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1、印尼客機或在撞擊海面后斷裂，為何水和高空墜物相遇會造成如此大的沖擊力？
2、為什么
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機地面相撞》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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印尼客機或在撞擊海面后斷裂，為何水和高空墜物相遇會造成如此大的沖擊力？
根據(jù)新聞媒體的報道，印度尼西亞一架客機在起飛之后四分鐘就已經(jīng)跟機場失去了聯(lián)系，誰后就墜毀在附近的海域。目前，印度尼西亞的救援部隊已經(jīng)找到了這家失事的飛機，并且對其進行打撈。根據(jù)現(xiàn)場的畫面，我們可以看出這架飛機在撞擊海面之后發(fā)生了斷裂?？赡芎芏嗳硕颊J為水是非常柔和的，為什么飛機撞擊在水面之上會產(chǎn)生這么大的沖擊力？其實這主要是因為當從一定的高度撞擊在水面上的時候，水都平面，其實這個時候跟鋼鐵沒有什么兩樣。所以才會導(dǎo)致飛機在撞擊水面之后發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。那么今天就跟大家來探討一下這一次的空難事故。
第一空難的發(fā)生。
根據(jù)印度尼西亞媒體的報道，在這一次的空難事故當中，飛機在起飛之后立刻就失去了聯(lián)系。隨后通過機場的航空雷達發(fā)現(xiàn)，這架飛機正在以極高的速度向地面俯沖，隨后就撞擊在周圍的海域當中。在事情發(fā)生之后，機場就立刻聯(lián)系了印尼政府，對這件事情進行調(diào)查。目前救援團隊已經(jīng)找到了飛機，不過飛機也已經(jīng)發(fā)生斷裂。對于飛機的殘骸，打撈工作以及機組成員的搜尋工作正在進行當中。
第二，這一次的空難事故有哪些細節(jié)？
之所以這一次的空難事故會如此的引人注目，主要是因為這次的飛機出事的時間實在太快了，在起飛之后就已經(jīng)做出了非常多的令人詫異的行為。首先是沒有按照規(guī)定的航線飛行，第二就是瞬間失去了跟機場的聯(lián)系，第三是在降落的過程當中以極快的速度進行補充。這些疑問現(xiàn)在都沒有得到解決。雖然印尼政府已經(jīng)找到了飛機上的黑匣子，不過里邊的數(shù)據(jù)還沒有對外進行公布。
第三，飛機上的乘客生還情況。
目前印度尼西亞對外展示的是正在對現(xiàn)場進行搜尋。可以看出這一次的空難事故造成的死亡情況還是非常嚴重的，可能并不會有生還者誕生。主要是飛機都已經(jīng)斷裂成那個樣子，沖擊力是非常大的，我想在飛機那個乘客基本上不會有太好的結(jié)果。不過還是希望能夠出現(xiàn)一些好的消息，畢竟這一次的飛機還是撞落在水面之上了，能夠緩解一部分的沖擊力，而且也沒有發(fā)生大規(guī)模的火災(zāi)。具體的消息還有待印度尼西亞政府的報道才可以得知。
為什么飛機可以在海上迫降？
正常情況下，民航客機是無法在海上實現(xiàn)迫降的，飛機與海水接觸的瞬間，巨大的壓力會直接造成機體的破損，然后海水倒灌進機艙內(nèi)，導(dǎo)致所有人員都無法順利逃生。
飛機機體本身是非常堅固的，可以承受極大的氣壓變化，但是這個承受能力是有
限度的，飛機機艙本來就是屬于一個密閉空間，如果機體發(fā)生破損，內(nèi)外氣壓快速發(fā)生變化，就會產(chǎn)生強大的抽力，讓機艙內(nèi)的人員在一定時間內(nèi)無法控制自己的身體，容易出現(xiàn)危險。軍用飛機會做出相應(yīng)的調(diào)整，可以讓飛機在高空能夠打開艙門，還是民用飛機基本上做不到這一點。
假如飛機選擇在海面迫降，就會面臨著一個巨大的問題，水體是柔軟的，飛機與水體的接觸面積會非常大，等于飛機很大區(qū)域都在承受著同等大小的反作用力，一些不堅固的部位，很有可能因此破損。
正常情況下，飛機降落時是起落架先著地，在起落架上安裝有專業(yè)的減震系統(tǒng)，可以盡最大限度的減輕碰撞對飛機的傷害。但是在海面上飛機進行迫降的時候，起落架無法起到相應(yīng)的作用，需要依靠飛機本身的機體去承受撞擊，而在飛機設(shè)計的過程中，機體本身就是一個承載，不是用來常受碰撞的，所以在碰撞過程中，它的堅固程度不足以保證飛機內(nèi)部人員的安全。
飛機迫降之后，機艙內(nèi)的人員需要盡快逃離，假設(shè)飛機沒有因為在海面上降落而破碎，那你離開飛機之后又能到哪里去呢？周圍的海水會對逃離出來的人員造成二次殺傷，還有可能在等待救援的過程中，你就已經(jīng)沉入浩瀚的大海里了。
這里給大家科普一個點，輪船在沉沒的時候，船艙內(nèi)的人逃生幾率會很低，進入船艙的水流會帶來較大的沖擊力，而且大量的海水流動還容易形成漩渦，離開船的人也容易被吸進海底。這個道理，對于飛機也是一樣，如果飛機在海面上迫降，四周的海水灌入機艙的速度絕對是非?？斓模瑳]有人可以逆著水流逃出來。
飛機迫降是一種非常緊急的狀態(tài)，飛行員會根據(jù)當前的飛行狀況，盡可能的尋找安全的迫降方式，但只要是迫降就會存在著一定風險，相對來說，在地面迫降要比在水面迫降安全得多，除非是沒得選擇，否則飛行員絕對不會冒險嘗試與大海來一次親密接觸。
飛機失事墜落地面和海里的后果是一樣的嗎？
不一樣，比墜落陸地要危險，因為降落傘一旦纏住飛行員就麻煩了，陸軍飛行員和海軍飛行員彈射座椅都是不一樣的
飛機墜海有生還可能嗎
視情而定。由于各種墜海事故的情形不一樣，所以生還的可能性也不一樣。飛機墜海，如果速度已經(jīng)很慢，而且飛機撞擊水面后沒有破損或破損很少，那么飛機成乘員的生還可能性就很高。如飛機高速墜海，撞擊水面后基本解體，則人員生還的可能性幾乎沒有。
關(guān)于《飛機地面相撞》的介紹到此就結(jié)束了。
