【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)有飛機(jī)嗎有多少架》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)是什么時(shí)候有自己的飛機(jī)的？
2、中國(guó)總共有幾架飛機(jī)
3、中國(guó)有多少種
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)有飛機(jī)嗎有多少架》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國(guó)是什么時(shí)候有自己的飛機(jī)的？
- 2、中國(guó)總共有幾架飛機(jī)
- 3、中國(guó)有多少種飛機(jī)，各自有多少架
- 4、中國(guó)有多少架飛機(jī)
- 5、中國(guó)有航天飛機(jī)嗎？
- 6、中國(guó)有多少民航客機(jī)?
中國(guó)是什么時(shí)候有自己的飛機(jī)的？
1954年。
新中國(guó)第一架自制飛機(jī)，是初教-5初級(jí)教練機(jī)。該機(jī)于1954年7月3日首飛上天。于1954年7月26日，舉行了隆重的“初教-5”教練機(jī)試飛典禮大會(huì)。
初教-5的制造成功和順利首飛，結(jié)束了新中國(guó)不能自行制造飛機(jī)的歷史，掀開(kāi)了中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展史上嶄新的一頁(yè)。毛澤東主席曾親筆簽署嘉勉信給制造初教-5的航空部三二O廠，表示祝賀。
飛機(jī)飛行原理：
飛機(jī)的機(jī)翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳，上表面拱起、下表面較平。當(dāng)?shù)荣|(zhì)量空氣同時(shí)通過(guò)機(jī)翼上表面和下表面時(shí)，會(huì)在機(jī)翼上下方形成不同流速?？諝馔ㄟ^(guò)機(jī)翼上表面時(shí)流速大，壓強(qiáng)較?。?/p>
通過(guò)下表面時(shí)流速較小，壓強(qiáng)大，因而此時(shí)飛機(jī)會(huì)有一個(gè)向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飛機(jī)可以離開(kāi)地面，在空中飛行。飛機(jī)飛行速度越快、機(jī)翼面積越大，所產(chǎn)生的升力就越大。
中國(guó)總共有幾架飛機(jī)
2074余架（其中三代機(jī)超過(guò)600架），光說(shuō)個(gè)數(shù)字你未必了解的真切，其實(shí)中國(guó)空軍的規(guī)模世界第二，僅次于美國(guó)，給你來(lái)個(gè)排名（這個(gè)僅說(shuō)明數(shù)量，不說(shuō)明質(zhì)量）。
1.美國(guó) 3497架
2.中國(guó) 2074架
3.俄羅斯 1944架
4.英國(guó) 約1000架
5.以色列 約900架
6.印度 860架
7.法國(guó) 805架
8.韓國(guó) 614架
9.朝鮮 603架
10.意大利 585架
11.德國(guó) 428架
12.日本 420架
中國(guó)有多少種飛機(jī)，各自有多少架
中國(guó)空軍大約398,000名現(xiàn)役人員約2,755到3,010+架飛機(jī)。
殲-20數(shù)量:估計(jì)30。
殲-16 數(shù)量:估計(jì)100+。
殲-11 數(shù)量:估計(jì)340+。
殲-10 多用途戰(zhàn)斗機(jī) 數(shù)量:估計(jì)500+。
蘇-35s 空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī) 數(shù)量:24架。
蘇-30MKK 多用途戰(zhàn)斗機(jī) 數(shù)量:76架。
殲-7 戰(zhàn)斗機(jī) 數(shù)量:估計(jì)400架。
殲-8 數(shù)量:100左右。
殲轟-7 戰(zhàn)斗轟炸機(jī) 數(shù)量:70架。
強(qiáng)-5 數(shù)量:96架。
轟-6/K 戰(zhàn)略轟炸機(jī) 數(shù)量:120架。
空警-2000 預(yù)警機(jī) 數(shù)量:14架。
空警-500 預(yù)警機(jī) 數(shù)量:29架。
空警-200 預(yù)警機(jī) 數(shù)量:30架。
伊爾-78 空中加油機(jī) 數(shù)量:3架。
運(yùn)-20 戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:應(yīng)該有27架了。
伊爾-76 戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:22架。
運(yùn)-9 運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:9架。
