【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B航飛機(jī)有多少個(gè)座位》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、登機(jī)牌40c是什么意思?
2、廈門航空的艙位標(biāo)示有哪些？分別是什么意思？
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本篇文章給大家談?wù)劇稄B航飛機(jī)有多少個(gè)座位》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、登機(jī)牌40c是什么意思?
- 2、廈門航空的艙位標(biāo)示有哪些？分別是什么意思？
- 3、廈門航空的艙位標(biāo)示有哪些，各是什么意思？
- 4、飛機(jī)上的f、c、y、k、h、m、g、s、l、q、e、v艙是怎么區(qū)分的？
- 5、買機(jī)票時(shí)的J艙、Q艙、C艙、B艙……是什么意思?
- 6、國內(nèi)的C艙是什么艙位，和F有區(qū)別嗎
登機(jī)牌40c是什么意思?
40C就是40排C座。
飛機(jī)座位是用數(shù)字加字母表示，數(shù)字表示第幾排（從機(jī)頭往后數(shù)），字母表示一排中的哪個(gè)座位。30k代表第30排右邊靠窗的座位。
靠窗座位一般為A（左）、 K（右），適用于所有飛機(jī)；靠走廊座位，C、D、 G、 H，適用于雙通道機(jī)；C、H，適用于單通道飛機(jī)。
擴(kuò)展資料：
二維條形碼標(biāo)準(zhǔn)確立之后，歐美各國率先開始推廣和應(yīng)用“二維條碼”登機(jī)牌。其信息量大、快捷性強(qiáng)的特點(diǎn)被業(yè)界認(rèn)可，當(dāng)然，二維條碼登機(jī)牌的應(yīng)用被持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)的更為重要的一點(diǎn)原因則是其安全性。
據(jù)信息技術(shù)專業(yè)人士介紹，“二維條碼”圖形的構(gòu)造如同電腦芯片一樣，點(diǎn)陣都是有規(guī)律的，若想成功復(fù)制，必須每個(gè)點(diǎn)的位置、大小都分毫不差。因此，二維條碼很難偽造。而且，將“二維條碼”進(jìn)行加密處理后，需要專業(yè)的技術(shù)才能讀取。
二維條碼登機(jī)牌的實(shí)現(xiàn)，讓航空公司在為客人提供服務(wù)的時(shí)候更加游刃有余，全球航空公司全部完成更換二維條形碼，無疑是為旅客辦理登機(jī)提供了更多可選擇的方式。旅客可以在家中登陸互聯(lián)網(wǎng)、使用自助值機(jī)亭、手機(jī)值機(jī)以及在機(jī)場柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)。
二維條碼登機(jī)牌還支持航空公司在一個(gè)登機(jī)牌上打印多個(gè)航班信息，這為轉(zhuǎn)機(jī)的旅客和通過不同航空公司出游的旅客簡化了辦理登機(jī)手續(xù)。此外，二維條碼登機(jī)牌也提供超值的自助服務(wù)，通過掃描條碼登機(jī)牌，符合資格的旅客可進(jìn)入快速通道或貴賓室。
廈門航空的艙位標(biāo)示有哪些？分別是什么意思？
民航機(jī)艙分三個(gè)等級：頭等F、公務(wù)C、經(jīng)濟(jì)艙Y
F艙為頭等艙公布價(jià)，
C艙為公務(wù)艙公布價(jià)，
Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)，
K艙為普通艙80折,
H艙為普通艙85折，
M艙為普通艙70折，
N艙為普通艙65折，
G艙為普通艙免折和常旅客免票,
S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
L艙為普通艙75折，
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級（含）以上勞模），
E艙為普通艙40折，
V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座）.
還有以下幾個(gè)區(qū)：
A艙為頭等艙免折、常旅客免票；
D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；
B艙為普通艙9折，
T艙為普通艙55折，
X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）），
U艙為普通艙45折，
W艙為普通艙35折，
R艙為普通艙30折，
O艙為普通艙25折，
Z艙為代碼共享留座專用艙
廈門航空的艙位標(biāo)示有哪些，各是什么意思？
國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識都不相同，價(jià)格也不一樣）折扣艙依次往下排列。
1、F艙為頭等艙公布價(jià)。
2、A艙為頭等艙免折、常旅客免票。
3、C艙為公務(wù)艙公布價(jià)。
4、D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票。
5、Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)。
6、S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位。
擴(kuò)展資料
大型寬體飛機(jī)如A300、B767、B777等的頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙是分開的，在機(jī)頭部位（B747的商務(wù)艙在二層，值得一提的是，B747系列飛機(jī)的頭等艙前排乘客可以從舷窗中看到飛機(jī)前方的天空），關(guān)上門就與經(jīng)濟(jì)艙完全隔離，每排為六座，分為三組，每組各兩個(gè)航空沙發(fā)椅。
中型客機(jī)如MD90、A320、B737、B757等的頭等艙在經(jīng)濟(jì)艙前面，每排四座，走道兩邊各兩個(gè)沙發(fā)椅，經(jīng)濟(jì)艙旅客登機(jī)時(shí)會(huì)從頭等艙部分穿過。頭等艙的航空沙發(fā)椅比經(jīng)濟(jì)艙航空椅更寬大舒適，排距更大，大型客機(jī)靠背幾乎可放平睡覺。
參考資料來源：百度百科——飛機(jī)艙位
