【簡介：】本篇文章給大家談談《a320首飛墜機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國建國以來最大的空難是？
2、遭遇空難六人死亡，具體是什么原因導致的？
3、空中客
本篇文章給大家談談《a320首飛墜機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
中國建國以來最大的空難是？
1982年中國民航三叉戟（TRD）桂林陽朔撞山空難
時間:1982年4月26日
地點:廣西陽朔
飛機狀況:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英國德.哈維蘭公司(現(xiàn)在的英國宇航公司)制造
飛機注冊號:B-266/中國民航廣州管理局
機上人員:機組8人,旅客104人
執(zhí)行航班:3303航班廣州--桂林
傷亡情況:全部遇難
1988年中國西南航空IL-18重慶空難
時間:1988年1月18日
地點:重慶
飛機狀況:IL-18D/前蘇聯(lián)伊留申航空設計局1967年制造
飛機注冊號:B-222/中國西南航空重慶公司
機上人員:機組10人,旅客98人
執(zhí)行航班:北京--重慶
傷亡情況:全部遇難
1990年廈門航空737-200劫機空難
時間:1990年10月2日
地點:廣州
飛機狀況:B737-200/美國波音公司1984年制造
飛機注冊號:B-2510/廈門航空公司
機上人員:機組9人,旅客93人
執(zhí)行航班:MF8301航班廈門--廣州
相關飛機:
B707-3J6B/美國波音公司1973年制造/注冊號B-2402/中國西南航空公司
B757-21B/美國波音公司1990年制造/注冊號B-2812/中國南方航空公司
傷亡情況:廈門航空B-2510:機組7人,旅客75人遇難,南方航空B-2812:旅客46人遇難
共128人遇難.相關三架飛機全部報廢
1992年通用航空YK-42起飛意外
時間:1992年7月31日
地點:南京
飛機狀況:YK-42D/前蘇聯(lián)雅克列夫航空設計局1991年制造
飛機注冊號:B-2755/中國通用航空
機上人員:機組10人,旅客116人
執(zhí)行航班:GP7552航班南京--福州
傷亡情況:共106人遇難
1992年南方航空B737-300陽朔撞山空難
時間:1992年11月24日
地點:廣西陽朔
飛機狀況:B737-300/美國波音公司1991年制造
飛機注冊號:B-2523/中國南方航空公司
機上人員:機組8人,旅客131人
執(zhí)行航班:CZ3943航班廣州--桂林
傷亡情況:全部遇難
1994年中國西北航空TU-154M西安空難
時間:1994年6月6日
地點:西安
飛機狀況:TU-154M/前蘇聯(lián)圖波列夫航空設計局1986年制造
飛機注冊號:B-2610/中國西北航空
機上人員:機組14人,旅客146人
執(zhí)行航班:WH2303航班西安--廣州
傷亡情況:全部遇難
2002年中國國際航空B767-200釜山空難
時間:2002年4月15日
地點:韓國釜山
飛機狀況:B767-200ER/美國波音公司1985年制造
飛機注冊號:B-2552/中國國際航空
機上人員:機組11人,旅客155人
執(zhí)行航班:CA129航班北京--韓國釜山
傷亡情況:機組8人,旅客120人共128人遇難
2002年中國北方航空MD-82大連墜海
時間:2002年5月7日
地點:大連
飛機狀況:MD-82/美國麥克唐納?道格拉斯公司
飛機注冊號:B-2138/中國北方航空大連公司
機上人員:機組9人,旅客143人
執(zhí)行航班:CJ6136航班北京--大連
傷亡情況:全部遇難
這些都是上百人遇難的 哪個最大就不清楚了
