎著行李逃生，行李會(huì)堵塞通道，減緩撤離速度，也易擠傷人。跳滑梯時(shí)，行李會(huì)劃破滑梯，滑梯漏氣，造成的傷害會(huì)更大。
2.客艙如失火出現(xiàn)濃煙，產(chǎn)生的有毒氣體威脅極大，旅客需謹(jǐn)記不要大聲呼叫，不要打開通風(fēng)口，這樣會(huì)加大對煙霧的吸入。也不要驚慌失措全部涌向飛機(jī)的某一部分，會(huì)使得飛機(jī)重心失衡，離開失火部位4排以上座位即可。逃生時(shí)要盡量放低身態(tài)，屏住呼吸，或用濕毛巾、衣物堵住口鼻，防止有毒氣體的吸入，這一點(diǎn)和平時(shí)火災(zāi)中逃生類似。
大型客機(jī)上應(yīng)急撤離時(shí)要使用什么逃生
大型客機(jī)上應(yīng)急撤離時(shí)使用充氣滑梯逃生。
簡而言之滑梯是飛機(jī)上的應(yīng)急設(shè)備。大型客機(jī)由于比較高，登機(jī)門、翼上應(yīng)急門離地面高度較高，而且旅客人數(shù)也較多，所以，配備了滑梯這一應(yīng)急設(shè)備。主要的作用就是在遇到緊急情況時(shí)保證機(jī)上所有的人員盡快地撤離，并且盡可能減少傷害。
滑梯利用滑梯撤離客機(jī)就和兒童們在公園坐滑梯一樣，滑梯自動(dòng)充氣后有一定彈性和硬度，形成有一定角度的傾斜式滑道。人員順著這個(gè)滑道可以從客機(jī)上滑下來，快速而安全地下降到陸地上。在水上的話，滑梯還可以當(dāng)做漂浮物或者救生艇使用，可用做救生艇的滑梯可以承載一定數(shù)量的旅客。
客機(jī)的每個(gè)艙門上都有一個(gè)滑梯包， 折疊好的滑梯就儲(chǔ)存在里面。當(dāng)然，滑梯只有放在待命的位置上，打開艙門時(shí)才會(huì)自動(dòng)充氣，按規(guī)定滑梯不放到待命位飛機(jī)就不能起動(dòng)。所以每次飛機(jī)關(guān)閉艙門后，會(huì)立刻聽到乘務(wù)長發(fā)出滑梯待命的口令，而飛機(jī)落地后正常開艙門前，又會(huì)聽到：滑梯解除待命的口令。
空中發(fā)生貨艙火警，一航班急降長沙機(jī)場，還采取了哪些應(yīng)對措施？
空中發(fā)生貨艙火警，一航班急降長沙機(jī)場，還采取了哪些應(yīng)對措施？
在情況如此緊急的時(shí)候飛機(jī)釋放了充氣滑梯用于提供給旅客緊急逃生、疏散旅客，并且對于該航班的旅客都進(jìn)行了后續(xù)的安撫工作。對此事件還有以下看法：
一、在飛機(jī)上應(yīng)該如何逃生？
在飛機(jī)上不管你坐在什么位置一定要切記飛機(jī)上沒有絕對安全的地方，上飛機(jī)之后一定要牢牢記住緊急出口的位置，以便在發(fā)生火災(zāi)或者煙霧泄露時(shí)能夠快速逃離，起飛后的三分鐘與著陸前的八分鐘是整個(gè)飛行過程中最容易發(fā)生危險(xiǎn)的階段，一定要確保系好安全帶、收起小托盤、將隨身物品放置在前方座位下，并注意語音播報(bào)提示，不要隨意走動(dòng)，聽從乘務(wù)員的勸阻。
二、九元航空一航班急降長沙機(jī)場，旅客的后續(xù)服務(wù)工作進(jìn)行的如何？
