【簡介：】本篇文章給大家談談《奧凱航空的飛機怎么樣知乎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、奧凱航空和西部航空哪個好
2、經常坐飛機的朋友，請教一下奧凱航空怎么
本篇文章給大家談談《奧凱航空的飛機怎么樣知乎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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奧凱航空和西部航空哪個好
奧凱航空好。
1、票價便宜。根據西部航空和奧凱航空官網顯示，同一出發(fā)地同一目的地，前者為500元，后者為300元，后者票價便宜，是好的。
2、服務好。根據西部航空和奧凱航空官網顯示，后者空姐工作經驗比前者工作經驗高，后者空姐服務好，是好的。
經常坐飛機的朋友，請教一下奧凱航空怎么樣
奧凱航空是一家很不錯的航空公司，詳細介紹如下：
奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準成立的民營資本控股的航空公司，大陸第一家民營航空公司。也是第一家批量引進國產飛機并投入商業(yè)運營的航空企業(yè)。
奧凱航空開創(chuàng)并保持著中國民營航空最長的安全運營記錄。截至2013年底，奧凱航空已實現安全運營八年九個月，運送旅客超過1100萬人次，貨郵14萬噸以上。
奧凱航空連續(xù)兩年榮獲中國民航最高服務品質獎項——“旅客話民航”活動“用戶滿意優(yōu)質獎”。
擴展資料：
航空公司的挑選技巧：
一、看安全性和以往的事故率，還有就是看正點率和是否經常誤機，這些都可以通過網上進行查詢，或者區(qū)網上搜集相關的信息。
二、看機上服務、設備、餐點等，可以查詢以往的乘客的評價和拍攝的照片等等。
三、看免費托運行李額度，尤其是出國游，準備的東西比較多。
四、看優(yōu)惠和里程，如果已經是某家航空公司的會員，乘坐統(tǒng)一聯盟其他航空公司的飛機有利于積累里程和積分。
參考資料來源：百度百科-奧凱航空有限公司
奧凱航空、瑞麗航空、長龍航空 哪個好一點?
從安全性來講：奧凱航空機隊規(guī)模是40架，出現過一次無傷亡事故、
瑞麗航空機隊20架，無事故
長龍航空機隊57架，無事故
從機票來講長龍航空是廉價航空，其余兩家都不是，所以長龍的機票價格是最低的
從服務來講，長龍可以直接排除，奧凱和瑞麗相比瑞麗航空在服務上略勝一籌
奧凱航空
我第一次上飛機就是奧凱航空的航班，總體來說規(guī)模不大但是服務質量還是不錯的，態(tài)度很好，延誤這個不能說是只跟航空公司有關，包括天氣等等很多因素，想我那次坐飛機從哈爾濱飛天津的時候沒有延誤，從天津去張家界因為天氣在天津滯留了5個多小時。
奧凱航空怎么樣啊?
奧凱航空總體來說還不錯，波音公司ISDP（In service data program）最新數據顯示，全球95家航空公司對2015年11月份至2016年10月份期間737NG飛機的航班不正常事件進行統(tǒng)計，奧凱航空以可靠性為中心的維修能力名列前茅。
在2016年里，奧凱航空共運營26593航班，不正常事件21次，其中延誤17次，取消3次，備降1次；每100個航班的延誤率是0.063926（行業(yè)平均水平0.464234）；
取消率是0.011281（行業(yè)平均水平0.01974）、返航率是0（行業(yè)平均水平0.00701）、備降率是0.00376（行業(yè)平均水平0.004511）。
各項數據指標都遠遠低于整個行業(yè)的平均水平，以0.078967（行業(yè)平均水平0.495499）的航班不正常事件百次率位居行業(yè)第二位。
波音ISDP最新數據顯示，奧凱航空維修方面可靠性僅次于Solaseed Air公司，排在世界第二位，同時位居中國第一位。波音代表鮑勃先生認為這是一個非常難得并優(yōu)異的成績，他很自豪親自見證奧凱航空取得這個成績。
擴展資料：
奧凱航空的標識
祥云抽象圖案是奧凱航空的企業(yè)標識。
設計釋義：源于中國古代“平安如意”云紋造型，據此又衍生出富于動感的飛翔動態(tài)；以“云”和“飛”為主要設計元素，準確表達了航空業(yè)務特質，隱喻“安全”與“迅捷”兩個行業(yè)元素。
用色釋義：標志用色為橙、藍。橙色是繁榮與驕傲的象征，代表著力量、智慧、震撼和光輝；藍色象征奧凱航空前景如藍天、大海般無限廣闊與深遠，和諧幸福永伴賓客。
形象釋義：祥云圖案暗合了中國古文化對平和幸福、前程遠大等美好事物的精辟闡述，象征奧凱航空事業(yè)吉祥如意、欣欣向榮。
參考資料來源：百度百科-奧凱航空有限公司
奧凱航空是廉價航空嗎？靠譜嗎？
奧凱航空不是廉價航空，是我國第一家民營航空公司，規(guī)模比較小，總體來說還行。
奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準成立的民營資本控股的航空公司，大陸第一家民營航空公司?？偛课挥诒本?，主要基地為天津濱海國際機場。公司注冊資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業(yè)運營。
2005年3月奧凱航空首飛被譽為貫徹落實黨中央、國務院《關于鼓勵支持和引導個體私營等非公有制經濟發(fā)展的若干意見》(“非公經濟36條”)的“報春第一枝”，成為中國民航深化改革進程中重要的標志性成果之一。
奧凱航空開創(chuàng)并保持著中國民營航空最長的安全運營記錄。截至2013年底，奧凱航空已實現安全運營八年九個月，運送旅客超過1100萬人次，貨郵14萬噸以上。
奧凱航空連續(xù)兩年榮獲中國民航最高服務品質獎項——“旅客話民航”活動“用戶滿意優(yōu)質獎”。
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