【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?879私人飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音787怎么樣？？


2、波音787空客A380買這2架其中一架作為私人飛機(jī)哪一架好他說(shuō)

本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?879私人飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、波音787怎么樣？？
• 2、波音787空客A380買這2架其中一架作為私人飛機(jī)哪一架好他說(shuō)比較喜歡空客A380因?yàn)檫@種飛機(jī)大
• 3、在國(guó)內(nèi)私人可以購(gòu)買波音787-10或是波音747-8當(dāng)做私人飛機(jī)嗎？
• 4、一架波音787要多少錢
• 5、波音787vip 和空客a380私人飛機(jī)分別航程多少
• 6、波音787客機(jī)，機(jī)價(jià)上億，配勞斯萊斯引擎，還采用航空材料打造

波音787怎么樣？？

大起飛總重(噸） 163 218 226.8 波音787夢(mèng)想飛機(jī)目前有三種型號(hào)在研制生產(chǎn)中，以下數(shù)據(jù)資料為計(jì)劃和理論設(shè)計(jì)參數(shù)，僅供參考 B787-8： 波音787的基本型號(hào)，采用標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙布局，可載客217人，航程高達(dá)15700公里，預(yù)計(jì)2007年完成首飛，2008年投入使用。 B787-3： 主要針對(duì)高密度短程航線設(shè)計(jì)，機(jī)翼重新進(jìn)行優(yōu)化以利于短航程飛行，采用兩級(jí)客艙布局可載客289人，航程6500公里，預(yù)計(jì)2007年完成首飛，2008年投入使用。 B787-9： B787-8的加長(zhǎng)型，機(jī)身加長(zhǎng)了6米，采用標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙布局，可載客257人，由于B787-3、B787-8生產(chǎn)計(jì)劃已排滿的原因，目前尚沒(méi)有確認(rèn)的B787-9訂單，因此B787-9將推遲研制生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2009年完成首飛，2010年投入使用。 項(xiàng)目 B787-3 B787-8 B787-9 翼展（米） 50.3～51.8 58.8 58.8 機(jī)長(zhǎng)（米） 55.5 55.5 61.6 機(jī)高（米） 16.5 巡航速度（馬赫） 0.85 標(biāo)準(zhǔn)客艙布局載客（人） 289 217 257 最大起飛總重(噸） 163 218 226.8 航程（公里） 6500 15700 15400 動(dòng)力裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) 可選裝羅爾斯-羅伊斯公司遄達(dá)1000系列或通用電氣公司GE GENX系列參考資料：

波音787空客A380買這2架其中一架作為私人飛機(jī)哪一架好他說(shuō)比較喜歡空客A380因?yàn)檫@種飛機(jī)大

有能力買波音787或空客A380做私人飛機(jī)的, 只有沙特王儲(chǔ), 其它人想都不要想...! (且不說(shuō)買飛機(jī)多少錢, 就說(shuō)這樣的大飛機(jī), 每天停機(jī)費(fèi)不會(huì)低于3000元..!)

在國(guó)內(nèi)私人可以購(gòu)買波音787-10或是波音747-8當(dāng)做私人飛機(jī)嗎？

私人除了不能購(gòu)買航母，火箭等軍火外，民用飛機(jī)隨便買，從小型飛機(jī)直至大型空客380等任意買。

一架波音787要多少錢

關(guān)于787的價(jià)格，各大航空公司均保守秘密，有航空領(lǐng)域的人士認(rèn)為，這款飛機(jī)的售價(jià)在4億美元左右。

參考價(jià)格：148715 萬(wàn)；座位：45 座 ;航程：15200 KM;速度：944 KM/H;飛行高度：13106 M ;波音787VIP飛機(jī)提供全方位的舒適服務(wù)，寬大的內(nèi)艙和高科技塑造了美麗的環(huán)境，787VIP飛機(jī)的客戶可以不用停頓，一氣飛到世界任何地方。在這種長(zhǎng)距離飛行中，舒適的座艙環(huán)境十分要害，能讓乘客感覺(jué)舒適并能工作。787-8型飛機(jī)的艙內(nèi)空間為2404平方英尺（223.3平方米），能夠飛行17760公里。

1、購(gòu)買15架波音B787飛機(jī)項(xiàng)目（含座椅等其他機(jī)內(nèi)配套輔助設(shè)施）

公司擬以本次非公開(kāi)發(fā)行A股股票募集資金74.50億元用于購(gòu)買15架波音B787飛機(jī)項(xiàng)目，上述15架波音B787飛機(jī)已經(jīng)取得國(guó)家發(fā)改委發(fā)改交運(yùn)[2005]1215號(hào)文批準(zhǔn)。

按照波音公司公布的2014年產(chǎn)品目錄價(jià)格，每架波音B787飛機(jī)目錄價(jià)格為2.571億美元，按1美元兌換人民幣6.2元的匯率計(jì)算，折合人民幣約15.94億元，15架波音B787飛機(jī)目錄價(jià)格合計(jì)約為人民幣240.00億元。公司擬以本次非公開(kāi)發(fā)行A股股票募集資金支付其中74.50億元人民幣。

