【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)行李牌上寫些什么內(nèi)容》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請問行李牌怎么看？
2、為什么有的人坐完飛機(jī)，不把行李牌撕掉呢？
3、行
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)行李牌上寫些什么內(nèi)容》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
請問行李牌怎么看？
到機(jī)場郵寄完行李之后，工作人員會(huì)在機(jī)票背面貼一張行李牌，我們能夠看到持有的行李牌上面由10位數(shù)字組成。
第一位：行李類型碼，第二位至第四位：承運(yùn)人結(jié)算代號，第五位至第十位：隨機(jī)生成行李編號。這統(tǒng)稱為辨認(rèn)聯(lián)。
規(guī)則如上述情況外，行李商標(biāo)的第五位至第十位的隨機(jī)生成行李編號是6位，且每位能夠是0~9恣意數(shù)字，依據(jù)排列組合規(guī)則，行李商標(biāo)后六位能夠有100萬組合，加上前面的承運(yùn)人結(jié)算代號，能夠得知理論上一個(gè)航班公司在一天內(nèi)行李牌在100萬件行李內(nèi)不重復(fù)。
且在行李牌上并沒有10位數(shù)字全部顯現(xiàn)出來，而是選用以下方式顯現(xiàn)行李辨認(rèn)聯(lián)的下方，承運(yùn)人二字碼+6位行李編號，如承運(yùn)人二字碼為QQ，6位行李編號為123456，則在一維條碼的下方則顯現(xiàn)為QQ123456，方便旅客第一時(shí)間找到行李箱。
擴(kuò)展材料
一、看指示找行李箱包
走出機(jī)艙門后，看清機(jī)場的指示牌，沿著提取行李的箭頭，走到行李提取大廳，找到自己的航班號的轉(zhuǎn)盤等候提取即可。
二、快速辨認(rèn)行李箱包
1、挑選奪目色彩和款式的箱包。人們一般喜歡簡潔干練的行李箱，但是此類行李箱有個(gè)共同點(diǎn)便是相似度較高，當(dāng)行李箱從提取轉(zhuǎn)盤上出來時(shí)卻不易被發(fā)現(xiàn)。所以，在選購行李箱的時(shí)候，主張能夠挑選色彩奪目、顏值出眾且簡單區(qū)別的箱包。
三、精確核對行李箱包
1、登機(jī)序列號：經(jīng)過登機(jī)牌上的三位數(shù)登機(jī)序列號與行李箱上栓掛的行李條的登機(jī)序列號進(jìn)行核對。
2、行李商標(biāo)碼：除了登機(jī)序列號，還能夠經(jīng)過行李小票上的行李商標(biāo)碼，與行李箱上栓掛的行李條的號碼核對。
3、行李卸放 " 現(xiàn)場直播 "：不久前，南京祿口國際機(jī)場卸放行李可視化設(shè)備已全面投入使用。旅客能夠抵達(dá)行李提取轉(zhuǎn)盤后，經(jīng)過可視化監(jiān)控視頻，看到轉(zhuǎn)移師傅在分揀區(qū)卸放行李的全過程，由此找到行李。
為什么有的人坐完飛機(jī)，不把行李牌撕掉呢？
乘坐飛機(jī)對現(xiàn)在的大部分人來說已經(jīng)成為一種司空見慣的事情，很多人出差、旅游或者是返鄉(xiāng)、返校的時(shí)候都會(huì)選擇乘坐飛機(jī)。而我們會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，就是在機(jī)場經(jīng)常能看到一些人飛機(jī)行李箱上的行李牌不會(huì)去撕掉，為什么他們要留著這些行李牌呢？
