【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機(jī)推重比》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一般的民航客機(jī)的體積重量是多少？
2、一般民航客機(jī)重多少?lài)崳?br />
3、民航飛機(jī)的機(jī)身
本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機(jī)推重比》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、一般的民航客機(jī)的體積重量是多少？
- 2、一般民航客機(jī)重多少?lài)崳?/a>
- 3、民航飛機(jī)的機(jī)身重量是多少?滿(mǎn)載重量又是多少?
- 4、大家經(jīng)常乘坐的飛機(jī)，你知道它到底有多重嗎？
一般的民航客機(jī)的體積重量是多少？
機(jī)型舉例
1、波音747
波音747是美國(guó)波音公司研制的四發(fā)寬機(jī)遠(yuǎn)程客機(jī)，是世界上最大的民航客機(jī)。1965年8月波音公司開(kāi)始研制一種載客500人的大型寬機(jī)身客機(jī)，以滿(mǎn)足60年代末民航旅客增加的需要。
1968年9月30日第一架波音747出廠，截止1992年3月31日，各型波音747共獲定貨1168架。波音747的巡航高度為13700米，最大載油量134噸，商載90噸，最大馬赫0.88M，航程13000KM，它在世界上被各國(guó)國(guó)際航空公司廣泛運(yùn)營(yíng)在跨洋航線上。
波音747自從1969年第一次投入飛行以來(lái)，已經(jīng)成為飛機(jī)中的大哥大：它擁有的龐大機(jī)身、四臺(tái)馬力強(qiáng)勁的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、更遠(yuǎn)的飛行距離和載客量是其它商業(yè)飛機(jī)無(wú)法比擬的，即使在今天，也是依然如此。
2、波音757
波音757飛機(jī)是波音家族的新成員，是最經(jīng)濟(jì)的中遠(yuǎn)程雙發(fā)客機(jī)。1982年開(kāi)始交付給航空公司使用。
波音757是在波音727的基礎(chǔ)上采用新機(jī)翼和先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，修改了機(jī)身外形發(fā)展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10%。
它主要的機(jī)型有757-200、757-300，巡航高度為12700米，載油34噸，商載26噸，航程可達(dá)7000公里，最大馬赫0.86M。雖然它比B737飛機(jī)的“個(gè)頭”大,但它可以使用和波音737一樣的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行起降，飛行性能十分良好
3、波音777
波音777是波音公司研制的雙發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)，也是世界上最大的雙發(fā)客機(jī)1995年開(kāi)始投入使用。它擁有比波音747更好的飛行性能。
可以提供380個(gè)客座，最大巡航高度15000米。航程可達(dá)14000公里，最大商載55噸。它是介于747和767之間的機(jī)型，它有兩種系列型號(hào)：777-200和777-300。波音777從設(shè)計(jì)到出廠，沒(méi)有使用一張紙，被譽(yù)為“無(wú)紙?jiān)O(shè)計(jì)”。它的先進(jìn)的駕駛艙管理功能使廣大飛行員對(duì)它無(wú)不向往。
擴(kuò)展資料：
民航客機(jī)之最
一、世界上最快的民航客機(jī)：
目前世界上大型民航飛機(jī)的飛行速度為800千米/小時(shí)至1000千米/小時(shí)，在高亞音速范圍之內(nèi)。如果想飛的更快的話(huà)就必須突破音障的考驗(yàn)。那么，飛機(jī)的結(jié)構(gòu)、外形、蒙皮材料等都要隨之改變。
世界上最快的民航飛機(jī)—“協(xié)和”號(hào)在1976年正式投入運(yùn)營(yíng)，成為了世界上唯一種超音速客機(jī)。
“協(xié)和”號(hào)重約175噸，載客100名。在16000米—18000米的高空，可以超音速2倍的速度來(lái)飛行，從倫敦到紐約只需要三個(gè)多小時(shí)。由于其飛行速度比地球自轉(zhuǎn)還要快，所以如果您乘坐“協(xié)和”號(hào)向西飛行，可以追趕太陽(yáng)，感受到“日不落”的奇景。不過(guò)因?yàn)槌杀镜仍蛟摍C(jī)型已經(jīng)退役?！?/p>
二、世界上載客最多的民航客機(jī)：
當(dāng)我們想形容一件東西很大的時(shí)候，一個(gè)詞總閃現(xiàn)在我們眼前—“巨無(wú)霸”。是的，我們空中“巨無(wú)霸”A380正是目前世界上載客最多的民航客機(jī)。
A380最多可載客840名，航程可達(dá)1.48萬(wàn)公里。起落架輪子更是有22個(gè)之多。超大的機(jī)身可以配置多種豪華娛樂(lè)場(chǎng)所。很多A380上設(shè)立了健身房、浴室、餐廳、酒吧等娛樂(lè)場(chǎng)所為旅客的飛行增添的樂(lè)趣。
2002年1月，A380的第一組機(jī)翼開(kāi)始建造； 2005年1月18日首架A380在空客廠房中誕生；2005年4月27日，首架A380試飛成功。A380的投入服務(wù)也打破了波音747飛機(jī)在遠(yuǎn)程超大型寬體客機(jī)市場(chǎng)上30年的壟斷地位。
參考資料：百度百科-民航客機(jī)
民航飛機(jī)的機(jī)身重量是多少?滿(mǎn)載重量又是多少?
