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飛機(jī)型號(hào)波音和空客有什么區(qū)別

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-24 13:34:26

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)型號(hào)波音和空客有什么區(qū)別》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、波音常見(jiàn)的飛機(jī)型號(hào)都包括哪些


2、飛機(jī)型號(hào)怎么看


3、國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)型號(hào)波音和空客有什么區(qū)別》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

波音常見(jiàn)的飛機(jī)型號(hào)都包括哪些

波音常見(jiàn)的飛機(jī)型號(hào)都包括波音40,波音80,波音211,波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客機(jī)。波音777是美國(guó)波音公司研制的雙發(fā)寬體客機(jī)。1990年10月29日正式起動(dòng),1994年6月12日第1架波音777首次試飛,1995年4月19日獲得歐洲聯(lián)合適航證和美國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證,1995年5月30日獲準(zhǔn)180分鐘雙發(fā)延程飛行,1995年5月17日首架交付用戶美國(guó)聯(lián)合航空。

飛機(jī)型號(hào)怎么看

飛機(jī)飛過(guò),能快速說(shuō)出飛機(jī)型號(hào)是不是一件很COOL的事,現(xiàn)在就來(lái)告訴你幾條快速分辨飛機(jī)型號(hào)的方法。(前提是飛機(jī)飛的不是太高或者還沒(méi)起飛,萬(wàn)米高空恕在下無(wú)能為力。)

工具/原料

雙眼

方法/步驟

目前主要客運(yùn)飛機(jī)主要分為空中客車簡(jiǎn)稱空客和波音兩家飛機(jī),空客A320系列、A330、A380;波音B737系列、B747系列還有新來(lái)的B787等等。那么分辨型號(hào)首先要分清的就是誰(shuí)家的飛機(jī)。

如何快速分辨飛機(jī)型號(hào)

先看風(fēng)擋玻璃。如果底部是水平的,那么它是空客的;如果底部呈V字形,那么是波音的。(另外,此法不適用于波音747和空客380,并且這兩種飛機(jī)自身外觀的特點(diǎn)實(shí)在太過(guò)明顯,無(wú)需從這兩塊擋風(fēng)玻璃去判斷。)

如何快速分辨飛機(jī)型號(hào)

夜間怎么分辨是誰(shuí)家飛機(jī)呢。另:夜間能做的也只有這么多了吧。

如何快速分辨飛機(jī)型號(hào)

外觀最有特點(diǎn)、最容易識(shí)別波音飛機(jī)是B747。四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),大額頭,(前雙層后單層)。不過(guò)現(xiàn)在有新的B747飛機(jī)分別是747-8和747-9,這兩個(gè)飛機(jī)外觀上沒(méi)有太大的區(qū)別,主要區(qū)別與老款的747。747-8/9的發(fā)動(dòng)機(jī)罩有鋸齒邊緣,而且飛機(jī)大翼是流線型的,沒(méi)有之前的小翼。

如何快速分辨飛機(jī)型號(hào)

B737-800,所有的737-800基本都有這個(gè)獨(dú)有的特點(diǎn),就是小翼彎曲向上,小翼較長(zhǎng)!只要有這個(gè)特點(diǎn),不要猶豫,737!

如何快速分辨飛機(jī)型號(hào)

A380不用多說(shuō)了吧,雙層,四發(fā)!在天上能明顯感覺(jué)帶比其他飛機(jī)胖了不止一個(gè)量級(jí)!

如何快速分辨飛機(jī)型號(hào)

A320系列,小翼特點(diǎn)明顯!有圖為證!

如何快速分辨飛機(jī)型號(hào)

再來(lái)個(gè)B787。發(fā)動(dòng)機(jī)罩鋸齒形的,看到了么,大翼也是流線型的??隙ê?47-8/9混不了,因?yàn)檫@個(gè)是雙發(fā)的,而且這個(gè)是窄體機(jī),要比747小兩圈!!

國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)常見(jiàn)的飛機(jī)機(jī)型介紹和型號(hào)有什么?