首先行李牌的作用是方便機(jī)場在托運(yùn)旅客行李的時(shí)候容易辨認(rèn)，避免拿錯(cuò)。等抵達(dá)目的地之后乘客能夠比較快地從傳送履帶上找回自己的行李。原本只是為了方便機(jī)場做出的這種工具，竟然成為了背包客的收藏品。一部分旅客是因?yàn)檫@些行李牌比較有紀(jì)念意義才會(huì)把它們收集起來，而另一些乘客可能是為了滿足自己的一種虛榮感。畢竟跨國飛機(jī)票的價(jià)格要遠(yuǎn)高于國內(nèi)游的鐵路票價(jià)，如果有些乘客剛從國外回來，那些行李牌就會(huì)標(biāo)注航程的地點(diǎn)和航班班次，積攢得多了會(huì)讓這些旅客有種自豪的感覺，也可以和周圍的朋友炫耀自己去過的那些不同的國家。
不過這舉動(dòng)始終會(huì)給飛機(jī)場的工作人員帶來麻煩，因?yàn)樾缕放频淖钪饕哪康倪€是方便這些機(jī)場的人員和旅客辨識(shí)自己的行李，即使旅客自己能夠認(rèn)出行李箱的樣式和大小，但也很難保證這些旅客中會(huì)不會(huì)有跟自己一樣購買了同款行李箱的其他旅客。所以為了讓機(jī)場的分揀行李的工作能夠更加順利的進(jìn)行，還是把那些不必要的容易混淆工作人員的行李牌撕下來為好。
除此之外，在接受機(jī)場安檢的時(shí)候，最好也機(jī)智一些，在經(jīng)過安檢的時(shí)候，如果自己背包中有一些潛在的危險(xiǎn)物品，最好及時(shí)的拿出來商量解決辦法，而不是藏著掖著，等到被安檢人員發(fā)現(xiàn)之后在不情不愿的拿出來。這樣不僅會(huì)拖慢安檢人員檢查的節(jié)奏，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致后面的乘客檢查的時(shí)間被耽誤，不僅會(huì)給我們帶來無法及時(shí)上車的隱患，同時(shí)也會(huì)讓檢票處造成擁堵。
除此之外，在乘飛機(jī)的時(shí)候，我們最好準(zhǔn)備充分的時(shí)間抵達(dá)飛機(jī)場，在提前辦好各種登記的手續(xù)，避免快起飛的時(shí)候慌慌張張的辦理手續(xù)，造成一些不必要的損失或者麻煩。乘飛機(jī)雖然方便，但事前的一系列手續(xù)還是比較復(fù)雜的，因此為了加快自己乘飛機(jī)的節(jié)奏，還是盡量少去妨礙工作人員的進(jìn)度為好。
行李牌干嘛用的
行李牌是用來識(shí)別行李的標(biāo)志和旅客領(lǐng)取托運(yùn)行李的憑證。行李牌是帶有編號、名字、字母等標(biāo)識(shí)的牌子。行李牌可以分別使用在飛機(jī)場，鐵路等公共場所。又稱：行李牌、地址牌、登記牌。
電子行李牌又稱電子行李標(biāo)簽，是航空托運(yùn)行李時(shí)，紙質(zhì)行李條的電子化替代品。從外觀看，電子行李牌有一個(gè)手機(jī)那么大，質(zhì)地比較硬，行李牌上有旅客姓名和航班信息等。托運(yùn)行李時(shí)，旅客將其拴掛在行李上即可。
為什么很多人坐完飛機(jī)都不撕掉箱子上的行李牌？有什么特殊原因嗎？
呵呵，我就是那個(gè)懶得撕行李標(biāo)簽的人。
那些說裝逼的我就納悶了！別人想撕就撕，不就圖自己一個(gè)高興嘛，咋就還上升到素質(zhì)問題這個(gè)高度上來了！搞得好像拿到行李箱就撕掉標(biāo)簽的人在生活中就都是正人君子似的。
