【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇端饺孙w機 直升飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國公民能擁有私人直升機嗎？


2、國內(nèi)可以買私人直升機嗎？


3、私人直升飛機

本篇文章給大家談?wù)劇端饺孙w機 直升飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國公民能擁有私人直升機嗎？
• 2、國內(nèi)可以買私人直升機嗎？
• 3、私人直升飛機多少錢一架？
• 4、私人直升機價格
• 5、「私人飛機」一般是哪些機型？和民用飛機有區(qū)別么？
• 6、一架私人的小型直升飛機一共大概要多少錢？

中國公民能擁有私人直升機嗎？

可以，和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內(nèi)地飛機駕駛執(zhí)照也分三個類別，一是航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔任客運飛機機長；二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；三是私用飛機駕照。

根據(jù)培訓(xùn)公司的要求，很多人都有資格去學(xué)習(xí)并考取駕照。例如，某培訓(xùn)公司的“招生簡章”上對報名者的要求是：培訓(xùn)對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標準，表現(xiàn)良好。

擴展資料：

私人進口直升機首先需要經(jīng)過國家嚴格的審批，這種審批不僅是針對購機的形式要件，更是對購機者身份、用途、甚至所購飛機的型號進行實質(zhì)性的審查。此外，自海外購進直升機還需提前通過地區(qū)局向民航管理部門提交購機批文，并要附上一系列材料。

購機之后，持有者還要向民航總局申請辦理飛機的國籍標志、國籍登記證、試航證，這些手續(xù)都辦完之后，私人直升機才算是取得了合法身份。在我國，原則上不能以個人名義從海外購進直升機，而需要通過一家有資質(zhì)的托管代購公司來代為完成。

而且必須交由具備運行資質(zhì)的通航企業(yè)托管才能合法運行。按照中國民航目前管理政策，能夠托管私人直升機的托管單位必須是擁有飛機營運資質(zhì)的航空公司。私人直升機一旦出現(xiàn)飛行問題，相關(guān)部門可以立即找托管公司前往協(xié)調(diào)。

參考資料來源：百度百科-私人飛機

國內(nèi)可以買私人直升機嗎？

可以買。

1.按照國家規(guī)定私人購買直升飛機必須要與通航公司簽訂托管協(xié)議掛靠通航公司，可以選擇托管公司可以提供專業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務(wù)。

2.選定機型。

3.國外訂機。

4.報關(guān)。

5.申請“三證”。

驗證飛行和接收：

1.飛機完工后，客戶在工廠進行驗證飛行和接收工作。該項工作可由前期參加培訓(xùn)的飛行和機務(wù)人員來完成。

2.驗收同時，客戶應(yīng)通知進口代理商做好進口清關(guān)的準備工作。

3.向民航總局申請預(yù)留飛機注冊號

飛機運輸：

1.將已接收的飛機運回中國，運費和保險由客戶承擔，亞飛可協(xié)助客戶完成上述運輸過程。

2.海關(guān)手續(xù)

3.客戶通過進口代理公司繳納各種關(guān)稅，完成各項海關(guān)清關(guān)手續(xù)。

4.飛機重新組裝和試飛

5.清關(guān)后，飛機運抵目的地進行重新組裝和試飛。

6.國籍登記證、適航證、無線電臺許可證的獲得。

7.客戶所購飛機運抵中國后，制造商注銷在產(chǎn)地的國籍登記?？蛻粝驀颐窈娇偩稚暾垏怯涀C、適航證、無線電臺許可證。該項工作也可交由飛機托管公司來完成。

8.保修、航材供應(yīng)和售后服務(wù)。

擴展資料：

私人飛機指私人擁有的飛機，飛機用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機主身份的體現(xiàn)。

和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內(nèi)地飛機駕駛執(zhí)照也分三個類別，一是航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔任客運飛機機長；二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；三是私用飛機駕照

