【簡介：】本篇文章給大家談談《南方航空738機型》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客的飛機型號命名方法是怎么來的？
2、南航有沒有747的客機？
3、南航有波音74
本篇文章給大家談談《南方航空738機型》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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空客的飛機型號命名方法是怎么來的？
目前主流的飛機廠商兩個：空客（Airbus）和波音（Boing）
空客以A開頭，一般是A3X0-XXX，波音以B開頭 B7X7-XXX
空客系列A300 A310 A320 A330 A340 A350 A380
波音系列B707 B717 B727 B737 B747 B757 B767 B787
A321 一般是A320-100 是A320衍生或是后來改進的一種機型，比如，最開始生產A320系列的機型命名為 A320，后來把這個機型加長一點 那么改進后的機型就命名為A321，在加寬點，就叫32X（比如），或是想在覺得這款機型太大了， 想改小點的話就命名32Y等等，
波音的也是，比如738就是B737-800的機型，744就是B747-400的機型，752 B757-200等等
南航有沒有747的客機？
這是我第一次解答，如有錯誤請指正，蟹蟹！
南航，前身為中國民航廣州局。中國民航于1988年實行改革，將六個分局分為6大航空，并將所有中國民航的747劃為中國國際航空所有。
而后，南航自行購買兩架747作為貨運機，但沒有購入客運747。
四發(fā)客機的燃油效率遠不如雙發(fā)機，成本較大。在南航成立后不久，雙發(fā)遠程客機的出現（指B777），讓遠程航行的成本更低。強勁的GE90使得南航開辟了第一條雙發(fā)跨太平洋航線。而當時的寬體客機大抵是B747，MD11一類的（767實在太?。娌簧儆?個，這使得其燃油效率不如777，且當時的772可以承擔747的任務，無必要再買747。
事實上，現CAAC對三大航空的寬體飛機購買數量也有限制。而南航正是三大航寬體機最少的。
南航有波音747的客機嗎？
截止到2020年1月10日，南航有波音747的客機。
中國南方航空集團有限公司是中國運輸飛機最多、航線網絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。南航經營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在內的客貨運輸機400架。在亞洲地區(qū)主要與大韓航空公司及美國西北航空公司進行全面的共享代碼的協議。
擴展資料：
歷史沿革
中國南方航空集團有限公司的業(yè)務最早可追溯至1950年（庚寅年）5月，中國民航局在廣州設立南航的前身——軍委民航廣州辦事處，并于1959年1月正式成立民航廣州管理局，負責中南五省（廣東、廣西、湖南、湖北、河南）的航空客貨銷售。
1969年，民航廣州管理局組建運輸服務隊，開始管理及調配自己的機隊。在改革開放前，一直實施半軍事化管理。
1984年，中國民航局進行重組，將其業(yè)務部門分拆為4個主要的航空公司，其中民航廣州管理局下轄“中國南方航空公司”，并于1991年2月1日正式掛牌成立，作為民航廣州管理局在進行業(yè)務經營活動時對外使用的名稱。期間公司逐漸開展了對外交流及拓展業(yè)務。
關于《南方航空738機型》的介紹到此就結束了。
