【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)飛機(jī)組裝公司需要什么資質(zhì)的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、機(jī)場(chǎng)建設(shè)所需資質(zhì)企業(yè)有哪些?
2、航空資質(zhì)辦理
3、辦個(gè)無人機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)飛機(jī)組裝公司需要什么資質(zhì)的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、機(jī)場(chǎng)建設(shè)所需資質(zhì)企業(yè)有哪些?
- 2、航空資質(zhì)辦理
- 3、辦個(gè)無人機(jī)公司 需要什么資質(zhì)?
- 4、飛機(jī)生產(chǎn)制造的資質(zhì)有那些?就是需要辦那些證或者手續(xù)才能得到國家允許個(gè)人制造輕型或固定翼直升機(jī)飛行器
機(jī)場(chǎng)建設(shè)所需資質(zhì)企業(yè)有哪些?
1、上海城建(集團(tuán))公司
于1996年10月經(jīng)上海市委、市政府批準(zhǔn)成立,經(jīng)市國資委授權(quán)經(jīng)營集團(tuán)內(nèi)國有資產(chǎn),是一家以工程投資建設(shè)、設(shè)計(jì)施工和管理為一體的大型企業(yè)集團(tuán)。
上海城建(集團(tuán))公司具有市政公用工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)、公路工程、房屋建筑等施工總承包一級(jí)資質(zhì)和房地產(chǎn)開發(fā)一級(jí)資質(zhì),集團(tuán)擁有全資和控股子公司15家、事業(yè)部3家。
2、北京藍(lán)天建設(shè)有限公司(原北京藍(lán)天建筑工程公司)
北京藍(lán)天建設(shè)有限公司是中國人民解放軍北京軍區(qū)空軍直屬工程總隊(duì)直轄企業(yè),組建于1955年8月。企業(yè)資質(zhì)為房屋建筑工程施工總承包壹級(jí),土石方工程、建筑裝修裝飾工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包壹級(jí),市政公用工程施工總承包貳級(jí)。
3、福建八建建筑工程有限公司
由福建省林業(yè)工程公司整體改制而成立,公司創(chuàng)建于1958年,經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,實(shí)力不斷增強(qiáng),規(guī)模不斷壯大,管理不斷規(guī)范,技術(shù)不斷提高,成為一個(gè)多專業(yè)、綜合性的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。
4、四川省場(chǎng)道工程有限公司
成立于1966年5月。公司注冊(cè)資金15000萬元,資產(chǎn)總額79800萬元,大中型機(jī)械設(shè)備300余臺(tái)(件)。是具有機(jī)場(chǎng)、道路、市政、房建施工綜合能力的國有大型施工企業(yè)。主要經(jīng)營范圍:機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程、土石方工程;道路市政工程;工業(yè)與民用建筑;房地產(chǎn)開發(fā);租賃業(yè)。
5、中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司
是經(jīng)過改制和重組的綜合型建筑企業(yè)集團(tuán),現(xiàn)為中國中鐵股份有限公司所屬全資子公司,具有房屋建筑、鐵路、機(jī)場(chǎng)、公路、市政、地鐵、水利、裝飾裝修、鋼結(jié)構(gòu)等多領(lǐng)域建設(shè)的施工管理和技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。
擴(kuò)展資料
建設(shè)機(jī)場(chǎng)自然條件:
(1)氣溫、降雨量、光照;
(2)不利氣象因素。臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)、暴雨、霧、低云、雷電、風(fēng)切變等;
(3)風(fēng)力(負(fù)荷計(jì)算、風(fēng)玫瑰圖);
(4)場(chǎng)址的地形、地貌;
(5)強(qiáng)磁區(qū)和電磁環(huán)境;
(6)場(chǎng)址的工程地質(zhì)條件和區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造;
(7)水文地質(zhì);
(8)地震烈度。
飛機(jī)場(chǎng)合格的要求(指標(biāo)):
1、讓飛機(jī)安全、確實(shí)、迅速起飛的能力。
2、安全確實(shí)地載運(yùn)旅客、貨物的能力,同時(shí)對(duì)于旅客的照顧也要求要有舒適性。
3、對(duì)飛機(jī)維護(hù)和補(bǔ)給的能力。
4、讓旅客、貨物順利抵達(dá)附近城市市中心(或是由都市中心抵達(dá)機(jī)場(chǎng))的能力。