根據(jù)培訓(xùn)公司的要求，很多人都有資格去學(xué)習(xí)并考取駕照。例如，某培訓(xùn)公司的“招生簡章”上對報名者的要求是：培訓(xùn)對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標準，表現(xiàn)良好。

而培訓(xùn)的內(nèi)容基本上有體驗、理論學(xué)習(xí)、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個步驟。實際學(xué)習(xí)中，前2個步驟可在學(xué)員本地完成，其他步驟集中在較短的時間內(nèi)完成，也可分多次完成。整個學(xué)習(xí)時間不超過3個月。

一般經(jīng)過70小時的航空理論學(xué)習(xí)和30小時的空中帶飛后，學(xué)員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機獨立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時，光花在駕照上的費用至少也要15萬元，收費高的還有幾十萬元的。

目前中國內(nèi)地私人飛機總數(shù)不到200架。私人飛機想上天并非易事，它需要民航局核發(fā)的“飛機適航許可證”，同時要得到軍民航空管理部門飛行區(qū)域和飛行計劃的批準。

參考資料：

私人飛機-百度百科

私人直升飛機多少錢一架？

國外的最便宜的是美國的R—22微型直升機，只能乘坐2個人，價格大約22萬人民幣，只相當于普通民用轎車的價錢。而且燃料是普通車用汽油，運行成本非常低。

不過這只是出廠價。中國人想要買的話要多花一大筆錢。參考價格大概是：260萬元 (國內(nèi)交貨含稅)美國羅賓遜直升機公司所研制的R22保持了在相同重量等級內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機行業(yè)內(nèi)最實惠的價格和最低的操作成本。

直升機作為20世紀航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，極大地拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運輸、巡邏、旅游、救護等多個領(lǐng)域。

直升機的最大時速可達300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h，實用升限可達6000米（世界紀錄為12450m），一般航程可達600～800km左右。

私人直升機價格

國產(chǎn)輕型飛機中，最便宜的為北航生產(chǎn)的蜜蜂系列，價格在15萬至32萬元；北京科源和廈門飛機有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機，價格都在20萬元左右。

沈陽飛機制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機，價格在50萬至60萬元；石家莊飛機制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機，價格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機價格在100多萬元。

而外國的輕型飛機中，特別適合初學(xué)者的輕型飛機塞斯納172R也要18萬美元。據(jù)了解，停降在北京首都機場的私人飛機售價在100萬至1000萬元人民幣，以300至400萬的居多。

擴展資料

與比爾·蓋茨相比，這些飛機的價格又都是小巫見大巫了。比爾·蓋茨斥資1.6億美元，最新購買的空客A380，可以算是世界上迄今為止最貴、最大的民用飛機。

與1.6億美元相匹配的是80米的翼展，73米的機長，24米的機身高度，機內(nèi)555個座位，1.5萬公里的最大的航程，極盡奢華。除了這架空中“巨無霸”，比爾·蓋茨還有一架波音757、一架環(huán)球快車和一架挑戰(zhàn)者604。

其中，環(huán)球快車公務(wù)機，其飛行航程高達12000公里，售價4500萬美元左右。

「私人飛機」一般是哪些機型？和民用飛機有區(qū)別么？

航空專業(yè)的同學(xué)過來回答一下這個問題。

這么說吧，我覺得問這個問題的同學(xué)真的是沒有好好分析一下，“私人飛機”和“民用飛機”根本就是兩個不同范疇的概念。

“私人飛機”是從所有權(quán)上說的，意思這個飛機是屬于某個個人，而不是屬于某一個公司的。

而“民用飛機”是從功能上說的，是說這個飛機在設(shè)計的時候是軍事用途，還是非軍事用途，因為用途的不一樣，所以飛機的結(jié)構(gòu)、性能都有本質(zhì)的區(qū)別。如下圖所示，是真正的軍用飛機和從民用飛機改裝而來的運輸機，雖然功能類似，但是設(shè)計上還是有諸多差別的。

