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南航飛機(jī)退票險(xiǎn)怎么買劃算

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-27 15:58:16

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾斤w機(jī)退票險(xiǎn)怎么買劃算》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、機(jī)票退改險(xiǎn)怎么獲得賠付?


2、飛機(jī)票的保險(xiǎn)怎么退訂


3、南航飛機(jī)票

本篇文章給大家談?wù)劇赌虾斤w機(jī)退票險(xiǎn)怎么買劃算》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

機(jī)票退改險(xiǎn)怎么獲得賠付?

一、飛機(jī)延誤險(xiǎn)申請(qǐng)方法

1、被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,申請(qǐng)理賠。

2、填寫申請(qǐng)表,提交保險(xiǎn)單以及個(gè)人的身份證明,出示航空公司或者其代理人出具的延誤時(shí)間及原因的書面證明。

3、有時(shí)候,還需出示商務(wù)旅行證明等資料。

4、資料遞交齊了之后,在10日內(nèi)得到保險(xiǎn)公司的回復(fù)。

5、航班延誤險(xiǎn)條款相對(duì)簡(jiǎn)潔,理賠程序并不復(fù)雜,審核時(shí)間也很短,只要材料完備,一些保險(xiǎn)公司甚至可以當(dāng)場(chǎng)理賠。準(zhǔn)備材料基本上都是航空公司的延誤證明、索賠登記表、機(jī)票復(fù)印件、登機(jī)牌以及身份證復(fù)印件等。

二、飛機(jī)延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)

依據(jù)中國(guó)航協(xié)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》:

1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消,客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所,還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。

2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤,承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;

3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因,非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。

4、對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償,各個(gè)航空公司是不同的。

擴(kuò)展資料:

航班降落時(shí)間(航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間)比計(jì)劃降落時(shí)間(航班時(shí)刻表上的時(shí)間)延遲15分鐘以上或航班取消的情況稱為延誤。

航班延誤影響著航空公司的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量,一般使用準(zhǔn)點(diǎn)率來衡量承運(yùn)人運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量。準(zhǔn)點(diǎn)率,又稱正點(diǎn)率、航班正常率,是指航空旅客運(yùn)輸部門在執(zhí)行運(yùn)輸計(jì)劃時(shí),航班實(shí)際出發(fā)時(shí)間與計(jì)劃出發(fā)時(shí)間的較為一致的航班數(shù)量與全部航班數(shù)量的比率。

飛機(jī)票的保險(xiǎn)怎么退訂

保險(xiǎn)小編幫您解答,更多疑問可在線答疑。

特價(jià)機(jī)票退票規(guī)則:中國(guó)國(guó)際航空公司:G\V\U艙(50\45\40折)票價(jià)客票,收取30%的退票費(fèi)。3折及以下不退;中國(guó)南方航空公司:票價(jià)50折(含)-65折之間客票的退票:收取票面價(jià)20%的退票手續(xù)費(fèi)。票價(jià)40折(含)-45折之間客票的退票:收取票面價(jià)50%的退票手續(xù)費(fèi)。低于4折以下的不能退換中國(guó)東方航空公司:60折(不含)-35折(含)收取票面價(jià)50%退票費(fèi);30折不得退票。海南航空公司:40折以下不得簽轉(zhuǎn),不得更改。(海航嬰兒票只能出中性票,如無中性票,只能到海航柜臺(tái)補(bǔ)票。)四川航空公司:40折(含)-55折(含),收取票面價(jià)的10%作為變更手續(xù)費(fèi);如果沒有原客票上列明的對(duì)應(yīng)艙位;升艙補(bǔ)差費(fèi)用作為變更費(fèi);40折以下,不得變更。所有需收費(fèi)的變更和補(bǔ)差,均得由川航直屬售票部門辦理。廈門航空公司:55折(含)以下:航班離站時(shí)間前,扣票面價(jià)20%航班離站時(shí)間后,扣票面價(jià)50%。7上海航空公司:40折(含)至5.5折(不含)客票收取30%退票手續(xù)費(fèi)40折(不含)以下客票不得退票。8山東航空公司:G/V/U/Z/R艙(50/45/40/35/30折)票價(jià)客票,收取30%的退票費(fèi)。9深圳航空公司:40折以下的客票,不允許退票。

南航飛機(jī)票退票要扣多少手續(xù)費(fèi)?

