【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇断卵┖桨嗳∠膸茁视卸啻蟆穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、下雪了 航班會(huì)取消嗎
2、下雪航班會(huì)取消嗎
3、下雪天 飛機(jī)會(huì)延誤嗎
本篇文章給大家談?wù)劇断卵┖桨嗳∠膸茁视卸啻蟆穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、下雪了 航班會(huì)取消嗎
- 2、下雪航班會(huì)取消嗎
- 3、下雪天 飛機(jī)會(huì)延誤嗎？
- 4、因天氣下雪，去程飛機(jī)航班取消，后面一系列的賓館返程機(jī)票都需要退票攜程網(wǎng)定的，能退嗎？
- 5、下雪航班能正常起飛嗎?
- 6、航班如果因?yàn)橄卵┭诱`，怎么辦？
下雪了 航班會(huì)取消嗎
我們乘坐飛機(jī)是否正常包括很多方面因素，天氣只是其中之一。如果雪很大并且能見度低同時(shí)又覆蓋了跑道，那么是要封機(jī)場(chǎng)的。因?yàn)橐宄艿郎系姆e雪并符合起飛和下降的條件和要求要花2-3小時(shí)時(shí)間，如果天氣非常寒冷，飛機(jī)停留時(shí)間很長就必須要為飛機(jī)除冰，同時(shí)因?yàn)榇笱┒诱`的所有飛機(jī)不得不按順序排隊(duì)等候塔臺(tái)的起飛命令，所以航班一定會(huì)延誤，還有可能取消。所以要是在出發(fā)站下雪的話還是最幸運(yùn)的，如果延誤很久的話，旅客可以決定是否還要出行；如果出發(fā)站天氣很好，飛機(jī)順利起飛，可是目的地站下雪的話，飛機(jī)就有可能備降在其他機(jī)場(chǎng)或返航回原來的出發(fā)站，等待天氣好轉(zhuǎn)；還有一種就是“航路天氣不好”，也就是說出發(fā)站和目的地站天氣都very good，可是兩地點(diǎn)之間的必經(jīng)地點(diǎn)的天氣不符合飛行要求，這同樣也影響航班正常?？傊鞍踩谝?、預(yù)防為主”只要有一方面不符合飛行要求，都會(huì)影響飛行安全。
下雪航班會(huì)取消嗎
看情況，一般情況下都會(huì)取消，下雪會(huì)導(dǎo)致空中能見度低，且跑道結(jié)冰導(dǎo)致無法起飛。
下雪天 飛機(jī)會(huì)延誤嗎？
下雪天飛機(jī)會(huì)延誤。
有一定的影響，因?yàn)橄卵┨祜w機(jī)跑道比較濕滑，所以起飛有一定的影響，但是小雪基本上不會(huì)有太大影響，機(jī)場(chǎng)會(huì)定時(shí)的清掃飛機(jī)跑道，除非暴雪才會(huì)停飛！應(yīng)為畢竟飛到云上面就是晴天了！
雪大、能見度低、極端天氣下有可能會(huì)延誤。此外，還要考慮到下雪天導(dǎo)致的結(jié)冰問題。機(jī)組或機(jī)場(chǎng)人員需要在上客（乘客登機(jī)）后進(jìn)行除冰作業(yè)，包括對(duì)飛機(jī)除冰、對(duì)跑道和停機(jī)位除冰。
飛機(jī)為什么需要除冰？
主要是避免積冰對(duì)航班飛行安全造成危害。
當(dāng)飛機(jī)表面附著著冰、雪、霜，會(huì)嚴(yán)重影響飛機(jī)的空氣動(dòng)力效果和操縱性能，也就是飛機(jī)的升力會(huì)降低。
飛機(jī)所有進(jìn)氣口附著著冰、雪、霜，會(huì)造成飛機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)或部件工作的不正常，機(jī)身外部的機(jī)長空速管或靜壓探口，如果發(fā)生堵塞或變形，還會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的飛行數(shù)據(jù)，將會(huì)導(dǎo)致飛行自動(dòng)操作系統(tǒng)的誤操作。
在飛機(jī)運(yùn)行過程中，機(jī)身上的透明冰脫落，還會(huì)使飛機(jī)機(jī)體或發(fā)動(dòng)機(jī)受損。因此，給飛機(jī)洗個(gè)「熱水澡」是保障安全飛行的有效方法。
只有下雪天才需要給飛機(jī)除冰嗎？
一般來說，出現(xiàn)霜凍或降雪天氣，飛機(jī)需要除冰。而沒有霜凍或降雪時(shí)，當(dāng)機(jī)坪環(huán)境溫度在 5 攝氏度以下，或在 10 攝氏度以下，外界溫度達(dá)到或接近露點(diǎn)的氣象條件后，飛機(jī)也需要除冰。
因天氣下雪，去程飛機(jī)航班取消，后面一系列的賓館返程機(jī)票都需要退票攜程網(wǎng)定的，能退嗎？
能不能退訂，要看你定賓館的時(shí)候當(dāng)時(shí)的規(guī)定，是可以取消還是不退不改的，機(jī)票也同理，一般機(jī)票都是不退可以花錢改簽，能退也退不了多少錢
下雪航班能正常起飛嗎?
