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crj200飛機(jī)座位圖

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-23 19:36:02

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇禼rj200飛機(jī)座位圖》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、求華夏航空CRJ900(?。╋w機(jī)客艙座位圖


2、收藏這些客機(jī)座位圖,以后出行選座更方便

本篇文章給大家談?wù)劇禼rj200飛機(jī)座位圖》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

求華夏航空CRJ900(?。╋w機(jī)客艙座位圖

如圖,常規(guī)布局有22排座位!

1、2排為頭等艙。余下3-22排為經(jīng)濟(jì)艙!

收藏這些客機(jī)座位圖,以后出行選座更方便!

到了冬季旅行的旺季,不少人在計劃去把年假休了,飛機(jī)是遠(yuǎn)程出行的首選,那么在出行之前,怎么選到合適的座位呢?

1、有人喜歡靠窗,為的是可以俯瞰風(fēng)景,那就要小心避開機(jī)翼的位置

2、有人喜歡靠過道,為的是出入方便

3、經(jīng)濟(jì)艙有兩個位置的座位間隙寬,一個是最前排,一個是安全出口,但是安全出口的座椅不能調(diào)整角度。

各有各的喜好,不妨收藏這些機(jī)型的座位圖吧,選擇你最心儀的位置!

窄體機(jī)包括 :

空客A319、A320、A321,波音B737(737-700,737-800)

橫向座位編號 :ABC/JKL 左三排右三排

靠窗座位 :A,L

靠走道座位 :C、J

1、空客A320

2、空客A321

3、B737-700

4、B737-800

寬體機(jī)包括 :空客A330(330-200,330-300),波音747(747-89L,747-400)、波音777(777-200,777-300ER)

橫向座位編號 :ABC/DEFGH/JKL 左三右三中間三或者四

靠窗座位 :A、L

靠走道座位 :C、D、H、J

1、空客A330

2、波音747

3、波音777

4、波音787

以上機(jī)艙位置是目前航空公司都在用的,關(guān)于選座目前都可以在自助值機(jī)上選擇座位號

需要提示的是,窄體機(jī)型都不具備媒體播放器,寬體部分機(jī)型沒有

龐巴迪CRJ900乘坐舒服嗎?

CRJ900現(xiàn)在華夏航都是86座的了,平流層之上很穩(wěn),坐過幾次都很穩(wěn),建議最好選擇前排坐噪音很小,這點很舒服。

CRJ 900是CRJ 700的簡單延展和改進(jìn)機(jī)型.它擁有86個基本座位,通過加裝新的小翼,降低了飛行阻力,從而節(jié)省了約1%的油耗,而且使其具有與CRJ 200、CRJ 700類似的飛行表現(xiàn).

CRJ 900全長119.4英尺(36.4米),較CRJ 700的106.8英尺長,高24.7英尺,其中機(jī)身直徑最大是8.1英尺.基礎(chǔ)機(jī)型內(nèi)裝間隔31英寸的雙座,機(jī)艙前后均有洗手間.機(jī)艙內(nèi)部留有很大的改裝余地.

CRJ 900的強化機(jī)翼帶有重新設(shè)計的小翼,翼展81.50英尺.飛機(jī)具備兩個通用電氣的CF34-8C5引擎,可提供0.83馬赫的巡航速度以及1976海里(3408公里)的最大航程.C5引擎的推力與原有引擎相比增強了約7%.

CRJ 900的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計加大了底倉和尾倉,使每位乘客能擁有平均10.5立方英尺的儲物位置.

與CRJ 200相比,CRJ 900地板降低了1英寸,窗戶升高了4英寸,以獲得更好的采光.同時,飛機(jī)框架高度減少了1英寸,以獲得更寬闊的艙內(nèi)空間.

CRJ 900的標(biāo)準(zhǔn)最大飛重介乎79355磅至84500磅之間.

龐巴迪CRJ900客機(jī)乘多少人

龐巴迪CRJ900客機(jī)乘90人。

CRJ900客機(jī),是加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)在其CRJ700客機(jī)的70座支線客機(jī)基礎(chǔ)上研制的90座級雙發(fā)噴氣式系列支線客機(jī)。

該機(jī)于1999年10月對外公布研制方案,2000年第二季度確定了合作伙伴和零部件供應(yīng)商。CRJ900是CRJ700的加長型,與CRJ100/200/700一起構(gòu)成CRJ系列,覆蓋50~90座級的支線客運航線。

擴(kuò)展資料

1、CRJ900客機(jī)參數(shù)

CRJ 900全長36.4米,高24.7英尺,機(jī)身直徑最大是8.1英尺,機(jī)艙前后均有洗手間。機(jī)艙內(nèi)部留有很大的改裝余地。CRJ 900的強化機(jī)翼帶有重新設(shè)計的小翼,翼展81.50英尺。飛機(jī)具備兩個通用電氣的CF34-8C5引擎,可提供0.83馬赫速度,3408公里的最大航程。

2、CRJ900客機(jī)優(yōu)勢

CRJ系列支線噴氣機(jī)的共同特點是使運營商具有靈活性,允許它們優(yōu)化機(jī)隊,滿足特定市場需求。

參考資料來源:百度百科-CRJ900客機(jī)

飛機(jī)座位圖怎么選靠窗?

