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飛機(jī)副駕駛的工作是什么

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-23 10:05:22

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)副駕駛的工作是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、客機(jī)的副駕駛是干什么的?有什么作用?


2、坐在民航副駕駛座的叫什么?


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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)副駕駛的工作是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

客機(jī)的副駕駛是干什么的?有什么作用?

主要從事以下工作:

起飛前,檢查飛機(jī)加油量,繞飛機(jī)一圈,看看外部是否正常,

上飛機(jī)輸數(shù)據(jù),航路導(dǎo)航點(diǎn),加油量,貨物重量等等。

完成飛前檢查單,

起飛時(shí)協(xié)助機(jī)長(zhǎng)控制一些開關(guān),儀表的觀測(cè)等,到高度后切入自動(dòng)駕駛,然后陪機(jī)長(zhǎng)聊天,促進(jìn)同事關(guān)系,為以后升機(jī)長(zhǎng)打好基礎(chǔ)。

如果是吃飯時(shí)間,通知空姐烤好食物用餐。

降落也是配合機(jī)長(zhǎng)作業(yè),在機(jī)長(zhǎng)的指揮下完成規(guī)定程序。

坐在民航副駕駛座的叫什么?

就是叫副駕駛。

副駕駛是處于飛行學(xué)員和機(jī)長(zhǎng)之間的,它的主要任務(wù)就是學(xué)習(xí)技術(shù),積累經(jīng)驗(yàn)之后盡快放機(jī)長(zhǎng)。雖然副駕駛的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)技術(shù),但也有著相應(yīng)的工作職責(zé),即協(xié)助機(jī)長(zhǎng)實(shí)施安全飛行。

在任何時(shí)候,履行職責(zé)、保證安全都應(yīng)該是第一位的,這也是從民航飛行員副駕駛晉升機(jī)長(zhǎng)必須掌握的。

飛行員的職業(yè)生涯

飛行員的職業(yè)生涯分為三個(gè)階段,即:飛行學(xué)員、副駕駛、機(jī)長(zhǎng)。

飛行學(xué)員階段是飛行員職業(yè)生涯的第一步,接受地面理論培訓(xùn)和飛行培訓(xùn)。

飛行學(xué)員從航校畢業(yè)后,將入航空公司進(jìn)行機(jī)型改裝訓(xùn)練,改裝訓(xùn)練完成后上座觀察、駕駛飛機(jī)、積累經(jīng)驗(yàn),成為副駕駛。

副駕駛在5-10年內(nèi)通過積累飛行小時(shí)獲得考取機(jī)長(zhǎng)職稱的機(jī)會(huì),并通過考試,成為機(jī)長(zhǎng)。

飛行職業(yè)為終身職業(yè),經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員可飛到65歲才退休。

飛機(jī)為什么需要副駕駛?

在執(zhí)行飛行任務(wù)期間,副駕駛應(yīng)協(xié)助機(jī)長(zhǎng)實(shí)施安全飛行。如果副駕駛認(rèn)為機(jī)長(zhǎng)的工作出現(xiàn)失誤或可能導(dǎo)致失誤的發(fā)生,應(yīng)及時(shí)提出意見或建議。如果機(jī)長(zhǎng)因病或其他原因失能后,副駕駛有責(zé)任立即接替機(jī)。

飛機(jī)副駕駛職責(zé):

一般副駕駛是輔助機(jī)長(zhǎng)來駕駛飛機(jī)、進(jìn)行空地、空空聯(lián)絡(luò)、讀降落檢查單等等工作。因?yàn)樵陲w機(jī)降落和起飛前后有幾十上百道的程序,比如收放起落架,收放襟翼、副翼、減速板油門的控制、飛機(jī)的配平、無線電控制、起飛前的檢查等等都是需要兩個(gè)人來配合完成。

在起飛和降落時(shí)一般都需要兩人同時(shí)操作,可以這么說副駕駛就是機(jī)長(zhǎng)的備份!副駕駛還有聯(lián)系地面塔臺(tái)、導(dǎo)航、在降落時(shí)告知機(jī)長(zhǎng)飛機(jī)距地面高度、下降率、提供起飛速度的等等職責(zé)。

第二副駕在駕駛艙嗎

在駕駛艙。

一般副駕駛是輔助機(jī)長(zhǎng)來駕駛飛機(jī)、進(jìn)行空地、空空聯(lián)絡(luò)、讀降落檢查單等等工作。

副駕駛和第二機(jī)長(zhǎng)區(qū)別主要在職責(zé)上。第二機(jī)長(zhǎng)是經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng),且已通過機(jī)長(zhǎng)測(cè)試,通常高原航線才會(huì)出現(xiàn)第二機(jī)長(zhǎng)的崗位,為駕駛安全提供更強(qiáng)的保障,主要負(fù)責(zé)飛機(jī)操作和應(yīng)急處置等工作。

副駕駛,未通過機(jī)長(zhǎng)測(cè)試,但是他們必須具備對(duì)飛機(jī)完全獨(dú)立的操縱能力,在日常工作中,輔助機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)。

關(guān)于《飛機(jī)副駕駛的工作是什么》的介紹到此就結(jié)束了。

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