【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊湛惋w機(jī)簡稱》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)中各種類型的飛機(jī)用什么英文表示？


2、“飛機(jī)”的英語是什么


3、飛機(jī)的英文是

本篇文章給大家談?wù)劇犊湛惋w機(jī)簡稱》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)中各種類型的飛機(jī)用什么英文表示？
• 2、“飛機(jī)”的英語是什么
• 3、飛機(jī)的英文是什么？
• 4、中國的支線飛機(jī)ARJ是什么的簡稱?具體什么意思?
• 5、軍事飛機(jī)的分類,用途及簡稱

飛機(jī)中各種類型的飛機(jī)用什么英文表示？

飛機(jī)的命名有各種不同的方法，各國都不相同，但典型的以美、俄（前蘇聯(lián)）為代表

美國：A代表攻擊機(jī) F代表戰(zhàn)斗機(jī)，H代表直升機(jī) C代表運(yùn)輸機(jī) E代表電子戰(zhàn)飛機(jī)，等等上面的介紹的較為全面我不重復(fù)。

蘇聯(lián)：蘇聯(lián)與美國不同，從前蘇聯(lián)時(shí)代起飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造都是由設(shè)計(jì)局完成，所以飛機(jī)的名字開頭都是著名的設(shè)計(jì)局名字簡稱，后面是具體的數(shù)字代表研制的順序。如 Su 代表蘇霍伊設(shè)計(jì)局，Mig 代表米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局，兩家主要生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)、截?fù)魴C(jī)；Yak 代表雅科夫列夫設(shè)計(jì)局，主要生產(chǎn)截?fù)魴C(jī)；Ka 代表卡莫夫設(shè)計(jì)局，Mi 代表米里設(shè)計(jì)局，這兩家設(shè)計(jì)直升機(jī)；Tu 代表圖波列夫設(shè)計(jì)局，IL 代表伊柳申設(shè)計(jì)局，二者主要設(shè)計(jì)轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、民航客機(jī)；Be 代表別理耶夫設(shè)計(jì)局，主要生產(chǎn)水上飛機(jī)。等等。這些都是俄文的簡稱翻譯英文的音譯，俄文由于局限性別國的認(rèn)都不認(rèn)識。

中國自己的飛機(jī)都是以作戰(zhàn)要求命名，殲：殲擊機(jī)（戰(zhàn)斗機(jī)、截?fù)魴C(jī)），轟：轟炸機(jī)，直：直升機(jī)，強(qiáng)：強(qiáng)擊機(jī)，等等，英文的稱法比較混亂沒有形成系統(tǒng)，J字母（殲的漢語拼音首字母）對外用作殲擊機(jī)，直升機(jī)則延續(xù)了美國用的H，強(qiáng)擊機(jī)轟炸機(jī)沒有外銷目前沒有什么英文標(biāo)示。

“飛機(jī)”的英語是什么

一般用plane

，或者airplane,噴氣式的飛機(jī)可以簡稱JET。直升飛機(jī)是helicopter

飛機(jī)的英文是什么？

飛機(jī)的英文：plane

讀音：英 ［ple?n］ 美 ［ple?n］

n． 飛機(jī)；水平；平面

adj． 平的；飛機(jī)的

vi． （鳥、飛機(jī)）滑翔

詞語用法

1、plane的基本意思是“水平，程度； 標(biāo)準(zhǔn)”，可指在思想、存在或發(fā)展各方面的水平，程度。plane也可作“平面”解，可用作不可數(shù)名詞，也可用作可數(shù)名詞。

2、plane作“飛機(jī)”解時(shí)是aeroplane的縮寫形式，但現(xiàn)在人們更習(xí)慣用plane。

擴(kuò)展資料

plane的近義詞：

aircraft

英 [?e?krɑ?ft] 美 [?erkr?ft]

n. 飛機(jī)，航空器

aircraft carrier n. 航空母艦；全能籃球中鋒

civil aircraft 民航機(jī)，民用飛機(jī)

中國的支線飛機(jī)ARJ是什么的簡稱?具體什么意思?

ARJ就是Advanced Regional Jet的簡稱。直接翻譯就是“先進(jìn)的支線客機(jī)”Advanced( 先進(jìn)的、前面的）Regional（地區(qū)的、局部的 ，這里就是支線了）jet（噴氣式飛機(jī)）。

軍事飛機(jī)的分類,用途及簡稱

軍用飛機(jī)主要分為以下幾類：

戰(zhàn)斗機(jī)(殲擊機(jī))、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、攻擊機(jī)(強(qiáng)擊機(jī))、轟炸機(jī)、反潛巡邏機(jī)、偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子對抗飛機(jī)、炮兵偵察校射飛機(jī)、水上飛機(jī)、 軍用運(yùn)輸機(jī)、空中加油機(jī)、教練機(jī)、直升機(jī)、無人駕駛飛機(jī)等等。

