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現(xiàn)在還有麥道飛機(jī)嗎

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-04 04:46:32

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇冬F(xiàn)在還有麥道飛機(jī)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、現(xiàn)在國(guó)內(nèi)還有用麥道90執(zhí)行的航班嗎


2、麥道的飛機(jī)在哪個(gè)航空公司有,飛哪里?

本篇文章給大家談?wù)劇冬F(xiàn)在還有麥道飛機(jī)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)還有用麥道90執(zhí)行的航班嗎

沒有了,麥道客機(jī)從中國(guó)退役了,其實(shí)去年南航還有一架麥道83在運(yùn)營(yíng),不過今年也退役了。

麥道的飛機(jī)在哪個(gè)航空公司有,飛哪里?

目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)沒有航空公司運(yùn)行麥道的客機(jī)了,不對(duì),上海航空好像有麥道11客機(jī),但飛哪我確實(shí)不知道,你可以去上航官網(wǎng)查查,另外就是東航有麥道11貨機(jī)。前幾年南航還有東海都運(yùn)營(yíng)MD90,80等飛機(jī),但必經(jīng)飛機(jī)時(shí)間長(zhǎng)了,都退役了

現(xiàn)在南航公司還有麥道飛機(jī)在飛嗎?

南航現(xiàn)在還有麥道90的飛機(jī),從成都去西安的8點(diǎn)過那般就是用的麥道,不過不用怎么擔(dān)心,應(yīng)該不會(huì)有什么問題

麥道客機(jī)目前是否還在中國(guó)民航服役?共有多少架?

運(yùn)營(yíng)中的只有麥道11型和麥道90型 麥道82型已經(jīng)全部退出運(yùn)營(yíng)

麥道11型 均為貨機(jī)

B-2179 MD11F 上海國(guó)際航空貨運(yùn)

B-2178 MD11F 上海國(guó)際航空貨運(yùn)

B-2177 MD11F 上海國(guó)際航空貨運(yùn)

B-2176 MD11F 上海國(guó)際航空貨運(yùn)

B-2175 MD11F 中國(guó)貨運(yùn)航空

B-2174 MD11F 中國(guó)貨運(yùn)航空

B-2173 MD11F 中國(guó)貨運(yùn)航空

B-2172 MD11F 中國(guó)貨運(yùn)航空

B-2171 MD11F 中國(guó)貨運(yùn)航空

B-2170 MD11F 中國(guó)貨運(yùn)航空

麥道90型

B-2270 MD90-30 中國(guó)東方航空

B-2269 MD90-30 中國(guó)東方航空

B-2268 MD90-30 中國(guó)東方航空

B-2267 MD90-30 中國(guó)南方航空

B-2266 MD90-30 中國(guó)南方航空

B-2265 MD90-30 中國(guó)東方航空

B-2263 MD90-30 中國(guó)東方航空

B-2262 MD90-30 中國(guó)東方航空

B-2261 MD90-30 中國(guó)南方航空

B-2260 MD90-30 中國(guó)南方航空

B-2259 MD90-30 中國(guó)南方航空

B-2258 MD90-30 中國(guó)東方航空

B-2257 MD90-30 中國(guó)東方航空

B-2256 MD90-30 中國(guó)東方航空

B-2255 MD90-30 中國(guó)南方航空

B-2254 MD90-30 中國(guó)南方航空

B-2253 MD90-30 中國(guó)南方航空

B-2252 MD90-30 中國(guó)南方航空

B-2251 MD90-30 中國(guó)南方航空

B-2250 MD90-30 中國(guó)南方航空

B-2103 MD90-30 中國(guó)南方航空

B-2100 MD90-30 中國(guó)南方航空

麥道公司還生產(chǎn)客機(jī)嗎?

不生產(chǎn)了。

麥道

在1997年與波音合并,合并后還叫

波音公司

,所以麥道這家公司實(shí)際上已經(jīng)不存在了。最后停產(chǎn)的幾種型號(hào)有,

MD-90在2000年停產(chǎn)。

MD-95,后來改成

波音717

,在2006年停產(chǎn)。

MD-11

在2001年

停產(chǎn)。

中國(guó)民航有麥道飛機(jī)嗎

中國(guó)民航曾經(jīng)有過麥道飛機(jī)...! 上世紀(jì)80年代中期,麥道公司與上海飛機(jī)制造廠牽手合作生產(chǎn)MD-82飛機(jī),揭開了中美兩國(guó)航空業(yè)合作新的一頁(yè),受到了世界的廣泛關(guān)注。1986年4月1日,首架MD-82飛機(jī)在上海投入生產(chǎn),1987年7月2日,由美國(guó)前總統(tǒng)尼克松“空軍一號(hào)”專機(jī)機(jī)長(zhǎng)卡爾·佩登駕駛的首架MD-82飛機(jī)試飛獲得成功,同年7月31日交付中國(guó)北方航空公司。1987年11月7日,上海飛機(jī)制造廠獲得了FAA頒發(fā)的美國(guó)本土外第一張飛機(jī)生產(chǎn)許可證。1994年10月,中美圓滿完成合作生產(chǎn)25架MD-82飛機(jī)的合同。2013年11月16日,中國(guó)東方航空公司最后一架MD-11飛機(jī)的退役..!

關(guān)于《現(xiàn)在還有麥道飛機(jī)嗎》的介紹到此就結(jié)束了。

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