【簡介：】雷達最早出現(xiàn)于第二次世界大戰(zhàn)期間，當時大量裝備預警雷達的英國主要是為了預防德國空軍和德國戰(zhàn)術巡航導彈對英國本土的攻擊，結果證明英國的這項舉措是非常正確的，預警雷達的大

雷達最早出現(xiàn)于第二次世界大戰(zhàn)期間，當時大量裝備預警雷達的英國主要是為了預防德國空軍和德國戰(zhàn)術巡航導彈對英國本土的攻擊，結果證明英國的這項舉措是非常正確的，預警雷達的大量安裝讓英國面對德國的空襲有了充分的預警和應對時間并減少了很多平民不必要的傷亡。二戰(zhàn)結束后，雷達因為冷戰(zhàn)的激烈對抗而迅猛發(fā)展。到今天，雷達已經具備了全方位的主動探測和被動探測能力。但是，地球曲率的原因卻使得雷達在探測上仍然存在盲區(qū)，也就是低空盲區(qū)和頂空盲區(qū)。

低空盲區(qū)出現(xiàn)的原因是因為地球的表面是球形的，曲率的原因使得雷達不可避免地會出現(xiàn)與地平線的夾角。此外，山谷和山脈等地形也會對雷達的探測形成非常大的影響。而在這種情況下，飛機就可以利用雷達探測上的盲區(qū)對防空系統(tǒng)和重要設施發(fā)起突襲。在數(shù)次中東戰(zhàn)爭中，以色列空軍住院用低空盲區(qū)的特性對阿拉伯國家的機場以及核設施發(fā)動了多次攻擊，并獲得了優(yōu)異的戰(zhàn)果。

對于雷達出現(xiàn)低空盲區(qū)這個問題，各國的主要應對方式是采取兩部或者多部預警雷達來彌補地形上的盲區(qū)。用空中飛艇所搭載的高空一驚雷大約是解決這種低空盲區(qū)問題的主要手段。美國的大西洋海岸線上部署的數(shù)艘空中預警飛艇就為美國提供了良好的全向預警能力并最大程度上的避免了出現(xiàn)低空盲區(qū)和頂空盲區(qū)的問題。但是，只要戰(zhàn)斗機的飛行高度足夠低的話，就完全可以在高空飛艇的探測下和地面雜波融為一體使得預警雷達無法分辨出哪個是正在突防的目標，當然這是非常危險的。