一、戰(zhàn)斗機(jī)、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

戰(zhàn)斗機(jī)又稱殲擊機(jī)，舊稱驅(qū)逐機(jī)，主要用于殲滅空中敵機(jī)和飛航式空襲兵器。特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，速度快，空戰(zhàn)火力強(qiáng)，是航空兵進(jìn)行空戰(zhàn)的主要機(jī)種。戰(zhàn)斗機(jī)也可執(zhí)行對地攻擊任務(wù)。第一次世界大戰(zhàn)初期，法國首先在飛機(jī)上安裝機(jī)搶用于空戰(zhàn)，隨后出現(xiàn)了專門的戰(zhàn)斗機(jī)，得到各國的重視和大力發(fā)展?，F(xiàn)在，戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)性、巡航性能、電子技術(shù)、攻擊能力、可靠性、隱身性能不斷提高。 戰(zhàn)斗轟炸機(jī)又稱殲擊轟炸機(jī)，主要用于突擊敵戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)縱深內(nèi)的地面、水面目標(biāo)，并具有一定的空戰(zhàn)能力。20世紀(jì)40年代末，美國首先使用"戰(zhàn)斗轟炸機(jī)"這一名稱。隨著戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的發(fā)展，其轟炸能力不斷增強(qiáng)，已經(jīng)逐步取代輕型轟炸機(jī)。同時(shí)，其空戰(zhàn)能力有了很大提高，與戰(zhàn)斗機(jī)的差別日益縮小。因此，西方國家已逐漸把現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)和戰(zhàn)斗轟炸機(jī)統(tǒng)稱為"戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)"。

二、攻擊機(jī)

攻擊機(jī)又稱強(qiáng)擊機(jī)，主要使用導(dǎo)彈、炸彈、火箭、火炮，從低空和超低空襲擊敵戰(zhàn)術(shù)和淺近戰(zhàn)役縱深內(nèi)的地面、海上小型目標(biāo)，直接支援地面部隊(duì)和艦艇部隊(duì)。攻擊機(jī)具有良好的低空操縱性和安定性；為提高生存力，一般在其要害部位有裝甲防護(hù)．第一次世界大戰(zhàn)中，德國研制并使用了攻擊機(jī)。1939年蘇聯(lián)研制出伊爾-2強(qiáng)擊機(jī)；在第二次世界大戰(zhàn)期間廣泛使用，發(fā)揮了較突出的作用。

三、轟炸機(jī)

轟炸機(jī)是指用炸彈、導(dǎo)彈和魚雷對地面、水面目標(biāo)實(shí)施轟炸的作戰(zhàn)飛機(jī)。它具有突擊力強(qiáng)、航程遠(yuǎn)等特點(diǎn)，是航空兵實(shí)施空中突擊的主要機(jī)種?，F(xiàn)代轟炸機(jī)還裝有受油設(shè)備，可進(jìn)行空中加油，以增加航程和續(xù)航時(shí)間。 1915年，俄國軍隊(duì)首先裝備了轟炸機(jī)?，F(xiàn)代新型轟炸機(jī)主要用于戰(zhàn)略轟炸，但有時(shí)也用于戰(zhàn)術(shù)轟炸，例如1999年北約空襲南聯(lián)盟就先后使用了B-2、8-52兩種戰(zhàn)略轟炸機(jī)。現(xiàn)代戰(zhàn)略轟炸機(jī)具有低空高速突防能力；裝有先進(jìn)的火力控制系統(tǒng)，可保障全天候?qū)嵤┚_轟炸能攜帶巡航導(dǎo)彈或其他空地、空艦導(dǎo)彈，可在敵防空火力圈外實(shí)施突擊。

四、電子戰(zhàn)飛機(jī)

電子戰(zhàn)飛機(jī)是指使用各種電子設(shè)備，對敵方實(shí)施搜索、探測、偵察，干擾、對抗甚至襲擊的各類飛機(jī)的總稱。 預(yù)警機(jī)：用于搜索、監(jiān)視空中或海上目標(biāo)，并可指揮引導(dǎo)己方飛機(jī)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的飛機(jī)。預(yù)警機(jī)具有探測低空、超低空目標(biāo)性能好和便于機(jī)動(dòng)等特點(diǎn)。通常由大型運(yùn)輸機(jī)改裝而成。機(jī)身上裝有帶罩的雷達(dá)天線，機(jī)艙內(nèi)裝有預(yù)警雷達(dá)，以及敵我 識別，情報(bào)處擺、指揮控制、通信、領(lǐng)航和電子對抗設(shè)備等。預(yù)警機(jī)可以在數(shù)百千米距離內(nèi)發(fā)現(xiàn)、識別、跟蹤數(shù)十到數(shù)百批目標(biāo)，向地面或者海上指揮系統(tǒng)提供情報(bào)，為地面防空武器系統(tǒng)指示目標(biāo)，并引導(dǎo)己方飛機(jī)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。艦載預(yù)警機(jī)可隨航空母艦進(jìn)入遠(yuǎn)洋活動(dòng)，擴(kuò)大預(yù)警范圍。二戰(zhàn)后期，美國海軍為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)利用艦載雷達(dá)盲區(qū)接近艦隊(duì)的敵機(jī)，將警戒雷達(dá)裝在飛機(jī)上，這是最早的預(yù)警機(jī)。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，預(yù)警機(jī)越來越顯示出其重要的作用。 電子對抗飛機(jī)：專門用于對敵方雷達(dá)、無線電通信設(shè)備和電子制導(dǎo)系統(tǒng)等實(shí)施 偵察、干擾或襲擊的飛機(jī)。分為電子偵察飛機(jī)、電子干擾飛機(jī)、反雷達(dá)飛機(jī)。