下飛機(jī)后在核實(shí)好所有乘客都沒有受傷的，對于該航班的所有乘客都進(jìn)行了安撫，由于機(jī)組人員的果斷處置所有機(jī)組人員以及乘客全部安全撤離，長沙黃花機(jī)場的人員也表示會(huì)盡快恢復(fù)機(jī)場的運(yùn)行工作，該飛機(jī)的乘客后續(xù)可以乘坐長沙至宜賓的補(bǔ)備航班繼續(xù)進(jìn)行旅程。
三、要掌握哪些逃生知識(shí)？
飛機(jī)上很多東西大家都應(yīng)該熟悉怎樣使用，其實(shí)很多人在空中遇難時(shí)都可以幸存下來，但是他們因?yàn)檫^于慌張所以錯(cuò)過生還的機(jī)會(huì)，要在緊急情況發(fā)生時(shí)做好防撞擊準(zhǔn)備，彎腰雙腿屈膝并低下頭，在最壞的情況下機(jī)艙會(huì)遭受巨大的壓力，如果看到氧氣面罩落下時(shí)一定要趕緊戴上，只有自己先戴好了才有機(jī)會(huì)去幫助其他人，如果飛機(jī)已經(jīng)墜地并且你還有意識(shí)的情況下，一定要抓緊時(shí)間撤離防止飛機(jī)有隨時(shí)爆炸的可能。
旅客空中突然吐血，航班緊急備降！滿足哪些條件才可以緊急備降？
在大家的意識(shí)當(dāng)中，如果能夠?qū)е嘛w機(jī)壩將的原因肯定都是非常緊急的事故，或者有人出現(xiàn)身體問題，事實(shí)也是如此就比如說一名乘客突發(fā)心臟病疾病需要緊急就醫(yī)的情況下，就會(huì)選擇在最近的機(jī)場進(jìn)行備降！這樣可以爭取急救的時(shí)間挽救病人的生命。
象征的就是飛機(jī)從起飛到飛行了一段時(shí)間沒有到達(dá)目的地，不能導(dǎo)致降落的情況下或者飛機(jī)自身出現(xiàn)故障，以及其他原因不能繼續(xù)飛行的情況下，飛機(jī)降落在其他機(jī)場的情況會(huì)備降，就比如說特別惡劣的天氣或者飛機(jī)出現(xiàn)故障問題以及乘客發(fā)生疾病，或者航空交通進(jìn)行管制機(jī)場臨時(shí)被關(guān)閉等等情況下，航空公司會(huì)合駕駛員在保證大家生命安全的情況下，以及綜合考慮多種因素的情況下，選擇安全的措施脫離我們面對的風(fēng)險(xiǎn)。
可以說，不管是哪一種方式，其實(shí)都是為了確保飛行的安全和大家的生命安全而采取的措施，如果我們在飛機(jī)遇到問題或者突發(fā)疾病的情況下，還堅(jiān)持飛往整個(gè)航班的話，很有可能就會(huì)造成我們的生命安全受到影響！所以說，如果我們遇到備件或者返航這樣的事情，希望大家不要過于擔(dān)心，因?yàn)楝F(xiàn)在的駕駛員都具有超強(qiáng)的心理素質(zhì)和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。我們只需要根據(jù)乘務(wù)人員的指揮來保護(hù)好自己身體不受到損傷就可以。如果對于這些情況，我們擁有很多疑問的話，可以向相關(guān)航空公司進(jìn)行詳細(xì)的咨詢。
如果大家坐飛機(jī)的時(shí)候真的遇到了緊急情況，需要被降到其他機(jī)場的話，我們也不要過度抱怨，因?yàn)槿绻鹊侥愕募胰嘶蛘吣惚救嗽陲w機(jī)上突發(fā)疾病航空公司一樣也會(huì)這樣做，主要是為了保護(hù)大家，所以還是希望大家都能夠理解。
關(guān)于《飛機(jī)緊急撤離程序是什么》的介紹到此就結(jié)束了。
