【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稖u輪螺旋槳式飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、渦漿飛機與螺旋槳飛機有哪些區(qū)別
2、塞斯納飛機公司的208型
3、什么叫做輕
本篇文章給大家談?wù)劇稖u輪螺旋槳式飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
渦漿飛機與螺旋槳飛機有哪些區(qū)別
一、飛行原理不同
渦槳飛機使用的是渦輪螺旋槳發(fā)動機，這種發(fā)動機主要是靠螺旋槳提供拉力、噴氣反作用提供推力，本質(zhì)上來說，它是一種噴氣式發(fā)動機。但是實際上，它是以螺旋槳推力為主、噴氣推力為輔的混合型發(fā)動機。渦槳飛機能夠起飛是這兩種推力共同作用的結(jié)果。
螺旋槳飛機使用的是活塞式發(fā)動機，這種發(fā)動機與汽車內(nèi)燃機額工作原理一致，主要分為吸氣、壓縮、膨脹和排氣4個過程，在發(fā)動機動作的同時帶動活塞曲柄轉(zhuǎn)動，從而帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)。螺旋槳飛機能夠起飛，只靠螺旋槳轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的的升力。
二、使用燃料不同
渦槳飛機使用的事航空煤油，而且其要求非常嚴(yán)格，幾乎不能使用其他種類的燃料。螺旋槳飛機主要使用的是汽油，也可以使用柴油，其對燃料的要求沒有渦槳飛機那么嚴(yán)格。
三、使用的發(fā)動機及排氣通道的外觀布置不同
渦槳飛機使用的渦輪螺旋槳發(fā)動機一般較長，其排氣孔一般向后布置。螺旋槳飛機的發(fā)動機比較短小，其排氣孔的位置無特殊要求，因此我們可以看到螺旋槳飛機的排氣孔是任意布置的。
參考資料：百度百科-渦輪螺旋槳發(fā)動機
參考資料：百度百科-活塞發(fā)動機
塞斯納飛機公司的208型
塞斯納208飛機，為塞斯納飛行器公司于1984年生產(chǎn)，是一種以渦輪螺旋槳發(fā)動機驅(qū)動的航空器。是一種多用途型的小型航空器，被廣泛運用于軍事、貨運、民航等方面。塞斯納208經(jīng)歷了一系列的修改，并衍生出不同的機型，由最初的型號演變出多種改型。塞斯納208以其優(yōu)良的適應(yīng)能力著稱，公司提供了不同的起落架安裝模式，使塞斯納208能適應(yīng)不同的地形，甚至包括水上版本。
賽斯納208系列簡介：
賽斯納208“大篷車”系列（CARAVAN，現(xiàn)中文名凱旋）是賽斯納飛機公司研制生產(chǎn)的10～15座單發(fā)渦輪螺旋槳式多用途輕型通用飛機。
20世紀(jì)80年代賽斯納飛機公司開始研制10座級的單發(fā)渦槳飛機，用于取代當(dāng)時在各地運營的數(shù)千架德·哈維蘭公司生產(chǎn)的活塞式海貍、水獺飛機及較小型的賽斯納飛機，并打入這一座級的通用飛機領(lǐng)域。
1982年12月9日，賽斯納208原型機首飛，1984年10月23日獲得美國聯(lián)邦航空局型號合格證，1985年開始批生產(chǎn)并投入使用。
該系列型號飛機裝有帶撐桿的機翼（上單翼）和不可收放的前三點式起落架，可選裝輪式、浮筒式或滑橇式起落裝置。起落架使用正常輪胎，可在草地、土地、砂石地面起降；換裝浮筒，它可在水面起降；換裝冰橇，它可在雪面或冰面起降；該系列型號飛機可靠性、經(jīng)濟性和靈活性較好，可使用簡易跑道，具備一定的商載能力。加裝專業(yè)設(shè)備后具有多用途的優(yōu)勢。
主要型號：
CESSNA 208基本型系列:
CESSNA 208（basic）：
基本型，使用普拉特-惠特尼公司制造的600軸馬力的PT6A-114渦輪螺旋槳發(fā)動機驅(qū)動三槳葉的麥克考利（McCauley）螺旋槳，1982年底首飛，1985年開始投入使用。
