【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙w機可以跨省飛嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、輕型飛機超低空穿越成都人口稠密區(qū)引發(fā)關(guān)注，監(jiān)管機構(gòu)對此事作何表示？
2、國
本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙w機可以跨省飛嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、輕型飛機超低空穿越成都人口稠密區(qū)引發(fā)關(guān)注，監(jiān)管機構(gòu)對此事作何表示？
- 2、國內(nèi)有關(guān)超輕型飛機的飛行及管理
- 3、跨省坐飛機需要隔離嗎？
輕型飛機超低空穿越成都人口稠密區(qū)引發(fā)關(guān)注，監(jiān)管機構(gòu)對此事作何表示？
一則“輕型飛機超低空穿越成都人口稠密區(qū)引發(fā)關(guān)注，監(jiān)管機構(gòu)對此事作何表示？”的問題，是受到了高度的關(guān)注，我來說下我的了解。下面說說詳細情況。
一.低空穿越人口密集區(qū)
最近一則視頻在網(wǎng)上火了起來，視頻中顯示一架飛機是在低空穿越過一片居民樓。居民樓上面還有著北歐印象的這種標識，應(yīng)該是那個小區(qū)的名字之類的飛機，就在他們頂處或者說是平行的位置在飛，這是一種非常危險的情況。
二. 監(jiān)管機構(gòu)表態(tài)
民航四川監(jiān)管局知道了這一個事情之后，現(xiàn)在正在進行調(diào)查這件事情，目前仍然沒有表態(tài)發(fā)出來。民航方面的專業(yè)人士對此表示視頻中的飛行行為明顯是違反監(jiān)管要求的。他以這樣的高度去穿越人口稠密地區(qū)，說說是因為航空管制部門的要求，飛機這樣的路線選擇也是出現(xiàn)了明顯的錯誤。
三.有嚴重的危害
這架飛機這樣子飛確實是非常危險的，這樣的一個高度萬一不小心撞到的某一個樓上，那么就很有可能會導(dǎo)致飛機墜毀在附近的人口密集區(qū)，一旦飛機墜毀在附近的人口密集區(qū)，那必定會導(dǎo)致大量人員的受傷。所以從這里我們看出對于飛機這方面的管制仍然是需要加強。
還還有以前你有出現(xiàn)過類似的事情2020年8月11日，一架精功通航的SR20通用航空飛機在北京官廳水庫大橋和京張鐵路橋之間的狹長水域中，以和橋面高度相同的飛行高度進行了飛行，距離兩橋之間最窄處僅52米。于是那個飛行員被進行了嚴厲的處罰，其行為有可能危及他人生命和財產(chǎn)安全，決定按照相關(guān)規(guī)定頂格處罰，對精功通航和當(dāng)天執(zhí)飛機長分別罰款一萬元和暫扣商業(yè)駕駛員執(zhí)照6個月并處一千元罰款。
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國內(nèi)有關(guān)超輕型飛機的飛行及管理
民航總局：116公斤以下超輕型飛機上天不用審定因速度不快高度不高不會影響其它飛機安全，但須進行空域申請6月1日起，民航總局第120號令《一般運行和飛行規(guī)則》開始實施，對于116公斤以下的私用超輕型飛機，只要求按規(guī)章運行，不必進行審定。但無論什么飛機，每次起飛前，還必須進行空域申請。根據(jù)即將實施的規(guī)則，對于使用大型航空器進行私用飛行的，審定合格后為其頒發(fā)運行規(guī)范，這些運營人都需要按自身的實際情況編寫運行手冊。使用小型飛機、小型直升機、滑翔機、飛艇或氣球進行私用飛行的個人和單位，只要求按規(guī)章運行，不進行審定。對于《一般運行和飛行規(guī)則》的實施，超輕型飛機上天的條件相對放寬了。但中南管理局的有關(guān)負責(zé)人在接受記者采訪時強調(diào)，該《規(guī)則》實施，并非意味著小飛機就可以隨便上天。根據(jù)新《規(guī)則》，“體重”在116公斤以下的超輕型飛機才可享受“特殊待遇”：上天前，飛行員的駕駛執(zhí)照不需要審定；飛機適航條件也不需要審定；此外也不必進行運行合格審定。但由于我國的天空未完全放開，因此，即使小飛機私用飛行不需要審定，但每次執(zhí)行飛行任務(wù)，還必須進行空域申請，經(jīng)過有關(guān)部門的批準，才能在允許的時段在特定空域進行“自由”飛翔。據(jù)了解，“體重”在116公斤以下的超輕型飛機的飛機速度并不快，一般每小時只飛幾十公里，而且高度也不高，因此即使《一般運行和飛行規(guī)則》在6月1日開始實施，小型飛機私用飛行的門檻降低，但也不會影響其他飛機的飛行安全。
跨省坐飛機需要隔離嗎？
跨省坐飛機需要健康碼，得核酸檢測，只要健康碼是綠的，核酸檢測是陰性，就不需要隔離。
關(guān)于《直升飛機可以跨省飛嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