拿747說(shuō)
飛機(jī)重179噸（不包括裝潢等）
最大零燃油重242噸，就是179噸加載重
燃油最多帶175噸，但是最大滑行重量397.8噸，最大起飛重量396.893噸，油和零燃油重加起來(lái)不能超過(guò)397.8噸，不然不讓滑行。起飛之前總重要396.893噸以下。
最大落地重量285.7噸，要是起飛后馬上需要降落而超重的話(huà)必須放油，只有特別緊急的情況允許超重落地
大家經(jīng)常乘坐的飛機(jī)，你知道它到底有多重嗎？
隨著民航事業(yè)的不斷發(fā)展和普及，人們乘坐飛機(jī)似乎已經(jīng)成為了一件很普遍的事情，而且現(xiàn)在的飛機(jī)安全系數(shù)都很高，飛機(jī)的型號(hào)和種類(lèi)也非常多，能夠滿(mǎn)足不同航線以及不同人群的需求，有些人可能平時(shí)經(jīng)常坐飛機(jī)，飛機(jī)給他們的印象就是舒適和快捷，但是對(duì)飛機(jī)自身的了解可能就比較少，比如飛機(jī)的重量、載客量等等，雖然知道這些的人很少，但我還是建議大家看看，畢竟多增長(zhǎng)一些見(jiàn)識(shí)也不是什么壞事。
我們就主要來(lái)講講國(guó)內(nèi)的航班，看看國(guó)內(nèi)航班主要使用的都是什么飛機(jī)，按照目前的情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)航班一般使用的都是波音和空客的飛機(jī)，而國(guó)產(chǎn)C919由于還沒(méi)正式服役，所以我們也就不多說(shuō)了。波音和空客的飛機(jī)是國(guó)內(nèi)航空公司的主力機(jī)型，其中波音737、波音747、空客A320、空客A330、空客A380最為常見(jiàn)，平時(shí)我們出差或者短途旅游一般乘坐波音737和空客A320比較多，如果是遠(yuǎn)程飛行甚至是出國(guó)的話(huà)，那么就波音747和空客A380比較多，那么這些一部分的機(jī)型到底都有多重、載客量是多少呢？看完終于明白了。
首先我們來(lái)說(shuō)說(shuō)波音737，波音737其實(shí)有很多型號(hào)，波音737的成員總共分為四代，而我們國(guó)內(nèi)主要使用的是第三代的飛機(jī)，比如波音737-700、737-800、737-900等等，我們就以737-700為例，這款飛機(jī)的機(jī)身自重為37.6噸，最大起飛重量為70噸，客艙載客人數(shù)在126-149人左右，是一款以中短途為主的飛機(jī)，同時(shí)波音737系列的飛機(jī)也是世界上最暢銷(xiāo)的民航飛機(jī)，目前訂單總量已經(jīng)過(guò)萬(wàn)，波音公司更是大賺了一筆。
其次我們?cè)賮?lái)空客A320和A380，這兩個(gè)型號(hào)的飛機(jī)一個(gè)飛中短途一個(gè)飛長(zhǎng)途，形成了很好的配合關(guān)系，空客A320機(jī)身自重42.6噸，最大起飛重量78噸，客艙載客人數(shù)150人左右，空客A320的產(chǎn)量?jī)H次于波音737，同時(shí)空客公司也是波音公司的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可以這么說(shuō)，從世界范圍來(lái)看，世界上大部分的民航飛機(jī)基本都是這兩家公司的，可見(jiàn)他們的實(shí)力有多么強(qiáng)大，我們?cè)賮?lái)看看空客A380，這是一款世界上最大的民航飛機(jī)，飛機(jī)自身空重277噸，最大起飛重量575噸，客艙內(nèi)部可以容納500多人，是名副其實(shí)的大型飛機(jī)，并且飛機(jī)內(nèi)部乘坐舒適性非常好，乘客的乘坐體驗(yàn)極佳，頭等艙甚至有自己的私人空間。
最后校長(zhǎng)認(rèn)為，隨著現(xiàn)代人們坐飛機(jī)的次數(shù)增加，其實(shí)有必要了解一些關(guān)于飛機(jī)的基本知識(shí)，比如重量、載客人數(shù)等等，了解這些也能夠豐富自己的知識(shí)和見(jiàn)解，雖然這些知識(shí)知道的人少，但我還是建議大家看看。
關(guān)于《民航飛機(jī)推重比》的介紹到此就結(jié)束了。