參考資料來源：百度百科——頭等艙
飛機(jī)上的f、c、y、k、h、m、g、s、l、q、e、v艙是怎么區(qū)分的？
f、c、y、k、h、m、g、s、l、1、e、v這些都是艙位代碼，艙位代碼只是表示購買機(jī)票時(shí)的折扣，它是航空公司便于銷售管理而設(shè)定的，并不代表你乘座飛機(jī)時(shí)的艙位。
飛機(jī)的艙位分布一般有三個(gè)，它們分別是頭等艙=F，公務(wù)艙（商務(wù)艙）=C和普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）=Y，其它代碼都是代表經(jīng)濟(jì)艙不同的折扣。和坐在頭等艙 公務(wù)艙或普通艙沒有關(guān)系。
各代碼對應(yīng)的機(jī)票折扣分別是：
以上的艙位代碼列表中，每個(gè)航空公司艙位代碼可能不盡相同。
擴(kuò)展資料：
單從價(jià)格上講頭等艙價(jià)格最貴、商務(wù)艙其次、經(jīng)濟(jì)艙最便宜，從服務(wù)上講，頭等艙服務(wù)最為細(xì)致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠(yuǎn)程航線頭等艙個(gè)人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個(gè)人娛樂設(shè)備等配備的也更全面。
而經(jīng)濟(jì)艙有那么多的艙位代碼，但是那只代表當(dāng)初購票時(shí)的折扣程度，并不代表艙位存在區(qū)別。艙位最明顯的區(qū)別是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)。
大多數(shù)航空公司，對折扣越大的艙位機(jī)票有限制改簽和退票的規(guī)定，如國航規(guī)定8折以上艙位代碼的機(jī)票支持隨時(shí)改簽和退訂，而低折扣艙位機(jī)票可能改簽或者退訂時(shí)收取一定費(fèi)用，或者部分艙位代碼的機(jī)票不支持退訂改簽。
而且針對不同的艙位折扣，在航空公司辦理常旅客時(shí)，累計(jì)的積分也是不同的。
參考資料：百度百科-飛機(jī)艙位
買機(jī)票時(shí)的J艙、Q艙、C艙、B艙……是什么意思?
1.J艙：公務(wù)艙
2.Q艙：普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級（含）以上勞模）
3.C艙：公務(wù)艙
4.B艙：為普通艙9折
相關(guān)介紹：
國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識都不相同，價(jià)格也不一樣）折扣艙依次往下排列。
擴(kuò)展資料
公務(wù)艙是飛機(jī)上一種比較高級的艙位，比經(jīng)濟(jì)艙收費(fèi)略高。一般，公務(wù)艙旅客有專用的候機(jī)區(qū)域，不用和經(jīng)濟(jì)艙的旅客在一起。
在舒適度上，公務(wù)艙可以半躺甚至于平躺，在國際航班上為旅客提供舒適。飛機(jī)餐也和經(jīng)濟(jì)艙旅客有所差別，一般用陶瓷的餐具，和精致的刀叉，食物則更高一籌。
而飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排得比較緊密。經(jīng)濟(jì)艙的座位間距通常為31英寸(約79厘米)或32英寸(約81厘米)。
參考資料來源：百度百科-飛機(jī)艙位
國內(nèi)的C艙是什么艙位，和F有區(qū)別嗎
F艙為頭等艙公布價(jià)，
C艙為公務(wù)艙公布價(jià)。
機(jī)票中艙位的不同：
只有三種艙位，頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙，對于普通旅客來講前兩種艙位是不打折的，而這個(gè)所謂艙位用旅客的話講就是對應(yīng)的折扣，對于售票處不同的折扣用不同的艙位表示以但于其訂座，代表字母分別是F和C，這三種艙位根據(jù)位置空間的大小和服務(wù)的不同而區(qū)分；而通常所說的折扣機(jī)票，是一種抽象的概念。
實(shí)際在飛機(jī)上海南航空的Q艙代表的是經(jīng)濟(jì)艙六折艙位
經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級（艙位代碼為B，價(jià)格也不一樣）折扣艙依次往下排列，這些價(jià)格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識都不相同、E不等；
1、國際客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F A）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、M、X、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）、公務(wù)艙（艙位代碼為C D J）。但是在大多數(shù)航線上會(huì)以5.5折的價(jià)格出售，顯示為Q1.
2、國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、H、L，但是低艙位的價(jià)格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)（意思就是即使是提前預(yù)訂好了座位與餐食、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y），也有不能退票的規(guī)定、K頭等艙與經(jīng)濟(jì)艙有著實(shí)質(zhì)的不同。
像波音737、757這樣的飛機(jī)，頭等艙一排4個(gè)座位，經(jīng)濟(jì)艙一排六個(gè)座位，可見頭等艙是寬座位的。另外頭等艙餐飲也要比經(jīng)濟(jì)艙好許多，報(bào)刊雜志也豐富些，空姐對頭等艙的旅客服務(wù)要更周到、完美些。在飛行過程中頭等艙與經(jīng)濟(jì)艙用一塊布簾隔離開。
經(jīng)濟(jì)艙再分成幾個(gè)艙，那只是概念上的，沒有實(shí)質(zhì)性的不同，整個(gè)飛行過程一切待遇都是一樣的。只因購票時(shí)的折扣價(jià)不同而分的艙位，而折扣票也僅是退票、延期、簽轉(zhuǎn)等有較多的限制。
關(guān)于《廈航飛機(jī)有多少個(gè)座位》的介紹到此就結(jié)束了。
