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飛機(jī)內(nèi)部是什么樣的

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-21 12:05:47

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)內(nèi)部是什么樣的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中型客機(jī)能坐多少人?


2、飛機(jī)里面是什么樣的? 有幾個(gè)座位?


3、中型飛機(jī)每排

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)內(nèi)部是什么樣的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中型客機(jī)能坐多少人?

截止到2019年3月20日,世界最大客機(jī)能坐861人??罩锌蛙嘇380在典型三艙等(頭等艙-商務(wù)艙-經(jīng)濟(jì)艙)布局下可承載555名乘客(其中上層機(jī)艙199人,下層客艙356人),采用最高密度座位安排時(shí)可承載861名乘客。

空客A380客機(jī)的特點(diǎn),首先要用一個(gè)“大”字來形容,A380飛機(jī)全長73米,高度約為24米,翼展近80米,機(jī)艙的總面積845平方米。換個(gè)說法,它相當(dāng)于7層樓那么高,飛機(jī)里面至少可以停放20輛雙層巴士。空客A380的客艙分上下兩層,標(biāo)準(zhǔn)載客量為555人,而最大載客量可達(dá)800多人,比前任“世界冠軍”波音747客機(jī)多出300人。

A380客機(jī)的特點(diǎn)

A380采用了新一代駕駛艙,使用了最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),讓飛行員駕駛飛機(jī)就像一個(gè)孩子?jì)故斓夭倏v游戲機(jī)手柄一樣。飛機(jī)還配備了屏幕式儀表盤、鍵盤和鼠標(biāo),這樣機(jī)長可以隨時(shí)編制駕駛的程序。

據(jù)空客公司介紹,由于采用了新一代發(fā)動(dòng)機(jī),A380飛機(jī)目前成為燃油效率最高和環(huán)保性能最佳的民機(jī)。A380客機(jī)的噪音只有波音747的一半,對(duì)機(jī)場(chǎng)周圍的噪音影響將降到最低限度。新型發(fā)動(dòng)機(jī)也讓飛機(jī)油耗顯著降低,每位乘客每百公里油耗僅為3升。

以上內(nèi)容參考:百度百科-空中客車A380

飛機(jī)里面是什么樣的? 有幾個(gè)座位?

飛機(jī)根據(jù)型號(hào)不同,座位各異,少到幾人多到幾百人不等,現(xiàn)在乘坐飛機(jī)已經(jīng)不是奢侈族了,有打折機(jī)票最低1折,不妨感受一次空中旅行的樂趣。下圖是飛機(jī)空中翱翔的姿態(tài)及座位圖。

R44私人飛機(jī)有4個(gè)座位、CRJ機(jī)型 50-86人、麥道MD-11機(jī)型203-409人、麥道MD-82機(jī)型132-165人、圖154機(jī)型143-180人、空中客車A310167-246人。

大型寬體飛機(jī):座位數(shù)在200以上,飛機(jī)上有雙通道通行;

中型飛機(jī):指單通道飛機(jī),載客在100人以上,200人以下

小型飛機(jī):指100座以下飛機(jī),多用于支線飛行。

中型飛機(jī)每排是多少個(gè)座位?

中小型客機(jī)為每排4-6座,中間為通道,大型客機(jī)或?qū)掦w客機(jī)為雙通道,每排7-9座(普通艙)。座位的編號(hào)或?yàn)榘⒗當(dāng)?shù)字,或?yàn)橛⑽淖帜?,但都是從第一排開始排至最后。

大型寬體飛機(jī)(座位數(shù)在200以上,飛機(jī)上有雙通道通行):

波音747,載客數(shù)在350-400人左右(747、74E均為波音747的不同型號(hào))

波音777,載客在350人左右(或以77B作為代號(hào))波音767,載客在280人左右麥道11,載客340人左右空中客車340,載客350人左右

空中客車300,載客280人左右(或以AB6作為代號(hào))

空中客車310,載客250人左右

中型飛機(jī)(指單通道飛機(jī),載客在100人以上,200人以下):

麥道82,麥道90載客150人左右

波音737系列載客在130-160人左右

空中客車320,載客180人左右

小型飛機(jī)(指100座以下飛機(jī),多用于支線飛行):

YN7運(yùn)7,國產(chǎn)飛機(jī),載客50人左右ATR雅泰72A,載客70人左右

坐飛機(jī)大型機(jī)與中型機(jī)有什么區(qū)別?

