【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗教祜w機(jī)彈射座椅》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、問，直升機(jī)帶彈射座椅嗎
2、KA-50黑鯊直升機(jī)的彈射座椅因為為什么原理不會使螺
本篇文章給大家談?wù)劇逗教祜w機(jī)彈射座椅》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、問，直升機(jī)帶彈射座椅嗎
- 2、KA-50黑鯊直升機(jī)的彈射座椅因為為什么原理不會使螺旋槳打到駕駛員？
- 3、初教6單引擎螺旋槳飛機(jī)，這架飛機(jī)有彈射座椅嗎？還有為什么前兩天有兩個飛行員，寧愿選擇避開住宅區(qū)犧牲
- 4、渦槳攻擊機(jī)采用彈射座椅會怎樣？
- 5、直升飛機(jī)有彈射座椅嗎
- 6、直升機(jī)為什么不設(shè)計，一旦出故障，螺旋槳一鍵彈飛，打開降落傘。這樣直升機(jī)就不會墜毀？
問，直升機(jī)帶彈射座椅嗎
大多數(shù)不帶。因為無論怎么設(shè)置都無法避開旋翼。而旋翼結(jié)構(gòu)復(fù)雜，很難在這個基礎(chǔ)上再增加一個切斷/拋掉槳葉的機(jī)構(gòu)，否則會導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，輸出功率就會受限，影響飛行性能。目前只有俄羅斯的卡37/50/52直升機(jī)采用這種彈射方式。歐洲的虎式直升機(jī)據(jù)說也能炸斷旋翼，但它是把整個座艙都彈出去。
直升機(jī)，尤其是武裝直升機(jī)平時的飛行高度一般都比較低，大多數(shù)時候處于百米以下，這個高度彈射是很危險的（想想張超是怎么犧牲的吧）。所以還不如讓直升機(jī)整體撞地，這樣機(jī)身還能給飛行員提供點保護(hù)。大多數(shù)直升機(jī)都是這么設(shè)計的
KA-50黑鯊直升機(jī)的彈射座椅因為為什么原理不會使螺旋槳打到駕駛員？
KA50的彈射原理其實是比較簡單粗暴的，先把旋翼炸飛，然后彈射座艙罩，最后才彈射座椅，整個過程2.5秒左右，也就不存在旋翼打到座椅的問題了。
初教6單引擎螺旋槳飛機(jī)，這架飛機(jī)有彈射座椅嗎？還有為什么前兩天有兩個飛行員，寧愿選擇避開住宅區(qū)犧牲
初教六飛機(jī)都不一定有彈射系統(tǒng)值錢。如果不避開居民區(qū)，即使跳傘逃生了，也是千古罪人。
渦槳攻擊機(jī)采用彈射座椅會怎樣？
如果有采用普通的渦槳發(fā)動機(jī)的攻擊機(jī)采用彈射座椅沒問題的。其彈射向上，與前部或機(jī)翼左右的螺旋槳沒關(guān)系，渦槳攻擊機(jī)速度也不快，尾翼也對飛行員沒威脅，挺好的啊。不過現(xiàn)在也沒有什么渦槳攻擊機(jī)了，采用渦槳發(fā)動機(jī)的大部分是運(yùn)輸機(jī)、預(yù)警機(jī)一類的。
直升飛機(jī)有彈射座椅嗎
沒有的，因為不適合設(shè)計飛行座椅，還望采納，助人為樂不容易，謝謝。
直升機(jī)為什么不設(shè)計，一旦出故障，螺旋槳一鍵彈飛，打開降落傘。這樣直升機(jī)就不會墜毀？
目前世界上幾乎所有的直升機(jī)，都沒有彈射裝置，除了俄羅斯的K-50噱頭和K-52短吻鱷（K-50的雙座型）武裝直升機(jī)配備了彈射座椅。
一般直升機(jī)在設(shè)計時，駕駛位置和機(jī)艙都是高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)的，配合了吸能結(jié)構(gòu)。基本在墜落后，靠機(jī)體吸收撞擊能量，成員就得靠運(yùn)氣決定生死了；
俄羅斯這兩款直升機(jī)彈射座椅是根據(jù)俄羅斯先進(jìn)的彈射座椅開發(fā)的，可以做到“0-0”彈射，可以忽略一定的風(fēng)向和角度限制（采用火箭動力）；
彈射順序是：
--〉飛行員判定無法迫降，但是直升機(jī)姿態(tài)大體穩(wěn)定
--〉拉動彈射手柄
--〉螺旋槳根部的鏈接螺栓起爆（用的是和火箭上的一樣的爆炸螺栓），螺旋槳彈飛
--〉彈射座椅的動力火箭點火
--〉飛行員彈射后，經(jīng)過一定時間的墜落后，姿態(tài)穩(wěn)定后，打開降落傘并脫離座椅
關(guān)于《航天飛機(jī)彈射座椅》的介紹到此就結(jié)束了。