6月16日晚,北京將重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)上調(diào)為二級(jí)。為配合北京市做好應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別由三級(jí)提升到二級(jí)的疫情防控工作,鐵路部門和部分航空公司出臺(tái)相關(guān)退票免收手續(xù)費(fèi)的措施。

鐵路部門公布進(jìn)出北京地區(qū)列車免費(fèi)退票措施

記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,鐵路部門決定:自2020年6月17日0時(shí)起,旅客在車站、12306網(wǎng)站等各渠道,辦理2020年6月16日24時(shí)前已購(gòu)的進(jìn)出北京地區(qū)各次列車有效車票退票時(shí),均不收取退票手續(xù)費(fèi),購(gòu)買鐵路乘意險(xiǎn)的一同辦理。

部分航空公司對(duì)北京相關(guān)航班免收退票手續(xù)費(fèi)

對(duì)于北京相關(guān)航班免收退票手續(xù)費(fèi)的情況,記者致電了國(guó)航、東航等客服人員。

國(guó)航客服人員表示,乘客的旅行日期在6月16日(含16日)—6月30日(含30日)之間,購(gòu)票日期在6月16日(含16日)之前,在航班起飛前提出退票的,可免收退票手續(xù)費(fèi)。如果在航班起飛后,提出申請(qǐng),則扣除相應(yīng)的費(fèi)用。

東航客服人員表示,東航針對(duì)北京地區(qū)始發(fā)航班,根據(jù)乘客在機(jī)場(chǎng)開具的證明,就可為旅客全額退票,出發(fā)日期不限。

南航客服人員表示,6月14日前從南航官網(wǎng)購(gòu)買的從北京出發(fā),行程在6月14日至6月30日之間的,可申請(qǐng)自愿退票,不收手續(xù)費(fèi)。

海航客服人員表示,乘客在6月15日(含15日)之前購(gòu)票,6月14日(含14日)—6月30日之間乘機(jī)的,在航班起飛前取消訂座位置,航空公司可為旅客全額免費(fèi)退票。

來源:央視新聞

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飛機(jī)延誤保險(xiǎn)怎么退

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在中國(guó),非承運(yùn)人原因(如天氣原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等)一般不予賠償,由承運(yùn)人原因即公司自身原因造成的航班取消或預(yù)計(jì)延誤四小時(shí)或以上,航空公司要承擔(dān)客票的退、改、簽費(fèi)用,并應(yīng)根據(jù)延誤時(shí)間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場(chǎng)所。相關(guān)規(guī)定將補(bǔ)償分兩個(gè)等級(jí):延誤4小時(shí)以上8小時(shí)以內(nèi),以及延誤8小時(shí)以上,補(bǔ)償金額在200元到450元不等。

近年來,各航空公司紛紛聯(lián)合保險(xiǎn)公司推出了新版的航意險(xiǎn),除去既有保險(xiǎn)范圍外,還針對(duì)“航班延誤”、“行李延誤”、“航班取消”等提供了保障。以國(guó)航、南航、東航和深航為例,四家航空公司在官網(wǎng)推出的各類保障計(jì)劃中,20元購(gòu)買的航意險(xiǎn)均附加有航班延誤賠償條款,并且都以“延誤4小時(shí)”作為起賠點(diǎn)。東航規(guī)定延誤時(shí)間超過4小時(shí),一律賠償600元,另外三家則以4小時(shí)為基準(zhǔn)單位,每4小時(shí)賠300元,賠償額度遞增。賠償上限并不相同,其中南航最高可達(dá)900元,而其余三家均為600元封頂。

關(guān)于《南航飛機(jī)退票險(xiǎn)怎么買劃算》的介紹到此就結(jié)束了。

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