1、大型寬體飛機(jī):座位數(shù)在200以上,飛機(jī)上有雙通道通行

747 波音747,載客數(shù)在350-400人左右。(747、74E均為波音747的不同型號(hào))

777 波音777,載客在350人左右。(或以77B作為代號(hào))

767 波音767,載客在280人左右

M11 麥道11,載客340人左右

340 空中客車340,載客350人左右

300 空中客車300,載客280人左右(或以AB6作為代號(hào))

310 空中客車310,載客250人左右

ILW 伊爾86,蘇聯(lián)飛機(jī),載客300人左右

2、中型飛機(jī):指單通道飛機(jī),載客在100人以上,200人以下

M82 M90 麥道82,麥道90載客150人左右

737 738 733 波音737系列載客在130-160左右

320 空中客車320,載客180人左右

TU5 蘇聯(lián)飛機(jī),載客150人左右

146 英國(guó)宇航公司BAE-146飛機(jī),載客108人

YK2 雅克42,蘇聯(lián)飛機(jī),載客110人左右

3、小型飛機(jī):指100座以下飛機(jī),多用于支線飛行

YN7 運(yùn)7,國(guó)產(chǎn)飛機(jī),載客50人左右

AN4 安24,蘇聯(lián)飛機(jī),載客50人左右

SF3 薩伯100,載客30人左右

ATR 雅泰72A,載客70人左右

擴(kuò)展資料:

1、波音747

波音747是美國(guó)波音公司研制的四發(fā)寬機(jī)遠(yuǎn)程客機(jī),是世界上最大的民航客機(jī)。波音747的巡航高度為13700米,最大載油量134噸,商載90噸,最大馬赫0.88M,航程13000KM,它在世界上被各國(guó)國(guó)際航空公司廣泛運(yùn)營(yíng)在跨洋航線上。

波音747自從1969年第一次投入飛行以來(lái),已經(jīng)成為飛機(jī)中的大哥大:它擁有的龐大機(jī)身、四臺(tái)馬力強(qiáng)勁的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、更遠(yuǎn)的飛行距離和載客量是其它商業(yè)飛機(jī)無(wú)法比擬的,即使在今天,也是依然如此。

2、波音757

波音757飛機(jī)是波音家族的新成員,是最經(jīng)濟(jì)的中遠(yuǎn)程雙發(fā)客機(jī)。1982年開(kāi)始交付給航空公司使用。波音757是在波音727的基礎(chǔ)上采用新機(jī)翼和先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),修改了機(jī)身外形發(fā)展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10%。

它主要的機(jī)型有757-200、757-300,巡航高度為12700米,載油34噸,商載26噸,航程可達(dá)7000公里,最大馬赫0.86M。雖然它比B737飛機(jī)的“個(gè)頭”大,但它可以使用和波音737一樣的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行起降,飛行性能十分良好。

參考資料:百度百科_民航客機(jī)

飛機(jī)有哪幾種型號(hào)?

固定翼飛機(jī)分為殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、轟炸機(jī)。

殲擊機(jī)中殲5已經(jīng)退役、殲6還在現(xiàn)役、殲7分別有殲七I

殲七II

殲七III

殲七E

(八一表演飛行隊(duì))殲七EG、殲七B、殲七P、殲七PG是給巴其斯坦設(shè)計(jì)。殲八I、殲八II

殲八III、殲九(該項(xiàng)目以下馬)殲10、殲11、殲11B。

強(qiáng)擊機(jī)只有強(qiáng)-5、強(qiáng)-5G。

轟炸機(jī):轟-5已經(jīng)退役。轟-6、轟-6H最新改進(jìn)型。

直升機(jī):直-8、直-9、米-26、米-171。

運(yùn)輸機(jī)。伊爾-76.運(yùn)-7、運(yùn)-8、運(yùn)-10.

飛機(jī)的型號(hào)有哪些?

