【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇哆b控飛機(jī)電調(diào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、固定翼飛機(jī)雙電機(jī)用兩個(gè)電調(diào)怎么接線和設(shè)置遙控器,天9遙控
2、雙馬達(dá)航模飛機(jī)怎樣
本篇文章給大家談?wù)劇哆b控飛機(jī)電調(diào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、固定翼飛機(jī)雙電機(jī)用兩個(gè)電調(diào)怎么接線和設(shè)置遙控器,天9遙控
- 2、雙馬達(dá)航模飛機(jī)怎樣配置電調(diào)
- 3、航模新西達(dá)30安的電調(diào)怎樣設(shè)置?
- 4、航模有刷電機(jī)及電調(diào)行程校準(zhǔn),怎么調(diào)
固定翼飛機(jī)雙電機(jī)用兩個(gè)電調(diào)怎么接線和設(shè)置遙控器,天9遙控
電機(jī)KV值:電機(jī)的轉(zhuǎn)速(空載)=KV 值 X 電壓
電調(diào)A:是電調(diào)可以承受的最大電流!A為安培
舵機(jī)上g為舵機(jī)重量,同時(shí)也代表舵機(jī)大?。?/p>
雙馬達(dá)航模飛機(jī)怎樣配置電調(diào)
對(duì)于雙馬達(dá)航模飛機(jī),只能配兩個(gè)單電調(diào)。因?yàn)楝F(xiàn)在沒有在航模飛機(jī)沒有一拖二電調(diào)(就是一個(gè)電調(diào)帶兩個(gè)馬達(dá)),而在遙控車上才有這種一拖二的有刷電調(diào)。你可以買一個(gè)電調(diào)焊接板,把你的這兩個(gè)單電調(diào)焊一個(gè)電池接口,就可以就行,對(duì)于電調(diào)要配多大的,這個(gè)就要看你了,一般配30A,如果需要40A的電調(diào)的話就配40A,不過30A已經(jīng)很通用了,玩40A的電調(diào)的人比較少,電調(diào)的品牌有:中特威、好盈、MR.RC電調(diào),質(zhì)量好的就這三種了。 電池的話推薦YKS電池。
航模新西達(dá)30安的電調(diào)怎樣設(shè)置?
新西達(dá)30a電調(diào)常用設(shè)置是油門設(shè)置,首先把設(shè)備連接好,再打開遙控開關(guān),油門推倒最大,再接通飛機(jī)電源(一切均在接受對(duì)好頻的基礎(chǔ)上,油門微調(diào)最好放到中間位置),會(huì)聽到嗶 嗶嗶嗶的聲音,然后迅速把油門拉到最低,有是幾聲嗶嗶嗶的…………然后,好了………………最后,祝爽飛…………
航模有刷電機(jī)及電調(diào)行程校準(zhǔn),怎么調(diào)
電動(dòng)航模飛機(jī)內(nèi)部的電子設(shè)備主要有:
1.無刷電機(jī)
2.無刷電調(diào)
3.動(dòng)力鋰電
4.舵機(jī)
5.接收器
無刷電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)各部件連接圖:
先來看看部件連接的總圖,下面會(huì)有各部件連接時(shí)必須注意的詳解。
電機(jī)與電調(diào)的連接:
電機(jī)與電調(diào)的接駁端一般是有三條并排的線的。為了方便拆裝更換,我們通常會(huì)在線段焊上3.5mm的香蕉頭,電機(jī)焊公頭,電調(diào)焊母頭。必須注意的是香蕉頭要用熱縮管或電工膠布包好,防止短路造成電機(jī)電調(diào)燒毀。
電機(jī)上的三線與電調(diào)上的三線沒有特定的接駁順序,可以任意組合。如果想改變電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向,只需將其中兩組先交換接駁即可。
電調(diào)與電池的連接:
電調(diào)一端與電機(jī)連接,另一端兩線的與電源連接。這一端有嚴(yán)格的正負(fù)之分,接反了電調(diào)就會(huì)馬上燒毀,所以必須注意。因此這一端我們會(huì)用模型t插進(jìn)行連接。一般情況下,電池用母頭,電調(diào)用公頭。t插的焊接比較考功夫,需要多練習(xí)才能焊接美觀。同時(shí)焊接時(shí)必須注意防靜電處理,防止靜電擊穿電調(diào)mos管。焊接后用熱縮管絕緣處理。
防靜電可選用有地線的電烙鐵,也可以外接地線放走靜電。最簡單的可以每次觸碰焊點(diǎn)時(shí)先觸碰接地的金屬介質(zhì),如金屬窗臺(tái),掛墻鐵架等,以放走靜電。
電調(diào)、舵機(jī)與接收器的連接:
電調(diào)、舵機(jī)都會(huì)有一個(gè)三針杜邦頭接口,這個(gè)接口是用來連接接收器的。
正常情況下,電調(diào)接在接收器第3通道,也就是油門通道。電調(diào)也是通過第3通道向接收器和各個(gè)舵機(jī)提供電源的。其他各舵機(jī)根據(jù)不同作用可連接在其他不同的通道。如升降舵機(jī)連接2通道,方向舵機(jī)連接4通道等。連接時(shí)注意接口的正反即可。
關(guān)于《遙控飛機(jī)電調(diào)》的介紹到此就結(jié)束了。