5、國際機(jī)場(chǎng)的話,則必須要有出入境管理、通關(guān)和檢疫(CIQ)相關(guān)的業(yè)務(wù)。
6、機(jī)場(chǎng)跑道要有良好的平整度,足夠的寬度、長度。
7、跑道表面要有良好的、均勻一致的摩擦系數(shù)。
8、跑道要有足夠的強(qiáng)度,能抵御大型載人飛行器降落時(shí)對(duì)跑道的沖擊和壓力,并有較大的安全冗余。
參考資料來源:百度百科——上海城建(集團(tuán))公司
參考資料來源:百度百科——北京藍(lán)天建設(shè)有限公司
航空資質(zhì)辦理
事航空運(yùn)輸銷售代理活動(dòng)應(yīng)當(dāng)取得中國航協(xié)頒發(fā)的資質(zhì)認(rèn)可證書,并接受中國航協(xié)及相關(guān)主管部門的監(jiān)督管理;未取得資質(zhì)認(rèn)可證書的任何單位和個(gè)人,不得從事航空運(yùn)輸銷售代理活動(dòng)。
我來給大家普及一下辦理航空貨運(yùn)資質(zhì)相關(guān)手續(xù)的注意事項(xiàng)。航空資質(zhì)俗稱又叫航空銅牌。
航空資質(zhì)根據(jù)服務(wù)對(duì)象分為: 航空客運(yùn)資質(zhì)和航空貨運(yùn)資質(zhì)。 即航空客運(yùn)銅牌和航空貨運(yùn)銅牌。今天著重介紹申請(qǐng)航空貨運(yùn)資即航空貨運(yùn)銅牌的相關(guān)事宜。
航空貨運(yùn)資質(zhì)又根據(jù)經(jīng)營范圍的不同,分為:1.國內(nèi)航空貨運(yùn)資質(zhì)和 2.國際航空貨運(yùn)資質(zhì)。請(qǐng)注意自己所經(jīng)營的范圍,這個(gè)證書并不是說你越多越好,而是要以最能滿足自己的需要為好。
申請(qǐng)航空貨運(yùn)資質(zhì)有三個(gè)核心要點(diǎn):
一、.公司注冊(cè)資金一定要符合要求。
1、國內(nèi)航空貨運(yùn)資質(zhì) 要求公司實(shí)繳注冊(cè)資金不低于100萬
2、國際航空貨運(yùn)資質(zhì) 要求公司實(shí)繳注冊(cè)資金不低于300萬
二、不少于三本本公司所持有的有效期內(nèi)的航空運(yùn)輸相應(yīng) 業(yè)務(wù)崗位合格證書
(1)三本上崗證 (2)三本危險(xiǎn)品證 (3)兩本安保證
三、第三方擔(dān)保公司出具的《資質(zhì)認(rèn)可擔(dān)保函》正本
申請(qǐng)航空貨運(yùn)資質(zhì)需要提供的材料有:
1.《航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)到期換證登記表》一份
2.企業(yè)法人或分支機(jī)構(gòu)非法人營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件(需審核 原件)
3.公司法定代表人及業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的有效證件復(fù)印件
4.不少于三本本公司所持有的有效期內(nèi)的航空運(yùn)輸相應(yīng)業(yè) 務(wù)崗位合格證書復(fù)印件(需審核原件)
5.第三方擔(dān)保公司出具的《資質(zhì)認(rèn)可擔(dān)保函》正本
6.銷售代理協(xié)議(需審核原件)
7.資質(zhì)認(rèn)可證書原件
8.自律承諾書
9.授權(quán)委托書
10.其他必要文件
注:以上材料僅供參考。
辦個(gè)無人機(jī)公司 需要什么資質(zhì)?
常用的無人機(jī)企業(yè)資質(zhì):
一、民用無人機(jī)企業(yè)服務(wù)能力等級(jí)資質(zhì)證書
二、無人機(jī)測(cè)繪企業(yè)服務(wù)能力等級(jí)資質(zhì)證書
三、無人機(jī)飛防企業(yè)服務(wù)能力等級(jí)資質(zhì)證書
四、無人機(jī)教育裝備企業(yè)服務(wù)能力等級(jí)資質(zhì)證書
五、無人機(jī)培訓(xùn)企業(yè)服務(wù)能力等級(jí)資質(zhì)證書
六、無人機(jī)維修企業(yè)服務(wù)能力等級(jí)資質(zhì)證書
七、無人機(jī)巡檢企業(yè)服務(wù)能力等級(jí)資質(zhì)證書
無人機(jī)企業(yè)資質(zhì)辦理申請(qǐng)條件:
一、在中國大陸注冊(cè)的企業(yè)。
二、營業(yè)執(zhí)照滿三個(gè)月。
三、企業(yè)經(jīng)營范圍與無人機(jī)行業(yè)相關(guān)。
四、企業(yè)在經(jīng)營過程中無不良記錄。
飛機(jī)生產(chǎn)制造的資質(zhì)有那些?就是需要辦那些證或者手續(xù)才能得到國家允許個(gè)人制造輕型或固定翼直升機(jī)飛行器
最基本的型號(hào)許可證、制造許可證和銷售許可證。在美國要想從頭開始起碼要兩億,三年左右時(shí)間。國內(nèi)錢不一定更多,難度要更大些。美國經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候有人去買現(xiàn)成的型號(hào)也要上億美金。
關(guān)于《國內(nèi)飛機(jī)組裝公司需要什么資質(zhì)的》的介紹到此就結(jié)束了。