【簡介：】本篇文章給大家談談《中國飛機數(shù)量最多的航空公司》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國有多少民航客機?
2、中國內(nèi)地的航空公司一共有多少架飛機？
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本篇文章給大家談談《中國飛機數(shù)量最多的航空公司》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國有多少民航客機?
- 2、中國內(nèi)地的航空公司一共有多少架飛機？
- 3、海航目前有多少架飛機?
- 4、南方航空共有多少架飛機
- 5、中國所有航空公司的客機和貨機有多少架?
- 6、中國有幾家航空公司
中國有多少民航客機?
截至2019.02.22統(tǒng)計，中國共有4161架各型民航飛機，其中中國大陸地區(qū)3641架，港澳臺地區(qū)520架。
除此之外，中國還有三千多架小型飛機，包括各型公務飛機、直升機、通用飛機和熱氣球等飛行器。
波音和空客依然占據(jù)中國民航市場的絕對份額，兩者共占據(jù)約九成的市場。在飛機數(shù)量方面，無論是窄體還是寬體，空客目前都以微弱的優(yōu)勢領先于波音。
相關事項：
在具體機型方面，4161架飛機來自40個不同的機型。窄體方面最受歡迎的依舊是波音737-800（非737-8），最受歡迎的寬體機則是空客的A330-300，這種能裝載多達400名乘客的大家伙雖然航程不夠遠，但非常適合樞紐之間的高密度航線。
在40個機型中，波音777-200和777-300屬于波音777系列的早期產(chǎn)品，目前只有香港國泰航空在運營，不久就會退出我們的視線。
中國內(nèi)地的航空公司一共有多少架飛機？
國內(nèi)主要客運航空公司的機隊數(shù)量如下，截至日期是最近兩個月：
南方航空（南航集團）
309
國際航空（國航集團）
257
東方航空（東航集團）
250
大新華航空（海航集團）
90
深圳航空（國航集團）
89
海南航空（海航集團）
81
天津航空（海航集團）
74
上海航空（東航集團）
70
廈門航空（南航集團）
51
四川航空（川航集團）
45
山東航空（國航集團）
40
首都航空（原金鹿航空，海航集團）
25
春秋航空
18
吉祥航空
14
首都航空商務
（首都航空的分支）
13商務機
祥鵬航空（海航集團）
8
奧凱航空
7
中國聯(lián)合航空（東航集團）
7
重慶航空（南航集團）
7
貴州航空（南航集團）
7
成都航空（原鷹聯(lián)航空，川航集團）
7
幸福航空（東航集團）
4
西部航空（海航集團）
3
河北航空（原東北航空，川航集團）
3
昆明航空（國航集團）
3
河南航空（原鯤鵬航空，國航集團）
3
沒打括號的公司不在航空集團中。
客機總數(shù)約1483。
貨運公司的機隊：
郵政航空（南航集團）
16
中國貨運（東航集團）
13
國航貨運（國航集團）
9
揚子江快運（海航集團）9
翡翠貨運（國航集團）
6
上航貨運（東航集團）
6
深圳東海
2
順豐航空
2
銀河國際
1
貨機總數(shù)約為65。
總共的飛機數(shù)約為1548。
海航目前有多少架飛機?
中國海軍航空兵目前基本上還是一支以陸基為主體的
兵種，擁有可觀數(shù)量的H-5/6轟炸機和A-5強擊機，不少已經(jīng)多次升級，戰(zhàn)斗力又有了新
的提高。86年中旬起，另有少量SH-5水上轟炸機入役。95年前后，海航新編了至少2個
JH-7預量產(chǎn)型戰(zhàn)斗轟炸機中隊，試用期滿后，改裝升級為量產(chǎn)型，正式進入戰(zhàn)斗值班。
98年珠海航展上展出了JH-7的出口型，F(xiàn)BC-1，其實就是JH-7定型后的量產(chǎn)型。對空作
戰(zhàn)方面，海航編有大量的J-6/7/8殲擊機，型號比照空軍為優(yōu)，特別是95年和轟油-6
一同上馬的J-8D空中受油機已經(jīng)開始裝備部隊，裝固定式受油管，航電采J-8IIM的規(guī)格
，目前數(shù)量為1個航空團24架?。另據(jù)臺灣軍方公布的最新臺海情勢指出，大陸海航接收了
第三批次的進口蘇-27SK，共55架。這當中包括了數(shù)目不詳?shù)碾p座教練機和單座機型。
比較令人質(zhì)疑的是，臺灣方面認為單座的規(guī)格中有類似蘇-33的折疊主翼，26架已知裝
備了海航第八殲擊師，其余還可能部署了王牌師，第四殲擊師的一個航空中隊。
