【簡介：】渦輪增壓是為了提高小排量汽車的輸出功率，看似比較經(jīng)濟實惠，可以讓小排量汽車更加有勁，降低整車成本。在國內(nèi)是很多國產(chǎn)車廠商的都有帶有渦輪增壓系統(tǒng)的車型。
渦輪增壓的缺點

渦輪增壓是為了提高小排量汽車的輸出功率，看似比較經(jīng)濟實惠，可以讓小排量汽車更加有勁，降低整車成本。在國內(nèi)是很多國產(chǎn)車廠商的都有帶有渦輪增壓系統(tǒng)的車型。
渦輪增壓的缺點我個人認為一旦渦輪系統(tǒng)發(fā)生故障維修的成本比較高，而且渦輪系統(tǒng)的小故障都嚴重影響汽車的使用。所以渦輪增壓的車渦輪系統(tǒng)不發(fā)生故障的確是挺經(jīng)濟實惠，但是一旦發(fā)生故障就比較讓人頭疼了。
日本本土也有很多品牌的車型有渦輪增壓版的，沒有日本不用的說法。日本在汽車領(lǐng)域比較進步，很多新的技術(shù)運用在汽車上，渦輪增壓技術(shù)也在不斷地改良。

波音，空客公司是不是自己不能制造發(fā)動機

不是的啦
波音的軍用運輸機C-17的引擎就是波音自己設(shè)計的，而且還不錯
波音連B-52都造的出來
空客也是啊，空客的很多大飛機也有自己造的引擎
自制引擎推薦麥道

不過大多數(shù)波音和空客都裝通用電氣TRENT、JET、GE90系列