運(yùn)-8 運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:60架。
運(yùn)-7 運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:43架。
中國(guó)有多少架飛機(jī)
中國(guó)有多少架飛機(jī)（軍用）？中國(guó)軍用飛機(jī)（戰(zhàn)斗機(jī)）型號(hào)與數(shù)量大全
2022，中國(guó)戰(zhàn)略空軍元年
據(jù)目前網(wǎng)絡(luò)和電視媒體以及軍報(bào)公開(kāi)的數(shù)據(jù)，粗略統(tǒng)計(jì)如下：
中國(guó)空中力量2022（包含空軍各型戰(zhàn)斗機(jī)、海航、航母艦載機(jī)）
j7+（殲7后期型號(hào)）. 250架（臨近退役）
j8+（殲8后期型號(hào)）. 100架（臨近退役）
s27（蘇27）. 50架（臨退役，共進(jìn)口76架）
s30（蘇30）. 100架（進(jìn)口型，俄羅斯）
s35（蘇35）. 24架（進(jìn)口型，俄羅斯）
jh7（殲轟7）.250+架（當(dāng)前主力，停產(chǎn)）
梟龍戰(zhàn)機(jī) 0架，出口型（中巴聯(lián)合研制）
j10A（殲10A）. 190架（該系列共生產(chǎn)500+架，后期型號(hào)量產(chǎn)中）
j10B（殲10B）. 50架（中間過(guò)渡型號(hào)）
j10C（殲10C）. 250+架（主力機(jī)型，量產(chǎn)中）
j10D（殲10D）. 不詳
j11A（殲11A）. 105架（S27SMK國(guó)產(chǎn)化型，臨近退役）
j11B（殲11B）. 300架，量產(chǎn)中（S27+改進(jìn)型，主力機(jī)型，量產(chǎn)中）
j15（殲15）. 70～100架（蘇聯(lián)S33+改進(jìn)型，配備海軍航母遼寧艦、山東艦，福建艦）
j16（殲16）. 220+架（進(jìn)口俄S30+式改進(jìn)型，主力機(jī)型，未來(lái)將替換jh7）
j20（殲20）. 150+（中國(guó)五代隱身主力機(jī)型，量產(chǎn)中）
h5（轟5）.
超7
j12
強(qiáng)5
h6（轟6）. 150架
h6k（轟6k）. 50架
kj2000（空警2000）. 4架+（伊爾76平臺(tái)）
kj500（空警500）. 3架+
kj200（空警200）.11架+
電子戰(zhàn)飛機(jī)
運(yùn)8-9高新機(jī)30架
JZ-8F約48架
電子吊倉(cāng)jh7. 40
kj200. 11
偵察機(jī).90
運(yùn)輸機(jī).500
運(yùn)7. 100
運(yùn)8. 50
運(yùn)9. 10
伊爾76. 40
運(yùn)20. +
h油6. 13
伊爾78. 3
轟油20. +
（特種飛機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、武裝直升機(jī)、運(yùn)輸直升機(jī)、預(yù)警直升機(jī)等、無(wú)人機(jī)等期待評(píng)論補(bǔ)充）
中國(guó)有航天飛機(jī)嗎？
中國(guó)沒(méi)有航天飛機(jī)，我們有航天”神舟飛船“，今天剛剛發(fā)射的就是神舟十二號(hào)飛船。
中國(guó)有多少民航客機(jī)?
截至2019.02.22統(tǒng)計(jì)，中國(guó)共有4161架各型民航飛機(jī)，其中中國(guó)大陸地區(qū)3641架，港澳臺(tái)地區(qū)520架。
除此之外，中國(guó)還有三千多架小型飛機(jī)，包括各型公務(wù)飛機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)和熱氣球等飛行器。
波音和空客依然占據(jù)中國(guó)民航市場(chǎng)的絕對(duì)份額，兩者共占據(jù)約九成的市場(chǎng)。在飛機(jī)數(shù)量方面，無(wú)論是窄體還是寬體，空客目前都以微弱的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于波音。
相關(guān)事項(xiàng)：
在具體機(jī)型方面，4161架飛機(jī)來(lái)自40個(gè)不同的機(jī)型。窄體方面最受歡迎的依舊是波音737-800（非737-8），最受歡迎的寬體機(jī)則是空客的A330-300，這種能裝載多達(dá)400名乘客的大家伙雖然航程不夠遠(yuǎn)，但非常適合樞紐之間的高密度航線(xiàn)。
在40個(gè)機(jī)型中，波音777-200和777-300屬于波音777系列的早期產(chǎn)品，目前只有香港國(guó)泰航空在運(yùn)營(yíng)，不久就會(huì)退出我們的視線(xiàn)。
關(guān)于《中國(guó)有飛機(jī)嗎有多少架》的介紹到此就結(jié)束了。