好吧，這就是跟隨我走遍大江南北世界各地的行李箱之一。這是在波蘭的克拉科夫火車站臺(tái)上拍的一張行李箱照片。
箱子上面的標(biāo)簽夠多吧？夠裝逼吧？但是我敢打賭，這個(gè)看上去夠垃圾夠特別的箱子，在公共場所絕對不會(huì)被別人認(rèn)錯(cuò)而被誤擰走。
我剛開始使用這個(gè)行李箱的時(shí)候，每次把粘在上面的行李標(biāo)簽一撕下來，箱子上面就會(huì)留一道粘膠的疤痕，看上去臟得要死，實(shí)在受不了。我曾經(jīng)專門買了一個(gè)箱套，每次托運(yùn)的時(shí)候套在上面，小心呵護(hù)，生怕磕著碰著了。到后來時(shí)間一長，懶病發(fā)作，隨它去吧。不就是一個(gè)箱子嘛，摔壞了再換一個(gè)得了。
不過現(xiàn)在回頭再看這個(gè)箱子，歪打正著，這倒成了我這一路走來的最好的見證者，成了我旅行路上最值得珍藏的一件物品。
撕或者不撕，與裝逼無關(guān)！
想撕我的人，你們就繼續(xù)吧……
網(wǎng)友一：
確實(shí)有相當(dāng)一些人，明明已經(jīng)取了行李，行李箱上的航空行李牌卻一直都不會(huì)撕掉，而且一直累積很多個(gè)行李牌掛在箱子上，這又是為啥呢？之前我確實(shí)很疑惑，后來我發(fā)現(xiàn)了原因。
其實(shí)，坐飛機(jī)雖然現(xiàn)在比較普及了，但早在以前還是一種奢侈的出行方式，那時(shí)候我們國家沒有高鐵，只有綠皮火車。
所以對于出遠(yuǎn)門的人來說，沒錢就只能坐火車，有錢人才去坐飛機(jī)，況且之前飛機(jī)票價(jià)和現(xiàn)在相比貴出不少，并且還有機(jī)建燃油。
所以，有一些第一次坐飛機(jī)，或者是不經(jīng)常坐飛機(jī)的人，在下飛機(jī)取了行李之后就會(huì)保留箱子上面的行李牌，也算是留個(gè)念想。
這種情況也多發(fā)生在過年前后，過年回家，家里親戚什么的看到箱子上有這個(gè)古怪的滿是英文的標(biāo)簽，就會(huì)覺得十分高達(dá)上。也算是一種掙面子的表現(xiàn)。
但是小伙伴們要注意了，行李牌有的時(shí)候也是你必須要保護(hù)好的重要憑證，我有一個(gè)朋友，從來沒坐過飛機(jī)，頭一次坐飛機(jī)當(dāng)然是貼著窗戶猛拍照，還不忘曬一曬自己的登機(jī)牌，就在拍攝登機(jī)牌的時(shí)候，上面貼著的行李標(biāo)簽上的內(nèi)容也被后面的乘客看到了。
自己下飛機(jī)也不忘多拍幾張照，最后的結(jié)果可想而知，的行李被別人「對號入座」地拿走了。所以我們在坐飛機(jī)的時(shí)候，還是多注意保護(hù)好自己的私人信息吧！
網(wǎng)友二：
剛好看這個(gè)問題，就給大家看一下我的行李箱，如下圖所示。
這個(gè)行李箱跟了我差不多兩年的時(shí)間，平時(shí)坐飛機(jī)也不是特別多，但是我都會(huì)把易碎標(biāo)留著，目的有兩個(gè)：
一、回頭率
真的，我的箱子走在路上回頭率超級高，一般人看到都要抬頭看看我，有的人說這是裝逼，為了顯擺。
說實(shí)話現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)坐個(gè)飛機(jī)有什么顯擺的，從我老家飛上海300塊錢足以，而高鐵卻需要600塊錢，飛機(jī)從上機(jī)場大巴到下飛機(jī)4個(gè)小時(shí)足以，高鐵需要8個(gè)小時(shí)，讓你你選擇哪個(gè)？
