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飛機(jī)重心公式

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-04 22:08:25

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)重心公式》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、如何測(cè)量紙飛機(jī)重心?


2、如何確定飛機(jī)的空重與相應(yīng)的重心,意義何在?


3、新裝了一

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)重心公式》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

如何測(cè)量紙飛機(jī)重心?

分別選擇紙飛機(jī)不同的地方用繩子吊住飛機(jī),看飛機(jī)的垂直交叉線,那里就是飛機(jī)的重心,如果要在不變形的情況下測(cè)量的話(huà),用細(xì)繩將飛機(jī)的單翼懸掛起來(lái),用尺在紙飛機(jī)上畫(huà)下沿重力方向的直線,用同樣的方法在另一個(gè)機(jī)翼上畫(huà)好直線,兩條線的交點(diǎn)就是重心位置!

兩條直線的交點(diǎn)就是模型的重心。用一條繩子把模型懸掛起來(lái),然后再用一條繩子把模型懸掛起來(lái),兩條繩子的交點(diǎn)就是重心,注意始終保持繩子豎直。也可以用懸掛法找飛機(jī)的重心;

方法,首先找一根細(xì)繩,在物體上找一點(diǎn),用繩懸掛,畫(huà)出物體靜止后的重力線,同理再找一點(diǎn)懸掛,兩條重力線的交點(diǎn)就是物體重心。紙飛機(jī)重心約在距離主翼前緣的后方,1/2機(jī)翼弦長(zhǎng)的位置上。一般重心不會(huì)剛好在設(shè)計(jì)的位置上,所以要用別針之類(lèi)來(lái)配重。

擴(kuò)展資料:

常見(jiàn)的折紙飛機(jī)

“獵鷹”紙飛機(jī),這種紙飛機(jī)僅需6個(gè)步驟來(lái)制作,可以使用一張長(zhǎng)方形的紙,如A421cm×29.7cm ,四開(kāi)紙:正度389mm×546mm 大度 444mm×597mm等,來(lái)制作這種紙飛機(jī),首先把紙張放在垂直方向,并把左右對(duì)折來(lái)制造一個(gè)在紙張中間的摺痕。

將對(duì)折打開(kāi),并把左上及右上角折向中間的折痕,再依先前的中間摺痕,左右對(duì)折。接下來(lái)則進(jìn)行最重要的步驟,也就是折機(jī)翼的部分,紙張依然放在垂直的方向,把鈍端(下方)的兩側(cè)紙張向外側(cè)翻折而不是向內(nèi)側(cè),一架傳統(tǒng)簡(jiǎn)單的紙飛機(jī)就完成了。

“DC-03”紙飛機(jī)已經(jīng)有很多人宣稱(chēng)自己做出了“世界上最好的紙飛機(jī)”。模型DC-03就是其中之一(DC-03 紙飛機(jī)模型),DC-03擁有巨大的滑翔翼,和一個(gè)可能在所有紙飛機(jī)里獨(dú)一無(wú)二的尾翼,可惜的是沒(méi)有一個(gè)國(guó)際性的紙飛機(jī)聯(lián)盟或者協(xié)會(huì)對(duì)這是否是世界最好的飛機(jī)進(jìn)行官方的認(rèn)定,滯空時(shí)間可達(dá)128秒。

如何確定飛機(jī)的空重與相應(yīng)的重心,意義何在?

飛機(jī)的空重與重心位置是在設(shè)計(jì)定型后就被準(zhǔn)確計(jì)算出來(lái)的。因?yàn)檫@與飛機(jī)選擇什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī),起飛距離和起飛速度以及載重量和巡航速度都有關(guān)。

新裝了一架飛機(jī),請(qǐng)教高手如何測(cè)算飛機(jī)的重心位置?

飛機(jī)裝好以后把機(jī)翼也裝好(包括接收機(jī)和電池),你站在機(jī)頭前邊面向飛機(jī),手伸向機(jī)身兩側(cè)機(jī)翼下方,用兩手食指或中指從機(jī)翼下方托住機(jī)翼大梁前后附近位置(一般有動(dòng)力的遙控飛機(jī)重心前后位置在翼弦長(zhǎng)度的30%處,恰好是大梁位置)把飛機(jī)托起來(lái)并找到能使機(jī)身水平之處,此時(shí)你的手指所托住的位置基本就是重心的前后位置,然后看看是否在翼弦的30%-35%左右,如果偏離,可以調(diào)整接收電池在機(jī)艙的位置使重心合適。像樓上所說(shuō),重心靠前些飛行安定性比較好。

如何測(cè)量我的飛機(jī)模型的重心

兩條直線的交點(diǎn)就是模型的重心。用一條繩子把模型懸掛起來(lái),然后再用一條繩子把模型懸掛起來(lái),兩條繩子的交點(diǎn)就是重心。(注意始終保持繩子豎直)

所謂飛機(jī)重心是什么意思

1. 飛機(jī)的重心分為設(shè)計(jì)重心和實(shí)際重心兩種情況,前者是固定的,后者是變化的;

2. 設(shè)計(jì)重心位于升力的矢量中心線、推力矢量中心線和交叉點(diǎn)附近以及機(jī)體中線上;

3. 實(shí)際重心在飛機(jī)的起飛前和設(shè)計(jì)重心吻合,對(duì)于除了運(yùn)輸機(jī)之外的軍用飛機(jī)而言,油料的消耗,機(jī)槍機(jī)炮火箭彈導(dǎo)彈等武器的發(fā)射等情況均會(huì)造成重心發(fā)生變化,這個(gè)變化幅度必須控制在一定范圍內(nèi)。舉個(gè)例子,當(dāng)發(fā)射導(dǎo)彈的時(shí)候,一般是左右機(jī)翼輪番發(fā)射,不會(huì)先發(fā)射完左翼攜帶的導(dǎo)彈以后在發(fā)射右邊的。民用飛機(jī)特別是貨運(yùn)飛機(jī),在貨物裝機(jī)的時(shí)候必須經(jīng)過(guò)統(tǒng)籌安排,讓實(shí)際重心盡量和設(shè)計(jì)重心吻合,避免發(fā)生飛行失穩(wěn);

關(guān)于《飛機(jī)重心公式》的介紹到此就結(jié)束了。

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