【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗?jiǎn)單飛機(jī)降落傘怎么用》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航飛機(jī)有降落傘嗎？
2、簡(jiǎn)單降落傘制作方法
3、飛機(jī)上的降落傘起什么作
本篇文章給大家談?wù)劇逗?jiǎn)單飛機(jī)降落傘怎么用》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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民航飛機(jī)有降落傘嗎？
民航客機(jī)是不配備降落傘的。飛機(jī)出事一般都來不及完成跳傘的準(zhǔn)備工作，飛行高度高，跳傘條件苛刻，許多乘客不會(huì)技術(shù)操作，還會(huì)大大增加飛機(jī)的重量，占去許多空間，乘客搶先跳傘還會(huì)造成大混亂。
之所以民航飛機(jī)上沒有降落傘是因?yàn)椋?/p>
首先，飛機(jī)的重量以及空間要求不允許攜帶降落傘。一般飛機(jī)在設(shè)計(jì)上都力求的是簡(jiǎn)單輕便，試想一下飛機(jī)上有兩百個(gè)座位，如果每個(gè)座位上都佩戴降落傘的話根本就沒有這樣一個(gè)位置去存放，也會(huì)大大增加飛機(jī)的重量反而使得飛機(jī)飛行面臨安全隱患。
其次，民航客機(jī)巡航高度通常一萬多米，因?yàn)榈蜏氐蛪?，所以人出艙幾秒就死。另外沒經(jīng)過訓(xùn)練的跳傘死亡率絕對(duì)高過飛機(jī)迫降死亡率。
第三，飛機(jī)失事通常都是在瞬間發(fā)生的，即使每位乘客都擁有降落傘，也來不及完成跳傘的準(zhǔn)備工作。
第四，現(xiàn)階段的飛機(jī)在設(shè)計(jì)上，一般只有前后兩個(gè)艙門，萬一發(fā)生緊急情況，會(huì)因?yàn)槌丝蜖?zhēng)先恐后地想搶先跳傘而造成極度混亂，從而影響飛行員的操作，有可能釀成更大的事故。
民航飛行的保障內(nèi)容：
民航飛行需要比較復(fù)雜的、多方面的綜合保障。飛行保障主要包括機(jī)務(wù)保障、飛行管制、氣象保障、外場(chǎng)保障、航衛(wèi)保障等，這些保障中的任何一個(gè)方面滿足不了飛行的基本需要，就會(huì)給飛行安全造成威脅，都可能使飛行無法進(jìn)行。
即使飛機(jī)的性能在不斷改善，可維護(hù)性提高了，對(duì)地面設(shè)備的依賴程度逐步減少。然而，實(shí)時(shí)的航行調(diào)度指揮，暢通的通訊聯(lián)絡(luò)。準(zhǔn)確及時(shí)的氣象預(yù)報(bào)，著陸場(chǎng)的安全防衛(wèi)，密切的地空協(xié)同等都是順利實(shí)施空運(yùn)后送不可或缺的條件。
以上內(nèi)容參考百度百科－飛行保障
以上內(nèi)容參考 中華網(wǎng)－飛機(jī)上有降落傘嗎 民航飛機(jī)上為什么沒有降落傘？
簡(jiǎn)單降落傘制作方法
在開始教之前我們先來了解下降落傘的發(fā)明歷史、用途、降落傘的分類等內(nèi)容：
降落傘（又稱保險(xiǎn)傘），是指在航空科學(xué)中，主要由透氣的絲綢織物制成，并可折疊包裝在傘包或傘箱內(nèi)的物品。使用時(shí)將降落傘充氣展開，能使人或物體減速、穩(wěn)定地降落。降落傘通常有一個(gè)面積很大的傘蓋，可以產(chǎn)生很大的空氣阻力。降落傘是空降兵的重要裝備。下落的人或物體通過繩索與傘蓋相連，以此保證在空中下落的人或物體的安全。利用降落傘，人們可以控制下降方向，保證降落地點(diǎn)準(zhǔn)確。
