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飛機(jī)票最遲什么時(shí)候退票

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-06 00:43:40

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票最遲什么時(shí)候退票》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī)退票要提前多久可以退?


2、飛機(jī)退票要提前多久可以退


3、飛機(jī)退票

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票最遲什么時(shí)候退票》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機(jī)退票要提前多久可以退?

飛機(jī)飛行前任何時(shí)間都可以,在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)之前要求退票,收取的退票費(fèi)由各航空公司自行決定,但最高不得超過機(jī)票價(jià)格的10%;在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)以內(nèi),2小時(shí)之前退票,收取客票價(jià)10%的退票費(fèi);

在航班離站規(guī)定時(shí)間2小時(shí)以內(nèi)退票,收取客票價(jià)20%的退票費(fèi);在航班離站規(guī)定時(shí)間后退票按誤機(jī)處理。如因航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí),旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段全部票款,均不收取退票費(fèi)。

擴(kuò)展資料

旅客退票,票款全部退還。因旅客原因,申請(qǐng)飛機(jī)票退票,在航班規(guī)定起飛時(shí)間: 24小時(shí)以前,應(yīng)支付原票款10%的退票費(fèi);24小時(shí)以內(nèi),2小時(shí)以前,應(yīng)支付原票款20%的退票費(fèi);2小時(shí)以內(nèi),應(yīng)支付原票款30%的退票費(fèi);誤機(jī),應(yīng)支付原票款50%的退票費(fèi)。

以海南航空全價(jià)為例:旅客在客票上注明的航班起飛時(shí)間24小時(shí)以前申請(qǐng)退票,應(yīng)支付原票款10%的退票費(fèi)。 在起飛前2小時(shí)至24小時(shí)內(nèi)申請(qǐng)退票,應(yīng)支付原票款20%退票費(fèi)。

參考資料來源:百度百科-機(jī)票退改簽

飛機(jī)退票要提前多久可以退

飛機(jī)退票要最晚提前2個(gè)小時(shí)退票,但是需要扣除20%的退票費(fèi),如果起飛前24小時(shí)內(nèi)退票則需要收取10%的退票費(fèi),乘坐飛機(jī)時(shí)應(yīng)該檢查好自己行李物品,避免在安檢時(shí)耽誤時(shí)間,同時(shí)提前辦理好托運(yùn)手續(xù)。

飛機(jī)退票要提前多久能退

1、提前2個(gè)小時(shí)

飛機(jī)退票要最晚提前2個(gè)小時(shí)退票,退票成功后將會(huì)扣除20%的退票費(fèi),全價(jià)票退票手續(xù)費(fèi)一般在5%-20%,起飛前24小時(shí)內(nèi)退票則需要收取10%的退票費(fèi),24小時(shí)以前則只收取5%的退票費(fèi).

2、檢查行李

乘坐飛機(jī)時(shí)需要提前檢查好自己行李物品,以免在收拾行李時(shí)攜帶危險(xiǎn)物品,可能會(huì)在經(jīng)過飛機(jī)安檢時(shí)浪費(fèi)時(shí)間,如果檢查出違禁物品,則需要積極配合工作人員處理,避免發(fā)生沖突。

3、注意事項(xiàng)

乘坐飛機(jī)時(shí)要攜帶好自己身份證等相關(guān)身份證明,以免無法證明身份錯(cuò)過登機(jī),另外乘坐飛機(jī)需要提前1小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)然后辦理登機(jī)或者托運(yùn)手續(xù),然后等待語音提示進(jìn)行登機(jī)。

飛機(jī)退票要提前多久可以退 飛機(jī)退票具體要提前多久可以退

1、飛機(jī)退票要最晚提前2個(gè)小時(shí)退票,但是需要扣除20%的退票費(fèi)。

2、如果起飛前24小時(shí)內(nèi)退票則需要收取10%的退票費(fèi),乘坐飛機(jī)時(shí)應(yīng)該檢查好自己行李物品,避免在安檢時(shí)耽誤時(shí)間,同時(shí)提前辦理好托運(yùn)手續(xù)都。

關(guān)于《飛機(jī)票最遲什么時(shí)候退票》的介紹到此就結(jié)束了。

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