據(jù)西方的專業(yè)航空刊物記載，海航技術支援機隊現(xiàn)有運輸型Z-5直升機6架以上、
Y-5型
40架、Y-7型10架。估計，海航另改裝了數(shù)量不明的電子偵察和電子對抗飛
機。海面巡邏機已知有至少一架Y-8X裝Litton
APS-504(V)3型對海搜索雷達和
精確導航系統(tǒng)，可能已經(jīng)定型生產(chǎn)。在預警機的發(fā)展方面，中國在85年的時候淘汰
了它唯一的一架
Tu-4空中預警機，軍隊內(nèi)傳是因為當時研制成功了Y-8預警機。
Y-8J據(jù)說有兩種不同的方案，一種背載國產(chǎn)碟形搜索雷達，另一種機鼻首內(nèi)裝有
Racal
Skymaster大型雷達天線的預警機應該僅具有水面上的對空搜索能力，因此
也使人相信該架飛機已經(jīng)服役并劃分給了海航部隊。HY-6空中加油機目前有4架，
配屬南海艦隊，以加強中國在南海地區(qū)的控制權(quán)。
南方航空共有多少架飛機
2017年5月1日至31日，南方航空護林11個季節(jié)性森林航空消防基地共20架飛機，合計飛行230架次，共計489：44小時。詳情如下：
地點：重慶、廣西、四川、云南、山東、浙江等6?。▍^(qū)、市）。
基地：江北、田林、西昌、鹽源、普洱、保山、白沙、大理、江川、萊蕪、建德等11個季節(jié)性森林航空消防基地。
機型：AS-350B3、K-32、M-26、M-171、C-208B等。
數(shù)量：本月共20架飛機（含直升機和固定翼）執(zhí)行南方森林航空消防任務，合計飛行230架次，共計489：44小時，共計處置森林火情11起（含空中發(fā)現(xiàn)、偵察、吊滅等）。
另外，2017年4月南航護林21個季節(jié)性森林航空消防基地共41架飛機執(zhí)行消防任務，合計飛行417架次，共計879：23小時，共計處置森林火情43起。
相關閱讀：2017年4月南航護林總站共飛行417架次879小時
AIRCHINA 國航
型號-已有數(shù)量-訂購數(shù)量-備注
A319. 31.
A320. 21. 8
A321. 34. 22
A330-200. 23. 7
A330-300. 6. 17
A340-300. 6
A350-900. 0. 10
737-300. 22
737-700. 18
737-800. 80. 133
747-400. 9
747-8i. 0. 5
757-200. 10
777-200. 10
777-300ER. 6. 13
787-9. 0. 15
C919 0. 20
274. 250
China southern airlrnes 南航
型號-已有數(shù)量-訂購數(shù)量-備注
A319. 41
A320. 80. 39
A321. 57
A330-200. 13. 3
A330-300. 8. 6
A380-800. 3. 2. （本消息為3~4月的南航A380現(xiàn)在已經(jīng)全部交付、據(jù)可靠消息稱南航又訂購了1架A380和其他型客機具體型號不知道）
737-300. 25
737-700. 32. 24
737-800. 55. 24
747-400F. 2
757-200. 15
777-200. 4
777-200ER. 6
777-F. 6. 6
787-8. 10
C919. 0. 20
ERJ-145. 5
E190. 7. 13
360. 147
China easterb airlrnes 東航
型號-已有數(shù)量-訂購數(shù)量-備注
A300-600R. 10
A319. 15. 16
A320. 120. 23
A330-200. 10. 11
A330-300. C. 15.
A340-300. 5. (正在退役中）
A340-600. 5
737-300. 16
737-700. 45
737-800. 20
787-NG. 0. 45. (波音公司微薄說東航退了幾架讓后還成777-300ER了具體字數(shù)就不知道了）
CRJ-200. 5
C919. 0. 20
ERJ145. 10
298. 138.
本數(shù)據(jù)為2012年3月~4月的信息（其他信息都是近期從互聯(lián)網(wǎng)微薄等正規(guī)可靠渠道了解到的。）本文純作者手工制作！
至于哪家航空公司最好，要看您是在比什么。服務的話是 南航第一讓后國航、東航。航線則要看去那個地區(qū)了，畢竟航空公司所屬聯(lián)盟不
中國所有航空公司的客機和貨機有多少架?
