【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秱浣碉w機(jī)優(yōu)先起飛嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)備降四小時(shí)以上航空公司一直讓乘客坐在飛機(jī)上合理嗎？


2、飛機(jī)備降后怎么

本篇文章給大家談?wù)劇秱浣碉w機(jī)優(yōu)先起飛嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)備降四小時(shí)以上航空公司一直讓乘客坐在飛機(jī)上合理嗎？
• 2、飛機(jī)備降后怎么處理
• 3、飛機(jī)備降其他機(jī)場(chǎng)后如何賠償乘客
• 4、航班因天氣原因降到備降機(jī)場(chǎng)，乘客是否可以下飛機(jī)？

飛機(jī)備降四小時(shí)以上航空公司一直讓乘客坐在飛機(jī)上合理嗎？

你好，這個(gè)是屬于合理的，機(jī)場(chǎng)備降往往是緊急情況，機(jī)場(chǎng)還要有其他飛機(jī)進(jìn)行起飛和降落，停留在飛機(jī)上也是為了乘客的安全。

飛機(jī)備降后怎么處理

問(wèn)題分析如下

1、飛機(jī)備降后，應(yīng)該留在備降機(jī)場(chǎng)，等待降落場(chǎng)的信號(hào)。如果信號(hào)表示可以就可以準(zhǔn)備再次起飛。如果在飛機(jī)備降后再次延誤超過(guò)了四個(gè)小時(shí)，就應(yīng)該由航空公司或機(jī)場(chǎng)來(lái)安排食宿。

2、如果飛機(jī)備降后在備降場(chǎng)航班取消，那就將由航空公司協(xié)助安排乘客的航班情況。飛機(jī)如臨時(shí)遇到惡劣天氣或其他原因無(wú)法降落，需要備降其他機(jī)場(chǎng)，在飛機(jī)上乘務(wù)員會(huì)及時(shí)通過(guò)機(jī)上廣播通知乘客。

3、飛機(jī)會(huì)選擇離原先預(yù)定降落的機(jī)場(chǎng)最近的機(jī)場(chǎng)備降，一般備降的機(jī)場(chǎng)工作人員會(huì)在乘客下飛機(jī)后，在出口處等待乘客，并安排乘客到特定區(qū)域等待。

4、如果是晚上降落備降機(jī)場(chǎng)的話，之后會(huì)有機(jī)場(chǎng)工作人員來(lái)通知乘客入住的酒店名字和位置，并會(huì)安排機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用中巴車(chē)接送乘客到酒店，辦理入住手續(xù)。

5、到酒店后，機(jī)場(chǎng)工作人員會(huì)給乘客安排好第二天的早航班，告知第二天飛機(jī)起飛時(shí)間，和來(lái)酒店接乘客的專(zhuān)用中巴車(chē)的時(shí)間，并會(huì)同時(shí)定好第二天乘客需要在酒店集合的時(shí)間。

擴(kuò)展資料：

備降的原因

1.發(fā)生備降的原因有很多，主要有航路交通管制、天氣狀況不佳、預(yù)定著陸機(jī)場(chǎng)不接收、預(yù)定著陸機(jī)場(chǎng)天氣狀況差低于降落標(biāo)準(zhǔn)、飛機(jī)發(fā)生故障等等。

2.中國(guó)民用航空局發(fā)布的關(guān)于確保飛行安全的有力措施“八該一反對(duì)”中就明確提出了“該備降的備降”，就是指由于各種原因造成目的地機(jī)場(chǎng)不具備著陸條件的情況下應(yīng)該到備降機(jī)場(chǎng)落地，不能盲目、強(qiáng)行落地而影響飛行安全。備降是飛機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中為確保飛行安全采取的正常措施。

資料來(lái)源:百度百科：備降

飛機(jī)備降其他機(jī)場(chǎng)后如何賠償乘客

由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理，并不負(fù)責(zé)賠償。法律依據(jù)：《航班正常管理規(guī)定》第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：(一)由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。(三)國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。(四)國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

航班因天氣原因降到備降機(jī)場(chǎng)，乘客是否可以下飛機(jī)？

閣下實(shí)際說(shuō)的是兩個(gè)問(wèn)題

先說(shuō)備降下不下客,一般天氣原因備降多是因?yàn)槔子?而這個(gè)季節(jié)你知道,雷雨來(lái)得快,去得也快,所以通常情況下機(jī)組不讓下,加點(diǎn)油,馬上走人.下旅客,很麻煩的,機(jī)場(chǎng)方面有一整套的準(zhǔn)備要做,而且航空公司還需要付費(fèi).下了還要上，這個(gè)就更麻煩,所以能不下一般都不會(huì)下客.但一些大的機(jī)場(chǎng)管理規(guī)范些，可能不一樣,如果你要加油,先下客 呵呵,才不管你等多久.

如果碰上大霧,這個(gè)時(shí)間一般就比較久,幾個(gè)小時(shí)是常事,甚至一整天,這個(gè)時(shí)候不讓下飛機(jī),是不可能的,機(jī)組自己坐得住，還怕你們?cè)陲w機(jī)上吵事,懶得伺候你們. 但讓你們下機(jī)也只是在侯機(jī)樓里活動(dòng),如果要象你說(shuō)的那樣,干脆要出站,是要辦手續(xù)的.這個(gè)就跟機(jī)組的決定沒(méi)什么太大關(guān)系.反正由機(jī)場(chǎng)的相關(guān)部門(mén)來(lái)處理了.

如果你在侯機(jī)樓里休息的時(shí)候偷偷就溜走了,那說(shuō)明機(jī)場(chǎng)管理不善.因?yàn)橹匦律峡?如果發(fā)現(xiàn)少了旅客,那就麻煩了.規(guī)定是必須清倉(cāng)的,清倉(cāng)就是所有的旅客以及行李包括托運(yùn)的都必須拿下來(lái),來(lái)看看你有沒(méi)行李遺留在飛機(jī)上,萬(wàn)一你是壞蛋,留了個(gè)炸彈....呵呵

你說(shuō)的機(jī)組開(kāi)始同意你下飛機(jī),估計(jì)是以為要等很久,決定所有旅客下機(jī).這樣下了客,你愛(ài)怎么走,跟機(jī)長(zhǎng)沒(méi)什么關(guān)系了.但如果機(jī)長(zhǎng)不準(zhǔn)備下客,等一會(huì)就走人的,那你要下，操作起來(lái)比較麻煩的,比如要聯(lián)系有關(guān)部門(mén),做好下客的準(zhǔn)備,擺渡車(chē)什么的要開(kāi)過(guò)來(lái)，這個(gè)機(jī)場(chǎng)方面可是要收費(fèi),然后要改倉(cāng)單,清查行李....等等，機(jī)長(zhǎng)總沒(méi)權(quán)利為了你一個(gè)人的方便，讓所有的旅客來(lái)等你吧

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