下雪航班能正常起飛，前提是沒有積雪。
根據(jù)情況來定，嚴(yán)重的下雪天是會(huì)取消航班。如果沒有積雪，航班問題一般不大，如果跑道有積雪或結(jié)冰，跑道摩擦系數(shù)小于飛機(jī)起降法定要求的系數(shù)，從安全上考慮，就會(huì)延誤、改程或取消航班。
氣溫低會(huì)造成飛機(jī)積冰，當(dāng)飛機(jī)在含有過冷水滴的云中飛行時(shí)，如果機(jī)體表面溫度低于0攝氏度，過冷水滴就會(huì)在機(jī)體表面某些部位凍結(jié)，并聚積成冰層。冰雪凝結(jié)在飛機(jī)機(jī)翼上，表面就會(huì)粗糙，這就會(huì)使飛機(jī)在起飛時(shí)速度本來就不快的狀態(tài)下，原有的升力減小，而增加對(duì)飛機(jī)的控制難度。
下雨對(duì)飛機(jī)影響
其一，大雪天氣里，機(jī)場(chǎng)的能見度嚴(yán)重變低，影響飛行人員的視線。當(dāng)能見度只有幾十米時(shí)，飛行人員操控的飛機(jī)根本無法降落和起飛，甚至無法滑行。如果處理不當(dāng)就極易出現(xiàn)飛行事故，這時(shí)得機(jī)場(chǎng)不得不被迫關(guān)閉，正常航班隨之變得不正常或被取消。
其二，由于強(qiáng)冷空氣的到來，地表溫度急劇下降。所降雨雪遇到低溫，會(huì)在跑道上迅速結(jié)成冰層。飛機(jī)輪胎與冰層間摩擦力減小，降落或起飛的飛機(jī)在跑道上會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則滑動(dòng)，不易保持方向，極易沖出跑道發(fā)生危險(xiǎn)。
航班如果因?yàn)橄卵┭诱`，怎么辦？
了解自己的權(quán)利
航班延誤的乘客應(yīng)當(dāng)享有三項(xiàng)權(quán)利：知情權(quán)、選擇權(quán)和索賠權(quán)。知情權(quán)是指發(fā)生航班延誤后，乘客有權(quán)在第一時(shí)間獲取詳細(xì)信息，并及時(shí)了解后續(xù)進(jìn)展，以便作出合理選擇。航空公司應(yīng)建立客戶服務(wù)負(fù)責(zé)人同乘客直接對(duì)話的機(jī)制，這樣可以以最低的成本達(dá)到最好的效果；選擇權(quán)是指乘客既可選擇換乘同一航空公司的其他航班，也可選擇換乘其他航空公司的航班，還可選擇退票，且應(yīng)該可以在預(yù)乘航空公司的任何訂票點(diǎn)退票；索賠權(quán)是指乘客可以要求航空公司對(duì)自己的損失進(jìn)行賠償，包括住宿、飲食、交通等。
維護(hù)自己的權(quán)利
乘客如果要維護(hù)自己的權(quán)利，可向航空公司主管投訴的部門、政府主管部門、消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴，或到法院起訴。但并非所有的延誤都可得到補(bǔ)償，從法律角度講，航空公司只對(duì)因自身原因造成的延誤承擔(dān)責(zé)任，比如機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配等，而對(duì)于天氣等非航空公司的原因?qū)е碌难诱`，航空公司沒有對(duì)乘客補(bǔ)償?shù)牧x務(wù)。
對(duì)于航班誤點(diǎn)給旅客造成的損失如何認(rèn)定，旅客能否要求賠償，法律界人士表示，因航班臨時(shí)取消給乘客帶來的損失哪些能獲賠，哪些不能獲賠，目前存在很大爭(zhēng)議。只有對(duì)延誤造成的吃住費(fèi)用、機(jī)票作廢等直接經(jīng)濟(jì)損失，旅客才可能獲得賠償。
退票或轉(zhuǎn)簽
到達(dá)機(jī)場(chǎng)后及時(shí)了解航班動(dòng)態(tài)，最好能夠了解飛機(jī)在哪里，從而推斷出大約的起飛時(shí)間，如果延誤的時(shí)間你還可以忍受，那么就耐心地等待一會(huì)兒。當(dāng)然，別忘記不定時(shí)的去看看有沒有進(jìn)一步的情況。要是誤機(jī)了可就虧了。
如果延誤的時(shí)間比較長，那么拿著全價(jià)票的乘客最好盡快查詢一下其他航空公司相同目的地的航班，盡快簽轉(zhuǎn)(全票是可以任意簽轉(zhuǎn)一次的)。而國內(nèi)的絕大部分旅客購買的都是有一定折扣的機(jī)票，簽轉(zhuǎn)這條路可行不通，因?yàn)楝F(xiàn)在各個(gè)航空公司都是獨(dú)立核算，不同的航空公司在不同的時(shí)段折扣率不太一樣，所以沒有航空公司愿意接受其他航空折扣票簽轉(zhuǎn)。
如果，你不太著急，那么耐心等候吧；如果實(shí)在著急，可以去辦理相關(guān)的退票手續(xù)，先去航空公司在機(jī)場(chǎng)的服務(wù)柜臺(tái)講明是航班延誤，航空公司會(huì)為你退回機(jī)票并在機(jī)票上蓋章證明，憑借這個(gè)證明，你可以在原出票地點(diǎn)退回所支付的票價(jià)金額(一年內(nèi)有效)，然后再購買其他航空公司相同目的地的航班。
關(guān)于《下雪航班取消的幾率有多大》的介紹到此就結(jié)束了。