沒實(shí)際區(qū)別。

比較明顯的是,大飛機(jī)內(nèi)部噪音小一些,機(jī)艙更安靜,在高空中,大飛機(jī)相對(duì)飛行更加平

穩(wěn),但不是絕對(duì)的,也要看氣流的強(qiáng)度。大飛機(jī)內(nèi)部空間更大,更寬敞舒適。

大型機(jī)一般用于遠(yuǎn)程航線,中型機(jī)一般用于中程航線,舒適度和安全度根本和飛機(jī)的大小

沒關(guān)系,比如說伊爾86就是一款遠(yuǎn)程大型客機(jī),可他的安全性和舒適性沒有中短途的波音737

好。從安全和舒適的角度看,一般就是歐美的客機(jī)生產(chǎn)商了,他們的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,噪音

低,故障率低,安全有保障!

飛機(jī)客艙的內(nèi)部構(gòu)造

飛機(jī)客艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)一般分以下幾個(gè)部分:

1、客艙座椅,這個(gè)占據(jù)了客艙大部分空間;

2、客艙通道,根據(jù)客機(jī)機(jī)體寬度有單通道和雙通道;

3、行李架,在客艙兩側(cè)頂部,行李架底下還配備有一些應(yīng)急設(shè)備,比如氧氣罩;

4、客艙尾部或前部(供商務(wù)艙旅客使用)配有洗手間;

5、客艙尾部有配餐設(shè)備,比如微波爐、飲料機(jī)等;

6、客艙前部靠近駕駛室部分為乘務(wù)員休息區(qū)。

中型機(jī)738的座位是怎么一個(gè)形式

波音中型機(jī)738頭等艙共兩排,每排四個(gè)座位,2-2形式;經(jīng)濟(jì)艙11-37排,共159個(gè)座位,3-3形式。

737-800可以載客162-189名,在兩等級(jí)機(jī)艙配置下,可載162人;全為經(jīng)濟(jì)客位配置下,載客量可達(dá)189人。

波音737-800是波音737NG的其中一員,新一代波音737NG系列飛機(jī)的改進(jìn)型。波音737-800機(jī)翼的設(shè)計(jì)采用新的先進(jìn)技術(shù),不但增加了載油量,而且提高了效率,這都有利于延長航程。

具有可靠、簡捷,且極具運(yùn)營和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機(jī)型可以選擇加裝翼尖小翼。

擴(kuò)展資料:

波音737新世代有七種型號(hào):-600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER,并設(shè)有商務(wù)機(jī)型BBJ。

波音737是民航界史上最暢銷的客機(jī),自1967年起已生產(chǎn)超過10,030架,并仍有超過4,673架的訂單等待交付,主要生產(chǎn)線是在華盛頓州的波音倫頓廠房。

許多航空公司訂購737,來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90,目前主要競爭對(duì)手是空中客車A320。波音737的成功,從此數(shù)據(jù)可以得知:平均每秒鐘有1,250架波音737正在飛行,每五秒就有一架進(jìn)行起降。

波音737型客機(jī)的生產(chǎn)量已達(dá)1萬架,是當(dāng)今全球生產(chǎn)數(shù)量首達(dá)1萬架的商用噴氣機(jī)型,打破吉尼斯世界紀(jì)錄。

波音公司(Boeing)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年3月13日發(fā)布的新聞稿指出,第1萬架的波音737型客機(jī)(N8717M),是撥交給美國西南航空公司(Southwest Airlines)的波音737 MAX 8。

1994年9月5日,波音737-800項(xiàng)目正式啟動(dòng)并于1997年7月31日首飛,1998年3月13日,波音737-800獲得了美國聯(lián)邦航空局的型號(hào)認(rèn)證。1998年4月9日,737-800獲得了歐洲聯(lián)合航空局的型號(hào)認(rèn)證。首架波音737-800飛機(jī)于1998年交付使用。

參考資料來源:百度百科-波音737-800

關(guān)于《飛機(jī)內(nèi)部是什么樣的》的介紹到此就結(jié)束了。

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