現(xiàn)在的機(jī)票經(jīng)濟(jì)艙動(dòng)不動(dòng)打折2折、3折，這么實(shí)惠的出行方式不選擇非要選擇高鐵？
二、提醒行李員大哥輕拿輕放
哎！我的箱子即使貼了這么多的易碎貼，箱子的輪子還是被摔斷了一個(gè)。說到這個(gè)我就想吐槽一下航空公司，為什么貼個(gè)易碎貼還要簽署免責(zé)聲明（免責(zé)聲明合法嗎，有人懂的希望普及一下），我提前兩個(gè)小時(shí)去機(jī)場讓你幫忙放行李，下了飛機(jī)等半個(gè)小時(shí)拿行李，為什么不能輕拿輕放？
最后在懷念下我的箱子，跟著走南闖北也挺不容易的。
網(wǎng)友三：
這是一個(gè)非常有趣的問題，平時(shí)我還真沒怎么注意。但細(xì)細(xì)一想，里面還是有很多內(nèi)容的！
給托運(yùn)行李貼標(biāo)簽這件事對于經(jīng)常坐飛機(jī)的人來說一定不會(huì)陌生，而你見過整個(gè)箱子全都貼滿標(biāo)簽的情況嗎？對于不撕標(biāo)簽這個(gè)問題，我是這樣理解的。
情況一
麻煩，不想去撕。隨著現(xiàn)在工藝技術(shù)的發(fā)展，膠水的質(zhì)量也越來越好。有些標(biāo)簽貼上去就像焊在了箱子上，真心不好處理。
情況二
紀(jì)念自己去過的地方，類似于收集一些郵票。有些時(shí)候回顧一下這些標(biāo)簽，也是一件蠻開心的過程。做一次心靈的旅程！
情況三
獲得關(guān)注。我這里所說的關(guān)注，不是裝逼，不是炫耀，畢竟這年頭坐飛機(jī)花不了多少錢。這里所說的關(guān)注，是在值機(jī)，托運(yùn)的時(shí)候獲得工作人員感情上的照顧。機(jī)場工作人員一看你就是老玩家，定然不會(huì)怠慢。
網(wǎng)友四：
我看見這么多人說難撕，有點(diǎn)懷疑，正好前些天坐飛機(jī)回來，行李箱還在旁邊，行李條形碼原來還沒撕！剛才徒手撕稍微用點(diǎn)力就撕下來了！
單是南航我就20多萬公里里程，坐飛機(jī)數(shù)百次，從來沒感覺那個(gè)條形碼有多難撕，也很少在意取了行李要不要去撕那個(gè)東西，但印象中下一次坐飛機(jī)前收拾行李時(shí)一定要撕掉那個(gè)條形碼，不然下次拖行李出安檢口別人掃錯(cuò)豈不是浪費(fèi)彼此時(shí)間？
說難撕的要么就是手無搏雞之力的蘿莉，要么就是人云亦云的人。一次兩次不撕行李條形碼興許是大意忘記了，從來不撕行李條形碼的絕對是喜歡裝13之人！
網(wǎng)友五：
因?yàn)槌鰴C(jī)場，有工作人員要對行李牌和機(jī)票。
我N年前在廣州遇到過，那時(shí)還是白云機(jī)場，花都機(jī)場都還沒有，記得特別深。
有個(gè)行理拖運(yùn)的是紙箱，有一對老父婦可能拖運(yùn)的一樣，他們硬拉著我不讓我走，非說我拿的是他們的箱子，我怎么解釋也不聽，擔(dān)誤了我半個(gè)小時(shí)，機(jī)場大巴沒趕上，又等了下一班。
我的紙箱四周寫了我的編碼和姓氏，怎么說他倆就足拉著我不讓我走，我也不敢走開找工作人員，怕他們拿我箱子跑了。
后來工作人員看見了，過來了，看了運(yùn)單，說是我的，可他們還不信，非說錯(cuò)了，工作人員也很無語，后來接他們的子女進(jìn)來了說，是他們誤會(huì)了，才讓我走的。
氣憤，連句道歉都沒有，白白擔(dān)誤了我這么長時(shí)間，所以我在之后拖運(yùn)行理不會(huì)在到家之前把貼撕掉，這太重要了，有時(shí)百口莫辯呀。
關(guān)于《飛機(jī)行李牌上寫些什么內(nèi)容》的介紹到此就結(jié)束了。