學(xué)者認(rèn)為，降落傘是阿拉伯人在公元9世紀(jì)左右發(fā)明的。在歐洲中世紀(jì)時(shí)期亦有類似降落傘的工具的記載。在1178年亦有伊斯蘭教徒從高樓跳下來，但重傷而亡。1485年，達(dá)芬奇在米蘭畫下了降落傘的草圖，設(shè)計(jì)了降落傘的初步形象。
1617年克羅地亞的發(fā)明家Faust Vran?i?根據(jù)達(dá)芬奇的降落傘草圖制作了成品，并進(jìn)行了降落實(shí)驗(yàn)。1783年，法國(guó)人路易-塞巴斯蒂安·雷諾曼研制了新型的降落傘。1785年，讓-皮埃爾·布蘭查德使用降落傘從熱氣球上安全躍下。
隨后，人們?cè)诮德鋫愕目蚣苌厦驿佋O(shè)了用麻布制作的東西，增大空氣阻力，從而減低了降落傘的危險(xiǎn)性。1790年代，有人用更輕的絲制品試制了降落傘。1797年，安德烈-雅克·加納林用新的絲制降落傘進(jìn)行了降落試驗(yàn)。
隨后，加納林又設(shè)計(jì)了為降落傘排氣口增加穩(wěn)定性的降落傘。1912年3月1日，美國(guó)陸軍上尉亞拉伯·貝利在密蘇里州進(jìn)行了來自飛機(jī)降落傘的測(cè)試。1913年，?tefan Bani?第一次取得現(xiàn)代降落傘的專利權(quán)。
組成部分
傘衣、引導(dǎo)傘、傘繩、背帶系統(tǒng)、開傘配件、傘包、尼龍
用途
于空難時(shí)拯救飛行員的性命。
保持飛機(jī)的穩(wěn)定性（控制構(gòu)型載具）。
降低飛機(jī)著陸時(shí)的速度。
在空中回收飛行器。
傘兵空降以進(jìn)行軍事任務(wù)（如敵后突襲、偷襲等）。
災(zāi)難發(fā)生時(shí)空投物資。
一種現(xiàn)代娛樂活動(dòng)。
降落傘的分類：
人用傘
人用傘主要分為救生傘、傘兵傘、教練傘、運(yùn)動(dòng)傘、備份傘。還有滑翔傘。
阻力傘
阻力傘主要分為胸式傘、背式傘、坐式傘、阻力傘（減速傘）。
物用傘
物用傘主要分為投物傘、航彈傘、回收傘。
特種用途傘
特種用途傘主要分為反尾旋傘、水下用傘、穩(wěn)定傘、布雷傘。
以上就是關(guān)于降落傘的知識(shí)，下面進(jìn)入今天的正題教你在家制作如何降落傘！
飛機(jī)上的降落傘起什么作用？
（1）應(yīng)急救生。主要用于飛機(jī)失事時(shí)拯救飛行員的性命；
（2）穩(wěn)定作用。保持飛機(jī)彈射椅的姿態(tài)穩(wěn)定，空中加油機(jī)的加油器穩(wěn)定；
（3）減速作用。飛機(jī)著陸時(shí)的剎車減速以及各種航彈傘的滯空減速。降落傘能使飛機(jī)著陸滑行由2000多米縮短至800～900米；
（4）回收作用。用于飛機(jī)器的空中回收，諸如無人駕駛飛機(jī)、試驗(yàn)導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭助推器、高速探測(cè)器以及返回式航天飛行器的回收等。還有宇宙飛船和熱氣球探測(cè)器上設(shè)備的回收；
（5）空降空投。傘兵空降，以及各種物資和武器的空投；
（6）航空運(yùn)動(dòng)。如空中跳傘、山坡滑翔、懸掛翼滑翔、動(dòng)力飛行以及牽引升空等運(yùn)動(dòng)。
關(guān)于《簡(jiǎn)單飛機(jī)降落傘怎么用》的介紹到此就結(jié)束了。