沒人評定過這個最大的啊 非要評的話 死人最多的就是了最大的了
遭遇空難六人死亡，具體是什么原因導致的？
截止2021年1月，遭遇空難六人死亡原因尚不清楚，目前的黑匣子還未找到，調查機構還無法判斷空難的具體原因。
一、突發(fā)空難
2021年1月26日，一架小型飛機在巴西托坎廷斯州墜毀，機上6人全部遇難。除了駕駛員之外，其他五人都是俱樂部的主席和四名球員。該飛行計劃是飛往巴西中部城市戈亞尼亞在當?shù)貢r間本周一舉行的丁級聯(lián)賽中，但是，十分不幸的是這架載著6名乘客的雙引擎飛機在起飛過程中就墜毀在跑道盡頭。
二、可能的原因
1、人為操作失誤
與此類在起飛階段就出現(xiàn)墜毀的空難相似的就是發(fā)生在1898年11月25日的大韓航空空難，這起空難的起因就是人為操作失誤引起的。
一架由漢城飛往蔚山的?？薋-28型客機，由于地面工作失誤，在起飛途中滑行時，因機翼結冰而造成發(fā)動機停機。駕駛員失去了方向控制，決定放棄起飛。這架飛機迅速沖出跑道，發(fā)生爆炸。幸運的是沒有釀成傷亡。
與此類似的還有1999年12月22日，大韓貨運航空8509航班(波音747-200 F，機身編號HL7451)從英國Tansted機場起飛后不久墜毀，機上4名機組人員全部遇難。根據(jù)事后的調查結果是機師失誤造成。
2、撞擊異物
2009年，1月15日，全美航空公司1549號航班（A320）從紐約拉瓜迪亞機場起飛后，因同大雁相撞致使雙引擎全部失靈。飛行員操縱飛機避開紐約人口密集區(qū)，緊急降落在哈得孫河面上，使得機上155人全部獲救，這次飛機事故所幸沒有造成人員傷害。
3、強風
1997年8月5日，海灣航空公司的A320型空客客機在阿聯(lián)酋首都阿布扎比起飛時被大風刮離跑道，機上86名乘客受傷，所以，強風的干擾也會引起不可預見的空難事故。
空中客車A320的重大事故
1990年2月14日，印度航空公司一架A320客機在班加羅爾降落時，在距離跑道400米處墜毀，機上146人中有92人遇難。
1992年1月20日，因特航空148號班機在飛行途中撞山墜毀，機上87人遇難，9人生還。
1996年2月14日，一架印度航空公司客機著陸時墜毀，機上82名乘客和4名機組人員喪生。
1998年，國際航空公司一架A320在斯特拉斯堡附近山區(qū)墜毀，82名乘客和5名機組人員喪生。
2000年8月23日，巴林海灣航空公司一架A320客機在從開羅飛往巴林首都麥納麥墜入巴林機場附近的海灣，機上135名乘客和8名機組人員全部遇難。
2006年5月3日，亞美尼亞一架空客A320在俄羅斯南部城市索契附近海域墜毀，113名乘客和機組成員全部遇難。
2007年7月18日，巴西塔姆航空公司的3054航班為一架載有187人的A320客機。該機在圣保羅孔戈尼亞斯機場降落時沖出跑道，先后撞上附近的油站和倉庫并引發(fā)大火，造成包括11名地面人員在內的共198人遇難。
擴展資料
據(jù)介紹，A320系列飛機已總共搭載了約60億名乘客，約占全球人口總數(shù)的90%。每2.5秒鐘就有一架A320系列飛機在世界各地不同機場起降。
在全球各地，包括“世界屋脊”青藏高原和冰天雪地的南極大陸都有空客A320系列飛機的身影。截至2012年3月底，空客A320系列飛機的訂單總數(shù)超過8300架，交付飛機5000多架。
空客A320系列飛機的輝煌也包含了中國企業(yè)的貢獻。中國企業(yè)全方位參與了空客A320系列飛機的制造，其中包括原材料供應、零部件生產(chǎn)與設計、大部件裝配與測試，一直到飛機總裝和交付。
參考資料來源：人民網(wǎng)-中國全方位參與A320制造
參考資料來源：人民網(wǎng)-盤點歷史上的空客A320系列客機重大事故
關于《a320首飛墜機》的介紹到此就結束了。