每個(gè)國(guó)家都對(duì)自己研制和使用的飛機(jī)有專門(mén)的名字和代號(hào),對(duì)于我們普通人來(lái)說(shuō),根本就不明白飛機(jī)代號(hào)的意思。其實(shí),這里面是有規(guī)律可循的。

目前,最典型的飛機(jī)型號(hào)編制方式是根據(jù)不同用途,以英文字母作為機(jī)種的代號(hào),用數(shù)碼表示設(shè)計(jì)的先后順序。如果飛機(jī)執(zhí)行的任務(wù)發(fā)生了變化,或在原來(lái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),則分別在機(jī)種字母的前面或數(shù)碼的后面加新的字母,以示區(qū)別。例如:A——攻擊機(jī),B——轟炸機(jī),C——運(yùn)輸機(jī),E——電子戰(zhàn)斗機(jī),F(xiàn)——戰(zhàn)斗機(jī),H——直升機(jī),K——空中加油機(jī)等等,在一般情況下,飛機(jī)編號(hào)是由3個(gè)代號(hào)組成的,如F—16C,表示這種戰(zhàn)斗機(jī)是第三次改進(jìn)型,C—130E,表示這種運(yùn)輸機(jī)是第五次改進(jìn)型。由于任務(wù)的變更,還會(huì)出現(xiàn)由4個(gè)代號(hào)組成的飛機(jī)編號(hào)。如AV—8B,表示這種垂直起降機(jī)是用于執(zhí)行攻擊任務(wù)的,而且是第二次改進(jìn)型——了解了飛機(jī)編號(hào)的這些基本原則,恐怕你就不會(huì)再對(duì)飛機(jī)感到陌生了吧。

中國(guó)民航飛機(jī)型號(hào)都有哪些

國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的民航機(jī)型。比較常見(jiàn)的客機(jī)主要是波音和“空客”。

先說(shuō)波音系列。

波音機(jī)型分別是737、747、777三個(gè)。

?波音737系列飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機(jī)。成為近五十年來(lái)各大航空公司的首選。

波音737主要針對(duì)中短程航線的需求,可靠(事故也是頻發(fā))、便捷、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本低等特點(diǎn)。737各類型號(hào)載客量在130-210人之間。任何時(shí)候,在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。

?波音747是世界上第一款寬體民用飛機(jī)。別稱“空中巨無(wú)霸”。到目前為止,波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長(zhǎng)達(dá)37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年,以色列“所羅門(mén)行動(dòng)”中,營(yíng)救猶太人的一架747裝載機(jī)超過(guò)了1200人,創(chuàng)了載人新高。

波音747經(jīng)常用于歐美直達(dá)的航班,以及國(guó)內(nèi)一些大城市的直航。在國(guó)際航空界是無(wú)可比擬的。目前,波音747系列共生產(chǎn)了1562架。

?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關(guān)注的就是mh370失聯(lián)了,型號(hào)就是波音777.

再說(shuō)一下空客

空客A320系列包括A320,A321、A319和A318,產(chǎn)量?jī)H次于波音737,是第二大噴氣式客機(jī)。自1988年投入運(yùn)營(yíng),因其舒適性和經(jīng)濟(jì)性迅速打破了美觀壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面。在客機(jī)市場(chǎng)爭(zhēng)得了一席之地。

?空客A330 目前占據(jù)了中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山。超高的性價(jià)比和舒適度贏得了國(guó)內(nèi)乘客的喜愛(ài)。

?空客A340 四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程雙過(guò)道寬體客機(jī)。因其載客量較少,適宜全程客運(yùn)量少的航線。但是2011年11月10日,空客的第三季度報(bào)告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號(hào)是A350.

?空客A380目前是全球最大的寬體客機(jī)。四引擎、525座超大雙層客機(jī)。截止到目前,交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。

目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買(mǎi)家。有錢(qián)就任性。成本運(yùn)營(yíng)費(fèi)用太高,讓很多航空公司望塵莫及。

關(guān)于《飛機(jī)型號(hào)波音和空客有什么區(qū)別》的介紹到此就結(jié)束了。

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