【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇哆\5飛行成本》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機飛一次的成本是多少錢？假如沒有乘客還會飛嗎？
2、航空公司真的很賺錢嗎？一架普通
本篇文章給大家談?wù)劇哆\5飛行成本》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機飛一次的成本是多少錢？假如沒有乘客還會飛嗎？
- 2、航空公司真的很賺錢嗎？一架普通飛機的飛行成本有多少？
- 3、飛機起飛一次成本得多少錢?。?/a>
- 4、飛機飛一次的成本是多少? 一趟下來能賺到錢嗎？
飛機飛一次的成本是多少錢？假如沒有乘客還會飛嗎？
我們都知道，相比較于火車、汽車等交通工具，飛機的成本顯然更高。所以很早以前的飛機票不僅僅包含出行的錢，還有包含燃油和機建費，這也是以前飛機票如此昂貴的理由之一。但是，現(xiàn)在的機票相比以前還是便宜了不少，盡管如此，飛機飛行一次的成本多少錢也還是大家關(guān)心的問題。
飛機飛一次不僅僅包含工作人員的工資還有飛機飛行需要用的油費等等，而我們都知道，機長和空姐的工資都不算低，甚至可以說是很高的。那么，飛機飛行一次大概需要多少成本呢。一般我國飛機機型最多的是波音737，以此飛機為例，將所有可以計算得到的東西算進去，大概飛行一趟的成本最少也需要5萬元。
很多的乘客就會想，有些時候飛機票那么便宜，飛機的成本價格也不低，那航空公司真的能賺到錢嗎。答案當(dāng)然是肯定的，畢竟，賠本的買賣不會有人做。不過是賺的多與賺的少的差別，假設(shè)這班飛機都坐滿了乘客，那么飛行一趟除去成本也能夠賺5至7萬元。
當(dāng)然，飛機的造價也十分的昂貴，一架普通的飛機造價大概是9億元。而飛機能夠持久飛行的時間其實并不多，所以光靠飛行載客賺錢怎么都賺不回來。所以飛機還會載貨物，打廣告，賺取其它的收入。
沒有乘客的飛機也還是會飛的。因為快遞行業(yè)的發(fā)展，很多的物流都會跟航空公司合作。所以沒有乘客的飛機可能含有大量的貨物，飛機飛行一趟也還是賺錢的。
航空公司真的很賺錢嗎？一架普通飛機的飛行成本有多少？
航空公司確實很賺錢，一架普通飛機的成本是15億，飛機飛一趟航空的成本大概是5萬元，所以通常要飛行六年左右才能回本。
飛機起飛一次成本得多少錢啊？
普通民用客機,每小時耗油3-5噸,按北京到廣州這樣的行程來算,三小時就是9-15噸油.如果按4000元一噸航煤算的話,油耗就是36000-60000元.
按滿員130人算的話,差不多每位乘客280-500元,才能保證油費.這還不算員工開資,損耗,周邊服務(wù),機場管理費用等等.
飛機飛一次的成本是多少? 一趟下來能賺到錢嗎？
以北京到深圳的航線為例。
1）油價費用。兩地距離2100公里，A380每1000公里油耗15750L,每升油0.8kg，約12600kg，航空汽油按11000元每噸的價格，一次單程成本29.1萬。
2) 起落費。這個總共按1萬元計，包括行李中轉(zhuǎn)費，特勤費，過橋費等雜費。
3）飛行員，空姐的費用。飛行員年薪按120萬，每月10萬，每天3300元，單程1500元，空姐單程按300元算吧。單次總?cè)斯こ杀景?0000算。
4) 收入。票價加權(quán)后按2500每張計算，特等艙，商務(wù)艙，經(jīng)濟艙價格不同。
5）折舊。A380飛機每架約30億人民幣，年折舊率6%，每年折舊費約1.8億人民。
6）其他。如維修費，餐費等。
7) 還有過路費。不是只有高速公路才收費，航線也收過路費，空中雖然沒有有型的建筑，但是要按固定航線飛行的，要在電波制定的空總走廊內(nèi)飛行。
以此計算，每次航班要60%左右的上座率才夠覆蓋住成本。60%以上部分就是掙的利潤。如果滿座，利潤就是55萬，還可以。
這個機型重點要開拓國際航線，這樣利潤就會增加，同時要保證上座率，也會增加利潤。
所以每次飛行掙錢多少，涉及到的方面很多，有產(chǎn)品(航線)，市場，票價，服務(wù)等因素。
飛機（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發(fā)動機的動力裝置產(chǎn)生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。
飛機是20世紀初最重大的發(fā)明之一，公認由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。
自從飛機發(fā)明以后，飛機日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。
關(guān)于《運5飛行成本》的介紹到此就結(jié)束了。