CESSNA 208（-675）：
型號又稱為 Caravan I，選用675軸馬力的PT6A-114A新型渦輪螺旋槳發(fā)動機，取代早期的基本型，1998年開始投入使用。
CESSNA 208水陸兩用型
CESSNA 208A系列：
CESSNA 208A Cargomaster：（貨運霸主）
賽斯納208基本型的改進，在售出61架賽斯納208基本型飛機后，在FederalExpress 聯(lián)邦快遞(FedEx)公司的要求下研制的全貨運型,沒有舷窗，較基本型減少了右后門，增加了機腹貨艙和排氣裝置。1986年開始交付投入運營。
CESSNA 208A：
客運型
CESSNA 208B系列：
CESSNA 208B Super Cargomaster：（超級貨運霸主）
由于賽斯納208A的性能良好，在聯(lián)邦快遞(FedEx)公司的要求下在其基礎(chǔ)上加長1.22米，貨運能力得到進一步加強
CESSNA 208B：
客運型
聯(lián)邦快遞CESSNA 208B Super Cargomaster
CESSNA 208B Grand Caravan（華麗大篷車）
該型號又稱為 Caravan II.在賽斯納208BSuper Cargomaster基礎(chǔ)上研制的加長型客運飛機，恢復(fù)舷窗設(shè)計，可載客14人，1990年首飛并交付使用。
Pathfinder 21：（探索者21）
在索洛伊公司的要求下，在賽斯納208B基礎(chǔ)上改進，機身加長2米，改裝兩臺PT6D-114A渦輪螺旋槳發(fā)動機驅(qū)動一副螺旋槳，動力達(dá)到1330軸馬力。機身下方增加了一個貨艙。
基本數(shù)據(jù)
CESSNA 208B Grand Caravan基本數(shù)據(jù)：
翼展：15.9米
機長：12.7米
機高：4.27米
座位數(shù)：14
客艙空間長寬高：5.1×1.6×1.3（米）
空機重：1979公斤
最大起飛總重：3969公斤
最大可用載重：2005公斤
最大油箱容量：2249升
最大巡航速度：341公里/小時
最大航程：1680公里
最高可用飛行高度：7224米
發(fā)動機：普拉特-惠特尼公司PT6A-114
額定功率：675軸馬力
中國南航北方公司CESSNA-208B
賽斯納208系列在中國：
我國內(nèi)地?fù)碛?4架CESSNA208凱旋號系列，
其中中國南方航空公司有4架：
一架CESSNA-208，由南航集團珠海直升機公司使用，注冊號B-3610；
三架CESSNA-208B：由南航北方公司使用，注冊號B-3637、B-3640、B-3641；用于短途支線包機客貨運輸
北京市航空運動學(xué)校1架CESSNA-208，注冊號B-3620；
山東彩虹公務(wù)機有限公司有5架：
一架CESSNA-208B，注冊號B-3639；
四架是CESSNA-208飛機（水陸兩用型），注冊號B-3630、B-3631、B-3632、B-3636；用于短途支線包機客運
南航CESSNA-208
什么叫做輕型固定翼螺旋槳飛行器。沒這東西吧？
輕型重型且不說，固定翼旋槳飛行器是有的，美國的V-22魚鷹就是世界上第一款也是唯一一款固定翼旋槳直升飛機，注意，這里的直升飛機和一般常規(guī)的直升機是兩個概念， 直升飛機與直升機，多一個“飛”字，嚴(yán)格意義上來說，已經(jīng)不是同一類型的飛行器了?。?！
渦槳攻擊機的載彈量和火力強度是否會遠(yuǎn)超武裝直升機？
以當(dāng)前服役的的渦槳攻擊機的載彈量不如重型武裝直升機，和中型攻擊直升機持平。
米28、阿帕奇的載彈量在2-3噸左右。
但是生存能力、作戰(zhàn)半徑來說還是渦漿戰(zhàn)斗機，另外，固定翼飛機可以掛在的彈藥種類更加豐富，包括威力巨大的“激光制導(dǎo)炸彈”。
關(guān)于《渦輪螺旋槳式飛機》的介紹到此就結(jié)束了。