2、機(jī)上WIFI（一期）項(xiàng)目

公司擬以本次非公開(kāi)發(fā)行A股股票募集資金1.50億元用于機(jī)上WIFI（一期）項(xiàng)目，主要包括WIFI改裝及軟件平臺(tái)開(kāi)發(fā)建設(shè)。項(xiàng)目計(jì)劃投資總金額1.58億元，擬使用本次募集資金1.50億元，項(xiàng)目建設(shè)周期36個(gè)月。

機(jī)上WIFI項(xiàng)目作為航空業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的結(jié)合體，具有非常明顯的“跨界”和“跨平臺(tái)”的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)。首先空中互聯(lián)網(wǎng)是唯一沒(méi)有被互聯(lián)網(wǎng)巨頭攻占的“藍(lán)?！保?dú)占入口價(jià)值優(yōu)勢(shì)巨大，互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)入空中商業(yè)領(lǐng)域只能采用與航空公司合作的方式；其次中國(guó)航空業(yè)年旅客運(yùn)輸量近4億人次，年飛行時(shí)間近10億小時(shí)，這些獨(dú)占時(shí)間均為空中互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)提供巨大支持；同時(shí)我國(guó)航空旅客以中青年為主，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)高度依賴，亦為最高端消費(fèi)群體的典型代表，這些高凈值客戶消費(fèi)潛力遠(yuǎn)超過(guò)一般互聯(lián)網(wǎng)客戶；最后航空公司也可以利用旅客個(gè)人實(shí)名出行信息、偏好行為數(shù)據(jù)等大數(shù)據(jù)定期推送內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷，將與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作關(guān)系從空中拓展到地面，帶來(lái)地面廣闊商機(jī)。

波音787vip 和空客a380私人飛機(jī)分別航程多少

波音787

外文名

Boeing 787 Dreamliner

生產(chǎn)商

波音公司

類型

雙發(fā)動(dòng)機(jī)寬體中遠(yuǎn)程客機(jī)

研制時(shí)間

2004年4月

發(fā)動(dòng)機(jī)

Trent 1000或GENx

交付日期

2011年9月26日

座位數(shù)

200-300

航程

6500至16000公里

造價(jià)

2.246億美元至3.061億美元

巡航速度

0.85馬赫

翼展

60米

座艙寬

5.49米

首飛時(shí)間

2009年12月15日

運(yùn)營(yíng)時(shí)間

2011年10月26日

簡(jiǎn)稱

B787

狀態(tài)

在役

波音787客機(jī)，機(jī)價(jià)上億，配勞斯萊斯引擎，還采用航空材料打造

大家好，歡迎大家來(lái)到這，在這里每天都會(huì)有不同的內(nèi)容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會(huì)在此呈現(xiàn)，而本期的熱門內(nèi)容便是：國(guó)內(nèi)某富豪的座駕，波音787飛機(jī)，配勞斯萊斯引擎，買主非富即貴

前言：很多人都知道勞斯萊斯系列車型，車價(jià)高達(dá)百萬(wàn)、千萬(wàn)的同時(shí)，性能也不差，而對(duì)于富豪來(lái)說(shuō)，汽車已不再滿足他們的需求了，他們需要的是豪華游艇、私人飛機(jī)一類的。

近期，在國(guó)內(nèi)某飛機(jī)上實(shí)拍國(guó)內(nèi)某富豪的座駕，波音787飛機(jī)，配勞斯萊斯引擎，買主非富即貴。

據(jù)悉，這款飛機(jī)是一輛波音787，價(jià)格高達(dá)好幾億，定位客機(jī)，飛機(jī)內(nèi)可容納多人，全機(jī)身采用大量的空氣動(dòng)力學(xué)原理和航空材料打造，也就是布加迪車身上的用料，價(jià)值不菲，動(dòng)力強(qiáng)悍。

這款飛機(jī)還搭載了勞斯萊斯引擎，左右兩邊各一個(gè)，直接提升動(dòng)力，車內(nèi)會(huì)配備機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)兩名人員，還有兩三位空姐，飛機(jī)內(nèi)設(shè)施齊全，除了有高檔沙發(fā)以及桌椅外，還可以進(jìn)行電視觀看。

這樣一架飛機(jī)乃是國(guó)內(nèi)一位富豪的座駕，而且采用了勞斯萊斯引擎，這讓人感到很意外。原來(lái)，勞斯萊斯這個(gè)名字是當(dāng)年英國(guó)著名的航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司名稱，也是歐洲最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，所以飛機(jī)上用到勞斯萊斯引擎不意外。

?綜上所述，面對(duì)這樣一架飛機(jī)，個(gè)人認(rèn)為你買得起勞斯萊斯，你不一定能買得起一架私人飛機(jī)，因?yàn)橐患茱w機(jī)的一年保養(yǎng)費(fèi)用都是高達(dá)千萬(wàn)甚至上億的。

對(duì)于文章中的這類情況，喜愛(ài)汽車和機(jī)車的你會(huì)怎么看待呢，歡迎大家在下方評(píng)論區(qū)留言告訴我。本篇文章內(nèi)容屬于原創(chuàng)內(nèi)容，如有文章中的內(nèi)容和文中上傳的原創(chuàng)配圖侵權(quán)，還請(qǐng)聯(lián)系本人刪除

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

關(guān)于《波音7879私人飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。