【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)座椅難受》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙坐哪最舒服？


2、飛機(jī)上的哪些座位最舒服？長(zhǎng)時(shí)間乘坐飛機(jī)該注意哪些問(wèn)題

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)座椅難受》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙坐哪最舒服？
• 2、飛機(jī)上的哪些座位最舒服？長(zhǎng)時(shí)間乘坐飛機(jī)該注意哪些問(wèn)題？
• 3、有沒(méi)有人坐過(guò)春秋航空的飛機(jī)，椅子難受嗎？
• 4、坐飛機(jī)舒適度
• 5、 6、飛機(jī)上哪個(gè)座位真正最舒適？

飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙坐哪最舒服？

飛機(jī)座位的好壞由舒適度（擁擠程度、腿部空間、后仰角度、座位寬度）、便捷度（距離出口遠(yuǎn)近、距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近、（國(guó)內(nèi)航班的話）距離多人共享電視（航線圖）遠(yuǎn)近等）、優(yōu)雅程度（看風(fēng)景角度、餐膳選擇度等）和安全度（距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近，距離飛機(jī)重心的遠(yuǎn)近（顛簸程度）等）這四部分組成。如果以題主所說(shuō)的舒適度來(lái)說(shuō)，由于同等艙位的座位寬度一定，擁擠程度、腿部空間和后仰角度就是很重要的指標(biāo)了。

1、擁擠程度：越向機(jī)尾及機(jī)身兩側(cè)越安靜，越向衛(wèi)生間服務(wù)區(qū)和機(jī)艙門(mén)越喧鬧；

2、腿部空間：經(jīng)濟(jì)艙有腿部空間特權(quán)的一般是每艙段第一排、安全通道排，這些座位在有些航空公司是需要有優(yōu)先權(quán)的乘客（如常旅客特權(quán)）或附加服務(wù)費(fèi)才能提前訂到的。由于腿部在過(guò)道可以適當(dāng)舒展，于是過(guò)道座位相比而言更優(yōu)；

3、后仰角度：咦？座位的后仰角度不是一樣的嗎?!不！不一樣！安全通道排和之前一排的椅子出于安全考慮撤離的原因不能后仰。實(shí)際情況下由于座位后面有人，出于人道主義考慮不太適合一直后仰，（尤其是國(guó)內(nèi)線的經(jīng)濟(jì)艙，后面人會(huì)很擠的好嘛！），于是后方?jīng)]有人的座位后仰角度更大（一般波音系列的寬體飛機(jī)最后一排后有30厘米儲(chǔ)物空間，于是最后一排后仰完全不會(huì)礙事，很是方便；波音窄體機(jī)一般不能在最后一排后仰；空客系列的椅背后空間稍狹小但也能后仰）

另外，補(bǔ)充一種常見(jiàn)的民航客機(jī)上座位號(hào)的編排方式——1-10排為頭等艙/11-30排為公務(wù)艙/31排開(kāi)始為經(jīng)濟(jì)艙不論頭等艙是否有10排，公務(wù)艙也是從11排開(kāi)始的；同樣，不論公務(wù)艙是否排到了30排，經(jīng)濟(jì)艙也是從31排開(kāi)始的。 寬體機(jī)的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置）。(還記得SHERLOCK S02E01夏洛克看到數(shù)字和字母組合時(shí)的快速反應(yīng)嗎？) 窄體機(jī)的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。實(shí)際上，有些航空公司為了可以統(tǒng)一寬體機(jī)和窄體機(jī)的座位號(hào)，選擇在窄體機(jī)使用ABC-HJK模式以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

飛機(jī)上的哪些座位最舒服？長(zhǎng)時(shí)間乘坐飛機(jī)該注意哪些問(wèn)題？

在坐飛機(jī)的時(shí)候，最好是坐在遠(yuǎn)離飛機(jī)機(jī)翼的地方，因?yàn)轱w機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)位置就靠近機(jī)翼，噪音是非常大的，所以遠(yuǎn)離機(jī)遇其實(shí)就是遠(yuǎn)離噪音的騷擾，不然在飛機(jī)起飛或者是降落的時(shí)候，只要這一個(gè)噪音就可以讓在坐飛機(jī)的整個(gè)過(guò)程中都不是很舒服的。所以在挑選位置的時(shí)候，一定要選擇離機(jī)翼遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方。

