【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇?發(fā)飛機(jī)都去哪了》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、哪些飛機(jī)是4發(fā)動機(jī)的
2、民航客機(jī)中，有哪些是4個發(fā)動機(jī)的
3、四發(fā)客機(jī)有哪些
本篇文章給大家談?wù)劇?發(fā)飛機(jī)都去哪了》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
哪些飛機(jī)是4發(fā)動機(jī)的
世界上主要的四發(fā)客機(jī)有：波音747、波音707、空客A340、空客A380、伊爾96。
世界上主要的四發(fā)戰(zhàn)機(jī)有：運20運輸機(jī)、圖95轟炸機(jī)、圖160轟炸機(jī)、B-2轟炸機(jī)等。
擴(kuò)展資料
波音747
波音747是由美國波音公司在上個世紀(jì)六十年代末在美國空軍的主導(dǎo)下推出的大型商用寬體客/貨運輸機(jī)亦為世界上第一款寬體民用飛機(jī)，自1970年投入服務(wù)后，到空客A380投入服務(wù)之前，波音747保持全世界載客量最高飛機(jī)的紀(jì)錄長達(dá)37年。
波音747的動力裝置為4臺渦輪風(fēng)扇噴氣式發(fā)動機(jī)。由發(fā)動機(jī)帶動4 臺交流發(fā)電機(jī)為飛機(jī)供電，輔助動力裝置帶發(fā)電機(jī)。4套獨立液壓系統(tǒng)，還有一備用交流電液壓泵。
波音707
波音707（英語：Boeing 707）是美國波音公司在1958年至1979年間研制的中型、長航程、窄體、四發(fā)噴氣客機(jī)。波音707是第一架服役的波音噴氣客機(jī)，它的原型被命名為367-80，采用后掠下單翼；后掠垂直尾翼頂端裝有天線，水平尾翼靠下安裝。
原型機(jī)于1954年7月15日首飛，最初的型號是為美國空軍研制的KC-135空中加油機(jī)，經(jīng)美國空軍同意，公司于1957年在KC-135基礎(chǔ)上研制成功波音707客機(jī)1958年交付使用。
空客A340
空中客車A340是一種由歐洲空中客車公司制造的四發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程雙過道寬體客機(jī)。基本設(shè)計上類似于雙發(fā)空中客車A330，但是發(fā)動機(jī)多了2臺共裝備4臺。A340最初設(shè)計目的是要在遠(yuǎn)程航線與波音747競爭，A340載客量較少，適宜遠(yuǎn)程客運量少的航線。但其后期目標(biāo)是要與波音777飛機(jī)競爭遠(yuǎn)程與超遠(yuǎn)程的飛機(jī)市場。
空客A380
空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司于1996年4月研制生產(chǎn)的四引擎、555座級超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，航程15200千米，有空中巨無霸之稱。
伊爾96
伊爾-96（Ил-96）是由前蘇聯(lián)伊留申設(shè)計局（Ilyushin，蘇聯(lián)解體后改為伊留申航空聯(lián)合體股份公司）研制的四發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程雙過道寬體客機(jī)。俄羅斯總統(tǒng)普京的專機(jī)即采用此型號的飛機(jī)。
伊爾-96由蘇聯(lián)第一種寬體客機(jī)--伊爾-86的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，提高了飛機(jī)性能。采用了先進(jìn)的結(jié)構(gòu)材料及工藝技術(shù)，縮短機(jī)體長度，增加航程和改進(jìn)機(jī)載設(shè)備。伊爾-96研制工作自1980年代中期開始，第一架伊爾-96原型機(jī)在1988年9月28日首飛。1993年伊爾-96投入商業(yè)運營。
運20
運-20（中國編號：Y-20，綽號：鯤鵬，英文：Xian Y-20），是中國研究制造的新一代戰(zhàn)略軍用大型運輸機(jī)，由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計研究院設(shè)計、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)（簡稱：西飛）為主制造，并于2013年1月26日首飛成功。
在動力系統(tǒng)方面，運-20原型機(jī)使用四臺進(jìn)口的俄羅斯的D-30KP2發(fā)動機(jī)，隨后會采用成都發(fā)動機(jī)有限公司仿制的渦扇18（WS-18，D-30KP2仿制型號）發(fā)動機(jī)。
圖95
圖-95轟炸機(jī)（俄文：ТУ-95，英文：TU-95，北約代號：Bear），是蘇聯(lián)/俄羅斯一型遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)。圖-95轟炸機(jī)設(shè)計上采用后掠機(jī)翼，翼上裝4臺渦槳發(fā)動機(jī)，每臺發(fā)動機(jī)驅(qū)動兩個大直徑反轉(zhuǎn)四葉螺旋槳。機(jī)身細(xì)長，翼展和展弦比都很大，平尾和垂尾都有較大的后掠角。
圖160
圖-160轟炸機(jī)（俄文：Ту-160，英文：Tu-160），是蘇聯(lián)/俄羅斯一型超音速變后掠翼遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)。圖-160轟炸機(jī)作戰(zhàn)方式以高空亞音速巡航、低空亞音速或高空超音速突襲為主，在高空時可發(fā)射長程巡航導(dǎo)彈在敵人防空網(wǎng)外進(jìn)行攻擊；擔(dān)任防空壓制任務(wù)時，可以發(fā)射短距離導(dǎo)彈。
圖-160翼下裝載四臺庫茲涅佐夫NK-321加力渦扇發(fā)動機(jī)，單臺最大推力137.3千牛，加力推力245千牛，發(fā)動機(jī)重量為3,400千克，推重比7.35。圖-160的四臺發(fā)動機(jī)分別并列安裝在靠近機(jī)身的兩翼下，這四臺發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的推力大大超過B1B。
B-2
B-2轟炸機(jī)，是由諾斯洛普和波音公司聯(lián)合麻省理工學(xué)院為美國空軍研制的執(zhí)行戰(zhàn)略核/常規(guī)打擊任務(wù)的低可偵測性飛翼式轟炸機(jī)。B-2轟炸機(jī)是當(dāng)今世界上唯一一種的隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)，最主要的特點就是低可偵測性，即俗稱的隱身能力。
B-2A中央機(jī)身兩側(cè)的發(fā)動機(jī)艙內(nèi)安裝了4臺GE F118-110非加力渦扇發(fā)動機(jī)，每臺額定靜推力8,618千克。F118是在F101-X的基礎(chǔ)上研制，后者是B-1轟炸機(jī)F101發(fā)動機(jī)的戰(zhàn)斗機(jī)型號。
參考資料：百度百科 運20
百度百科 波音747
百度百科 波音707
百度百科 B-2轟炸機(jī)
百度百科 圖95
百度百科 圖160
百度百科 伊爾96
百度百科 空客A340
百度百科 空客A380
民航客機(jī)中，有哪些是4個發(fā)動機(jī)的
目前還在使用的4發(fā)噴氣式客機(jī)有波音747、空客A380、A340、伊爾96?，F(xiàn)在基本已經(jīng)見不到的或很少能見到的4發(fā)機(jī)有波音707、DC-8、伊爾62、伊爾86、VC-10、協(xié)和號、圖-144等。
四發(fā)客機(jī)有哪些
世界上民航主要使用的四發(fā)客機(jī)有：波音707、波音747、空客A340、空客A380、伊爾86、伊爾96
超音速四發(fā)客機(jī)協(xié)和式客機(jī)和圖-144
關(guān)于《4發(fā)飛機(jī)都去哪了》的介紹到此就結(jié)束了。