五、直升機(jī)

直升機(jī)是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋翼產(chǎn)生升力和推動(dòng)力的航空器，習(xí)慣上稱之為直升飛機(jī)。直升機(jī)能垂直起落，能向任何方向飛行，能定點(diǎn)懸停。它機(jī)動(dòng)靈活，無需專門的機(jī)場和跑道，能吊運(yùn)體積大的武器裝備，因此，直升機(jī)在軍事上得到廣泛應(yīng)用，是現(xiàn)代軍隊(duì)的重要技術(shù)裝備之一。但與固定翼飛機(jī)相比，直升機(jī)航程短，速度慢，振動(dòng)和噪音較大。 直升機(jī)有著廣泛的用途：運(yùn)輸、空降和機(jī)降部隊(duì)、航空火力支援、反潛搜索和攻擊、空中布雷和掃雷、救援、護(hù)航、偵察和觀測、校正炮兵射擊、通信聯(lián)絡(luò)、空中指揮等等。按其用途可分為通用直升機(jī)，運(yùn)輸直升機(jī)、武裝直升機(jī)、反潛直升機(jī)、救護(hù)直升機(jī)、通信聯(lián)絡(luò)直升機(jī)等不同類別。 直升機(jī)的發(fā)展經(jīng)歷了漫長的道路。中國古代的"竹蜻蜒"玩具可以說是旋翼的雛形。1483年，意大利科學(xué)家達(dá)·芬奇繪制了一幅直升飛行器草圖。直到1942年，美籍俄國人西科斯基研制的R-4直升機(jī)交付美國陸軍之后，直升機(jī)才開始實(shí)際使用并成批生產(chǎn)，在戰(zhàn)爭中發(fā)揮了明顯的作用。大量裝備和使用直升機(jī)已經(jīng)是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的重要特征之一，它正在改變-些傳統(tǒng)的作戰(zhàn)方式和軍事概念。今后軍用直升機(jī)發(fā)展的重點(diǎn)是發(fā)展專用的武裝直升機(jī)。美國是裝備軍用直升機(jī)最多的國家，約占其軍用飛機(jī)總數(shù)的三分之一以上。

六、其他飛機(jī)

偵察機(jī)：專門用于從空中獲取情報(bào)的軍用飛機(jī)，是現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的主要偵察工具之一。一般不攜帶武器，通常裝有航空照相機(jī)和側(cè)視雷達(dá)、用視紅外俯察設(shè)備。 反潛巡邏機(jī)；用于搜索和攻擊潛艇的海軍飛機(jī)。主要用于對潛警戒、反潛巡邏、引導(dǎo)攻擊。 空中加油機(jī)：給飛行中的飛機(jī)補(bǔ)加燃料的飛機(jī)。多由大型運(yùn)輸機(jī)或戰(zhàn)略轟炸機(jī)改 裝而成。其作用可使受油機(jī)增大航程，延長續(xù)航時(shí)間，增加有效載重，以提高航空兵的作戰(zhàn)能力。 軍用運(yùn)輸機(jī)；用于運(yùn)送軍事人員、武器裝備和其他軍用物資的飛機(jī)。具有較大的載重量和續(xù)航能力，能實(shí)施空運(yùn)、空降、空投，保障地面部隊(duì)從空中實(shí)施快速機(jī)動(dòng)。 教練機(jī)：為訓(xùn)練飛行人員專門研制或改裝的飛機(jī)。一般專指飛行員教練機(jī)，設(shè)雙座和兩套互相聯(lián)動(dòng)的操縱機(jī)構(gòu)，分別供教員和學(xué)員使用。 水上飛機(jī)：能在水面起飛和降落的海軍飛機(jī)。大多能水陸兩用。主要用于海上巡邏、反潛、救護(hù)、布雷。 無人駕駛飛機(jī)：由無線電遙控設(shè)備或自備程序控制系統(tǒng)操縱的不載人飛機(jī)，簡稱無人機(jī)。無人機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低，能完成有人駕駛飛機(jī)不宜執(zhí)行的某些任務(wù)，在軍事上已得到廣泛的應(yīng)用。主要用途是作靶機(jī)，還可用于偵察、電子對抗、中繼通信、科學(xué)試驗(yàn)等。

關(guān)于《空客飛機(jī)簡稱》的介紹到此就結(jié)束了。