在乘坐飛機(jī)的時(shí)候，可以選擇在最前或者是最后的位置。因?yàn)檫@兩個(gè)位置可以更好的看見(jiàn)飛機(jī)外面的景色，并且這兩個(gè)位置也是不會(huì)被機(jī)翼遮擋住的，后排的座位也是噪音比較小的。還有就是要選擇靠近通道的位置，這樣出入是比較方便的，并且當(dāng)服務(wù)人員為你服務(wù)的時(shí)候也是非常方便的。

在坐飛機(jī)的過(guò)程中，手機(jī)必須要保持關(guān)機(jī)手機(jī)。因?yàn)楫?dāng)飛機(jī)在飛行的過(guò)程中，我的手機(jī)信號(hào)會(huì)干擾到飛機(jī)，有可能還會(huì)給飛機(jī)行駛的安全造成一個(gè)危害，所以必須要關(guān)閉手機(jī)不要使用手機(jī)。還有就是一定要系好安全帶，飛機(jī)在飛行的過(guò)程中可能會(huì)有顛簸的情況，如果你不記好安全帶的話，那么就可能會(huì)出現(xiàn)意外情況。

在飛機(jī)飛行的過(guò)程中，不要隨時(shí)的離開(kāi)座位，最好有什么事情叫乘務(wù)員。因?yàn)樵陲w機(jī)飛行的過(guò)程中，我們不知道會(huì)發(fā)生什么的情況，所以離開(kāi)座位是非常危險(xiǎn)的事情。還有就是當(dāng)坐飛機(jī)的時(shí)候，必須要將自己的行李放在指定的位置上去，不要自己手里拿著，在飛機(jī)飛行的過(guò)程中，如果你一直拿著行李的話，是很可能會(huì)和自己碰撞的。

有沒(méi)有人坐過(guò)春秋航空的飛機(jī)，椅子難受嗎？

我每次坐飛機(jī)的時(shí)候都會(huì)在航空公司間猶豫不決，同一時(shí)間的航班越多，越會(huì)糾結(jié)于選擇哪家航空公司。所以我做了一份詳細(xì)的航空公司更新列表。今天先為大家分享一家舒適的航空公司，希望在你未來(lái)出行糾結(jié)的時(shí)候可以幫你做出選擇。

或許我和大多數(shù)的乘客不大一樣，我是一個(gè)出差族，常年全國(guó)各地的跑，對(duì)于有腰傷的我來(lái)說(shuō)，每次出差簡(jiǎn)直就是一種折磨。最怕乘坐高鐵，所以盡量都是飛機(jī)為主。之前坐春秋航空，座椅給我的印象是有點(diǎn)窄，不能調(diào)節(jié)座椅角度。但是這個(gè)月我無(wú)意間乘坐了一次春秋航空，卻瞬間愛(ài)上了他家的座椅。

春秋航空淘汰了老舊的座椅、更換成了綠色真皮座椅，滿眼的綠色，令我出差的心情都愉悅起來(lái)。情不自禁摸了一下座椅的皮面，光滑、柔軟，富有彈性很有質(zhì)感。沒(méi)想到坐下去以后更是柔軟、舒適的沒(méi)話說(shuō)。聽(tīng)空姐介紹說(shuō)春秋航空最新款的座椅是參考了跑車(chē)座椅所設(shè)計(jì)，包裹型的座椅讓大家坐起來(lái)更放松更加舒適。真皮透氣強(qiáng)，久坐也不會(huì)捂出汗，不會(huì)有悶熱的感覺(jué)。羽絨蓬松，回彈力很強(qiáng)。簡(jiǎn)直愛(ài)上了。

令我欣喜的不僅僅是春秋航空座椅的舒適度，還有他們寬敞的前后空間和足夠放松的座位大小。伸開(kāi)腿完全沒(méi)有問(wèn)題，在一次行程中可以在座位上完全放松簡(jiǎn)直是一件幸福的事兒。還記得上一次出差的時(shí)候，座位空間很小，完全伸不開(kāi)腿，全程蜷在那里，前后距離很窄，座位雖然可以調(diào)節(jié)，但是只要前排乘客調(diào)整了座椅會(huì)讓我的有限空間變的更小。飛行的三小時(shí)內(nèi)我一直干坐在那里，沒(méi)有任何辦法，飛行體驗(yàn)極差。