只要登機(jī)牌上座位號有A、K,即是靠窗座位,有C、D、G、H即是靠走道位。

編號在30以前,是頭等或公務(wù)艙座位;編號在31以后,則為經(jīng)濟(jì)艙。尤其值得一提的,非寬體機(jī)型的經(jīng)濟(jì)艙座位排數(shù)是相對數(shù),如35H不是第35排,而是經(jīng)濟(jì)艙第5排的右側(cè)走道位(35-30=5)。

初次乘飛機(jī)一般都喜歡坐在靠窗戶的座位。飛機(jī)座位從機(jī)艙前部至尾部依次為1、2、3……排,每排由左到右分為a、b、c、d等座號。

申請及里程

申請

艙位申請就是這個艙位需要出票方去向航空公司要位置,一旦要到位置就是能出票,如果要不到就是出不了票,一般這個艙位會很便宜。一般的旅客會很想申請低折扣的機(jī)票,這樣得到的艙位就屬于經(jīng)濟(jì)艙,經(jīng)濟(jì)艙的服務(wù)也會有所不一樣。

里程累積

一次飛行能積累多少里程也是要按艙位等級累計,例如:中國國際航空公司(CA)頭等艙累計公里數(shù)的150%,商務(wù)艙100%,經(jīng)濟(jì)艙50%,折扣艙不予累計代碼共享航班:頭等艙130%,商務(wù)艙90%,經(jīng)濟(jì)艙40%,折扣艙不予累計。

以上內(nèi)容參考百度百科-飛機(jī)艙位

選飛機(jī)選座位什么位置好圖解?

1、看風(fēng)景位置好的座位選兩端。

如果希望在飛機(jī)上看外面的風(fēng)景的話,肯定的選擇靠窗的位置。飛機(jī)座位橫排是按照A、B、C、D、E、F、、這樣排序的,也就是說如果飛機(jī)座位橫排是六個那么,就是A、B、C、D、E、F。

靠窗的座位就是 A和F,不過橫排座位有多少選兩端的座位就是靠窗的。當(dāng)然選擇的時候要注意飛機(jī)中部的翅膀,因為機(jī)翼會擋住視線。

2、安靜舒適的座位選前面。

喜歡安靜并且舒適的乘客,在選擇座位的時候經(jīng)歷選擇靠前的位置。飛機(jī)飛行中遇到氣流會有顛簸,特別是小型客機(jī)顛簸得更加厲害。那么跟坐車一樣靠前的位置顛簸的情況就小一些,越靠后顛簸越嚴(yán)重。

飛機(jī)飛行過程中,噪音污染還是挺嚴(yán)重的,那么經(jīng)歷選擇靠前,特別是機(jī)翼前方的位置相對安靜一些。

3、方便進(jìn)出的位置選中間。

有的乘客需要經(jīng)常離開座椅上廁所等,那么為了方便選擇國道兩旁的座位,如上的例子選擇C、D是最好的。

4、需要休息的乘客選靠窗。

需要休息就需要避免被人打擾,靠窗的位置不會受到乘客的過多打擾,同時還可以靠窗美美睡一覺。

5、想要最大限度伸腿的乘客選緊急出口位。

個子高的乘客希望能有較大的腿部空間,那么建議選擇靠近緊急出口旁的座位,因為這里的座位的腿部空間足夠大。

飛機(jī)座位示意圖

擴(kuò)展資料:

遇險時能否幸存,主要取決于飛機(jī)最初的沖擊力和機(jī)上人員的疏散速度。不過,在某種程度上,選擇某些座位也能提高幸存幾率。

1、選擇靠近緊急出口的座位。一項針對105起墜機(jī)事故以及2000名幸存者的研究發(fā)現(xiàn),逃生遵循“五排原則”,即離緊急出口最近的那一排逃生幾率最大,為65%,后面第2~5排的乘客逃生幾率為53%,其余座位則相對較小。

不過,當(dāng)緊急出口外面有火災(zāi)、濃煙或靠近海域,這個緊急出口就會被鎖上。緊急出口處不要堆放物品,以免擋住逃生通道。

2、選擇靠近通道的座位。研究顯示,挨著過道坐的乘客逃生幾率為64%,靠窗的乘客則為58%。

3、最好與家人挨著坐、分開逃生。否則,如果你們坐在不同的地方,逃生前總會想先團(tuán)聚,這會耽誤逃生的最佳時機(jī),也會妨礙其他乘客逃生。逃生時最好分開行動,這樣也會增加生存下來的概率。

參考資料來源:人民網(wǎng)-乘飛機(jī)最關(guān)心的10大問題 哪個座位最安全?

關(guān)于《crj200飛機(jī)座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。

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