【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇张欧艠?biāo)準(zhǔn)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)場各類污染物排放執(zhí)行什么環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
2、機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)是環(huán)境質(zhì)量標(biāo)
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇张欧艠?biāo)準(zhǔn)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)場各類污染物排放執(zhí)行什么環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
- 2、機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)是環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)還是排放標(biāo)準(zhǔn)？？拜托各位了 3Q
- 3、機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)是環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)還是排放標(biāo)準(zhǔn)？？
- 4、飛機(jī)尾氣對大氣的污染有哪些？
飛機(jī)場各類污染物排放執(zhí)行什么環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
按照環(huán)評要求來就成了，按照GB《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》就好吧
四川永沁環(huán)境
機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)是環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)還是排放標(biāo)準(zhǔn)？？拜托各位了 3Q
2012教材16頁環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)名錄：《機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》是環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)
機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)是環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)還是排放標(biāo)準(zhǔn)？？
排放標(biāo)準(zhǔn)吧，環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)里好像沒有這么細(xì)致的功能區(qū)劃分吧~
飛機(jī)尾氣對大氣的污染有哪些？
內(nèi)燃機(jī)渦扇發(fā)動機(jī)燃燒是需要氧氣和適當(dāng)溫度的，但是自然界僅有兩成氧氣，八層的氮?dú)馐遣恢?。萬米高空溫度較低氧氣稀薄，所以燃燒缺氧或高空低溫時難以滿足燃燒條件，80%的燃料白白的浪費(fèi)，通過化學(xué)燃燒方程式一目了然。隨著人們對航空旅行的需求呈指數(shù)級增長，環(huán)境污染是一個巨大的擔(dān)憂。歐盟委員會的“2050飛行路線”(Flightpath 2050)提出了我們應(yīng)該改善的目標(biāo)數(shù)量。這些包括：每個人每公里減少75%的二氧化碳。減少65%的噪音污染。
飛機(jī)的排放肯定是遠(yuǎn)高于國六汽車的。汽車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)太嚴(yán)格了。以前看過相關(guān)文章，污染最大的交通工具是輪船，十艘噸位最大的加起來排放污染超過美國全部私家車。飛機(jī)也好不到哪兒去，根本就沒有尾氣的凈化裝置。
飛機(jī)一般在平流層飛行,帶來的污染主要是燃料燃燒產(chǎn)生的尾氣,比如二氧化碳,一氧化碳,未燃烴和顆粒物,氮氧化物等。另外,飛機(jī)還產(chǎn)生噪音污染。凝結(jié)尾跡是指在高速飛行的噴氣式飛機(jī)后面產(chǎn)生的“白煙”,由空氣中的水汽和尾氣中的微粒在冷空氣中凝結(jié)成的冰晶構(gòu)成。
歐盟的一項(xiàng)研究預(yù)測，由于空中交通的增加，飛機(jī)的氮氧化物排放量將在未來20年內(nèi)增加43%。氮氧化物是燃料燃燒產(chǎn)生的一種間接溫室氣體，可導(dǎo)致顆粒物(PM)等有害健康的空氣污染物的形成，而且還會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生臭氧。當(dāng)前主要飛機(jī)普遍使用的噴氣燃料多屬于煤油型。是通過把燃料燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)槿細(xì)猱a(chǎn)生推力，使用的燃料稱為噴氣燃料，也即航空煤油，主要是烷烴，燃燒生成二氧化碳和水含硫等其他雜質(zhì)的話會造成化學(xué)污染。
關(guān)于《航空排放標(biāo)準(zhǔn)》的介紹到此就結(jié)束了。