目前客機數(shù)量（不含專機、公務機及貨機）
國航：165架（其中2架屬于民航飛行學院訓練用）
東航：180架
南航：212架
海航：97架（包括金鹿的B-2608/B-3000以及揚子江快運的B-5058）
上航：39架
廈航：34架
深航：33架
山航：31架
川航：26架
春秋/鷹聯(lián)：2架
奧凱/中聯(lián)航：1架
合計823架
截止
2006年底
截止到去年12-31，已經(jīng)超過900架客機了。
中國國際航空公司20架，其中B747-200F型2架，B747-400C型8架，B747-400型4架，B747-400F型5架；已將原有的B747-SP全部賣出；將200C型改裝為200F型貨機；減少了400型全客型數(shù)量。
中國南方航空公司運營2架波音747-400F型。
此外，中國貨運航空、中國郵政貨運航空、翡翠貨運航空、揚子江快運、長城貨運航空、銀河貨運航空等運營B747貨機13架。
香港地區(qū)航空公司共運營50架波音747：
國泰航空公司運營42架波音747。其中B747-200F型6架，B747-400型24架，B747-400F/-400BCF型12架；國泰航空已訂購了10架波音747-8貨機。
港龍航空公司運營8架B747-200/300/400F；
臺灣地區(qū)航空公司共運營50架波音747：
中華航空公司運營34架波音747。其中B747-400型15架，B747-400F型19架，
長榮航空公司運營16架波音747。其中B747-400型13架，B747-400F型3架。
中國有幾家航空公司
一 中國大陸所有航空公司如下：
1.中國南方航空（簡稱南航），飛機總數(shù)286架，
下設：廣州總部、北京分公司、深圳分公司、湖北分公司、?？诜止?、海南航空有限公司、河南分公司、湖南分公司、新疆分公司、珠海航空有限公司、貴州航空有限公司、廣西航空有限公司、汕頭航空有限公司、北方分公司、大連分公司、吉林分公司、黑龍江分公司、重慶航空有限責任公司、中國貨運郵政航空有限公司。
2.中國航空集團（簡稱國航），飛機總數(shù)220架，
下設：北京總部、中國國際航空貨運有限公司、天津分公司、內(nèi)蒙古分公司、西南分公司、重慶分公司、浙江分公司、中國國際航空公務機公司、中國國際航空公司飛行訓練大隊。
3.中國東方航空集團（簡稱東航）飛機總數(shù)212架
下設：上?？偛?、山東分公司、河北分公司、江西分公司、山西分公司、安徽分公司、寧波分公司、甘肅分公司、江蘇有限公司、武漢有限責任公司、西北公司、云南公司、中國貨運航空有限公司，幸福航空（即將開航）。
4.海南航空集團（簡稱海航），飛機總數(shù)137架
下設：大新華航空有限公司、海南航空股份有限公司、揚子江快運航空有限公司、金鹿航寬有限公司、大新華航空快運有限公司、云南祥鵬航空有限責任公司、西部航空有限責任公司。
5.深圳航空有限責任公司（簡稱深航）飛機總數(shù)86架
下設：深圳航空、翡翠國際貨運航空有限公司、鯤鵬航空有限公司、亞聯(lián)直升機。
6.上海航空股份有限公司（簡稱上航）飛機總數(shù)60架
下設：上海航空、中國聯(lián)合航空有限公司。
7.廈門航空有限公司，飛機總數(shù)46架（南航持60%股份0
8.四川航空股份有限公司，飛機總數(shù)41架(南航、上航、山東航持股）
下設：四川航空、東北航空
9.山東航空有限責任公司，飛機總數(shù)41架
10.春秋航空有限公司，飛機總數(shù)8架
11.東星航空有限公司，飛機總數(shù)7架
12.上海吉祥航空有限公司，飛機總數(shù)7架
13.奧凱航空有限公司，飛機總數(shù)8架
14.鷹聯(lián)航空有限公司，飛機總數(shù)4架
15.華夏航空有限公司，飛機總數(shù)3架
16.深圳東海航空有限公司，飛機總數(shù)2架
17.長城航空有限公司，飛機總數(shù)3架
二 中國香港所有航空公司：
國泰航空公司，飛機總數(shù)114架
港龍航空公司，飛機總數(shù)40架（已被國泰收購）
華民航空公司，飛機總數(shù)8架
香港航空有限公司，飛機總數(shù)8架（海航占45%股份）
香港快運航空有限公司，飛機總數(shù)4架（海航占45%股份）
甘泉香港航空有限公司，飛機總數(shù)5架（已停運，待融資）
三 中國澳門所有航空公司：
澳門航空公司，飛機總數(shù)19架（國航占51%股份）
非凡航空公司，飛機總數(shù)2架
四 中國臺灣所有航空公司：
中華航空公司，飛機總數(shù)67架
長榮航空公司，飛機總數(shù)47架
華信航空公司，飛機總數(shù)16架（屬華航子公司）
復興航空公司，飛機總數(shù)14架
立榮航空公司，飛機總數(shù)17架（屬長榮子公司）
遠東航空公司，飛機總數(shù)19架（幾乎停運、待融資）
五 以上是中國所有的民用航空了，另外，中國不家41通用航空用于滅火、播種、撒藥、拍攝、空中視察、救援等。
關于《中國飛機數(shù)量最多的航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。