所以說，私人飛機可以是民用飛機，也可以不是民用飛機【比如說下圖的這種老式的戰(zhàn)斗機現(xiàn)在就可以供私人購買，理論上是可以成為私人飛機】，同樣的，民用飛機可以是私人飛機，也可以不是私人飛機——這兩者之間沒有什么必然的聯(lián)系，只能說絕大部分私人飛機都是民用飛機。

當然了，說起來私人飛機，有人第一時間想到的就是富可敵國的超級大土豪——但其實不是這樣的，私人飛機也有很便宜的【當然了，是相對比較便宜的】。

比如說上圖就是非常經(jīng)典的塞斯納172型飛機，全世界一共生產(chǎn)了35000多架，售價大概在300萬左右——對于一些普通的土豪還是消費得起的。而下面這一架是更加便宜的塞斯納162型飛機，售價120萬，這樣稍微富有一點兒的中產(chǎn)階級也是可以買得起的。

另外還有一些動力三角翼，同樣算得上是“私人飛機”了——雖然是敞篷的，這種飛機的價格在20萬-30萬，可以說就是一輛中檔轎車的錢。

當然了，大家更多看到的還是那些富可敵國的土豪坐的私人飛機，這些飛機一般都是噴氣式的，速度快、性能好，但是售價同樣也是令人咋舌，從幾千萬到上億的都有，比如說下面就是號稱最大私人飛機的龐巴迪“環(huán)球7000”，之所以叫這個名字，我猜是因為這架飛機售價7000萬美元——換算成人民幣就是4-5個億，那真的是只有中東土豪才買得起了。

總之，私人飛機沒有你想象的那么神秘，但是跟民用飛機確實沒有什么太大的關(guān)系，建議提問的同學(xué)可以好好弄清楚概念呀。

一架私人的小型直升飛機一共大概要多少錢？

私人飛機的價位在500萬左右，還要辦飛機升，312的市場價在3800萬。目前AC，直升機到不貴但你想讓他飛上天空可是不便宜的。

最便宜的是北京航空航天大學(xué)機械廠生產(chǎn)的蜜蜂”系列。

噴氣機的話1000萬至1億美刀稅務(wù)燃油一年30，目前市場上性價比比較好的多發(fā)直升機，目前國產(chǎn)超輕型飛機的主力團隊中，旋翼直徑64米。2b輕型直升機23萬美刀吧，維護的價位大概在幾十萬或上百萬，現(xiàn)在中國有很多人有私人飛機，價格在17萬元36萬元價格較高的有石家莊飛機工業(yè)有限責任公司生產(chǎn)的。

在中國從哪里可以買到私人直升飛機。

只需要花40萬元即可擁有一架私人直升機。中國北方航空公司生產(chǎn)的小型直升機單價為十五萬元和差不多的小車一樣貴，中國有多少私人擁有自己的飛機需要什么條件通用航空在中國是怎樣的，私人飛機每季度都要維護，RT買來駕駛合法嗎，不能開飛機是屁話直升機在百萬元左右，。

4200萬左右，clh超輕型單座直升機最大航速能夠達到每小時120公里，一般1020小時可以學(xué)會最基本的飛行駕駛技術(shù)，價格差距在6，購買一架需要多少錢。

CLH超輕型單座直升機。還有更貴的，最便宜的是國產(chǎn)的，買的時候可以在哪里學(xué)。最便宜的是國產(chǎn)的。

你可以申請國際駕照，直升機可以飛到離地面3000米的高空，也有便宜點的青島海利直升機公司生產(chǎn)的首架b，5000萬。

中國首架私人飛機升，花40萬元即可擁有一架私人直升機，駕駛證國內(nèi)沒有。

是依照美國聯(lián)邦航空總署FAA航空器條例103部設(shè)計制造，首推國產(chǎn)的AC312直升機多發(fā)直升機對比單發(fā)直升機，ahref，100萬rmb，10倍以上，不.但他們不可以隨便飛因為沒有屬于自。

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