這種情況就完全不會(huì)在春秋航空出現(xiàn)，座位空間足夠大，坐下一名乘客的同時(shí)可以容納下他的隨身包包，方便乘客隨時(shí)拿取自己的隨身物品，前后距離很寬敞，對(duì)于長(zhǎng)途的飛行的乘客還是非常不錯(cuò)的。

主要他們今年換了新座椅了,如果你能趕上,還是不錯(cuò)的,坐上去質(zhì)感就不一樣了,感覺(jué)皮質(zhì)比原來(lái)的好,也更向后傾斜了。其實(shí)我想說(shuō),我坐的其他航空公司航班,很多的座椅就是絨的啊,也不是皮質(zhì)的。大概是知道座椅位置經(jīng)常被網(wǎng)友吐槽,春秋航空能夠慢慢調(diào)整,完善質(zhì),這一點(diǎn)還是挺讓人有好感的。

我這里告訴大家一個(gè)小訣竅呢,一般來(lái)說(shuō),他們家前兩排商務(wù)經(jīng)濟(jì)座和靠近安全出口那邊的座椅,間距是寬敞的。商務(wù)經(jīng)濟(jì)座,當(dāng)然相對(duì)貴,但是安全出口的座位是一樣的,而且最主要的是,只要是他們家的國(guó)內(nèi)航班,是可以提前去選好的。

坐飛機(jī)舒適度

大飛機(jī)舒服，小飛機(jī)起飛降落遇到氣流會(huì)相對(duì)顛簸更厲害

國(guó)內(nèi)目前小飛機(jī)就是737系列和空客320/319系列

大飛機(jī)767/747

不過(guò)國(guó)內(nèi)航線基本是小飛機(jī)。不過(guò)其實(shí)也不算小，170、180人的座位也不錯(cuò)。不過(guò)你要運(yùn)氣不好，坐到大新華那破小刀就倒霉了。哈哈或者是ERJ之類(lèi)的飛機(jī)。

聽(tīng)說(shuō)春秋航空的座椅很小，會(huì)不會(huì)不舒服啊？

剛坐了春秋航空的飛機(jī)，感覺(jué)其實(shí)也還好，并沒(méi)有很不舒服呀，我看我旁邊的人也沒(méi)有抱怨這個(gè)問(wèn)題的。窄應(yīng)該會(huì)窄上一點(diǎn)吧，畢竟春秋不是為了能載更多人而調(diào)整過(guò)飛機(jī)的座椅寬度嗎?當(dāng)時(shí)，聽(tīng)到這個(gè)事的時(shí)候我真是驚呆了，很佩服他們的老板，這經(jīng)濟(jì)頭腦簡(jiǎn)直了。雖然是調(diào)整過(guò)的寬度，但也是經(jīng)過(guò)很多測(cè)試的，不至于讓人難受吧。反正，我沒(méi)有覺(jué)得受到了影響。一般人應(yīng)該都沒(méi)問(wèn)題，空間還比較充足，和其他航空公司相比也沒(méi)有很大的不同?？梢苑判牡?。據(jù)說(shuō)，它家的商務(wù)經(jīng)濟(jì)座要大許多，也沒(méi)有貴多少。你要是真的很擔(dān)心，預(yù)算也足夠的話，可以搶一張商務(wù)經(jīng)濟(jì)座試試。，非常高興你能采納我的回答，如果還有什么問(wèn)題可以繼續(xù)追問(wèn)，謝謝

飛機(jī)上哪個(gè)座位真正最舒適？

頭等艙舒服是肯定的，不過(guò)相應(yīng)的價(jià)格就要高如果是經(jīng)濟(jì)艙，第一排是舒服的，前面寬敞如果你是指一排上哪個(gè)位置舒服，那么應(yīng)該是靠走廊的，因?yàn)檫@個(gè)位置上廁所舒服

關(guān)于《飛機(jī)座椅難受》的介紹到此就結(jié)束了。