【簡介：】手機(jī)的飛行模式又叫航空模式，是在乘坐飛機(jī)時(shí)必須關(guān)掉手機(jī)，以免手機(jī)信號(hào)的發(fā)射和接受對(duì)飛機(jī)飛行造成影響，有某些手機(jī)里就自帶了這個(gè)功能，可以關(guān)閉掉SIM卡的信號(hào)收發(fā)裝置。
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手機(jī)的飛行模式又叫航空模式，是在乘坐飛機(jī)時(shí)必須關(guān)掉手機(jī)，以免手機(jī)信號(hào)的發(fā)射和接受對(duì)飛機(jī)飛行造成影響，有某些手機(jī)里就自帶了這個(gè)功能，可以關(guān)閉掉SIM卡的信號(hào)收發(fā)裝置。

還有就是通過一些軟件來實(shí)現(xiàn)的，如S60軟件里的System tools里面就有航空模式 ，這個(gè)模式可以關(guān)掉SIM卡功能，使手機(jī)處于不發(fā)射和接受信號(hào)狀態(tài)，而又不影響手機(jī)的其他功能操作（一般手機(jī)沒有SIM卡就無法進(jìn)行任何操作）。

據(jù)說最早的飛行模式是來自華為。華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)手機(jī)產(chǎn)品線副總裁李昌竹發(fā)明就發(fā)明了飛行模式這一專利技術(shù)，設(shè)計(jì)的初衷是為了避免手機(jī)信號(hào)干擾飛機(jī)上面儀器，保障飛行安全。也就是說這個(gè)飛行模式是中國自主研發(fā)的功能。

?飛行模式是關(guān)閉電話通信功能，即不能接打電話發(fā)短信，與基站沒有信號(hào)聯(lián)系，也不試圖聯(lián)系基站。 因?yàn)槭謾C(jī)信號(hào)會(huì)干擾飛機(jī)上的電子設(shè)備，所以飛機(jī)上不允許打開手機(jī)，而這種模式下關(guān)閉了手機(jī)信號(hào)的有關(guān)功能。

手機(jī)可以開著繼續(xù)使用其它功能，如查看電話本、欣賞手機(jī)上的文章、電影等。 所以叫飛行模式。手機(jī)的電量很大部分都消耗在信號(hào)上，飛行模式下關(guān)閉了信號(hào)，非常省電。

飛行模式的作用，伴隨著民航允許了飛機(jī)上使用飛行模式的手機(jī)后，這個(gè)雞肋的功能不再是雞肋了，因?yàn)樗偹阌杏锰幜?。但其?shí)除了斷網(wǎng)、斷信號(hào)以外，它還有其它的小功能。

飛行模式下的快速充電，曾有人做過實(shí)驗(yàn)，飛行模式下充電，手機(jī)充電的時(shí)間會(huì)明顯快很多，蘋果手機(jī)的充電時(shí)間縮短了18分鐘。

指在坐飛機(jī)的時(shí)候需要啟動(dòng)的模式，以消除對(duì)飛機(jī)飛行時(shí)的干擾作用，開啟飛行模式在飛行起降時(shí)會(huì)安全。

智能手機(jī)的崛起，使其功能和用途越來越廣泛，制造商之間的競爭好越來越激烈，現(xiàn)在許多智能手機(jī)的傳統(tǒng)功能已逐漸被放棄，但手機(jī)的飛行模式功能還一直保留，那么對(duì)于大家知道手機(jī)的飛行模式有什么用，今天就來一起細(xì)說下。

消費(fèi)者很少使用手機(jī)中的小功能，但是制造商保留了一部分小功能，有個(gè)功能為“飛行模式”。許多消費(fèi)者可能認(rèn)為“飛行模式”僅在消費(fèi)者在飛機(jī)上時(shí)才使用，但事實(shí)并非如此。這種“飛行模式”還有其他用途，所以讓我們看一下它，以便以后使用。它不會(huì)使設(shè)計(jì)師和制造商的痛苦失望。 ?

首先是減少輻射。我相信大多數(shù)消費(fèi)者現(xiàn)在晚上睡覺時(shí)都會(huì)把手機(jī)放在枕頭旁邊，即使手機(jī)沒有處于通話狀態(tài)，所產(chǎn)生的輻射也會(huì)對(duì)用戶的身體造成一定的損害。但是，如果您在睡覺前打開手機(jī)的“飛行模式”，則可以在一定程度上減少手機(jī)的輻射。其次是復(fù)位信號(hào)，不知道大家是否遇到過這種情況，每當(dāng)乘坐電梯時(shí)，手機(jī)會(huì)在短時(shí)間內(nèi)丟失信號(hào)，此時(shí)打開飛行模式，過片刻之后再關(guān)閉，可以幫助手機(jī)盡快發(fā)現(xiàn)信號(hào)。 ?

現(xiàn)在已經(jīng)重新認(rèn)識(shí)了“飛行模式”這個(gè)功能了，以后在使用手機(jī)過程中，可以適時(shí)的開啟飛行模式，以便應(yīng)對(duì)當(dāng)前的一些突發(fā)情況。